Mercedes EQC: Akhir karir awal untuk SUV listrik besar?, Mercedes EQC: Harga, Otonomi, Lembar Teknis

Mercedes EQC

Pesan tes Anda di jalan.

Mercedes EQC: Akhir karir awal untuk SUV listrik besar ?

  • 1/9Mercedes EQC: Akhir karir awal untuk SUV listrik besar?
  • 2/9Turunan dari GLC sebelumnya, EQC dikumpulkan di pabrik Bremen Jerman yang sama, di Jerman
  • 3/9EQC ini melebihi GLC 1 dari 10 cm, dengan panjangnya 4,76 m
  • 4/9Dengan ikat kepala, Stern kontras dengan sangat jelas dengan GLC
  • 5/9Agak berhasil dalam jenisnya, EQC ini tidak lepas dari rem yang melekat pada mobil listrik
  • 6/9Dengan 408 hp dan torsi 760 nm, EQC menampilkan kinerja yang solid
  • 7/9Dengan 408 hp dan torsi 760 nm, SUV besar ini menampilkan kinerja yang solid
  • 8/9Batang EQC cukup perumahan tetapi tidak memiliki ketinggian
  • 9/9Batangnya cukup perumahan tetapi tidak memiliki ketinggian

Mercedes EQC

Mercedes EQC

Konfigurasikan kendaraan Mercedes EQC Anda atau minta uji coba secara gratis.

SUV listrik 100 % pertama dari merek bintang, Mercedes EQC memulai pemasarannya pada pertengahan 2019. Ini adalah model pertama dalam rentang EQ yang didedikasikan untuk listrik.

Terungkap pada tahun 2016 di Paris Motor Show, Mercedes EQC memulai strategi Daimler baru di bidang elektromobilitas. Terungkap dalam versi terakhirnya di Stockholm pada awal September 2018, SUV listrik 100 % ini menunjukkan kedatangan penawaran listrik lengkap di sekitar rentang EQ.

Desain Mercedes EQC

Menandai estetika spesifik dari kisaran EQ, Mercedes EQC dibedakan oleh panel depannya. Meninggalkan pola krom yang biasanya digunakan pada model merek, itu dibedakan oleh dua lampu yang terhubung hanya untuk membentuk satu dan elemen yang sama.

Ini menghasilkan tanda tangan digital yang unik yang melintasi seluruh gril dan ditemukan di bagian belakang kendaraan.

Di dalam kita menemukan dasbor besar yang, diresmikan di Mercedes Kelas A yang baru, datang untuk menyatukan layar digital yang bertindak sebagai instrumentasi dan layar sentuh dalam satu dan elemen yang sama.

Motorisasi Mercedes EQC

Secara total, dua motor listrik menghidupkan EQC. Terdistribusi di antara masing -masing gandar, ini berkembang hingga 300 kW daya dan torsi 765 nm. Dikelola secara mandiri, mereka memiliki fitur yang sangat berbeda. Yang pertama, di depan, dioptimalkan untuk efisiensi energi sementara yang kedua, di belakang, berfungsi sebagai dukungan selama fase mengemudi yang lebih dinamis.

Dalam hal kinerja, Mercedes EQC mengklaim kecepatan maksimum 180 km/jam dan 0 hingga 100 km/jam dilewati dalam 5,1 detik.

Baterai dan otonomi Mercedes EQC

Totating 80 kWh dari kapasitas “berguna”, Mercedes EQC mengklaim lebih dari 374 dan 414 km otonomi dalam siklus WLTP dengan konsumsi rata -rata 22.2 kWh/100 km.

Disediakan oleh Deutsche Accumotif, anak perusahaan dari kelompok Daimler, baterai terintegrasi di bawah lantai. Terdiri dari enam modul – dua dengan 48 sel dan 4 dari 72 sel – total 384 sel dan beratnya 650 kilo. Perhatikan bahwa paket mendapat manfaat dari sistem regulasi termal untuk mempertahankan kinerjanya dalam cuaca panas atau dingin.

Untuk mengoptimalkan otonomi, EQC juga memiliki beberapa peralatan untuk membatasi konsumsi seperti pompa panas atau fungsi pra-iklim yang memungkinkan pengemudi menyesuaikan suhu yang diinginkan melalui aplikasi seluler atau layar sentuh utama.

