Harga Listrik Mazda

Pengalaman Mengemudi
Teknologi elektrifikasi Mazda yang baru, yang disebut E-Skyactiv EV, selanjutnya meningkatkan pendekatan humanosentris di Mazda Mazda Manuverability and Dynamics. Didukung oleh baterai lithium-ion 35,5 kWh, mesin motor listrik 80,9 kW-front akan memberikan daya 107 kW (143 tenaga kuda) dan torsi maksimum 271 nm (200 lb-pi), menawarkan pengalaman berkendara yang terhubung dengan lembut yang meningkatkan peningkatan yang meningkatkan dengan lembut yang meningkatkan peningkatan berkendara yang lembut dengan lembut yang meningkatkan peningkatan yang terhubung dengan lembut yang meningkatkan peningkatan yang terhubung dengan lembut yang terhubung dengan lembut dan lembut yang terhubung dengan lembut yang terhubung dengan lembut dan lembut yang terhubung dengan lembut dan lembut yang terhubung dengan lembut dan lembut yang terhubung dengan lembut dan lembut yang terhubung dengan lembut dan lembut yang terhubung lembut Keyakinan Pengemudi. Blok baterai dirancang sesuai dengan pengalaman berkendara normal MX-30. Dipasang di bawah lantai dalam pengaturan datar dan modular dengan sistem pendingin tipis untuk mempertahankan baterai pada suhu yang tepat dan memastikan kinerja yang optimal. Posisi ini juga mempromosikan pusat kendaraan rendah kendaraan.

Mazda

Model yang ditampilkan mungkin berbeda dari model yang dipilih.

Kirim pesan

La Mazda MX-30 2023 New Electric untuk dijual di Sherbrooke

Kendaraan Mazda Listrik 100 % Pertama, Mazda MX-30 2023, yang dapat Anda uji di dealer Mazda Sherbrooke Anda di dekat Magog, Anda menawarkan semua yang Anda sukai dari model Mazda dalam hal peralatan dan kualitas, dalam kendaraan yang tidak mengkonsumsi setetes bahan bakar bahan bakar! Apakah Anda akan menjadi salah satu pengemudi pertama yang menjadi pemilik Mazda MX-3023 listrik ? Pergi Temui Kami Sekarang!

Menurun dalam versi GS dan GT, MX-30 MX-30 Listrik MX ditawarkan dengan harga dasar yang bervariasi antara $ 42.150 dan $ 47.150. Didukung dengan pengiriman $ 7.000 dari pemerintah provinsi dan $ 5.000 dari federal untuk model listrik, mazda listrik Anda kemudian menampilkan harga yang lebih menarik, terutama karena Anda tidak perlu mengisi dengan bahan bakar!

Dalam hal desain, kami menemukan garis karakteristik kendaraan Mazda untuk dijual, tetapi sedikit lebih futuristik; Kami juga memperhatikan kapnya yang memanjang, roda 18 inci dan bagian depan yang berani. Dan bagaimana dengan pintu dengan pembukaan antagonis, yang menambah cap ke kendaraan yang sudah memiliki banyak!

Di bawah kapnya, Mazda MX-30 Electric dilengkapi dengan motor listrik dengan 143 tenaga kuda yang sinkron dan torsi 200 lb-ft (80,9 kW); Ini ditambah dengan transmisi otomatis pada 1 laporan serta traksi depan.

Selain itu, Anda akan dapat melakukan perjalanan hingga 161 kilometer dengan satu beban, dan dapat dilakukan dalam waktu kurang dari 40 menit jika Anda terhubung ke terminal cepat (Level 3, di mana Anda akan memulihkan 80 % otonomi), Dalam 2 jam 50 menggunakan terminal 240V di jalan atau di rumah, dan sedikit lebih dari 13 jam di soket domestik 120 V. Akhirnya, konsumsi energi MX-30 hanya akan menjadi 2,4/100 km dan 2,8 per/100 km di jalan.

