Beban cepat dalam mobil listrik terlalu mahal

Penting: Jangan tekan tombol kuning saat Anda menghubungkan pistol

Terminal Beban Mobil Ultra Cepat: Solusi Apa ?

Kendaraan listrik meningkat dan solusi pengisian ulang juga. Jika terminal pengisian telah lama menjadi mode beban yang praktis dan nyaman, kita sekarang berbicara tentang beban cepat dan bahkan sangat cepat, memenuhi syarat sebagai beban yang lambat. Apa stasiun pengisian daya baru ini ? Apa gunanya mereka ? Berapa biaya dan kelebihan apa ? Jawaban kami dalam file ini.

Kutipan Terminal Isi Ulang ! Gratis dan tanpa komitmen !

Pengisian ulang cepat, pengisian ulang ultra cepat dan pengisian ulang lambat: Apa yang kita bicarakan ?

Dalam hal pengisian ulang kendaraan listrik, kami mendengar tentang pengisian cepat, pengisian ulang lambat dan pengisian daya ultra cepat. Tapi persisnya istilah -istilah ini ?

• Isi ulang lambat : Ini adalah pengisian ulang normal kendaraan, di malam hari di rumah Anda atau di tempat kerjanya. Waktu pengisian ini yang memanjang lebih dari 6 hingga 8 jam dimungkinkan dengan menggunakan perangkat pengisian ulang yang disesuaikan dengan kendaraan listrik, tetapi konvensional.
• Ultra cepat mengisi ulang : Ini adalah waktu pengisian yang sangat singkat dan sangat berkurang untuk memenuhi kebutuhan pengisian ulang ekspres. Mode pengisian ulang ini di atas semua digunakan untuk perjalanan panjang, terutama di jalan raya. Itu memungkinkan untuk sangat membatasi waktu pengisian karena 10 menit sudah cukup untuk melanjutkan jalan. Di sisi lain, beban ultra -rapid dimungkinkan karena daya over dari sistem. Oleh karena itu sangat penting untuk menggunakannya hanya pada baterai mobil yang mampu mendukung daya 150 kW pada 350 kW.
• Isi ulang cepat : Di antaranya adalah sarana pengisian ulang yang baik dari kendaraan listriknya lebih cepat dari biasanya, dengan daya minimum 43 kW. Oleh karena itu perlu untuk menghitung sekitar 30 menit untuk secara efektif mengisi ulang mobil listrik Anda, artinya sekitar 80 %. Ini adalah solusi yang baik untuk dengan cepat mengisi ulang kendaraan yang tetap parkir dalam waktu singkat dan untuk pengisian ulang tambahan. Namun demikian, sekali lagi, perlu bahwa baterai kendaraan listrik mendukung daya seperti itu.

Terminal Beban Cepat dan Ultra Cepat: Berapa Biaya ?

Biaya pengisian cepat tergantung pada beberapa faktor, tetapi dibutuhkan rata -rata antara 3 dan 6 euro untuk pengisian ulang 30 menit pada terminal beban cepat. Ini adalah harga yang dibebankan di Prancis pada terminal publik berbayar, tetapi solusi pengisian cepat gratis dikalikan pada tempat parkir merek komersial tertentu, untuk menarik dan mempertahankan pelanggan. Terminal ultra cepat juga tersedia untuk tarif yang mirip dengan sedikit lebih tinggi.

Namun demikian, Anda harus tahu bahwa pengisian yang sangat cepat dan cepat berdampak pada baterai dan cenderung mengurangi umurnya jika dipraktikkan dengan buruk atau terlalu diulangi. Mari kita juga ingat bahwa itu hanya dapat dilakukan pada kendaraan listrik yang baterainya dapat menanggung beban seperti itu, karena terminal beban cepat menghasilkan daya minimum 43 kW.

Stasiun Pengisian Cepat: Solusi Apa ?

Titik pengisian cepat dan cepat dan ultra cepat berlipat ganda, tetapi dari 2.000 yang saat ini ada di wilayah metropolitan, mayoritas masih pada dasarnya tetap dipasang di daerah jalan tol dan di tepi jalan nasional untuk memenuhi kebutuhan pengendara yang melakukan perjalanan panjang perjalanan panjang yang panjang dan yang membutuhkan otonomi dalam jarak jauh. Namun, berkat keinginan untuk mengembangkan kendaraan listrik dan antusiasme daerah untuk mempromosikan moda transportasi yang lebih bersih ini, semakin cepat dan terminal yang sangat cepat muncul.