Mercedes EQC Recharging

Dalam praktiknya, Mercedes EQC dapat mengisi ulang dalam dua cara:

  • Di AC, EQC awalnya dilengkapi dengan pengisi daya di 7.Biphase 4 kW. Sejak akhir tahun 2020, ia telah menerima pengisi daya tiga fase standar dalam 11 kW untuk mengisi ulang dari 10 hingga 100 % di sekitar 7:30 pagi
  • Di DC dengan kombo hingga 110 kW dalam 40 menit untuk beban 10 hingga 80 %.

Mercedes EQC Marketing and Harga

Dinilai di Jerman, Mercedes EQC memulai pemasarannya pada Mei 2019.

Di Prancis, model ini sekarang tersedia di dua level finish, AMG Line dan Edition 1886, masing -masing dipasarkan dengan harga 78.650 dan 92.450 Euro tidak termasuk bonus.

Bonus dari harga Harga LLD*
EQC AMG Line 79.250 € 890 €/bulan
EQC Edition 1886 92.450 € € 1072/bulan

* Basis 36 bulan – 45.000 km dengan sewa pertama sesuai dengan 15,3 % dari harga termasuk pajak tidak termasuk opsi kendaraan.

Daftar peralatan kedua versi di bawah ini.

Mercedes EQC

Foto menunjukkan pandangan eksternal dari Mercedes-Benz EQC

Anda selalu ingin menemukan EQC secara pribadi ?

Pesan tes Anda di jalan.

Pesan tes Anda di jalan.

Foto menunjukkan perumahan dinding Mercedes-Benz Wallbox

Pelengkap ideal untuk EQC baru Anda.

Temukan keuntungan yang ditawarkan oleh perumahan dinding rumah Mercedes-Benz Wallbox dan mengisi ulang di rumah, secara keseluruhan.

Temukan keuntungan yang ditawarkan oleh perumahan dinding rumah Mercedes-Benz Wallbox dan mengisi ulang di rumah, secara keseluruhan.

Untuk perjalanan singkat, bantuan berjalan atau bersepeda. Setiap hari, ambil transportasi umum. Ingatlah ke Carpool.
#Sédéplacemounspolluer

* Produsen harga yang disarankan. Harga pelanggan termasuk pajak yang direkomendasikan untuk kendaraan dengan tarif yang berlaku pada tanggal konsultasi.

EQC

EQC, SUV listrik 100% pertama menandatangani Mercedes-Benz.

Kami kembali. Di mana, lebih dari 130 tahun yang lalu, kami ketika kami menemukan mobilnya. Di awal petualangan yang fantastis. Inilah rupa EQC. Beroperasi hanya untuk listrik, dan karena itu, tanpa emisi lokal, tanpa upaya apa pun, kendaraan ini adalah inovasi nyata.

EQC

EQC, SUV listrik 100% pertama menandatangani Mercedes-Benz.

Kami kembali. Di mana, lebih dari 130 tahun yang lalu, kami ketika kami menemukan mobilnya. Di awal petualangan yang fantastis. Inilah rupa EQC. Beroperasi hanya untuk listrik, dan karena itu, tanpa emisi lokal, tanpa upaya apa pun, kendaraan ini adalah inovasi nyata.

Isi ulang dan otonomi

Semua solusi tersedia untuk menjamin pengisian ulang mobil Anda dalam kenyamanan terbesar:

• Cepat dan dengan kenyamanan terbesar di rumah.

• Saat bepergian melalui terminal dan jaringan pemuatan cepat (40 menit di stasiun pengisian cepat seperti ionitas atau adu banteng).

Otonomi mulai dari 405 hingga 466 km di daerah perkotaan (WLTP).

Mengisi ulang waktu dan otonomi

Di EQC, semuanya baru, menarik dan sangat berbeda. Bahkan kenyamanan. Hanya keheningan ini memungkinkan istirahat yang tidak terduga. Temukan juga program cerdas yang ditujukan untuk secara aktif melonggarkan pengemudi, suara surround yang sangat baik dan augmented reality mbux untuk navigasi.

Sistem Bantuan Mengemudi Generasi Terbaru menjamin pengemudi yang aman dan sangat santai di EQC. Dalam hal keadaan darurat, mereka dapat bereaksi secara otomatis dan sangat membantu pengemudi.

