E-Tech Renaultmegane

Wheelbase -nya 2,78 m, 10 cm lebih dari pada Mégane, menawarkan kelonabat pada kapal yang baik. Penumpang belakang tidak akan terluka, semua harus menikmati ruang lutut dan penjaga atap yang cukup. Scénic menawarkan batang 545 -liter.

New Renault Scenic: seperti mega e-tech, tapi lebih baik

Renault tampaknya telah belajar banyak berkat Megane E-Tech. 100 % Electric Scenic yang baru menampilkan beberapa perbaikan yang benar -benar cacat yang diduga oleh pelanggan Mégane. Telah Renault menemukan resep yang tepat untuk menyenangkan ? Itu mungkin.

Tidak ada lagi minivan sekolah lama, pemandangan baru Renault menyerang pasar mobil listrik dengan pendekatan baru. Disajikan Salon Munich IAA ini pada hari Senin ini, 4 September, model baru ini tidak acuh tak acuh. Desain eksteriornya, optimalisasi ruang interior, integrasi bahan daur ulang, Renault jelas ingin mengulang gambar pemandangan dan memastikan keberhasilan generasi baru ini.

Bahkan jika itu tidak lagi diklasifikasikan sebagai minivan, masih ada kendaraan yang dirancang untuk keluarga. Dia tetap membersihkan genre pada semua aspek. Ini bukan SUV atau sedan, itu adalah campuran dari keduanya, crossover yang tidak disajikan dengan nama ini. Tapi bagaimana hal itu lebih baik daripada e-tech megane ?

Desain dalam tren

Sejalan dengan berita Renault lainnya, siluet yang indah tidak akan meninggalkan acuh tak acuh, dan itu bagus. Renault ingin modelnya segera dapat diidentifikasi di jalan. Sedikit seperti Mégane yang tahu cara merayu, Scénic juga harus menemukan audiensnya. Lidah yang buruk mungkin mengatakan bahwa dia terinspirasi oleh Peugeot, Anda akan menjadi hakim dari pertanyaan itu.

Dengan ukuran kompak 4,47 meter untuk setinggi 1,57 m, pemandangan baru ingin menjadi serbaguna, tanpa terlalu besar. Ini meninggalkan ini ke model lain dalam kisaran yang belum beralih ke 100 % listrik.

Wheelbase -nya 2,78 m, 10 cm lebih dari pada Mégane, menawarkan kelonabat pada kapal yang baik. Penumpang belakang tidak akan terluka, semua harus menikmati ruang lutut dan penjaga atap yang cukup. Scénic menawarkan batang 545 -liter.

Atap Solarbay juga harus memiliki efek kecil pada kendaraan yang akan dilengkapi dengannya. Atap ini memungkinkan untuk mengelola kekeruhan sesuai dengan beberapa zona, dari transparan ke buram, dan semuanya dapat dikendalikan dengan perintah suara. Efek “waouh” dijamin untuk penumpang.

Platform yang telah membuktikan dirinya

Bahkan jika platform CMF-EV hanya dalam masa pertumbuhan, dua produk pertama, yang berasal darinya, menawarkan kualitas yang hebat: Renault Mégane E-Tech dan Nissan Ariya. Selain itu, pemandangannya agak seperti di antaranya.

Dia harus mewarisi perilaku jalan yang mirip dengan Mégane, sambil menawarkan sedikit lebih banyak otonomi bagi mereka yang akan memilih baterai tinggi 87 kWh. Jika tidak, akan perlu untuk berurusan dengan 60 kWh, yang merupakan cara yang baik untuk menangkap mobilitas listrik, bagi mereka yang belum melewatkan langkah. Renault telah berjanji bahwa merek telah meningkatkan prasyarat baterai dan kurva pengisian daya untuk beban cepat (DC), dengan baki tertinggi yang panjang. Bergantung pada versinya, beban cepat akan menawarkan puncak pada 130 atau 150 kW, sedikit di bawah pesaing tertentu, tetapi jika beban lebih dioptimalkan, ini cukup.