Di dalam, MX-30 dapat menampung 5 penghuni dan bagasi mereka, berkat volume utilitasnya yang bervariasi antara 405 dan 1053 liter tergantung pada model dan tergantung pada kursi belakang. Kursi depan yang dipanaskan di bagian depan, roda kemudi pemanas, AC otomatis, tampilan kepala -up, layar tengah 8,8 inci, tampilan kepala -up, apple carplay/android otomatis, peringatan driver, peringatan driver, deteksi pejalan kaki depan dan belakang dan bantuan pengereman hanyalah sebagian dari banyak fasilitas dan teknologi yang dapat Anda temukan di atas kapal MX-30.

Harga Listrik Mazda

Memberi energi pada desain, kinerja, dan pengetahuan

Mazda hibrida ringan baru menandai beberapa yang pertama dalam berbagai SUV yang sudah mengesankan. CX-90 memiliki teknologi canggih dalam hal kustomisasi pengemudi, dan mesin paling kuat hingga saat ini untuk kendaraan Mazda. Setiap detail baru, dari interior kulit Nappa kelas atas, ditawarkan sebagai pilihan, hingga layar infotainment terbesar yang tidak pernah dirancang, termasuk fungsi keselamatan I-ActivSense baru, membantu menawarkan mengemudi tertinggi dan yang paling terhubung yang ada di Mazda mewah Mazda mewah Mazda mewah Mazda SUV dengan tiga baris kursi.

Mazda CX-90 Light Hybrid dengan turbo online 6-silinder
SUV pada 3 baris, hibrida ringan
Hingga 8,4 L/100 km di jalan 1

Hingga 7,9 L/100 km di jalan 1

Hingga 7,9 L/100 km di jalan 2

Presisi dan kinerja

Kurva yang terpahat dan kontur yang berani dari Mazda3 menjadikannya juara dalam kategorinya, dengan interior yang halus dan berpusat pada manusia yang akan membungkus pengemudi di dalam diri Anda. Mesin SkyActiv terbaru kami menggabungkan kinerja luar biasa dengan penghematan bahan bakar yang sangat baik sambil memberikan reaktivitas dan kesenangan mengemudi yang unik di Mazda ini.

Traksi penuh ditawarkan

Traksi penuh ditawarkan

Mazda Listrik

Apakah itu perjalanan harian singkat atau perjalanan panjang, ada kelompok sepeda motor listrik yang memenuhi kebutuhan Anda. Minta untuk menemukan jenis kendaraan listrik yang paling sesuai dengan Anda.

Mazda CX-90 Light Hybrid dengan turbo online 6-silinder
SUV pada 3 baris, hibrida ringan
Hingga 8,4 L/100 km di jalan 1

Terlihat pada 3 baris, véhr
Hingga 42 km otonomi 2

Kompak semua listrik
Hingga 161 km otonomi 2

Dirancang untuk membangkitkan indra Anda

Atap fleksibel MX-5 adalah buah dari filosofi teknik yang berpusat pada manusia. Kontrol Kendaraan Dinamis Skyactiv Untuk Penghematan Bahan Bakar ke Kontrol Kinematik Stabilitas Baru (KPC) Untuk menstabilkan pergerakan secara bergantian, kami mendorong batas -batas konversi konvensional.

Mazda MX-5 dengan atap fleksibel
Hingga 7,0 L/100 km di jalan 1

Hingga 6,6 L/100 km di jalan 1

Hingga 7,9 L/100 km di jalan 2

Hingga 7,9 L/100 km di jalan 1

Traksi penuh ditawarkan

Traksi penuh ditawarkan

Hingga 9.1 L/100 km di jalan 1

jumpa pers

Mazda MX-30 2022 Kendaraan Listrik: Harga dan Penawaran Keseluruhan

• PDSF 1 dari kendaraan listrik Mazda MX-3022 akan ditawarkan mulai dari $ 42.150 di Quebec dan British Columbia musim gugur ini.
• Karakteristik keamanan I-Activsense yang baru tersedia termasuk bantuan di sudut mati, bantuan pemeliharaan jalan dan peringatan lalu lintas melintang di depan.
• Rencana Pemeliharaan Berkala Berkala GRATIS 2 tahun/32.000 km termasuk dalam pembelian.

