Tes Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 oleh Laurent Hurgon, Pilot Alpine Cars

Berkat manfaat motorisasi e-tech hibrida ini, Renault Arkana baru mengedarkan hingga 80 % waktu di kota dalam mode listrik 100 %, untuk pengurangan konsumsi hingga 40 % dibandingkan dengan mesin termal tradisional. Di jalan, motor listrik membantu mesin panas yang membutuhkan daya. Oleh karena itu, konsumsi bahan bakar terbatas, bahkan dalam mode olahraga. Pada akhirnya, konsumsi campuran 4,8 L/100 km diperoleh dan emisi CO2 108 g/km (nilai WLTP).

Renault Arkana E-Tech Full Hybrid Baru

Contoh sewa jangka panjang tidak termasuk asuransi opsional, lebih dari 36 bulan dan 90.000 km untuk Renault Arkana Techno E-Tech Full Hybrid 145 Dengan opsi cat logam dan roda cadangan, tanpa kontribusi, atau 36 sewa € 580,00 termasuk pajak/bulan termasuk garansi, pemeliharaan dan bantuan untuk kendaraan dan orang, tergantung pada kondisi kontrak yang tersedia di jaringan. Di akhir kontrak, pengembalian kendaraan di dealer Anda dengan pembayaran biaya pengiriman ke negara standar dan km tambahan.

Tunduk pada penerimaan file oleh DIAC Rental SA, perusahaan penyewaan dan perantara asuransi, di ibukota € 29.240.988, markas: 14 Avenue du pavé neuf 93 168 Bobigny Cedex-Siren 329 892 368 RCS Bobigny Cedex-Siren 329 892 368 RCS. Nomor Orias: 07 004 967 – www.Orias.Fr. Bantuan yang berlangganan oleh Penyewaan DIAC dengan AXA Assistance France Insurance, SA dalam modal € 24.099.560,20, perusahaan asuransi yang diatur oleh Kode Asuransi, Siren 451 392 724 RCS Nanterre – 6 Rue André Gide 92320 Châtillon, termasuk operasi tunduk pada kontrol tersebut Otoritas Kontrol Prudential dan Resolusi – 4 Place de Budapest – CS 92459 – 75436 Paris Cedex 09.

Penawaran non -kumulatif, disediakan untuk perusahaan dengan maksimal 15 kendaraan dalam armada mobil mereka (tidak termasuk perusahaan penyewaan, administrasi, pelanggan di bawah protokol nasional atau regional) dan valid 09/01/2023 di 30/09/2023 Di Peserta, perantara non -eksklusif. Easy Loc Pro adalah merek yang menunjuk penawaran sewa LLD DIAC untuk para profesional.

Tes Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 oleh Laurent Hurgon, Pilot Alpine Cars

Renault Arkana baru sedang dalam tes video dalam versi E-Tech Hybrid 145-nya. Dua motor listrik dan mesin panas dikaitkan dengan gearbox tanpa kopling. Teknologi ini memungkinkan 80% dari waktu dan penghematan bahan bakar 40% di kota. Di roda Renault Arkana Laurent Hongon, Pilot-Essayeur Cars Cars, memberi kita pendapatnya tentang pemotongan suiv ini yang tidak seperti yang lain.

oleh Nicolas Le-Boucher

Renault Arkana Baru: SUV-Coupé, Yang Terbaik dari Kedua Dunia

Di Eropa, Renault adalah produsen umum pertama yang menawarkan SUV coupé. Dinamis, Desain New Arkana memadukan atribut visual yang menyenangkan dari alam semesta SUV (clearance ground 200 mm, kotak tinggi sabuk, perlindungan roda, ski depan dan belakang) dan coupe (garis atap singkat dan ketinggian sedang 1,58 m). Ini menampilkan panjang 4,57 m dan jarak sumbu roda 2,72 m.

Dalam versi R.S. Garis, New Arkana dapat dikenali dengan warna oranye valencia spesifiknya, outlet knalpot ganda penampilan krom, ski depan dan belakangnya dan bilah warna warna logam gelapnya. Di dalam, f finish.S. Garis terutama dapat diidentifikasi oleh pelapis kulit campuran kulit, pedal aluminium, tuas kecepatan dari tipe “e-shifter” (tanpa kabel mekanik) dan lencana R.S. Garis.