EQC memancarkan kemurnian, tenang dan modernitas. Dengan demikian itu mewakili interpretasi estetika baru dari kemewahan modern.

Mengemudi yang hampir sunyi dan percepatan langsung adalah sumber emosi yang kuat dengan setiap perjalanan. Hampir tidak mungkin untuk menaruh kata -kata pada pengalaman ini.

Kekuatan EQC

Revolusi listrik.

100% listrik, 100% dilengkapi.

Kekuatan EQC

Revolusi listrik.

100% listrik, 100% dilengkapi.

Sistem d

Sistem Bantuan Generasi Terbaru

Mode mengemudi tertentu

Mode mengemudi spesifik baru

Mbux

Fitur yang diperpanjang mbux

2 motor listrik berkembang

Kekuatan Nominal (4)

Waktu pengisian daya di stasiun pengisian cepat (3)

429/496 km (WLTP)*

*Otonomi Listrik (2)
429 km otonomi listrik dalam siklus WLTP campuran (1) .
496 km otonomi listrik di kota WLTP (1) .

EQC menggunakan instruksi.

EQC menggunakan instruksi.

Daftar agar Anda tidak melewatkan apa pun lagi dari EQC

Tetap mendapat informasi tentang berita EQC

Daftar agar Anda tidak melewatkan apa pun lagi dari EQC

Tetap mendapat informasi tentang berita EQC

EQC

Konsumsi dan otonomi.

Konsumsi dan otonomi.

EQC 400 4Matic: Otonomi Listrik: 373-429 km [2] (siklus campuran WLTP) / 428-496 km [2] (siklus perkotaan WLTP) [1] .
Konsumsi Listrik: 21.7-23.3 kWh/100 km (siklus campuran WLTP) [1] .
Emisi CO2: 0 g/km (siklus campuran WLTP) [1] .

[1] Sejak 1 September 2018, kendaraan ringan baru telah diterima di Eropa berdasarkan prosedur pengujian yang diselaraskan untuk kendaraan ringan (WLTP), prosedur pengujian untuk mengukur konsumsi bahan bakar dan emisi dari CO2, lebih realistis daripada prosedur NEDC sebelumnya digunakan.

[2] Otonomi yang sebenarnya tergantung pada konfigurasi kendaraan, gaya mengemudi pengemudi, kondisi lalu lintas, kondisi cuaca, senioritas dan status baterai, penggunaan sistem pendingin udara sistem dapat menimbulkan perbedaan.

[3] Durasi pengisian ulang sesuai dengan pengisian lengkap 10 % hingga 80 % pada terminal beban cepat DC dengan tegangan daya 400 V dan intensitas minimal 300 a.

[4] Data daya nominal dan torsi nominal menurut regulasi (EC) 715/2007, dalam versi In Force.

Peralatan tertentu dalam kisaran tunduk pada pembatasan pasokan sementara. Misalnya, harap dicatat bahwa layanan Mercedes Me Connect, termasuk sistem panggilan darurat (ECALL), tidak tersedia untuk daftar kendaraan yang diidentifikasi. Informasi saat ini tersedia dari distributor Mercedes-Benz Anda.

Bergantung pada negara, versi yang dipasarkan dari kendaraan kami mungkin berbeda, peralatan tertentu mungkin tidak tersedia (standar, opsional atau aksesori). Harap lebih dekat dengan distributor yang disetujui untuk detail Anda.

Model stasiun pengisian visual dapat bervariasi tergantung pada negara dan menurut versi yang dipasarkan. Harap lebih dekat dengan distributor yang disetujui untuk detail Anda.

Sistem bantuan mengemudi dan keselamatan kami adalah perangkat tambahan dan tidak menurunkan tanggung jawab Anda sebagai pengemudi. Silakan berkonsultasi dengan instruksi dan batasan sistem ini dengan merujuk pada manual pengguna.

Data yang berkaitan dengan konsumsi bahan bakar, energi listrik, emisi CO2 dan otonomi sesuai dengan data semua kendaraan dalam kisaran selama persetujuan mereka di Jerman sesuai dengan peraturan yang berlaku. Beberapa model dalam kisaran tersebut mungkin tidak tersedia di pasar Prancis.