Véligo, sepeda yang membuat Anda ingin membeli a

Mengenai penggunaan sehari -hari, artinya perjalanan intramural Paris 14 kilometer per hari (5 hari seminggu), sepeda ini praktis dan mudah digunakan sejauh:

Saya menguji véligo selama 3 bulan !

Saya menempatkan sepeda kedua saya untuk mengalami véligo dari mobilitas IDF

Mereka pirus dan hitam, listrik, dan mensurvei jalan -jalan di wilayah Ile de France sejak kuartal terakhir 2019. Anda telah mengenalinya, ini adalah “veligo”, pasokan sepeda listrik

Sewa jangka panjang yang ditawarkan oleh wilayah Ile de France. Gagal memberi tahu Anda tentang jenis sepeda bekas, kami akan memberi tahu Anda tentang pengalaman kami dengan sepeda sewa ini. Ratu listrik kecil ini mengalami kegemaran setelah dekonik, lebih dari 10.000 bagian telah dimasukkan ke dalam sirkulasi sejak Mei 2020.

Secara konkret, mengapa daya tarik seperti itu untuk sepeda ini ? Apa kelebihan dan kerugian dari penawaran ini, disediakan untuk penghuni wilayah Ile de France ? Velook menguji veligo “terkenal” ini dan merinci Anda di artikel ini, “Plus” dan “Less”, setelah 3 bulan digunakan.

Konsentrat sepeda ��

Buletin untuk menumbuhkan budaya siklusnya. 100% mobilitas sepeda dan bersepeda olahraga 0%.

Véligo: Kekuatannya

Bahkan diperoleh melalui pasar kedua, pembelian sepeda listrik mewakili jumlah yang substansial, terlebih lagi ketika Anda mulai dalam petualangan “Vélotaf” di mana pengalaman mungkin tidak meyakinkan.

Dalam konteks ini, penawaran Véligo karena itu tampak tepat; Memang, Komitmennya terbatas Sejak Layanan Penyewaan Véligo (https: // www.Lokasi veligo. fr/) bekerja dengan sistem penyewaan untuk jangka waktu 6 bulan (minimum), terbarukan sekali selama 3 bulan. Dalam hal harga,
Layanan ini terjangkau Dan dapat dijaga oleh majikan Hingga 50%, jika pengguna melakukan perjalanan rumahnya – bekerja. Dia ditagih di antara 20 Euro (Tingkat pengurangan untuk manula yang mendapat manfaat dari paket Amethyst, siswa di bawah 26 tahun, kaum muda dalam integrasi profesional, penerima manfaat dari paket transportasi gratis atau pengurangan transportasi solidaritas) dan dan 40 Euro per bulan. Ditentukan, bahwa ini adalah harga dasar termasuk penyewaan sepeda dengan anti -kedoknya (terintegrasi + rantai A), pompa inflasi, pengisi daya baterai dan perawatan saat ini yang dilakukan selama kunjungan kontrol. Harga ini mungkin lebih penting, jika pengguna memutuskan untuk berlangganan opsi yang ditawarkan oleh Layanan Veligo: asuransi penerbangan atau kerusakan sepeda, helm dewasa, kursi anak, kantong belakang atau bahkan pengisi daya baterai tambahan.

Mengenai penggunaan sehari -hari, artinya perjalanan intramural Paris 14 kilometer per hari (5 hari seminggu), sepeda ini praktis dan mudah digunakan sejauh:

