SCOOPS / RENAULT ESCLEPIC E-TECH Electric: las primeras imágenes

En espera de la presentación oficial que tendrá lugar en el Show de IAA 2023 Munich desde el 4 de septiembre, Renault ya está levantando un rincón del velo en la nueva generación de los pintorescos. Por lo tanto, el Renault Scénnic E-Tech Electric se ofrecerá exclusivamente con un motor eléctrico e inaugurará la nueva estrategia “sostenible” con el diamante. Aunque todavía está camuflado en gran medida, el modelo de serie está estrechamente inspirado en el concepto de visión escénica Renault, pero no ocupa el tren motriz original que combina una batería clásica con una celda de combustible.

Fotos – Renault Scenic Vision Concept (2022): Scenic 5 será una minivan mutante

Cómo renovar un género en pérdida total de velocidad ? El más radical es quizás completarlo, puramente y simplemente. La minivan ya no es una receta, destronada durante mucho tiempo por lo feo. Incluyendo ACT, y termine el aplause para la cuarta generación Renault Scenic. Sin embargo, será bien reemplazado, en principio para 2024. y tomará la forma, en un amplio esquema, de la visión escénica conceptual que descubrimos hoy. Aparte del nombre, más grande con la minivan compacta que conocíamos hasta ahora.

Esta es quizás la mejor noticia: el escénico futuro debería ser más como un gran culturismo compacto, evocando vagamente una tecnología e Megane que habría mutado en crossover. También compartirá la plataforma eléctrica de esta (sin versión térmica del escenario en el programa), con un matiz: una extensión de la autonomía de hidrógeno, en forma de una celda de combustible, podría aparecer a largo plazo. Detalles en las imágenes.

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Chaquetas / Renault scénic e-tech Electric: las primeras imágenes

Renault ha levantado el velo en la versión serie del Renault Scénnic E-Tech Electric. A pesar del camuflaje, suponemos las similitudes con el concepto de visión pintoresca.

En espera de la presentación oficial que tendrá lugar en el Show de IAA 2023 Munich desde el 4 de septiembre, Renault ya está levantando un rincón del velo en la nueva generación de los pintorescos. Por lo tanto, el Renault Scénnic E-Tech Electric se ofrecerá exclusivamente con un motor eléctrico e inaugurará la nueva estrategia “sostenible” con el diamante. Aunque todavía está camuflado en gran medida, el modelo de serie está estrechamente inspirado en el concepto de visión escénica Renault, pero no ocupa el tren motriz original que combina una batería clásica con una celda de combustible.

Más crossover que minivan

Dependiendo de la tendencia del mercado, el Renault Scénnic E-Tech Electric se está alejando del mundo de la minivan para adoptar aún más la fisonomía de un crossover. Una mutación ya revelada por el concepto de visión escénica de Renault, cuyo asumir los rasgos de estilo principal. Aunque todavía está en atuendo de camuflaje arraigado, la escénica Serie E Electric de Renault E Electric muestra una ligera firma en línea con el concepto, pero también con el Renault Mégane E-Tech Electric y el Renault Clio en reposo. Por lo tanto, encontramos faros horizontales cónicos y la mitad vertical de Losangi en ambos lados del escudo delantero, mientras que el nuevo logotipo bidimensional todavía se sienta orgullosamente en el centro de la nariz.

La larga distancia entre ejes y las ruedas de gran diámetro del concepto también son parte de la pieza, de la misma manera que el vidrio personalizado triangular y la forma de la cantidad C. Es en la parte trasera que la diferencia principal se marca a través de las luces traseras en la firma en y en lugar de derrocamiento. Por otro lado, notamos las dos aletas verticales que se detienen en los lados del parachoques que se han mantenido para su papel aerodinámico. Finalmente, el complejo dibujo de las llantas también parece haberse preservado.

Y bajo la carrocería ?

Bajo el capó, deberíamos encontrar el grupo MotoPropheur del Renault Mégane E-Tech Electric que combina un motor eléctrico que desarrollaría 130 o 218 HP. El sedán de 5 puertas ofrece la opción entre dos paquetes de baterías de 40 o 60 kWh útiles. Es probable que el scénic e-tech eléctrico haga lo mismo. Las capacidades de carga también deben ser similares. Pero tal vez Renault se basará en el banco de órganos Nissan Ariya, basado en la misma plataforma, para ofrecer variantes más eficientes. Al igual que la mega eléctrica, los modelos previos a la serie encuestarán las calles de Europa durante el verano en manos de los ingenieros y evaluadores de Renault.