Cityyscoot meluncurkan langganan bulan di Paris

Tampaknya tidak ada pemenang tunggal dalam perbandingan ini dan Anda harus mempertimbangkan kebutuhan Anda dan kegunaan Anda untuk menemukan layanan yang paling bertemu dengan mereka. Jika harganya adalah kriteria yang paling penting, Yego sejauh ini adalah yang paling menarik, setidaknya untuk perjalanan sesekali. Di sisi lain, Cooltra dibedakan berkat miliknya lulus tidak terbatas yang praktis untuk akhir pekan misalnya.

Skuter Layanan Mandiri Listrik: Harga, Keuntungan, Kekurangan … Perbandingan Utama Kami

Pindah di Paris dapat dengan cepat menjadi teka -teki: kendala transportasi, cuaca buruk, lalu lintas, dll. Skuter swalayan listrik adalah solusi booming, dengan tiga pemain utama di ibukota. Kami telah mencobanya dan dibandingkan untuk Anda.

Untuk bergerak di Paris, ada rasa malu pilihan mengenai moda transportasi yang akan digunakan: sepeda mekanik atau sepeda listrik, skuter listrik, transportasi umum, mobil, berjalan, dll. Setiap orang menawarkan kelebihan dan kekurangan tentu saja, yang juga bergantung pada kebutuhan masing -masing. Untuk beberapa waktu, skuter listrik tampaknya memenangkan hati orang Paris, karena mereka memungkinkan khususnya untuk memotong sirkulasi padat sambil menawarkan kebebasan untuk bergerak tanpa kendala, sendiri atau dua, dan bahkan untuk mengangkut beberapa balapan dengan Anda.

Sejak 1 September, parkir skuter termal telah dibayar di ibukota, yang selalu dapat mendorong lebih banyak pengguna untuk beralih ke listrik.

Sayangnya, salah satu hambatan utama untuk pembelian skuter listrik adalah harganya, tidak hanya untuk akuisisi, tetapi juga asuransi dan pemeliharaan, yang mungkin tampak terlalu tinggi untuk perjalanan sesekali. Ini adalah seluruh keuntungan dari skuter bersama: mereka mudah ditemukan, dapat digunakan untuk yang sederhana dan tidak memerlukan langganan.

Sorotan utama mereka didasarkan pada fakta bahwa mereka setara dengan 50 cc dan ditahan sekitar 45 km/jam, yang memungkinkan mereka mengemudi tanpa memiliki lisensi – hanya BSR yang cukup. Tidak perlu memiliki helm juga, karena satu atau dua helm dilengkapi dengan skuter, disertai dengan Charlottes untuk alasan kebersihan. Ini hanya akan memiliki sarung tangan Anda sendiri, yang wajib, tetapi terlalu rumit untuk disediakan secara default, karena ukuran berbeda dari satu pengguna ke pengguna lainnya, belum lagi fakta bahwa mereka bisa sangat mudah dicuri.

Hari ini ada tiga pemain utama yang menawarkan skuter bersama di Paris dan di pinggiran kota, yang telah kami uji dan dibandingkan untuk Anda. Cari tahu mana yang paling cocok, sesuai dengan kebutuhan dan penggunaan Anda. Perlu diingat, bagaimanapun, bahwa beberapa layanan yang disebutkan dalam perbandingan ini tersedia di kota -kota lain dan bahwa informasi dan harga yang tercantum di bawah ini berlaku untuk Paris.

CityScoot, yang paling mudah ditemukan

Dengan pukulan akhir, Cityyscoot adalah salah satu operator pertama yang menggunakan armada skuter listrik bersama skala besar di ibukota. Karena itu kami dapat berpikir bahwa perusahaan menawarkan layanan yang lebih tinggi dibandingkan dengan pesaing, tiba baru -baru ini di Paris. Memang, meskipun beberapa saingan lebih menarik pada poin -poin tertentu, CityScoot memiliki keuntungan menawarkan lebih dari 4.000 skuter di Paris, selain yang berbasis di Nice, Bordeaux, Milan dan Barcelona. Ini memungkinkan khususnya untuk dapat menggunakan akun yang sama saat bepergian. Praktis.

