Renault Mégane Renault Megane Megane E-Tech Electric EV60 220ch Techno Technical Technical Hoja (2022) (puertas) (puertas)

El tablero mide 12.3 pulgadas (1920 x 720 píxeles, formato de paisaje), contra 12 pulgadas para la pantalla multimedia (1250 x 1562 píxeles, formato de retrato) en su versión de mayor gas. Una variación de nivel de entrada reduce el tamaño de este último a 9 pulgadas, se dice.

Renault Mégane E-Tech (2021)

El vehículo eléctrico Renault Mégane E-Tech es un sedán que está disponible en 3 niveles de acabado (Equilibre, Techno e Iconic). Se puede equipar para la versión más alta de un motor de 160 kW (218 caballos de fuerza), un par máximo de 300 nm, capaz de disparar de 0 a 100 km/h en 7.4 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h.

En el lado de la autonomía, la batería más grande de 60 kWh (40 kWh para la más pequeña) le da una autonomía de hasta 470 km de acuerdo con el ciclo WLTP. Puede recargarse en una terminal de corriente continua rápida de hasta 130 kW (300 km WLTP en 30 minutos de carga). En conectividad, embarca Android Automotive OS, Android Auto y Apple CarPlay.

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El Renault Mégane E-Tech es un automóvil eléctrico clasificado en la categoría Compact. Se beneficia de una longitud de 4.21 metros para una altura de 1.50 metros y una distancia entre ejes de 2.70 metros. Pero probablemente esté dentro del automóvil que se trajeron hermosas características nuevas.

Este vehículo moderno aborda equipos sin precedentes nunca cruzados en el catálogo de Renault. Esta es la pantalla OpenR, que ” Combina, en forma derramada, la pantalla digital del tablero y la pantalla multimedia de la consola central “Describe la empresa tricolor.

El tablero mide 12.3 pulgadas (1920 x 720 píxeles, formato de paisaje), contra 12 pulgadas para la pantalla multimedia (1250 x 1562 píxeles, formato de retrato) en su versión de mayor gas. Una variación de nivel de entrada reduce el tamaño de este último a 9 pulgadas, se dice.

Android Automotive en el menú

En términos de software a bordo, el Megane E-Tech integra de forma nativa Android Automotive, el sistema operativo de Google dedicado al. Los servicios del gigante de la vista de montaña, como Google Maps, por ejemplo, están disponibles. El asistente de voz de Google servirá para garantizar que las solicitudes hechas por vía oral.

En el lado de la atmósfera de sonido, Renault puso los pequeños platos en la gran. La declinación de alto gas de su vehículo se beneficia de un sistema Harman Kardon con una potencia de 410 W. Se compone notablemente de 9 canales (4 tweeters, 4 woofers y una caja de bajo ubicada en el tronco) enviado al compartimento del pasajero.

También se habla de un ” Tecnología de efectos de capullo “, Quien buscará crear un efecto de capullo” digno de sedanes premium ” para ” Aproveche el silencio de la cabaña, su música o conversaciones con los otros ocupantes, incluso en la carretera “, Asegura Renault.

Motores, energía y autonomía

Para hacer esto, el fabricante ha integrado una capa de espuma de depreciación flexible, que fue ” presionado entre el piso del vehículo y la batería, en toda la superficie de este último »». Y para especificar: ” La ganancia se siente desde 30 km/h »».

La mega e-tech tendrá derecho a dos versiones del motor: una con una potencia de 130 hp (96 kW) para un par de 250 nm, el otro con una potencia de 218 hp (160 kW) para una pareja de 300 nm. Esta última variación cayó de 0 a 100 km/h en el espacio de 7.4 segundos.

Se ofrecerán dos opciones de batería a los usuarios: un 40 kWh, para una autonomía de 300 kilómetros (WLTP), la otra de 60 kWh, para un radio de acción de 470 kilómetros (WLTP) (WLTP). En el lado de la recarga, Renault proporciona un cargador en el tablero de 7 kW (AC), complementado con una opción de 22 kW (AC). La carga rápida está subiendo a 130 kW (DC).

En total, 26 ayudas de conducción estarán allí. Entre ellos, encontramos la advertencia del punto ciego, la ayuda para mantener la pista, la alerta de cruce de línea, ayudando a la pista de emergencia, el frenado automático de emergencia en reversa, la cámara de visión 3D 360 ° o el parque automático completo.

Hecho en la fábrica de DoUai, el Renault Mégane E-Tech se beneficiará de tres niveles de acabado (equilibrio, techno e icónico).

Renault Mégane Renault Megane Megane E-Tech Electric EV60 220ch Techno Technical Technical Hoja (2022) (puertas) (puertas)

Emisión de CO2: 0 g / km Emisión de CO2: 0 g / km B C CO2 Emisión: 0 g / km de CO2 Emisión: 0 g / km f g CO2 Emisión: 0 g / km H I Emisión de CO2: 0 G / km J K CO2 Emisión: 0 g / km L M

Actuación

Dimensiones

Motor

Transmisión

Llantas

Equipo en serie

Otros

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