Richmond Hill, kami. (24 Agustus 2021) – Kendaraan listrik Mazda MX -30 2022 baru menandai langkah pertama menuju keterlibatan merek yang mendukung elektrifikasi. Awalnya diluncurkan di antara pemegang konsesi yang berpartisipasi di Quebec dan British Columbia musim gugur ini, MX-30 Listrik dengan baterai tidak berkompromi pada nilai-nilai Mazda mendasar yang terdiri dalam merancang kendaraan yang berfokus pada pengemudi. Desain Kodo Eksternal yang tak tertandingi dan interior yang rapi membuat MX-30 berdiri dengan sangat baik di keluarga Mazda sambil menonjol dari kendaraan listrik lainnya (Vé). Di jalan, pengemudi dan penghuninya akan mendapat manfaat dari pengalaman berkendara yang alami dan selalu akrab yaitu Mazda untuk semua kendaraannya.

MX-30 dapat dengan mudah menjadi pendamping yang ideal untuk perjalanan harian dengan perkiraan otonomi pada 161 kilometer 2 dengan beban penuh. Dirancang untuk memenuhi kebutuhan mayoritas penghuni kota, MX-30 memiliki baterai lithium-ion 35,5 kWh yang memungkinkannya menjaga dinamika mengemudi yang luar biasa dan mengurangi kejadiannya di lingkungan.

Desain yang khas

MX-30 mewujudkan konsep baru yang disebut “manusia modern” yang mengusir lebih jauh batas filosofi desain Kodo. Mulai dari mayoritas Vés, MX-30 menyajikan varian grille bersayap depan, khas dari merek, yang menyoroti lampu depannya yang diukir dalam. Ini memungkinkan kendaraan listrik multi -segmen memiliki penampilan dan sensasi yang tetap setia pada kendaraan Mazda. Jumlah D dari MX-30 dihiasi dengan lencana “mazda” baru, tersedia dalam standar hitam atau perak untuk versi yang lebih mewah. Warna eksterior -end tinggi baru dengan beberapa nada memberikan kekhasan untuk menyoroti garis atap yang mirip dengan coupe, sambil memberikan kendaraan penampilan yang lebih kuat. Warna tubuh tersedia dalam polimetal abu -abu, keramik logam atau kristal merah bergetar.

Fitur unik lainnya dari MX-30 adalah pintu gaya bebas yang, ketika mereka benar-benar terbuka, memberikan ruang yang besar dan perasaan gerakan bebas. Pembukaan pintu depan mengungkapkan kait yang memungkinkan akses mudah ke pintu dan kursi belakang. Kursi depan dapat dengan mudah disesuaikan oleh penumpang depan menggunakan pesanan tradisional, dan penumpang belakang mendapat manfaat dari kontrol listrik baru yang terintegrasi di bagian belakang kursi pengemudi kursi pengemudi.

Kualitas manufaktur, tata letak berbagai bahan dan pengaturan yang dirancang sesuai dengan pengemudi semua elemen yang akrab bagi Anda di kendaraan Mazda. Interior MX-30 telah mempertahankan penampilan yang nyaman dan ramah, dengan bahan lingkungan yang dipilih dengan cermat. Interior mengintegrasikan gabus, menggabungkan sisi modern dan aspek historis untuk memberikan penghormatan kepada asal -usul Mazda yang, lebih dari 100 tahun yang lalu, membuat gabus. Selain itu, gabus adalah salah satu bahan paling layak yang ada, karena dapat dipanen tanpa merusak pohon donor. Seperti pembukaan pintu gaya bebas, konfigurasi kendaraan listrik telah memberi desainer Mazda kemungkinan mengadopsi pendekatan unik untuk penciptaan konsol pusat mengambang dengan aksen liège -nya. Desain mengambang ini menawarkan ruang penyimpanan tambahan dan memungkinkan Anda untuk menampung dua input audio USB serial dan outlet daya 150 W opsional. Ada juga tuas gigi elektronik serta tombol kontrol multifungsi dan tombol pintas yang memungkinkan penghuni untuk menggunakan sistem infotainment Mazda Connect dengan aman saat kendaraan bergerak. Di bagian depan struktur ini adalah layar sentuh tujuh inci baru yang memberikan akses ke sistem pendingin udara. Layar sentuh juga memiliki tombol tekan di setiap sisi untuk mengaktifkan AC.

