Lotus Elere, precios, rendimiento, pero

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Lotus Eletre Price (2023): de 96,890 euros

Las primeras entregas comenzarán durante el verano de 2023.

27 de octubre de 2022 a las 13:15

Es una verdadera revolución en loto. La marca inglesa, que obviamente está asociada con autos deportivos ligeros, amplía sus horizontes para tratar de conquistar nuevos mercados y una nueva audiencia. Y después de la electricidad eléctrica, la electricidad ahora rima con SUV.

Eltete abre una nueva fase en la historia de la marca. Y no contento con ser el primer SUV de Lotus, también es su primer automóvil de cinco puertas y su primer auto eléctrico estándar. Lotus obviamente puso mucho en su nuevo modelo. Y para eso, la firma de Hethel puede contar con una avalancha de innovaciones que impulsan a Lotus a una nueva dimensión.

Lotus 2.0

Un loto, en el inconsciente colectivo, es un automóvil compacto y bajo. Con el elte, es todo lo contrario. Incluso es un bebé grande con 5.10 metros de largo, un ancho de 2.13 metros y una altura de 1.63 metros. Figuras impresionantes, tanto que el SUV británico es 7 cm más largo que un Tesla Model X ya imponente !

El vehículo premium obligaba, sus precios generalmente se modelan en los modelos que conocemos hoy, incluso si el Eletre empuja el cursor de la deportividad un poco más. Básicamente, el Eletre tiene una potencia de 603 hp y 700 nm, para 0 a 100 km/h en 4.5 segundos y una velocidad máxima de 258 km/h. La autonomía de 600 km en el ciclo WLTP es proporcionada por una enorme batería de 112 kWh. El Elter bajo esta configuración comienza desde 96,890 euros, apenas más caros que un Audi E-Tron Sportback 55, que reclama 93,700 euros 408 hp y 410 km de autonomía.

Como estándar, el Eleter recibe, entre otras cosas, asientos delanteros eléctricos en 12 configuraciones, un aire acondicionado automático de la zona cuadrada, llantas de 20 pulgadas, una pantalla táctil OLED de 15.1 pulgadas de 15.1 pulgadas, una pantalla de frente, una kef Sistema de audio premium con 15 altavoces y 1.380 w o una suspensión neumática activa. Las funciones de conducción autónoma también son parte, con un sistema LiDAR.

Un rango relativamente simple

Por encima de la versión “básica”, encontramos el Elter s facturado 122,090 euros. Recibe las mismas características técnicas que la versión de nivel de entrada, pero tiene algunos equipos adicionales, como un spoiler trasero activo, iluminación de habitaciones configurable, umbrales de puerta encendida, un cierre de puerta “suave”, espejos exteriores electrales o un audio de referencia de audio KEF sistema con 23 altavoces y 2,160 W. No es necesariamente suficiente para justificar 25,000 euros adicionales, incluso si los clientes de este tipo de automóviles aprecian tener un vehículo totalmente equipado.

Potencia	Tasa
Elegante	603 CH	96,890 euros
Elter S	603 CH	122,090 euros
Elter R	905 HP	152,090 euros

La gama lleva el Eletre R, el modelo más poderoso de la gama con su 905 hp y 985 nm. Solo tarda 3.0 segundos en alcanzar 100 km/h desde la parada, mientras que la velocidad máxima es de 265 km/h. Reverso de la medalla, su autonomía, que cae a 490 km ya que la batería permanece 112 kWh. Esta versión tiene los pasos traseros, las barras anti-roll activas, un modo de pista o incluso algunos elementos de fibra de carbono. Su precio ? 152,090 euros, excluyendo cualquier opción. Es más caro que el Tesla Model X Plaid, que reclama 141,990 euros por sus 1.020 hp.

Te veo el próximo año

Hecho en China, el primer loto elter se entregará desde el verano de 2023. Se colocará frente al Audi E-Tron, Tesla Model X y otro SUV EQS Mercedes, incluso si el Eletre se reproduce claramente en el aspecto dinámico.

Todavía es necesario que los clientes estén allí y acepten rodar con un SUV de loto eléctrico, que va completamente en contra de la filosofía de la marca. “La luz es correcta”, por supuesto, pero Lotus ha tenido cuidado de no revelar el peso de su máquina todavía, lo que ciertamente debe ir mucho más allá de las dos toneladas, a pesar de su carrocería de aluminio.

Lotus Elere, precios, rendimiento, pero.

