Elter de loto

El peso del eletre varía entre 2,490 kg y 2,640 kg dependiendo de la versión elegida. La luz es lo que ?

Elter de loto

La arquitectura de los vehículos eléctricos a la vanguardia de la industria permite que el Elter del loto recarga 400 km de autonomía en solo 20 minutos, con la máxima autonomía alcanzando 600 km (WLTP).

Objetivos cifrados: las especificaciones detalladas en esta página son objetivos basados ​​en simulaciones. Ciertas características del modelo, suplementos opcionales y colores de color pueden no estar disponibles o solo en una especificación diferente. El consumo de combustible especificado y los datos de emisión se definen de acuerdo con los procedimientos de medición prescritos por la ley. El 1 de enero de 2022, el ciclo de prueba WLTP reemplazó por completo el ciclo de prueba NEDC, por lo tanto, no hay más valor NDC disponible para ningún nuevo tipo de vehículo aprobado esta fecha en esta fecha. La autonomía obtenida en la práctica puede diferir dependiendo del estilo de conducción, el factor de carga, la temperatura exterior y la topología. El tiempo de carga que se puede lograr en la práctica puede variar debido a circunstancias externas como el tipo de cargador, la condición de la batería y la temperatura. Consumo de electricidad de 21.4 kWh/100 km; CO₂ 0 g/km emisión combinada.

Elter de loto

Configure su vehículo Elter Lotus o solicite una prueba gratuita.

Primer SUV eléctrico de la marca británica, el Elter de Lotus muestra una sábana técnica espectacular con en particular 905 HP (675 kW) y menos de 3 segundos en 0 a 100 km/h para la versión más radical R. Su marketing comenzó en 2023.

Dimensiones de loto Elter

Comparable a las dimensiones de un Tesla Modelo X, el Elter muestra 5.10 m de longitud y 1,63 m de altura. Su ancho dependerá del tipo de espejo de vista trasera elegido. Conde 2.14 m para el retro-caméras y 2.23 para espejos convencionales. Extendido.02 m, la distancia entre ejes promete habitabilidad excepcional.

El arco es, sin duda, la parte más expresivamente del vehículo. Tiene un aspecto intenso, superando otras unidades de iluminación inferiores, una característica estilística de las marcas Zeekr o Lynk & Co, acompañadas de elementos aerodinámicos ocultos. El panel inferior incorpora múltiples aberturas hexagonales que regulan el paso del aire de acuerdo con las necesidades. El parachoques se perfora en todos los lados: los extremos revelan los neumáticos (Pirelli P cero), mientras que el frente del vehículo tiene canales de aire que conducen a la capucha, ocultando un cofre seguro de 46 litros.

El peso del eletre varía entre 2,490 kg y 2,640 kg dependiendo de la versión elegida. La luz es lo que ?

Leer también LOTUS ELERTE: Nuestras primeras impresiones a bordo del SUV eléctrico

Elter Lotus Motorización

El SUV Electric Lotus está disponible en tres configuraciones: Eltete, Eltete S y Elter R. Las dos primeras configuraciones tienen una potencia de 450 kW, o 603 caballos de fuerza, y un par de 710 nm. Estas versiones pueden alcanzar una velocidad máxima de 258 km/hy van de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos. La tercera configuración ofrece un aumento de la potencia a 675 kW, o 905 caballos de fuerza, con un par de 985 nm. Esta versión tiene una velocidad máxima ligeramente más alta, 265 km/h, y una aceleración significativamente más rápida, que va de 0 a 100 km/h en solo 2.95 segundos. Todas las versiones tienen una tracción en la rueda.

Batería y autonomía

El Lotus Elter se basa en una plataforma completamente nueva. Sin embargo, se distingue de la plataforma LevA interna, así como del mar utilizado por el Zeekr 001, por ejemplo. Llamada EPA, esta estructura ha permitido a Lotus integrar todos los elementos dinámicos, como las barras anti -rol activas, la suspensión neumática ajustable y las pautas de las ruedas traseras. El sistema de frenado utiliza discos cerámicos de carbono y está equipado con pinzas de diez pistones.

Esta plataforma de 800V tiene una batería de 112 kWh, que ofrece un rango que varía entre 490 km y 600 km dependiendo de la versión del vehículo. En términos de recarga, el Eletre está bien equipado: el SUV puede alcanzar 350 kW en un punto para la recarga de DC y 22 kW para la recarga de CA. En recarga rápida, se pueden recuperar 400 km de autonomía en solo 20 minutos. La recarga se lleva a cabo gracias al par Tipo 2/COMBO CCS a través de escotillas ubicadas en las alas delanteras a cada lado del SUV.

Marketing

El SUV Electric está disponible en tres versiones: Elerte, Eletre S y Elter R con un precio básico que comienza en 97,890 euros. El equipo se puede enriquecer gracias a una variedad de paquetes adicionales: el paquete de loto para conducir dinámica, frenos de cerámica, el paquete de asientos “ejecutivos”, el paquete de asientos de “comodidad”, el paquete de fibra de carbono, el paquete de fibra extendido, el interior, el interior Paquete de fibra de carbono, así como dos paquetes de asistencia de conducción: el paquete de estacionamiento y el paquete de asistencia en la autopista.

La personalización también será posible con una selección de 6 colores exteriores (Natron Red, Galloway Green, Stellar Black, Kaimu Grey, Blossom Grey y Solar Yellow), 5 modelos de llantas, 6 opciones de color para pinzas de freno y 6 colores para el interior del vehículo.

El Lotus Elter está garantizado por 5 años o 160,000 km. Aquí están los precios:

Elter de loto

La arquitectura VE principal del Lotus Elter permite obtener hasta 400 km de autonomía en solo 20 minutos de carga, con una autonomía máxima de 600 km (WLTP).

Objetivos cifrados: las características detalladas del vehículo que aparece en esta página son especificaciones de destino basadas en simulaciones. Ciertas características del modelo, opciones o colores presentados pueden no estar disponibles o solo en una especificación diferente. Los datos de consumo de combustible y las emisiones especificadas se determinan de acuerdo con los procedimientos de medición prescritos por la ley. El 1 de enero de 2022, el ciclo de prueba WLTP reemplazó por completo el ciclo de prueba NEDC. Por lo tanto, no hay valor NEDC disponible para vehículos nuevos aprobados después de esta fecha. La autonomía puede variar en la práctica dependiendo del estilo de conducción, la velocidad, el factor de carga, la temperatura exterior y las condiciones topográficas. El tiempo de carga alcanzado en la práctica puede variar según circunstancias externas como el tipo de cargador, el estado de la batería y la temperatura. Consumo de electricidad combinado de 21.4 kWh/100 km; CO₂ CO₂ emisiones 0 g/km.