Adapun harganya, Anda akan dikenakan biaya 0,39 euro per menit, tetapi Anda dapat menghemat penghematan berkat paket: tergantung pada menit prabayar, harga turun menjadi 0,34, 0,32 atau 0,28 euro untuk pembelian 50, 100 atau 250 menit. Penawaran CityYoung menurunkan harga 0,24 Euro selama 50 menit.

Kabar Baik: Durasi validitas mereka sekarang 365 hari, terhadap periode berosilasi antara 2 minggu dan satu setengah bulan sebelumnya. Program loyalitas juga akan memungkinkan Anda untuk mengumpulkan kantor yang ditawarkan, yaitu 30, 60 atau 130 menit gratis masing -masing untuk 300, 500, atau 1.000 menit digulung.

Pada tingkat praktis, semua Cityscoot dilengkapi dengan rok, yang juga memiliki saku untuk menampung ponsel cerdas Anda, secara teori sangat berguna untuk menemukan Anda. Sayangnya, digunakan, terlalu sering terjadi bahwa ini robek atau tidak mungkin untuk ditutup, membuat navigasi jauh lebih kompleks-kecuali Anda ingin melihat ponsel Anda membenamkan kepala Anda terlebih dahulu pada bitumen selama perjalanan Anda.

Selain itu, helm secara sistematis disediakan di bawah pelana dan skuter tertentu termasuk a Top case, Penginapan helm kedua dan dengan demikian menyederhanakan perjalanan menjadi dua. Selain itu, semua Cityscoots memiliki kait, memungkinkan untuk mengangkut tas di antara kaki Anda – berhati -hatilah untuk tidak melupakannya di akhir perjalanan Anda, karena properti Anda ditutupi oleh rok. Akhirnya, Cityscoots relatif tinggi: mereka menyenangkan untuk dikendarai dan memberikan perasaan keselamatan yang lebih unggul dari apa yang ditawarkan kompetisi.

Sedangkan untuk membuka kunci roda dua, CityScoot memilih kode untuk memasukkan keyboard yang terletak di setang skuter. Metode ini sangat berarti, karena memungkinkan Anda melakukannya tanpa ponsel cerdas Anda untuk memulai atau menyelesaikan perjalanan, sangat praktis jika terjadi baterai rendah. Aplikasi ini juga memungkinkan untuk dengan cepat dan hanya memvisualisasikan skuter terdekat, otonomi yang tersisa dan jumlah helm yang disediakan.

Setiap hari, pengambilan kota sangat praktis, karena sangat mudah untuk menemukan a. Area pertanggungan juga cukup besar, karena mencakup semua distrik Paris, serta beberapa kota di dekat pinggiran kota, seperti klise, Neuilly-sur-Seine, Levallois, Boulogne-Billancourt, Issy-les-Moulineaux dan Monfouge, tetapi tetapi juga distrik tertentu di Sèvres, Meudon, Ivry-Sur-Seine, Saint-Mandé dan Charenton-le-Pont.

Di sisi lain, itu terjadi terlalu sering karena beberapa roda dua armada rusak, terutama di penutup smartphone seperti yang disebutkan di atas. Lebih buruk lagi, kami telah bertemu skuter dengan cermin yang tidak memegang di tempat atau bahkan pegangan yang rusak. Akhirnya, tidak jarang mengalami kesulitan mengakhiri perlombaan – kesalahan masalah teknis – sehingga mewajibkan Anda untuk menghubungi layanan pelanggan untuk menutupnya.

• Harga: 0,39 euro per menit tanpa paket prabayar, dari 0,28 euro per menit dengan paket prabayar 250 menit;
• Keuntungan: Sangat mudah ditemukan di Paris, cakupan geografis yang luas;
• Kekurangan: Masalah teknis, dukungan ponsel cerdas.