Selain itu, merek -merek besar melihat kesempatan untuk mempertahankan pelanggan dengan menawarkan stasiun pengisian cepat gratis atau dengan biaya rendah di tempat parkir mereka.

Jika perlu, ada aplikasi smartphone yang memungkinkan Anda menemukan terminal pengisian ulang yang cepat dan cepat.

Hanya 5 % dari biaya yang dibuat oleh individu yang dibuat pada jenis terminal beban yang dipercepat ini. Harus dikatakan bahwa semua baterai kendaraan listrik tidak cocok untuk mendukung daya seperti itu, tetapi juga bahwa sebagian besar perjalanan harian pendek, dan bahwa instalasi sederhana di rumah atau di tempat kerja sudah cukup untuk mengisi ulang mobil.

Terminal beban cepat: apa keuntungan dan kerugian ?

Beban cepat memiliki keunggulan nyata bagi pengemudi kendaraan listrik dalam hal penghematan waktu. Memang, baterai kendaraan diisi ulang hingga 80 % dalam waktu sekitar 30 menit dengan terminal cepat dan dalam 10 menit dengan terminal yang sangat cepat, cukup untuk menghemat waktu yang berharga !

Namun demikian, ia juga memiliki kelemahan nyata, karena penggunaan ban yang berulang -ulang dan secara signifikan mengurangi umurnya. Itu terlalu panas dan kehabisan lebih cepat. Selain itu, sebagai bagian dari penggunaan sehari -hari, pengisian cepat atau sangat cepat tidak berguna, karena perjalanan umumnya pendek, yang memungkinkan mobil untuk diisi ulang pada malam hari.

Bagikan berkas ini di jejaring sosial

Bagikan pengalaman Anda ! Tulis komentar !

Terus membaca

• Apa yang diperlukan pemeliharaan stasiun pengisian ? Semakin banyak pemilik kendaraan listrik memilih untuk melengkapi diri mereka dengan stasiun pengisian rumah.Kutipan Terminal Isi Ulang ! Gratis dan tanpa komitmen !Itu perlu.
• Apa itu stasiun pengisian daya yang cerdas untuk kendaraan listrik ? Jika stasiun pengisian daya tradisional terkenal dengan pengemudi kendaraan listrik, stasiun pengisian daya yang cerdas adalah mode pengisian ulang yang menguntungkan yang semakin menarik.

• Spesialis Wallbox dan Stasiun Pengisian: Siapa mereka ? Alamat yang mana ? Semakin banyak individu dan profesional memutuskan untuk memiliki stasiun pengisian daya di rumah mereka atau dalam bisnis mereka. Wallbox memang solusi yang didedikasikan untuk.
• Kabel Pengisian Mobil Listrik: Cara Memilihnya ? Kabel pengisian daya seringkali merupakan titik yang terlupakan sebagai bagian dari akuisisi kendaraan listrik. Namun, ini adalah tautan penting untuk memastikan pengisian ulang yang baik dari.

• Mesin pengisi daya mobil listrik mana di rumah ? Untuk mengisi ulang kendaraan listrik Anda dengan tenang, sekarang dimungkinkan untuk memasang stasiun pengisian daya di rumah Anda. Jauh lebih praktis dari terminal.
• Stasiun Pengisian DC: Operasi apa untuk jenis kendaraan apa ? Ada dua jenis arus, arus AC bergantian dan arus kontinu DC. Arus AC adalah yang didistribusikan oleh pembangkit listrik dan yang memberi makan jaringan.

• Berapa banyak biaya listrik biaya pengisian ulang mobil listrik ? Pengemudi kendaraan listrik semakin banyak setiap tahun. Jika solusi pengisian daya berkembang, kadang -kadang sulit untuk memperkirakan harga dan memilih.
• Bisakah tukang listrik saya memasang wallbox saya ? Semakin banyak orang Prancis ingin memasang stasiun pengisian daya, atau Wallbox, di rumah mereka untuk mengisi ulang kendaraan listrik mereka dengan cara yang lebih aman, lebih efisien dan lebih efisien dan.

• Berapa stasiun Wallbox atau pengisian daya dengan rasio kualitas/harga terbaik ? Setiap tahun, semakin banyak pengendara melakukan lompatan dan memilih untuk memperoleh kendaraan listrik. Hampir 80 % dari mereka memutuskan untuk melakukannya.
• Di mana menemukan penginstal stasiun pengisian daya Irve ? Hampir 80 % pengemudi kendaraan listrik dan hibrida yang dapat diisi ulang sekarang memilih pemasangan solusi pengisian daya di rumah. Sejak 2017, undang -undang tersebut diminta.

