Menjelang akhir mesin termal? Bab 2

Itu menandai akhir dari era industri. Selama lebih dari seabad, benua lama, tempat lahirnya merek -merek bergengsi, mendominasi inovasi otomotif. Inti dari pengetahuannya, mesin termal yang dianggap paling efisien di dunia. Berlin membuat mitranya kagum pada awal Maret dengan memblokir peraturan ketika ia telah disetujui pada pertengahan Februari oleh anggota parlemen yang berkumpul di pleno, setelah lampu hijau dari negara-negara anggota, termasuk Jerman.

Mesin Termal: Uni Eropa memilih larangan mereka pada tahun 2035

Uni Eropa secara resmi memilih untuk melarang mesin termal pada tahun 2035. Keputusan yang datang setelah bertahun -tahun perdebatan dan kontroversi dan tiga minggu pertukaran intens dengan Jerman.

Dengan modal dengan AFP
Diposting pada 03/27/2023 pukul 2:52 malam

Inilah hasil dari sebuah film yang tampaknya tak ada habisnya. Uni Eropa berakhir pada hari Senin pada tiga minggu psikodrama terkait dengan pemblokiran Jerman dan memvalidasi akhir mesin termal di mobil baru dari tahun 2035, ukuran pusat rencana iklim 27. Teks ini akan merupakan mobil baru untuk tidak lagi memancarkan CO2 apa pun, pada kenyataannya melarang kendaraan bensin, diesel, dan hibrida, untuk kepentingan semua listrik.

“Dukungan besar” ditemukan di antara para duta besar dari 27 negara anggota di Brussels, mengumumkan kepresidenan Swedia Dewan Uni Eropa. Mereka menerima bahwa peraturan bersejarah ini “dimasukkan ke dalam agenda” dari sebuah pertemuan pada hari Selasa dari Menteri Energi untuk adopsi formal, tahap akhir dari proses legislatif. Teks ini adalah bagian dari tujuan Netralitas Karbon Eropa pada tahun 2050.

Itu menandai akhir dari era industri. Selama lebih dari seabad, benua lama, tempat lahirnya merek -merek bergengsi, mendominasi inovasi otomotif. Inti dari pengetahuannya, mesin termal yang dianggap paling efisien di dunia. Berlin membuat mitranya kagum pada awal Maret dengan memblokir peraturan ketika ia telah disetujui pada pertengahan Februari oleh anggota parlemen yang berkumpul di pleno, setelah lampu hijau dari negara-negara anggota, termasuk Jerman.

Untuk membenarkan flip-flop-nya, sangat jarang pada tahap prosedur ini, Jerman telah mengklaim dari komisi bahwa ia menyajikan proposal yang membuka jalan menuju kendaraan yang beroperasi dengan bahan bakar bahan bakar ringkasan. Teknologi kontroversial ini dan masih dalam pengembangan, akan terdiri dalam memproduksi bahan bakar dari CO2 yang dihasilkan dari kegiatan industri. Dibela oleh produsen Jerman dan Italia tinggi, itu akan memperpanjang penggunaan mesin termal setelah 2035.

Bahan bakar sintetis yang diperebutkan

Komisi Eropa dan Jerman mengumumkan pada hari Sabtu bahwa mereka telah mencapai kesepakatan untuk membuka kunci teks, yang tetap tidak berubah. Brussels hanya berjanji untuk membuka jalan menuju ringkasan bahan bakar lebih jelas dalam proposal terpisah yang harus divalidasi pada musim gugur 2024. Kendaraan yang dilengkapi dengan mesin pembakaran dapat didaftarkan setelah 2035 jika mereka secara eksklusif menggunakan bahan bakar netral dalam hal emisi CO2, kata Menteri Transportasi Jerman Volker Wissing.

Menurut pendapat banyak ahli, teknologi bahan bakar sintetis adalah peluang kecil untuk menang di pasar dan hanya akan menyangkut minoritas kendaraan mewah dalam kasus terbaik. Itu ditantang oleh LSM lingkungan yang menganggapnya mahal, memakan energi dan berpolusi. Berlin Penyumbatan adalah inisiatif dari FDP Liberal, pihak ketiga dari Koalisi yang berkuasa di belakang Demokrat Sosial (SPD) dan Hijau.

Partai kecil ini, dikreditkan dengan sekitar 5% dari niat pemungutan suara dalam pemilihan nasional, telah kehilangan lima pemilihan regional berturut -turut. Dia berharap untuk menegaskan dirinya dengan mendarat sebagai pembela otomotif, bertaruh pada permusuhan sebagian besar populasi untuk larangan mesin termal. Untuk memastikan persatuan koalisi, Kanselir Demokrat Sosial Olaf Scholz lebih suka menyelaraskan dirinya dengan permintaan ini dan Hijau melepaskannya.

Akhirnya, “Teksnya tidak berubah. Oleh karena itu, aturan 100% nol emisi mobil pada tahun 2035 dipertahankan, “bereaksi pada hari Sabtu, Presiden Komisi Lingkungan Parlemen Eropa Pascal Canfin (Renew, Liberals), memastikan bahwa ia akan waspada terhadap penghormatan terhadap mesin termal” netralitas iklim “iklim” iklim “iklim” iklim “iklim” itu akan diizinkan.