Cooltra, penantang

Sebelum mengerahkan armada roda dua dalam berbagi diri, Cooltra mengkhususkan diri dalam penyewaan skuter hari atau bulanan, layanan yang terus ditawarkan dan yang bisa lebih menarik jika Anda berencana untuk sering bergerak selama periode tertentu. Ini juga menawarkan keuntungan hadir di Paris, Lisbon, Madrid, Valence, Barcelona, ​​Milan dan Roma, yang memungkinkan aplikasi yang sama digunakan di banyak kota.

Cukup menarik, Cooltra telah menggunakan skuter Govecs, merek yang sama dengan yang digunakan oleh Cityyscoot, Madrid dan Valence, tetapi menggunakan model Askoll di kota -kota lain, termasuk Paris. Oleh karena itu, roda dua akan mudah diidentifikasi di Prancis, dengan format kompak mereka yang akan memungkinkan Anda untuk menyelinap tanpa insiden.

Dalam hal harga, Cooltra menawarkan tarif dasar 0,36 euro per menit, serta berbagai pilihan paket dan lulus : Pengisian ulang 10, 20, 50 dan 90 euro memungkinkan Anda untuk mendapatkan bonus masing -masing 2, 5, 20, atau 40 euro. Ini mengurangi harga per menit menjadi 0,25 euro. Cooltra juga menawarkan lulus Tidak terbatas 8, 24 atau 48 jam, ditagih 19, 29 dan 39 euro. Untuk mengoptimalkan distribusi skuter, Cooltra juga akan menawarkan diskon pada perjalanan jika Anda memarkir skuter Anda di “zona biru” di ujung sewa Anda.

Skuter menawarkan posisi mengemudi yang tidak biasa, dekat dengan tanah, dengan roda yang relatif besar menawarkan stabilitas yang baik. Jika Anda dua, Anda akan menghargai kehadiran sistematis dua helm, termasuk L dan M. Beberapa dari mereka menawarkan rok yang sangat berguna dalam cuaca dingin, meskipun sebagian besar armada tampaknya tidak ada. Di sisi lain, tidak ada media telepon, yang sangat disayangkan jika Anda tidak tahu jalan Anda.

Skuter terbuka dari ponsel cerdas Anda, yang mencegah Anda harus mengingat kode, tetapi memaksa Anda untuk mengisi ulang sebelumnya sebelumnya. Jika Anda kesulitan menemukan skuter Anda, Anda dapat melakukan tanduk langsung dari aplikasi untuk menemukannya. Jauh kurang praktis, Anda harus mengambil foto skuter di akhir perjalanan Anda, agar dapat membuktikan bahwa itu dalam kondisi baik dan diparkir dengan baik. Akhirnya, area ini saat ini terbatas pada intramural Paris: Anda harus pergi ke arah Anda jika Anda ingin pergi ke pinggiran kota.

• Harga: 0,36 euro per menit tanpa paket prabayar, dari 0,25 euro per menit dengan paket prabayar 90 euro;
• Keuntungan: Pilihan beragam paket, helm ganda;
• Kerugian: Tidak Ada Dukungan Smartphone, Area Terbatas di Paris Intramural.

Yego, termurah

Yego Scooters juga internasional, karena mereka ditemukan tidak hanya di Paris dan Bordeaux, tetapi juga di empat kota Spanyol. Diluncurkan pada Juni 2021, layanan ini akan memiliki 1.500 kendaraan roda dua pada akhir 2020, dibandingkan dengan 700 pada awalnya.

Akan sangat mudah bagi Anda untuk menemukannya, berkat desain retro mereka agak menyerupai vespa. Lukisan hijau juga menarik mata, seperti nama depan yang diberikan kepada setiap skuter. Selain itu, untuk mendistribusikan armada dengan baik, Yego menawarkan 10 menit gratis pada skuter tertentu untuk dapat membawa mereka kembali ke area yang ditunjukkan, sehingga menggabungkan optimalisasi penggunaan roda dua dengan hadiah.

