Renault Mégane E-Tech (2021): Harga terbaik, Lembar Teknis dan Berita-Kota-Frandroid, Renault Megane E-Tech Technical Electric EV60 220ch Techno Optimum Charge (2022) (Pintu- € 46.500)
Renault Mégane Renault Megane Megane E-Tech Electric EV60 220ch Techno Lembar Teknis Optimal Biaya (2022) (pintu) (pintu)
Contents
- 1 Renault Mégane Renault Megane Megane E-Tech Electric EV60 220ch Techno Lembar Teknis Optimal Biaya (2022) (pintu) (pintu)
Dasbor berukuran 12,3 inci (1920 x 720 piksel, format lanskap), terhadap 12 inci untuk layar multimedia (1250 x 1562 piksel, format potret) dalam versi tertinggi -endnya. Variasi entry-level mengurangi ukuran yang terakhir menjadi 9 inci, katanya.
Renault Mégane E-Tech (2021)
Renault Mégane E-Tech Electric Vehicle adalah sedan yang tersedia dalam 3 level selesai (keseimbangan, techno dan ikon). Ini dapat dilengkapi untuk versi -end tertinggi dari mesin 160 kW (218 tenaga kuda), torsi maksimum 300 nm, mampu menembakkan 0 hingga 100 km/jam dalam 7.4 detik dan kecepatan maksimum 160 km/jam.
Di sisi otonomi, baterai terbesar 60 kWh (40 kWh untuk yang terkecil) memberikan otonomi hingga 470 km menurut siklus WLTP. Ini dapat mengisi ulang pada terminal arus kontinu cepat hingga 130 kW (300 km WLTP dalam 30 menit beban). Dalam konektivitas, itu memulai OS otomotif Android, Android Auto dan Apple CarPlay.
Tempat membeli
Renault Mégane E-Tech (2021) dengan harga terbaik ?
€ 37.200 Temukan penawaran
Pelajari lebih lanjut tentang E-Tech Renault Mégane (2021)
E-Tech Renault Mégane adalah mobil listrik yang diklasifikasikan dalam kategori kompak. Itu mendapat manfaat dari panjang 4,21 meter untuk ketinggian 1,50 meter dan jarak sumbu roda 2,70 meter. Tapi mungkin di dalam mobil, fitur baru yang indah dibawa.
Kendaraan trendi ini membahas peralatan yang belum pernah terjadi sebelumnya tidak pernah dilintasi dalam katalog Renault. Ini adalah layar OpenR, yang ” Menggabungkan, dalam bentuk tumpah, tampilan digital dasbor dan layar multimedia konsol pusat “Menjelaskan perusahaan tricolor.
Dasbor berukuran 12,3 inci (1920 x 720 piksel, format lanskap), terhadap 12 inci untuk layar multimedia (1250 x 1562 piksel, format potret) dalam versi tertinggi -endnya. Variasi entry-level mengurangi ukuran yang terakhir menjadi 9 inci, katanya.
Dalam hal perangkat lunak on-board, e-Tech Megane secara asli mengintegrasikan Android Automotive, sistem operasi Google yang didedikasikan untuk. Layanan raksasa View Mountain, seperti Google Maps misalnya, dengan demikian tersedia. Asisten Suara Google akan berfungsi untuk memastikan permintaan yang dibuat secara lisan.
Di sisi suasana suara, Renault meletakkan hidangan kecil di besar. Deklinasi tinggi dari kendaraannya mendapat manfaat dari sistem Harman Kardon dengan kekuatan 410 w. Ini terutama terdiri dari 9 saluran (4 tweeter, 4 woofer dan kotak bass yang terletak di bagasi) yang dikirim ke kompartemen penumpang.
Ada juga pembicaraan tentang ” Teknologi Efek Kepompong “, Siapa yang akan berusaha menciptakan efek kepompong” layak sedan premium ” Untuk ” Manfaatkan keheningan kabin, musiknya atau percakapannya dengan penghuni lain, bahkan di jalan raya “, Memastikan Renault.
Mesin, tenaga dan otonomi
Untuk melakukan ini, pabrikan telah mengintegrasikan lapisan busa depresiasi yang fleksibel, yaitu ” ditekan di antara lantai kendaraan dan baterai, di seluruh permukaan yang terakhir »». Dan untuk menentukan: ” Keuntungannya terasa dari 30 km/jam »».
Mega e-tech akan berhak atas dua versi mesin: satu dengan kekuatan 130 hp (96 kW) untuk torsi 250 nm, yang lain dengan kekuatan 218 hp (160 kW) untuk pasangan 300 nm pasangan 300 nm. Variasi terakhir ini turun pada 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 7,4 detik.
Dua pilihan baterai akan ditawarkan kepada pengguna: satu 40 kWh, untuk otonomi 300 kilometer (WLTP), yang lain 60 kWh, untuk radius tindakan 470 kilometer (WLTP) (WLTP). Di sisi pengisian ulang, Renault menyediakan 7 kW (AC) di atas -papan, ditambah dengan opsi 22 kW (AC). Beban cepat naik ke 130 kW (DC).
Secara total, 26 alat bantu mengemudi akan ada di sana. Di antara mereka, kami menemukan peringatan blind spot, membantu menjaga trek, garis persimpangan garis, membantu trek darurat, pengereman darurat otomatis terbalik, kamera penglihatan 3D 360 ° atau taman otomatis penuh.
Dibuat di pabrik Douai, e-Tech Renault Mégane akan mendapat manfaat dari tiga tingkat selesai (keseimbangan, techno dan ikonik).
Renault Mégane Renault Megane Megane E-Tech Electric EV60 220ch Techno Lembar Teknis Optimal Biaya (2022) (pintu) (pintu)
Emisi CO2: 0 G / KM CO2 Emisi: 0 g / km b c co2 emisi: 0 g / km emisi CO2: 0 g / km f g co2 emisi: 0 g / km h i emisi co2: 0 g / km j k co2 Emisi: 0 g / km l m
Pertunjukan
Kecepatan maksimum | 160 km/jam |
---|---|
0 hingga 100 km / jam | 7.4 s |
Ukuran
Jumlah tempat | 5 |
---|---|
Panjang | 4.199 m |
Lebar | 1,86 m |
Tinggi | 1.501 m |
Berat yang diturunkan | 1636 kg |
Mesin
Energi | Listrik |
---|---|
Kekuatan | 220 hp |
Kekuatan fiskal | 4 cv |
Kecepatan Daya Maksimum | 5473-11688 rpm |
Pasangan | 300 nm |
Diet pasangan maksimum | 100-4714 rpm |
Penularan
Gearbox | Otomatis |
---|---|
Mode transmisi | Daya tarik |
Ban
Ban serial AV | 215/45 R20 |
---|---|
Ban serial AR | 215/45 R20 |
Peralatan serial
Foggers av | TIDAK |
---|---|
Pendingin ruangan | TIDAK |
Isi ulang smartphone nirkabel | TIDAK |
Saddlery | – |
Sistem Audio | – |
Navigasi | TIDAK |
Regulator kecepatan | TIDAK |
Kamera parkir radar/tampilan belakang | – |
Pelek | – |
Sunroof | TIDAK |
Sensor hujan | TIDAK |
Yang lain
Pemasaran Saat Ini | TIDAK |
---|
Semua tes mengapa Renault Mégane Electric baru terpisah ? Pendapat kami tentang video setelah sehari saat mengemudi