SUV kompak listrik Cina ini berakselerasi sangat keras, tetapi ini adalah masalah

Berita singkat:

Otomotif: segel u, SUV Cina yang berani tapi hati -hati

BYD, produsen Shenzhen yang telah menjadi mimpi buruk merek Eropa di pasar Cina, akan meluncurkan operasi besar di benua lama.

Diposting pada 30 Juli 2023 pukul 11:00 A.M

Waktu membaca 3 menit.

Tambahkan ke pilihan Anda
Tambahkan ke pilihan Anda
Untuk menambahkan artikel ke pilihan Anda
mengenali
Anda sudah memiliki akun ?
Untuk masuk

• Bagikan di Twitter
• Bagikan di Messenger
• Bagikan di Facebook
• Kirim melalui email
• Bagikan di LinkedIn
• Salin tautan

Artikel disediakan untuk pelanggan

BYD, orang Cina nomor satu di mobil, sudah menjadi orang sawah. Produsen Shenzhen, yang namanya akronim dari Bangun impian Anda (“Bangun Impian Anda”), telah menjadi mimpi buruk merek Eropa di pasar Cina, di mana ia telah menyenangkan pangsa pasar dalam beberapa tahun terakhir. Hari ini, dia akan meluncurkan operasi besar di benua lama.

Tambahkan ke pilihan Anda Tambahkan ke pilihan Anda
Untuk menambahkan artikel ke pilihan Anda
mengenali
Anda sudah memiliki akun ?
Untuk masuk

Setelah mengumumkan kedatangan lima model listrik di Prancis (empat di antaranya sudah tersedia di katalog), BYD baru saja menambahkan keenam. Berasal dari sedan segel (“segel”, dalam bahasa Inggris), segel u, yang dapat kami kendarai secara singkat di Cina di sirkuit uji, secara implisit berpose sebagai solusi penggantian model Tesla, mobil sekarang lebih baik dijual di dalam lebih baik dijual di Eropa. Tebal tapi bijaksana, SUV ini dengan dimensi yang relatif mengesankan (panjang 4,78 meter) berupaya menunjukkan cakar putih untuk berhasil di awalnya di garis lintang kita.

Gayanya cukup netral tanpa menjadi lucu dan kita dapat mengaitkan manfaat menghindari tingkah laku meringis dari model listrik tertentu lainnya, Cina atau tidak. Interior memilih presentasi yang sangat klasik, dengan kursi dan panel (asli) kulit hitam. Sepertinya interior model termal. Layar besar 15,6 inci memiliki kekhasan, seperti halnya pada model merek lain, untuk berputar sendiri untuk digunakan dalam mode potret atau lansekap. Rakitan dan bahan -bahannya berkualitas – BYD tahu dirinya diharapkan pada gilirannya – sementara ruang di kursi belakang murah hati dan batangnya nyaris tidak lebih sedikit. Model yang ditujukan untuk pasar Cina secara opsional dapat menerima peralatan karaoke khusus yang dipasang di tengah kursi belakang.

Kami sangat penasaran untuk mengendarai segel u. Model ini, yang secara resmi akan diluncurkan pada awal September di Munich Show, belum memberikan semua karakteristik teknis atau harganya, yang secara logis harus diperbaiki sedikit di bawah 50.000 euro untuk memenangkan bonus ekologis 5 euro. Melakukan beberapa putaran memungkinkan Anda untuk mendapatkan ide yang lebih tepat tentang itu. Dengan cepat, kami memahami bahwa pabrikan mengorbankan kesenangan mengemudi di altar otonomi.

Pendekatan yang terlalu hati -hati untuk pelanggan

Dua baterai yang tersedia memiliki kapasitas kuat (71,8 dan 87 kilowatt jam) dan harus memungkinkan untuk melakukan perjalanan hingga 500 kilometer antara dua isi ulang lengkap, yang menempatkan segel u di bagian atas kisaran sehubungan dengan kompetisi. Teknologi yang digunakan adalah lithium-fer-fosfat, yang memungkinkan harga ditarik ke bawah (tidak ada kobalt dan beberapa logam langka), tetapi tidak menghadirkan efisiensi yang sangat tinggi karena membutuhkan pemuatan berat pertanyaan perahu. BYD tidak berkomunikasi dengan massa segel u. Namun, ia menentukan bahwa model tersebut memiliki 560 kilo baterai, yang banyak.

Anda memiliki 37 tersisa.38% dari artikel ini untuk dibaca. Sisanya disediakan untuk pelanggan.

Membaca Dunia sedang berlangsung di perangkat lain.

Kamu bisa membaca Dunia di satu perangkat keduanya

Terus baca di sini

Pesan ini akan ditampilkan di perangkat lain.