Interiornya adalah dua nada dengan pelapis kain hitam/abu -abu. Kursi kulit imitasi putih murni dengan kain abu -abu yang kontras, atau coklat klasik dengan kain hitam, tersedia. Kain dari dua opsi menggunakan benang daur ulang 20 %. Trim pintu terbuat dari botol polietilen terephylene (PET) daur ulang, sedangkan pegangan pintu menggabungkan gabus.

Pengalaman Mengemudi
Teknologi elektrifikasi Mazda yang baru, yang disebut E-Skyactiv EV, selanjutnya meningkatkan pendekatan humanosentris di Mazda Mazda Manuverability and Dynamics. Didukung oleh baterai lithium-ion 35,5 kWh, mesin motor listrik 80,9 kW-front akan memberikan daya 107 kW (143 tenaga kuda) dan torsi maksimum 271 nm (200 lb-pi), menawarkan pengalaman berkendara yang terhubung dengan lembut yang meningkatkan peningkatan yang meningkatkan dengan lembut yang meningkatkan peningkatan berkendara yang lembut dengan lembut yang meningkatkan peningkatan yang terhubung dengan lembut yang meningkatkan peningkatan yang terhubung dengan lembut yang terhubung dengan lembut dan lembut yang terhubung dengan lembut yang terhubung dengan lembut dan lembut yang terhubung dengan lembut dan lembut yang terhubung dengan lembut dan lembut yang terhubung dengan lembut dan lembut yang terhubung dengan lembut dan lembut yang terhubung lembut Keyakinan Pengemudi. Blok baterai dirancang sesuai dengan pengalaman berkendara normal MX-30. Dipasang di bawah lantai dalam pengaturan datar dan modular dengan sistem pendingin tipis untuk mempertahankan baterai pada suhu yang tepat dan memastikan kinerja yang optimal. Posisi ini juga mempromosikan pusat kendaraan rendah kendaraan.

MX-30 memiliki powertrain yang unik untuk kisaran Mazda saat ini, dan mempertahankan hubungan antara pengemudi dan kendaraan, sehingga mempromosikan sensasi mengemudi yang alami. Sistem Kontrol Listrik Listrik G-G-G-Plus Baru (E-GVC Plus), standar pada semua model MX-30, membuat penyesuaian motor listrik untuk mengontrol beban kendaraan dan menyediakan pemegang jalan yang alami dan konstan. Palet setir, juga standar, memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan level pengereman regeneratif tergantung pada situasi mengemudi. Selain sinyal fisik dan visual, umpan balik suara sama pentingnya bagi pengemudi untuk merasa terkait dengan pengoperasian kendaraan. Karena motor listrik jauh lebih tenang, Vé Mazda baru memberikan umpan balik yang dapat didengar dalam sinkronisasi dengan motor listrik, sehingga menawarkan hubungan yang akrab dengan kendaraan untuk pengalaman berkendara alami.