Harga yang ditawarkan oleh Yego lebih menarik daripada yang dipraktikkan oleh kompetisi, karena satu menit tanpa berlangganan ditagih 0,36 euro. Paket prabayar memungkinkan untuk mengurangi catatan lebih lanjut, dengan menggabungkan kredit tambahan. Anda dapat mengisi ulang akun Anda dari 9,90, 29,90, 49,90 atau bahkan 89,90 euro dan menghemat 16 %, 25 %, 30 %atau 45 %masing -masing.

Pada aspek praktis, Yego tidak dilengkapi dengan rok, membuatnya sulit untuk direkomendasikan dalam cuaca buruk. Di sisi lain, meskipun tidak menawarkan perlindungan terhadap hujan dan dingin, dukungan smartphone yang terletak di setang sangat praktis, karena kacau dan beradaptasi dengan mudah ke sebagian besar ponsel. Pengait juga memungkinkan untuk mengangkut kantong di antara kaki Anda dan dapat melengkapi ruang di bawah pelana dan Top case. Beberapa roda dua akhirnya menawarkan helm kedua, yang dapat diidentifikasi langsung dari aplikasi.

Perjalanan diperkenalkan dan berakhir dari ponsel cerdas Anda. Yego relatif muda di pasar Paris, skuter saat ini dalam kondisi baik dan kami belum mengalami masalah teknis untuk digunakan. Namun area pertanggungan terlalu terbatas, karena tidak memungkinkan Anda untuk menyelesaikan atau memulai perjalanan di luar Paris. Akhirnya, harus mengambil gambar skuter ke restitusi agak membatasi.

• Harga: 0,55 euro per menit tanpa paket prabayar, dari 0,20 euro per menit dengan paket prabayar 89,90 euro;
• Keuntungan: Harga, Dukungan Smartphone, Desain “Menyenangkan”;
• Kerugian: Tidak Ada Rok, Area Terbatas Di Paris, Reduksi Armada.

Pasukan, tercepat

Pasukan dibedakan dari persaingan dengan skuternya menurun dalam dua versi, yaitu model 50 cc yang setara, serta setara 125 cc lainnya, sehingga memungkinkan akses ke jalur cepat dan mencapai kecepatan tertinggi 90 km /jam. Ini memang menggantikan armada termal operator, yang sebelumnya terdiri dari skuter 125 cc yamaha tricity.

Armada baru ini disusun secara eksklusif dari Yamaha Electric Scooters, yaitu Neo dan E01. Mereka dilengkapi dengan rok, dukungan smartphone dan top case, mengklasifikasikannya di antara yang terbaik untuk penampilan praktis mereka. Demikian juga, helm kedua disediakan selama persewaan, memungkinkan Anda untuk pindah dengan penumpang. Selain itu, skuter menjadi baru, mereka tentu saja tidak memiliki masalah keausan.

Terlepas dari modelnya, skuter dengan livery putih, rok hitam, dan prasasti karang akan mudah dikenali. Scooters cadangan, buka dan hentikan sejak aplikasi khusus, jadi Anda harus berpikir tentang memiliki baterai yang cukup. Akhirnya, layanan yang baru saja diluncurkan, jumlah skuter yang tersedia saat ini sangat rendah.

Dalam hal harga, pasukan cukup mahal, dengan “pasukan fleksibel,” lalu lintas tanpa berlangganan 38 sen per menit untuk 50cc dan 48 sen untuk 125 cc. Operator juga menawarkan paket prabayar, berlaku selama setahun: paket “booster pasukan” menawarkan kredit 9 euro untuk 30 euro yang dibeli, atau 30 % kredit tambahan. Demikian juga, paket “Pasukan Jet” menawarkan kredit 24 euro yang ditawarkan untuk 60 euro yang dibeli, bonus 38 %.