Persetujuan masih dalam proses, tetapi pemandangan akan menawarkan:

• Hingga 420 km dengan baterai 60 kWh
• Hingga 620 km dengan 87 kWh

Dua mesin akan tersedia dalam rentang pemandangan:

• 125 kW, atau 170 hp, dengan beberapa 280 nm
• 160 kW, atau 220 hp, dengan torsi 300 nm

Renault berjanji untuk menawarkan kompromi yang ideal antara ketangkasan dan kenyamanan. Latihan yang sudah dikontrol dengan baik di Mégane dan sécnic bisa ditetapkan, meskipun ukurannya lebih besar. Ini juga menawarkan 4 level pengereman regeneratif untuk menempel pada harapan pengemudi terbaik.

Serat yang lebih berkelanjutan

Renault dengan bangga memproduksi modelnya di Prancis. Dia melakukannya di pabrik yang, dalam 2 tahun, akan netral dalam karbon. Komitmen Renault melangkah lebih jauh dengan mesin bebas -langka dan bagian dari bahan daur ulang yang semakin penting dengan 24 % pada model ini.

Ini adalah upaya nyata dari Renault untuk membuat modelnya lebih peduli dengan lingkungan pada saat pembuatannya sampai daur ulang.

Itu akan tetap menunggu sedikit untuk mencari tahu berapa harga pemandangan baru ini akan dipasarkan di Prancis.

Newsletter Watt Lain

Anda ingin menerima buletin Watt lagi Di kotak surat Anda ?

Masa depan Numerama akan segera hadir ! Tapi sebelum itu, kami membutuhkanmu. Anda memiliki 3 menit ? Jawab investigasi kami

Renault
Megane E-Tech

Perakitan di Prancis dalam manufaktur Douai, baru Megane e-tech 100% listrik dilengkapi dengan 220 tenaga kuda dan menawarkan hingga 470 km otonomi WLTP. Sedan ini adalah permata teknologi nyata dengan sistem Google yang terintegrasi ke dalam tautan OpenR untuk pengalaman rute yang paling terhubung.

Desain murni

Tubuh sedan kompak, Gaya crossover, bagian belakang yang terpahat, garis olahraga. Garis aerodinamiknya menawarkan tampilan yang dinilai, mengemudi yang menggembirakan. Roda 20 ‘, tanda tangan lampu LED penuh, ikat kepala Moiré 3D, Golden Keys mengungkapkan Desain yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Modernitas dan keanggunan

Desain Luar Ruang: Desain Murni
Menggabungkan bodi sedan yang ringkas dan gaya crossover, olahraga dan garis aerodinamis menawarkan tampilan yang dinilai. Roda 20 ‘, tanda tangan lampu LED penuh, spanduk 3D Moiré di belakang, Golden Keys menandatangani kepribadian yang belum pernah terjadi sebelumnya, garis aerodinamisnya menawarkan tampilan yang dinilai, mengemudi yang menggembirakan. Roda 20 ‘, tanda tangan lampu LED penuh, ikat kepala Moiré 3D, Golden Keys mengungkapkan desain yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Desain Interior: Ergonomi yang Divented
COCOON NYATA, Kabin menciptakan kembali dirinya dengan ruang digital terbuka dengan luas 774 cm2 yang didistribusikan pada dua layar 12 ‘, sebuah suara Harman Kardon premium dan teknologi multi-indera. Modular, volume volume terdiri dari 440 liter batang dan dapat ditingkatkan berkat kursi belakang lipat dalam 1/3-2/3.

OpenR Link 12 “Sistem Multimedia

Navigasi, Layanan Google, Audio Audio Harman Kardon 9HP Premium

Tanda tangan cahaya sebelumnya

Plot Pintu Menangani

Saat mendekati kendaraan, pegangan pintu dikerahkan menggunakan kunci

Konsol penyimpanan

Konsol penyimpanan tinggi dengan sandaran tangan

Temukan pemilihan produk dan Aksesori Produsen Renault Asli untuk Masa Depan Anda 100% Electric Megane E-Tech.
Item dan bagian otomotif yang kami jual disertifikasi dari produsen asli.

dari € 44.000 Ttc

E-tech EV60 220ch beban optimal

dari € 42.000 Ttc

E-Tech EV60 220ch Load Super

dari € 46.500 Ttc

E-tech EV60 220ch beban optimal

dari € 44.500 Ttc

E-Tech EV60 220ch Load Super

dari € 48.500 Ttc

E-tech EV60 220ch beban optimal

dari € 46.500 Ttc

E-Tech EV60 220ch Load Super