Una vez dos veces. Tres veces. Hubiera filmado varias veces alrededor de este Elter de Lotus, el primer vehículo de estilo de vida (Lotus Dixit) de la pequeña marca inglesa. Los diseñadores lograron tomar elementos del diseño de los autos deportivos de Lotus (Emira, Evora) en este SUV. En la parte posterior en particular. Pero reanudar las características de un pequeño auto deportivo de dos puntos en un SUV grande no es fácil, y no podemos decir que Lotus haya tenido éxito. Un ferrari purosangue es mucho más exitoso estéticamente. Y los SUV clásicos, BMW X5 o Hyundai Santa Fe, son más agradables para el ojo. Pero vamos a especificarlo sin más demora, este automóvil no tiene absolutamente nada inglés. Al unirse al grupo Geely, las actividades de Lotus se dividieron. Los autos deportivos seguirán siendo de diseño y fabricación en inglés, pero los autos de estilo de vida (SUV, crossovers y otros) son 100 % chinos.
La sorpresa entonces es que es un auto grande. 5.10 m de largo para 2.02 m de ancho y 1.64 m de ancho. Impone, y especialmente en amarillo. No estamos acostumbrados a ver una gran máquina amarilla como esa en nuestras carreteras. Por lo tanto, es un loto, ya que, al igual que el salto de puerto, está escrito en él, y en la falla de la apariencia, debería tener el rendimiento. Al menos en línea recta. Lotus acaba de abrir pedidos en el mercado francés, hay 3 versiones. El modelo básico, con 603 hp, a € 97,890. Luego, el Eletre S, con la misma potencia pero mucho más equipo a € 123,090, y en la parte superior, el Eletre R, 905 HP, a 153,090 €. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. Es importante especificar las masas. 2490, 2600 y 2740 kg. Sí, un loto de 2740 kg. Esto será más de 3 toneladas en movimiento durante las vacaciones familiares. Los tiempos cambian. Colin Chapman ya no está allí.
El Lotus Eletre R es más barato que el Porsche Taycan Turbo S, y sin duda constituirá una alternativa a un Tesla Model X, pero no habrá un ex cliente de Lotus para estar interesado en él, ya sea ecologista, ya sea ecologista, Ecologist.

Los chinos tienen razón al desarrollar loto así ?

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El Elter de Lotus llega a Francia, sabemos los precios del SUV deportivo 100% eléctrico

El Elter del loto llega a Francia en el verano de 2023. Presentado en la primavera de 2022, este SUV deportivo 100% eléctrico se beneficia de una máxima autonomía de 600 kilómetros y mató de 0 a 100 km/h en 2.95 segundos en su versión más potente. Aquí están los precios del Elter del loto en Francia.

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Como se esperaba, el nuevo Lotus Elter fue lanzado en Francia en 2023. El primer SUV producido por el fabricante británico comienza su marketing en el mercado francés. Por lo tanto, ahora conocemos el precio del Lotus Elter en Francia, así como los detalles de las diferentes versiones.

5.1 metros de largo para aproximadamente 2.14 metros de ancho y 1.63 metros de alto, el Elter de loto es un SUV particularmente imponente. Este modelo deportivo se posa en llantas de 23 pulgadas. Tiene un interior con cuatro lugares altos, que está notablemente marcado por una pantalla táctil OLED de 15.1 pulgadas y una pantalla táctil de 9 pulgadas para pasajeros traseros.

Dos versiones elegantes y de elevación bastante similares

En Francia, el Elter de Lotus se comercializa en tres versiones, todas con una tracción en toda. Simplemente bautizado Elertre, el primero tiene un motor eléctrico de 603 caballos de fuerza para 710 nm de torque. Esto ya te permite disparar de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos. El Eletre S, que se distingue en particular por su spoiler activo, también está equipado con este motor, así como una batería de 112 kWh. Elertre y Elter S pueden viajar hasta 600 kilómetros en una carga, de acuerdo con el ciclo de aprobación de WLTP.

Rendimiento con menos autonomía para el Eletre R

Los compradores en busca de un alto rendimiento pueden recurrir al Lotus Elter R. Esta versión desarrolla 905 caballos de fuerza para 985 nm de torque, lo que le permite disparar de 0 a 100 km/h en 2.95 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 265 km/h. Pero necesariamente mordisquean la autonomía, que desciende 490 kilómetros.

El tiempo de recarga del SUV eléctrico

Lotus también aprovecha la apertura de las órdenes de Elter para detallar la recarga. Como estándar, el SUV tiene un cargador en el tablero que es compatible con una conexión de corriente alterna (AC) de 22 kW, especialmente en un WallBox. Según Lotus, esto le permite recargar de 0 a 100% en menos de seis horas. La recarga rápida también es posible, con una conexión a un terminal de corriente continuo (DC) y una potencia máxima de 350 kW. El fabricante anuncia un tiempo de carga de 20 minutos para pasar del 10 al 80% de autonomía disponible.

En Francia, el precio básico del Lotus Elter se establece en € 97,890. El SUV eléctrico ya se puede configurar en el sitio del fabricante británico.

Precios de lotus Elter (2023)

VERSIÓN	Precio desde)
Elegante	97,890 €
Elter S	123,090 €
Elter R	153,090 €

3 preguntas sobre el Elter del loto

¿Cuál es la autonomía del SUV Electric de Lotus? ?

Cualquiera que sea la versión elegida, el Lotus Elter tiene una batería de iones de litio de 112 kWh. Los modelos de Elertre y Elerte se benefician de una autonomía de 600 kilómetros de acuerdo con el ciclo de aprobación de WLTP. Más centrado en el rendimiento, el modelo Eletre R ofrece una autonomía reducida a 490 kilómetros.

¿Cuál es su velocidad máxima? ?

En su versión R, el Lotus Elter tiene un motor eléctrico de 905 caballos de fuerza para 985 nm de torque. Esto permite que el SUV británico dispare de 0 a 100 km/h en 2.95 segundos, mientras que su velocidad máxima alcanza su punto máximo a 265 km/h.

¿Cuál es su precio en Francia? ?

En Francia, el Elter del loto se comercializa a principios del verano de 2023. El Electric Sporting SUV se vende a un precio básico de € 97,890. Las versiones S y R de Lotus Elter se muestran a una tasa de 123,090 y 153,090 €.