• Stasiun Pengisian Panggung: Keuntungan Apa ? Berapa biayanya ? Stasiun pengisian daya tetap sampai hari ini perangkat pengisian ulang dari kendaraan listrik yang paling efisien, paling nyaman dan praktis untuk dipasang. Untuk individu untuk.
• Kekuatan apa yang harus dipilih untuk soket yang diperkuat dari mobil listrik Anda ? Mengisi ulang kendaraan listrik Anda di rumah adalah solusi yang nyaman dan praktis, itulah sebabnya lebih dari 90 % pemilik mobil listrik atau memilih hibrida yang dapat diisi ulang.

• Kalender Lunar September
• Bekerja di Taman September
• Menabur dan menanam kalender di tambalan sayuran
• Kalender Liburan Tanam

• Tambahkan acara ke kalender

Beban cepat dalam mobil listrik terlalu mahal

Mobil listrik adalah sarana transportasi yang sangat murah setiap hari, berkat harga listrik yang sangat murah. Namun, selama perjalanan besar, ini adalah cerita yang sangat berbeda, dengan harga yang melampaui pemahaman. Mari kita coba kembali ke alasan yang menjelaskan harga ini yang sering melebihi biaya bensin.

Buat stasiun pengisian daya cepat dari nol tidak gratis, jauh dari itu. Beberapa tokoh yang membuat publik menunjukkan, misalnya, bahwa pemasangan satu ionitas tunggal, diasingkan atau total stasiun pengisian daya tarik antara 100.000 dan 250.000 euro. Dalam Laporan Triwulan Terbaru dari Fastred, kami mengetahui bahwa pemasangan pengisi daya biaya mereka 95.000 Euro, yang harus ditambahkan 25.000 Euro sehubungan dengan biaya koneksi ke jaringan listrik.

Dengan stasiun antara 4 dan 10 stasiun pengisian daya, maka perlu untuk menghitung hingga 2.500.000 euro untuk memasang stasiun pengisian penuh penuh. Sebelum operator mulai menghasilkan uang, mereka harus mengganti jumlah ini dengan menggunakan keuntungan yang dibuat pada setiap beban cepat.

Mempertimbangkan, dengan cara yang sangat disederhanakan, bahwa mereka menghasilkan 10 euro pada setiap beban yang dilakukan (pada tahun 2022, diekspresikan diumumkan laba kotor € 0,39/kWh, atau 10 euro per muatan 25 kWh), ini adalah antara 40.000 dan 250.000 biaya biaya sesi yang akan diperlukan sebelum mencapai keseimbangan.

Dengan cara yang realistis, orang dapat berpikir bahwa ada kurang dari 50 biaya per hari rata -rata per stasiun (diumumkan diumumkan 50 sesi biaya per hari di Belanda dan di Jerman pada kuartal pertama 2023), yang menyiratkan bahwa ‘itu akan terjadi Ambil antara 3 dan 18 tahun sebelum operator mulai membuat instalasi menguntungkan.

Tentu saja, penggunaan terminal akan meningkat secara besar -besaran dengan kedatangan semakin banyak kendaraan listrik di pasaran, tetapi ini adalah kenyataan saat ini: tidak mungkin bahwa operator stasiun pengisian cepat berhasil mendapatkan keuntungan dari uang pada tahun 2023 dengan menjual Biaya untuk kendaraan listrik.

Seorang aktor menonjol dibandingkan dengan yang lain karena ia dapat meminimalkan biaya. Ini adalah Tesla, untuk siapa Bloomberg telah mengungkapkan biaya dibagi dengan 6 dibandingkan dengan electrify Amerika. Dengan kata lain, dengan harga yang sama, Tesla mampu mengatur supercharger 24 -terminal, di mana orang lain hanya dapat membangun 6 stasiun pengisian daya. Rahasianya adalah integrasi vertikal produksi untuk penyebaran terminal, di mana aktor lain mensubkontrakkan semua operasi ini.

Pasar yang belum matang

Tidak seperti bensin, di mana harga memiliki volatilitas yang relatif sedikit (terlepas dari periode krisis), operator biaya cepat membuat hujan dan cuaca yang baik, dengan perbedaan yang cukup besar antara periode dan stasiun yang dipilih.