Interior Arkana berteknologi tinggi. Dasbor dihiasi dengan dua layar: layar warna dasbor 10.2 -inch dan layar sentuh pusat 9.3 -inch. Di sisi konektivitas, peralatan ini mencakup kompatibilitas Apple CarPlay dan Android Auto, pengisian ulang induksi smartphone di konsol pusat dan empat soket USB (2 di depan dan 2 di belakang).

Terlepas dari penampilannya yang terpotong, New Arkana memang kendaraan keluarga. Penghuni kursi belakang menikmati ruang lutut 211 mm dan tinggi di bawah bendera 862 mm substansial untuk desain semacam itu. Batangnya, murah hati dengan 513 liter (480 liter dalam versi e-tech hybrid) dan mudah diakses, memungkinkan Anda memuat semua bagasi untuk liburan tanpa khawatir.

Motorisasi hibrida ekonomi

Mesin E-T-T-Teknik HP 145 HP terdiri dari mesin panas 4 silinder 1.6 dari 94 hp dan dua motor listrik-“E-engine” (36 kW) dan starter tegangan tinggi HSG (generator starter tegangan tinggi) 15 kW 15 kW. Mesin mampu beroperasi secara mandiri atau dalam konser dengan mengarahkan energi mereka ke roda atau baterai. Driver tidak ada hubungannya: sistem e-tech secara otomatis mengelola 15 kombinasi operasi antara berbagai mesin dan laporan di gearbox. Digunakan, perubahan mode hampir tidak terlihat. Di kota, pengisian ulang baterai saat perlambatan dan pengereman dioptimalkan.

Berkat manfaat motorisasi e-tech hibrida ini, Renault Arkana baru mengedarkan hingga 80 % waktu di kota dalam mode listrik 100 %, untuk pengurangan konsumsi hingga 40 % dibandingkan dengan mesin termal tradisional. Di jalan, motor listrik membantu mesin panas yang membutuhkan daya. Oleh karena itu, konsumsi bahan bakar terbatas, bahkan dalam mode olahraga. Pada akhirnya, konsumsi campuran 4,8 L/100 km diperoleh dan emisi CO2 108 g/km (nilai WLTP).

Di belakang kemudi Renault Arkana E-Tech Hybrid 145

Pengemudi mendapat manfaat dari kelembutan besar penggunaan karena memulai selalu dilakukan dalam mode listrik 100 %. Gandar depan tepat dan redaman efisien. Oleh karena itu Arkana menawarkan perilaku dinamis, tanpa atletis, sambil memanjakan penghuninya. Berkat pengaturan multi-indera, dimungkinkan untuk mengadaptasi pemetaan mesin, bantuan kemudi, suasana ringan dan konfigurasi layar digital yang menggantikan penghitung. Tiga mode tersedia, termasuk yang sepenuhnya dapat disesuaikan.

Mengemudi difasilitasi oleh teknologi generasi terbaru, termasuk Motorway dan Asisten Lalu Lintas yang menggabungkan kontrol pelayaran adaptif (dengan Stop & GO) dan fungsi bantuan centering. Ini hampir mengemudi otonom dan membawa keamanan dan ketenangan misalnya dalam kemacetan lalu lintas.

Pendapat Laurent Hongon

Laurent Hurgon telah menjadi pilot-esayeur Alpine Cars sejak 2004. Spesialis di Tautan Tanah dan Pengembangan Kendaraan Olahraga, Pilot Emeritus, ia adalah penulis berbagai catatan termasuk tur tercepat di Nordschleife dari Nürburgring di belakang kemudi Megane R.S. Trophy-R memungkinkan yang terakhir sekali lagi menyenangkan judul traksi standar tercepat “.

Berkat mesin hybrid dan sasis yang efisien, Arkana menunjukkan keserbagunaan penggunaannya yang luar biasa. Nyaman dan layak huni, ini adalah mobil keluarga sungguhan dengan desain yang menarik. Dengan nyaman di kota dan di jalan, berkat motorisasi e-tech-nya yang ekonomis dan dinamis, Renault Arkana ini akan sesuai dengan jumlah terbesar termasuk keluarga. Saya bersenang -senang di kemudi .