• Sadel nyaman, mudah disesuaikan dan mekanismenya yang dipikirkan dengan baik telah dibuat untuk mengusir pencuri mana pun.
• Keranjang depan, terintegrasi ke dalam sepeda memungkinkan Anda untuk mengangkut beberapa barang pribadi. Ini juga memiliki tensioner, berguna untuk mengamankan tas belanja Anda dan menghindari kerugian di sepanjang jalan ☹ .
• Penghitung yang dipasang di bagian kiri setang itu bijaksana dan memungkinkan untuk memvisualisasikan informasi dasar: kecepatan, level kecepatan (dari 0 hingga 3), tingkat penggunaan baterai, dan jumlah kilometer yang dilalui dari pengiriman sepeda.
• Dibandingkan dengan ratu vintage kecil dari tahun delapan puluhan, roda lebar dan memungkinkan Anda untuk mensurvei jalan -jalan ibukota, tidak bebas dari penggalian, mudah dan tanpa takut tusukan.
• Pencahayaan depan / belakang diintegrasikan ke dalam véligo dan lampu secara otomatis saat baterai diaktifkan.
• Sebuah kotak yang didedikasikan untuk penerimaan smartphone dan terdiri dari port USB telah ditempelkan di pusat setang (praktis untuk mengikuti perjalanannya dari ponsel Anda).
• Akhirnya, posisi yang tepat yang bisa berada di sepeda (asalkan Anda menyesuaikan pelana) yang tidak dapat diabaikan untuk bagian belakang sebagai bagian dari perjalanan yang lebih besar dari 20 menit.

Véligo: Sumbu perbaikannya

Secara keseluruhan, setiap hari, sepeda ini menyenangkan untuk digunakan tetapi beberapa poin negatif layak untuk digarisbawahi:

• Bobot: Sepeda ini memiliki berat hampir 25 kilo dan karenanya bukan bagian dari yang paling ringan di pasar listrik; Berat ini terasa secara luas ketika Anda mencoba memindahkan veligo Anda dan memanjat beberapa langkah untuk menyimpannya di ruang sepeda misalnya.
• Tidak adanya suspensi: Véligo tidak memiliki suspensi; yang bisa merugikan dalam jangka panjang untuk tubuh dan lebih banyak untuk orang yang menderita masalah pada sendi. Untuk mengamortisasi ketidaksempurnaan jalur siklus dan penggalian yang ada di jalan raya, pengguna harus berhati -hati untuk mengantisipasi mereka dengan hanya menghindari penggalian (bila memungkinkan) atau dengan menghadapi mereka dalam mode “penari” pada sepeda pada sepeda.
• Anti -Theft Terpadu: Aksesori ini, betapapun pentingnya, telah disita setelah 3 bulan digunakan. Pengguna yang tidak beruntung, anomali sederhana pada beberapa sepeda atau cacat manufaktur dari anti -pencurian yang lebih umum ? Pertanyaannya terbuka, intervensi sedang diprogram dengan layanan penyewaan veligo.

Anda akan memahami, untuk semua argumen yang dirinci di atas, pengalaman “Veligo” kami konklusif dan layanan ini yang ditawarkan oleh wilayah Ile de France, karena itu hanya dapat menjadi insentif untuk mengadopsi sepeda listrik jangka panjang untuk perjalanan harian Ile – penghuni de -France (bila memungkinkan). Masih hanya untuk menekankan hanya secara umum, dengan sepeda (listrik atau tidak di tempat lain) Perhatian tetap agar karena, di Ile de France, terlepas Jalur siklus dan konservatisme mobil masih berlabuh dengan baik dalam mentalitas.

Jika subjek ini menarik bagi Anda, kami sarankan membaca file kami di Cargo yang dibuat di sepeda Prancis atau peta toko dan asosiasi kami tergantung pada sepeda bekas di Paris.

Véligo, sepeda yang membuat Anda ingin membeli a

Warga Ile-de-France dapat menyewa sepeda bantuan listrik ini hingga enam bulan berturut-turut. Setelah itu banyak dari mereka memperoleh yang baru.

Diposting pada 08 April 2020 pukul 6:00 malam

Waktu membaca 2 menit.

Tambahkan ke pilihan Anda
Tambahkan ke pilihan Anda
Untuk menambahkan artikel ke pilihan Anda
mengenali
Anda sudah memiliki akun ?
Untuk masuk

• Bagikan di Twitter
• Bagikan di Messenger
• Bagikan di Facebook
• Kirim melalui email
• Bagikan di LinkedIn
• Salin tautan

Oh motor yang indah ! Karena itu membuat Anda ingin berjalan -jalan, rambut di angin, di jalan dan jalan setapak … keduanya kuat dan elegan, model bantuan listrik ini memiliki ban yang agak lebar, rem cakram hidrolik dan kerangka kerja di V, di mana yang dapat dilepas yang dilepas yang dilepas dilepas baterai ditempatkan. Sepeda, yang disebut Dana, yang dirancang oleh produsen Belanda Vandijck, memiliki biru pirus dari efek paling indah.