Salah satu aktor paling aktif dalam harga ini yo-yo tidak lain adalah Tesla, yang memiliki kebiasaan mengubah harganya di Eropa beberapa kali sebulan. Pada bulan September 2022, harga telah meningkat secara mengejutkan (+ 29 % dalam satu malam), sebelum jatuh untuk periode Black Friday, untuk akhirnya kembali beberapa hari setelahnya.

Bukti lain, jika perlu, bahwa pasar tidak memiliki kematangan dapat ditemukan dalam hal metode penagihan. Memang, banyak pemain telah mencari antara 2019 dan 2023 cara paling memadai untuk mengisi daya listrik kepada konsumen, dengan beberapa situasi aneh untuk janji temu.

Misalnya, ionitas yang ditawarkan selama beberapa bulan beban lump sum dengan 8 euro terlepas dari jumlah energi yang digunakan, sebelum pindah ke faktur per menit, lalu hari ini ke energi yang dikonsumsi.

Ini berpartisipasi dalam kebingungan yang berkuasa di sekitar tingkat pengisian cepat: hampir tidak ada yang bisa mengatakan sebelumnya berapa biaya perjalanan listrik karena ada tagihan dan metode faktur yang berbeda.

Berapa biayanya, bepergian dengan mobil listrik ?

Untuk menyederhanakan perhitungan yang berbeda dan cukup memberikan urutan besarnya, kami menganggap bahwa konsumsi rata -rata di jalan raya mobil listrik adalah 20 kWh per 100 km. Untuk kendaraan yang memakan energi paling sedikit (Tesla Model 3 Propulsion khususnya), bisa lebih sedikit, dan untuk SUV besar (Mercedes EQC, Audi Q8 E-tron, dll.), itu akan lebih banyak lagi.

Isi ulang rumah mobil listrik sangat murah. Di EDF Blue Rate, dibutuhkan 4,20 euro/100 km, yang setara dengan 2,5 liter bensin. Dengan mengoptimalkan biaya dengan langganan tempo EDF misalnya, biaya turun menjadi kurang dari € 2/100 km, yang tentu saja tidak terkalahkan di mobil termal.

Paket itu menyengat ketika seorang elektromobilis membandingkan harga beban rumah ini dengan apa yang dia temukan dalam roaming untuk dengan cepat mengisi dirinya sendiri. Sederhananya, itu antara 5 dan 10 kali lebih mahal daripada di rumah, dengan demikian melakukan perjalanan tertentu dalam mobil listrik lebih mahal daripada yang setara dengan termal.

Di ionitas, saat ini Anda harus setuju untuk membayar 14 €/100 km (0,69 €/kWh), dengan cepat 12 €/100 km (0,59 €/kWh), pada totalenergies 13 €/100 km (0, 62 €/kWh) dan di Tesla 10 €/100 km jika Anda tidak memiliki kendaraan merek (7 €/100 km untuk Tesla).

Ada biaya yang berbeda untuk mengoptimalkan biaya tergantung pada kartu dan langganan lain yang Anda miliki, tetapi kenyataannya adalah bahwa beban mobil cepat sangat mahal saat ini, dan seringkali bahkan lebih mahal daripada jika diperlukan untuk melakukan perjalanan yang sama di mobil termal mobil termal.

Yang harus berubah di masa depan

Persediaan muatan cepat di pertengahan tahun 2023 tidak mulia, tetapi kami memiliki alasan untuk percaya bahwa itu akan meningkat. Pertama -tama, meskipun semakin banyak kendaraan listrik di jalan, mereka hanya mewakili sebagian kecil dari taman. Seiring waktu, jumlah mobil listrik yang beredar akan meningkat, memberikan lebih banyak tekanan pada operator muatan untuk menurunkan harga mereka sebagai bagian dari pasar, yang akan sangat kompetitif.

Harga yang lebih baik diperlukan transparansi, sehingga semua orang tahu terlebih dahulu apa yang akan mereka bayar dengan memuat di terminal. Apakah ditampilkan di layar mobil, di terminal, di aplikasi atau di tempat lain, informasi ini harus mudah diakses, yang jauh dari kasus di banyak tempat.

Akhirnya, evolusi harga harus dua arah. Sampai sekarang, kami menggunakan evolusi yang hanya naik. Meskipun harga listrik di pasar grosir telah turun sangat besar dalam 12 bulan terakhir, ionitas dan yang lainnya mempertahankan harga yang lebih tinggi.