Akhirnya, penawaran “Pasukan Zen” memungkinkan Anda untuk mendapatkan manfaat dari berlangganan ke sembilan euro per bulan, memberikan hak untuk diskon 10 % untuk semua perjalanan, apakah mereka dibuat dalam 50 atau 125 cc. Penawaran ini juga ditawarkan kepada satu euro per bulan untuk siswa, senior di atas 60, orang yang mencari pekerjaan, klub olahraga, dan asosiasi.

• Harga: 0,38 euro per menit untuk 50 cc dan 48 sen untuk 125 cc tanpa paket prabayar, dari 0,24 euro per menit untuk 50 cc dan 30 sen untuk 125 cc
• Keuntungan: Kualitas skuter, aspek praktis, helm kedua
• Kekurangan: Harga, ketersediaan masih terbatas

Kesimpulan

Tampaknya tidak ada pemenang tunggal dalam perbandingan ini dan Anda harus mempertimbangkan kebutuhan Anda dan kegunaan Anda untuk menemukan layanan yang paling bertemu dengan mereka. Jika harganya adalah kriteria yang paling penting, Yego sejauh ini adalah yang paling menarik, setidaknya untuk perjalanan sesekali. Di sisi lain, Cooltra dibedakan berkat miliknya lulus tidak terbatas yang praktis untuk akhir pekan misalnya.

Namun demikian, jika Anda berencana untuk keluar dari Paris atau hanya mencari skuter yang paling dekat dengan Anda, CityScoot tampaknya menjadi solusi yang Anda butuhkan.

Ingin bergabung dengan komunitas penggemar ? Perselisihan kami menyambut Anda, itu adalah tempat bantuan timbal balik dan hasrat di sekitar teknologi.

Cityyscoot meluncurkan langganan bulan di Paris

Cityyscoot tidak diragukan lagi telah menang atas banyak pelanggan dengan implementasi parkir berbayar untuk roda dua termal di Paris. Operator sekarang akan mencoba menyimpannya dengan formula di bulan SO yang disebut “CityMove”.

Ditawarkan kepada semua pengguna, langganan baru ini ditagih € 129 per bulan. Ini memungkinkan Anda untuk menggunakan skuter listrik CityScoot hingga 500 menit per bulan, setiap hari dan tanpa batasan rute.

Jika pelanggan tidak menggunakan semua kreditnya selama sebulan, menit yang tersisa tidak dapat dipulihkan nanti. Dengan kata lain, mereka tidak akan disumbangkan pada bulan berikutnya, bahkan jika pengguna memperluas langganannya.

Langganan CityMove tanpa kewajiban. Itu secara otomatis diperbarui pada akhir setiap bulan.

Pengguna layanan reguler akan memiliki minat dalam memilih formula baru ini, yang seharusnya memungkinkan mereka untuk menghemat uang substansial dibandingkan dengan menit menit. Yang terakhir tetap menarik untuk penggunaan layanan yang lebih sesekali, karena mereka berlaku selama setahun.

Do CityScoot Pesaing menawarkan langganan serupa ?

Cooltra memiliki langganan beroperasi selama periode tertentu, tetapi tidak ada yang membentang sebulan. Untuk menemukan sesuatu yang mirip dengan CityMove, Anda harus beralih ke Yego, yang menawarkan berlangganan 30 hari dengan € 119. Kendala tidak persis sama: Yego menetapkan batas 1.000 menit per bulan, yang ditambahkan batas 100 menit per hari.

Sementara CityScoot menyimpan langganan CityMove kepada pengguna Paris, Yego juga menawarkan formula 30 hari di Toulouse, dengan biaya lebih rendah (100 Euro / Bulan).

Antoine tertarik pada mobilitas dalam segala bentuknya, dengan daya tarik khusus untuk mobil, quadricycles dan roda dua bermotor. Pendukung besar skuter listrik, transportasi hariannya berarti !