Industri telah berinvestasi dalam kendaraan besar -besaran. Bahkan jika mereka menunjukkan bahan bakar sintetis mereka, yang tidak ada hari ini, “tidak akan memainkan peran penting dalam jangka menengah di segmen mobil pribadi,” kata Markus Duesmann, bos Audi baru -baru ini (Volkswagen Group). Karena biayanya, mereka hanya akan masuk akal untuk beberapa mobil mewah “seperti Porsche 911 atau Ferrari,” kata Ferdinand Dudenhöffer, ahli dalam penelitian otomotif pusat di Jerman.

Menjelang akhir mesin termal ? Bab 2

Awalnya dijadwalkan untuk tahun 2035, akhir mesin termal di Eropa ditanyai pada menit terakhir pada 10 Maret. Yang mengejutkan semua orang, Jerman dan tiga negara anggota lainnya menentang validasi teks hukum. Setelah pertikaian lebih dari sebulan, kesepakatan akhirnya tercapai di antara negara -negara yang menguntungkan teks dan lawan -lawannya. Penjelasan.

Hukum Mesin Termal: Apa yang Terjadi ?

Semuanya tampak terikat sempurna. Pada tanggal 14 Februari 2023, setelah beberapa bulan negosiasi, Parlemen Eropa dan Negara -negara Anggota UE telah memvalidasi undang -undang tentang larangan penjualan mobil termal dari tahun 2035. Untuk diadopsi secara definitif, teks hanya harus melewati tahap Dewan Uni Eropa. Bagi banyak orang, itu adalah formalitas yang sederhana.

Pada 10 Maret, tidak ada yang terjadi seperti yang direncanakan. Sementara, sampai saat itu, hanya Italia, Polandia dan Bulgaria yang menentang pemungutan suara, Jerman menciptakan kejutan dengan mengambil kepala oposisi. Keinginannya untuk kembali ke modalitas tentang akhir mesin termal kemudian mencegah undang -undang tersebut meloloskan sebagai negara.

Anda ingin menggunakan solusi bantuan mengemudi yang mampu memberi tahu Anda secara real time area bahaya yang terletak di rute Anda (termasuk radar) ? Temukan semua keuntungan dari aplikasi coyote.

Adalah larangan untuk menjual mobil termal yang ditunda ?

Setelah gendongan satu bulan, sebuah perjanjian dicapai antara negara -negara anggota yang menentang teks awal dan Komisi Eropa. Akhirnya, produksi mobil termal akan berakhir dengan baik pada tahun 2035 di Eropa. Namun, UE menerima kondisi Jerman tentang penggunaan bahan bakar sintetis.

Apa persyaratan untuk perjanjian baru ?

Faktanya, Jerman telah memblokir RUU itu untuk tidak sepenuhnya kembali ke larangan itu sendiri, tetapi untuk menerima beberapa perkembangan yang dianggap penting. Di antara kondisi ini adalah kemungkinan menggunakan ringkasan bahan bakar untuk memasok mesin termal (diesel dan bensin), di luar 2035. Komisi Eropa baru -baru ini menerima permintaan ini, yang harus diintegrasikan ke dalam undang -undang baru. Namun, belum ada yang ditetapkan secara definitif hingga saat ini, karena kondisi penggunaan bahan bakar sintetis (juga bernama e-fuel) masih harus dinegosiasikan.

Mobil termal: Apa yang dikatakan undang -undang baru tentang penggunaannya ?

Seperti yang diharapkan sebelum pemungutan suara kejutan Jerman, undang -undang tersebut akan melarang penjualan mobil termal pada tahun 2035. Namun, untuk saat ini, larangan itu hanya akan menjadi perhatian mobil menggunakan bahan bakar tradisional. Mobil yang beroperasi dengan bahan bakar sintetis (produk dari sintesis karbon dan hidrogen hijau, dan dibuat dengan listrik karbon rendah untuk menghasilkan metanol), namun selalu sangat kontroversial, masih harus diproduksi dan dijual. Namun, karena biaya produksi yang sangat tinggi, bahan bakar sintetis mungkin hanya akan digunakan untuk sejumlah kecil mobil mewah.

Oleh karena itu, akhir dari mesin termal tampaknya tak terhindarkan. Selain itu, sebagian besar produsen Eropa telah berinvestasi tajam dalam produksi mobil listrik. Audi, misalnya, mengatakan bahwa kelompok itu “akan menyelesaikan transisi dari mesin pembakaran ke listrik pada tahun 2033”, dua tahun sebelum tenggat waktu tersebut. Renault baru -baru ini mengindikasikan bahwa tidak ada keputusan yang dibuat dalam beberapa bulan mendatang sekarang dapat mengubah perubahan, elektrisasi sudah maju dengan baik. Temukan di blog kami harga mobil listrik saat ini di pasaran.