Untuk menyimpulkan, jika pemerintah menyoroti mobilitas listrik dengan keinginan pembangunan yang lebih besar, seluruh ekosistem harus koheren. Tidak masuk akal memiliki beban roaming yang terlalu mahal di awal larangan untuk penjualan mobil termal baru di Eropa.

Bagaimana meyakinkan refraktori ke listrik jika, pada dasarnya, mobil trendi lebih mahal untuk pembelian, tetapi juga lebih mahal selama perjalanan besar selain membawa pangsa kendalanya ?

Masa depan Numerama akan segera hadir ! Tapi sebelum itu, kami membutuhkanmu. Anda memiliki 3 menit ? Jawab investigasi kami

Isi ulang

Untuk memiliki akses ke terminal di parkir berbayar, Anda harus membayar harga normal tempat parkir, yang tidak termasuk dalam biaya pengisian ulang.

PERHATIAN: Biaya $ 5 akan dibebankan ke akun Anda tentang sirkuit listrik untuk setiap permintaan aktivasi terminal melalui Layanan Bantuan Telepon CAA-Québec. Biaya ini akan ditambahkan ke biaya pengisian ulang. Untuk menghindari membayar biaya aktivasi, kami mengundang Anda untuk selalu menggunakan aplikasi seluler atau kartu keanggotaan Anda dari sirkuit listrik.

Instruksi

Gunakan dalam 5 Langkah:

Tempatkan kartu akses pada pemutar terminal atau gunakan aplikasi seluler; Instruksi ditampilkan di layar. Setelah otentikasi selesai, pintu terbuka.

Hubungkan senjata pengisian daya yang kompatibel dengan kendaraan. *Chademo Pistol: Tersedia di Vés Asia serta Tesla dengan adaptor. *Sae Combo Pistol: Tersedia di Amerika Utara dan Eropa.

Penting: Jangan tekan tombol kuning saat Anda menghubungkan pistol

Terminal melakukan tes perangkat pengaman sebelum memungkinkan pengisian ulang. Saat tombol Green mulai berkedip, tekan tombol ini. Isi ulang akan dimulai.

Di akhir pengisian ulang, tekan tombol STOP.

Lepaskan pistol kendaraan, gulung kabel pada dukungan dan simpan pistol di akomodasi Anda. Untuk membuka kunci pistol chademo, tekan tombol kuning.

Gunakan dalam 4 Langkah:

1) Matikan kendaraan listrik. Di layar beranda, pertama pilih jenis konektor yang kompatibel dengan kendaraan Anda.

2) Lepaskan konektor yang dipilih dari dukungannya dan sambungkan ke kendaraan Anda.

3) Tunggu terminal untuk membangun komunikasi dengan kendaraan.

4) Terminal melakukan pemeriksaan sebelum mengizinkan pengisian ulang.

1) Ikuti instruksi on -screen untuk mengotentikasi diri Anda menggunakan aplikasi atau kartu sirkuit listrik.

2) Jika Anda menggunakan aplikasi “Sirkuit Listrik”. Pada layar sentuh, tekan “Aplikasi” ikuti instruksi untuk aplikasi seluler dan pilih terminal cexx-xxxxx, lalu tekan “Mulai”.

1) Jika Anda menggunakan kartu sirkuit listrik, pada layar sentuh, tekan “Mulai”.Jika Anda menggunakan aplikasi sirkuit listrik. Ikuti instruksi aplikasi dan mulai isi ulang Anda. Isi ulang akan dimulai.

2) Setelah fase persiapan, pengisian ulang dimulai. Layar Terminal menunjukkan kemajuan isi ulang.

1) Saat Anda ingin menyelesaikan isi ulang, sentuh berhenti di layar sentuh. Pengisian ulang juga dapat berhenti secara otomatis, tanpa intervensi Anda, jika kendaraan menunjukkan bahwa pengisian ulang selesai.

2) Perhatian! Jangan letakkan tombol darurat untuk menghentikan sesi pengisian daya, kecuali ada darurat.

Instruksi dan harga untuk stasiun pengisian

Semua kendaraan listrik yang dapat diisi ulang untuk dijual di Amerika Utara memiliki basis konektor yang kompatibel dengan stasiun pengisian level 2. Mengenai stasiun pengisian cepat 24kW, hanya kendaraan listrik dengan basis konektor chademo atau kombo yang dapat mengisi ulangnya. Meja Opsi Isi Ulang Merangkum biaya yang dapat diakses untuk setiap model kendaraan yang dijual di Kanada.