• Karena orang lain (atau Anda) sedang membaca Dunia Dengan akun ini di perangkat lain. Anda tidak bisa membaca Dunia itu di satu perangkat pada saat yang sama (komputer, telepon atau tablet).
• Bagaimana cara tidak lagi melihat pesan ini ? Dengan mengklik “Lanjutkan Membaca Di Sini” dan memastikan bahwa Anda adalah satu -satunya orang yang berkonsultasi Dunia dengan akun ini.
• Apa yang akan terjadi jika Anda terus membaca di sini ? Pesan ini akan ditampilkan di perangkat lain. Yang terakhir akan tetap terhubung dengan akun ini.
• Apakah ada batasan lainnya ? TIDAK. Anda dapat terhubung dengan akun Anda di perangkat sebanyak yang Anda inginkan, tetapi dengan menggunakannya pada waktu yang berbeda.
• Anda tidak tahu siapa orang lain ? Kami menyarankan Anda untuk mengubah kata sandi Anda.

Langganan Anda tidak mengizinkan pembacaan artikel ini

Untuk informasi lebih lanjut, silakan hubungi departemen penjualan kami.

Sisanya disediakan untuk pelanggan kami. Sudah berlangganan ? Untuk masuk

Manfaatkan minggu gratis
Dan mengakses semua konten kami Seminggu ditawarkan
untuk menemukan
Semua konten kami

SUV kompak listrik Cina ini berakselerasi sangat keras, tetapi ini adalah masalah

SUV kompak yang mampu mencapai 100 km/jam dalam hampir tiga detik, itu mengesankan, bukan ? Namun, kinerja ini harus dipertimbangkan dengan hati -hati, terutama karena mobil listrik ini direncanakan untuk Eropa.

Berita singkat:

• Zeekr, merek baru mobil listrik dari Geely Group, mengumumkan rilis Zeekr X, “SUV mewah serbaguna baru”, tersedia di Eropa dalam beberapa bulan mendatang.
• Zeekr X menggunakan arsitektur teknis Arsitektur Pengalaman Berkelanjutan (Laut) dari kelompok Geely dan memiliki daya propulsi listrik 115 kW di depan dan 200 kW di belakang, dengan waktu akselerasi dari nol hingga 100 km/jam dalam waktu kurang dari empat detik.
• The security and stability of the ZEKR X could be questioned because of its impressive performance, as was the case with the SUV #1 Brabus, which encountered difficulties during the “Moose test” given various factors such as that an insufficiently reworked chassis, an ESP Ban yang terlalu permisif atau tidak cocok.

SUV kompak listrik semakin menarik karena beberapa alasan. Pertama, ukuran dan kemampuan manuver yang berkurang membuat mereka lebih mudah diparkir dan dikendarai di daerah perkotaan. Selain itu, sisi listrik memberikan kinerja yang mengesankan.

Zeekr, merek baru mobil listrik dari Geely Group, mengumumkan pada Weibo rilis model terbarunya, The X, memposisikannya sebagai “SUV mewah serbaguna baru”. Mobil akan diluncurkan pada 12 April 2023, dengan ketersediaan yang secara resmi direncanakan untuk Eropa, tetapi tanpa rincian lebih lanjut.

Arsitektur laut yang sama dengan Smart #1 dan Volvo EX30 masa depan

Zeekr X, seperti SUV EX30 masa depan, menggunakan basis teknis Arsitektur Pengalaman Berkelanjutan (SEA) dari Geely Group. Sebagai pengingat, platform modular ini yang memungkinkan berbagai arsitektur, sudah melengkapi Smart #1 baru, yang akan bersaing -dengan SUV listrik, dan juga akan hadir pada model Polestar di masa depan. Smart #1 adalah SUV kompak, yang desainnya dirancang oleh Mercedes.

Baru saja dipasarkan di Prancis, SUV perkotaan listrik 100 % ini menggabungkan baterai 66 kWh dengan otonomi WLTP 440 km. Versi Brabus menawarkan lebih sedikit otonomi, dengan menggunakan drive semua -roda dengan mesin di depan dan mesin di bagian belakang dengan total 315 kW (428 hp) dan 543 nm. Kombo ini memungkinkan Anda untuk memotret 0 hingga 100 dalam 3,9 detik. Smart #1 dimulai dari € 39.990 tidak termasuk bonus dan dibutuhkan € 47.490 untuk versi Brabus.

Zeekr X, sementara itu, telahDaya propulsi listrik yang mengesankan 115 kW di bagian depan dan 200 kW di belakang, dengan waktu akselerasi dari nol hingga 100 km/jam dalam waktu kurang dari empat detik. Oleh karena itu mobil akan mengintegrasikan klub akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam tiga detik, meskipun angka yang tepat akan diumumkan pada konferensi pers.

“Tanpa menguasai kekuatan bukan apa -apa”

Oleh karena itu Zeekr X juga akan melakukannya, lihat lebih baik, sebagai versi Smart #1 dalam versi Brabus. Justru pada tingkat inilah masalahnya muncul. Para ahli KM77 Spanyol, spesialis dalam momentum, telah terkejut dengan reaksi 1.900 kg SUV, Brabus #1, selama manuver penghindaran. Kendaraan mengalami kesulitan selama “tes rusa”, tidak mencapai kecepatan referensi 77 km/jam tanpa menyentuh kerucut. Kecepatan terbaiknya adalah 65 km/jam, sedangkan model 3-otonomi besar mencapai 83 km/jam dan renault mégane e-tech electrique berhasil dalam pengujian pada 74 km/jam.