Isi ulang Vé MX-30
Pemilik Vé MX-30 akan memiliki beberapa opsi untuk tetap dimuat, baik dengan terhubung ke rumah, atau dengan memiliki akses ke terminal pengisian ulang saat ini cepat di level 2 dan level 3 saat bepergian di kota. Dimungkinkan untuk memuat baterai 35,5 kWh dari 20 % hingga 80 % dalam waktu sekitar 36 menit dengan level 3: DC 50 kW yang cepat; Dalam 2 jam dan 50 menit dengan pengisi daya level 2: AC 240V / 30 ampères; atau 13 jam dan 40 menit dengan Charger Level 1: AC 120V / 15 Ampères 4 . Setelah kendaraan dicolokkan, indikator lampu menunjukkan keadaan pemuatan. Meskipun Mazda tidak meragukan kinerja baterai, garansi delapan tahun atau 160.000 kilometer termasuk untuk menambah ketenangan pikiran. Langganan uji coba dua tahun ke Mazda Connected Services juga akan memungkinkan pemilik untuk memantau dan mengontrol keadaan MX-30 dari jarak jauh melalui aplikasi MyMazda. Ini termasuk awal/mulai dari beban dan verifikasi tingkat beban baterai, di samping fungsi lain seperti pengaturan jarak jauh dari AC atau penguncian pintu.

Mazda MX-30 GS
Versi GS dari Mazda MX-30 2022 dilengkapi dengan banyak fitur standar dari mana penghuni dapat memanfaatkan dan memiliki pikiran yang tenang ketika mereka telah memperoleh vé multisegment ini. Layar pusat 8,8 inci yang besar mencakup sistem Mazda Connect ™ terbaru dengan Apple CarPlay ™ dan Android Auto ™, serta akustik Mazda Harmonic dengan 8 speaker. Semua model MX-30 menawarkan banyak perangkat keselamatan I-Activsense, termasuk kontrol pelayaran radar Mazda dengan “Stop & Go”, pengawasan sudut mati dengan peringatan lalu lintas melintang di bagian belakang, dukungan untuk pengereman cerdas di kota di kota di the the DEPAN, Deteksi Pejalan Kaki di Depan, Dukungan untuk Pengereman Cerdas di Depan, Peringatan penyimpangan trek, bantuan untuk menjaga jalan, waspada terhadap pengemudi dan kontrol lampu jalan raya. Mazda aktif mengemudi aktif diproyeksikan di kaca depan, sistem pengenalan lalu lintas, sistem navigasi, sistem akses utama canggih dan uji coba tiga bulan gratis dari SiriusXM ™ Satellite Radio, dengan berlangganan lima tahun ke SiriusXM Traffic Plus Services and Travel Link®, juga standar pada semua model MX-30.

Pengemudi dan penumpangnya akan menghargai kursi depan dan roda kemudi yang dipanaskan, roda kemudi dan kenop tuas gigi, cermin atenuasi otomatis dan cermin eksterior yang dipanaskan dengan indikator. Selain itu, tampilan digital tujuh inci, kursi pengemudi dapat disesuaikan dalam delapan arah, kamera pembalik dengan sensor parkir belakang, pelek paduan aluminium 18 inci dengan lapisan perak, sistem pencahayaan lengkap ke Del, gril depan dengan yang dilirik Hitam dan grille adalah salah satu dari banyak karakteristik standar. MX-30 GS tersedia dalam mesin logam putih Arktik, logam logam, jaca jaca jaca polimetal logam atau hitam sebagai pilihan cat eksterior monokrom.

MX-30 GT
Vé Mazda MX-30 2022 tersedia dalam versi GT kelas atas yang menawarkan semua karakteristik keselamatan I-Activsense baru dan menonjolkan kecanggihan kendaraan listrik. Bantuan untuk sudut mati menambah pengawasan sudut mati dengan memberikan power steering untuk membantu kendaraan tetap berada di jalurnya sendiri jika pengemudi mencoba mengubah trek sementara kendaraan lain terdeteksi di buta spot. Saat kendaraan berjalan dengan kecepatan kurang dari 10 km/jam (6 mi/jam), peringatan lalu lintas melintang di bagian depan memancarkan peringatan dan peringatan visual di dasbor untuk memperingatkan pengemudi bahwa kamera depan telah mendeteksi satu atau lebih Kendaraan mendekati sisi depan kiri atau lurus dengan kecepatan lebih besar dari 5 km/jam (3 mi/jam).