Dengan beberapa detail, sepertinya garis untuk penyewaan véligo, model yang digunakan oleh ile-de-france mobilités (IDFM), sindikat transportasi dari wilayah Paris. Kemiripannya tidak disengaja. Merek Holland Bikes, yang memasarkan model ini di Prancis, menawarkannya sebagai alternatif untuk Véligo, yang periode sewanya dibatasi hingga enam bulan.

Harga dan ketahanan sedang

Layanan Penyewaan Véligo, ditagih 40 euro per bulan, termasuk, ditujukan untuk semua penduduk Ile-de-France. Sejauh ini, ini sukses. 7.338 langganan dicatat pada pertengahan Maret, dan presiden wilayah tersebut, Valérie Pécresse (berbagai hak), mengumumkan pada bulan Januari bahwa jumlah sepeda untuk sewa akan dibawa menjadi 15.000 pada akhir tahun ini. Tidak seperti sepeda swalayan, seperti Paris Vélib ‘, Véligo dilestarikan, dan diisi ulang, oleh penyewa, di rumah atau di tempat kerjanya. 38 % pelanggan tinggal di Paris, 44 % di mahkota kecil dan 18 % di mahkota besar.

Sebelum penahanan karena perjuangan melawan Covvi-19, orang bisa bertemu, di jalanan Paris atau departemen tetangga, banyak sepeda biru dicap IDFM. Sebagian besar pengguna, yang sebagian besar berusia antara 26 dan 40 tahun, menggunakannya untuk pergi bekerja. Véligo juga telah diadopsi oleh kurir independen, yang dapat dikenali oleh logo merek pengiriman yang mereka tampilkan di belakang. Harga rendah, dan ketahanan, serta bantuan listrik, jelaskan kegilaan ini.

“Beberapa orang yang menguji sewa jangka panjang atau sepeda mandiri akhirnya membeli sepeda sendiri”

Pengguna sangat senang bahwa mereka akan siap untuk mendapatkan sepeda mereka. Tapi ini bukan bagaimana wewenang yang bertanggung jawab atas transportasi memahaminya. Setelah sewa enam bulan, yang ditambahkan tiga bulan tambahan asalkan Anda memintanya, itu harus dibuat, untuk membaginya dengan penduduk Ile -de -de -france lainnya. Dan pengguna pertama diundang untuk mendapatkan sepeda sendiri. Dengan kata lain, Véligo berfungsi sebagai produk panggilan.

Baca juga artikel yang disediakan untuk pelanggan listrik kami bahkan, sepeda baik untuk kesehatan
Tambahkan ke pilihan Anda Tambahkan ke pilihan Anda
Untuk menambahkan artikel ke pilihan Anda
mengenali
Anda sudah memiliki akun ?
Untuk masuk

Untuk memfasilitasi transisi dari sewa ke pembelian, wilayah ini menawarkan bonus 500 euro untuk setiap pembeli sepeda listrik, hingga batas 50 % dari harga pembelian. Dealer Holland Bikes berharap dapat menangkap sebagian pelanggan, dengan model Dana, dijual dengan harga 2.000 euro. “Semua sistem penyediaan sepeda ini efektif, Mengamati Pierre-Olivier Lamand, Manajer Komunikasi Merek. Bagian dari orang yang menguji sewa jangka panjang atau sepeda mandiri akhirnya membeli sepeda sendiri. »»

Ini juga merupakan pendapat Caillet Virgile, Direktur Jenderal Union Sports ET Cycles, Organisasi Profesional Sektor ini: ” Sistem penyewaan yang dibayangkan oleh masyarakat mengganggu ekonomi pribadi. Tetapi mereka memberikan hasil, dan kami hanya dapat mendorong mereka. »»