Versi GT lebih lanjut mengoptimalkan kendaraan dengan sistem audio kualitas pertama Bose di 12 speaker, sunroof listrik, layar 360 ° dengan sensor bantuan parkir depan, kursi driver memori (2 posisi), dan cermin lipat listrik yang dapat dilipat yang terkait dengan fungsi kursi memori. Layar kamera pembalik menampilkan garis panduan dinamis sementara cermin mitigasi otomatis menggabungkan fungsi homelink, dan ruang pemuatan memiliki pencahayaan praktis baru. Roda paduan aluminium 18 inci memiliki lapisan perak mengkilap. Kursi tersedia dalam kulit imitasi baik putih murni dengan kain abu -abu yang kontras atau coklat klasik dengan kain hitam; Kain kedua opsi tersebut memiliki benang daur ulang 20 %. MX-30 GT tersedia dengan cat eksterior monokrom dalam mika hitam atau jet putih Kutub Utara, serta dalam warna-warna cat logam abu-abu berkualitas premium, keramik logam atau logam polimetal abu-abu logam. Opsi warna baru dengan beberapa nada juga tersedia, yaitu keramik logam, abu -abu polimetal logam atau kristal merah bergetar dengan beberapa nada.

PDSF 5 untuk Vé MX-30 2022 adalah sebagai berikut:

MX-30 GS	$ 42.150
MX-30 GT	$ 47.150

Lukisan Warna Kualitas Pertama:

Abu -abu polimetal logam	$ 200
Keramik logam	$ 200
Mesin logam abu -abu	$ 300
Abu -abu polimetal dengan banyak nada	$ 650
Keramik logam dengan beberapa nada $ 650 $	$ 650
Kristal cerah merah dengan banyak nada	$ 900

Mazda Kanada Inc. bertanggung jawab atas penjualan, pemasaran, layanan pelanggan, dan dukungan untuk suku cadang untuk kendaraan Mazda di Kanada. Dengan kantor terdaftar di Richmond Hill di Ontario, Mazda Canada memiliki jaringan nasional 163 perusahaan konsesi. Untuk informasi tambahan, kunjungi situs web Mazda Canada Média di http: // fr.media.Mazda.Itu/.

[1] PDSF tidak termasuk $ 1.950 untuk biaya transportasi dan PDE, pajak, pendaftaran atau biaya tambahan. Dealer menetapkan harga jual nyata.

[2] Perkiraan konsumsi gabungan didasarkan pada tes pendahuluan yang dilakukan oleh Mazda. Setelah dikonfirmasi, otonomi resmi akan diterbitkan dalam RNCan yang berlaku Panduan Konsumsi Bahan Bakar. Diperlukan beban baterai penuh. Otonomi nyata akan bervariasi tergantung pada mengemudi dan mengisi ulang kebiasaan, kecepatan, keadaan, kondisi cuaca, suhu dan usia baterai.

[3] Kondisi umum berlaku. Konsultasikan dengan dealer untuk lebih jelasnya.

[4] Waktu pengisian didasarkan pada baterai/suhu sekitar 20 ° C. Waktu pengisian yang sebenarnya akan tergantung pada berbagai kondisi pada saat beban, seperti jenis stasiun pengisian cepat, kondisi baterai, kebiasaan beban dan suhu sekitar dan baterai. Dalam cuaca dingin, suhu baterai dan suhu sekitar akan mempengaruhi waktu pengisian yang diperlukan, dan akan mengarah, dalam situasi tertentu, peningkatan yang signifikan dalam waktu pengisian.

[5] PDSF tidak termasuk $ 1.950 untuk biaya transportasi dan PDE, pajak, pendaftaran atau biaya tambahan. Konsesi menetapkan harga sebenarnya.