Lembar Teknis – Karakteristik – Megane E -Tech 100% Listrik, Renault Mégane E -Tech Listrik EV60 | Instadrive
Renault Mégane E-Tech Electric EV60
Contents
- 1 Renault Mégane E-Tech Electric EV60
- 1.1 Karakteristik Bandingkan 2 Megane E-Tech 100% Electric
- 1.2 Mensimulasikan otonomi dan waktu pengisian daya 100% elektrik megane e-tech
- 1.3 Renault Mégane E-Tech Electric EV60
- 1.4 Misalnya : Renault Mégane E-Tech Electric EV60
- 1.5 100% mengemudi listrik – yang baru
- 1.6 Dimensi, interior dan peralatan
- 1.7 Motorisasi
- 1.8 Baterai, otonomi dan konsumsi
- 1.9 Anda mencari kondisi ideal untuk EV60 EV60 Renault Mégane E-Tech Electric EV60
Switching manual lampu jalan / persimpangan jalan
Karakteristik Bandingkan 2 Megane E-Tech 100% Electric
Mensimulasikan otonomi dan waktu pengisian daya 100% elektrik megane e-tech
Simulasi otonomi dan tabungan Anda
E-Tech EV40 130CH LOAD STANDAR
E-Tech EV40 130CH LOAD STANDAR
Daya Maksimum KW (CH)
Gearbox
Jumlah laporan yang dimiliki.V.
Kapasitas baterai
Kecepatan maksimum (km/jam)
Total berat bergulir
Bobot berbungkus rendah maksimum terurai
Maxi Weight LifeTable SRAKING
Berat resmi maksimum
Lebar luar biasa dengan cermin luar ruangan
Ground clearance yang bertanggung jawab
Tinggi ambang vakum
Kekosongan pintu belakang atau buka bak belakang
Panjang keseluruhan (mm)
Luas Luar Biasa (mm)
Pintu belakang
Pintu depan palsu
Tinggi pembukaan belakang
Volume mini trunk (DM3)
Maxi Trunk Volume (DM3)
Jumlah tempat
Jumlah pintu
Mengangkat diameter antara trotoar/dinding (m)
Kontrol pelayaran adaptif
Dasbor penuh digital
kamera belakang
Cermin listrik dan menjijikkan, lipat secara manual
Switching manual lampu jalan / persimpangan jalan
Manajemen otomatis kebakaran siang hari dan wiper manual
Perubahan intensitas pengereman regeneratif oleh palet
setir roda dapat disesuaikan dengan tinggi dan kedalaman secara manual
2 port USB (sebelumnya)
Akses dan start-up kartu Renault
Pengangkatan jendela depan listrik
Bezel pemanas
Roda kemudi yang tidak dipanaskan
3 sandaran kepala belakang yang dapat disesuaikan setinggi
Bangku Lipat 1/3 2/3
Lift belakang listrik impuls
Mirror Caisse Anda
Plot Pintu Menangani
Perisai depan olahraga dengan f1 blade
Proyektor LED penuh
Kemudi berlapis berbutir
Perisai Olahraga Depan dengan F1 Blade Box Anda
Tanda tangan cahaya sebelumnya
Kabel Pengisian Terminal T2 – 6.5m 32a
T3 T2 -To -T2 Adaptor Kabel Pengisian
Black Anti -TheFts untuk pelek aluminium
Kabel Isi Ulang pada T2-E/F 6,5M Fase 16A Flexichaler Tunggal
Kotak penyimpanan bagasi terkotak
Sistem pemegang dan multifungsi
Mesin kopi nomaden handpresso
Menangani pengisian kabel
Jaring penyimpanan untuk batang horizontal
Jaring penyimpanan batang vertikal
Ambang pintu Renault
Penyelenggara Trunk Nomaden Renault
Renault menyalakan ambang pintu
Tablet belakang untuk sistem multifungsi
Tas penyimpanan multi-guna
Media dan navigasi
OpenR Link 9 ’Sistem Multimedia dengan Audio Arkamys Classic 4 HP
Manual Pengguna Digital Tertanam dalam Sistem Multimedia Kendaraan
Dukungan ponsel cerdas magnetik pada ventilasi kisi
Dashcam NextBase 322GW dengan kartu SD 32 GB
Tanpa pengisi daya induksi
Pengereman aktif darurat perkotaan (pejalan kaki + pengendara sepeda + persimpangan)
Bantuan Pengereman Darurat
Detektor kelelahan
Memimpin siang hari
Kontrol lintasan ESC dinamis dengan ASR
Airbag depan (pengemudi dan penumpang)
Peringatan Jarak Keselamatan
Lampu kabut LED
Kursi dengan sistem isofix
Waspada dan pencegahan di luar jalur (termasuk darurat)
kit inflasi
Airbag lateral, depan dan tirai
Peringatan sabuk pengaman
Pengakuan Tanda Lalu Lintas
Deteksi Tekanan Ban
Sistem anti -blocking (ABS)
semua -waktu ban
Kabel untuk stasiun pengisian (3 tipe 2 fase tunggal, mode 5m)
Arus bolak -balik 7KW & DC arus 85 (standar) / 130 kW (Super Load) (Max Peak)
Renault Mégane E-Tech Electric EV60
Misalnya :
Renault Mégane E-Tech Electric EV60
Penawaran berakhir:
Hari -hari
Jam
Menit
Detik
100% mengemudi listrik – yang baru
Pengembangan platform CMF-EV baru adalah dasar dari Renault Mégane E-tech 100% Electric. Ini juga akan digunakan untuk model listrik lainnya dari produsen. Menurut desainernya, Megane E-Tech Electric memiliki salah satu baterai terbaik dari semua model yang saat ini tersedia di pasaran. Ini memungkinkan untuk membebaskan banyak ruang di kompartemen penumpang meskipun dimensi eksternal yang kompak. Elemen dari desain listrik Renault yang menarik adalah strip lampu LIVELIGHTS CONTINUEAL DALAM TEKNOLOGI LED-MATRIX. Tn. De Meo, Direktur Pelaksana Renault, berjanji bahwa Megane E-Tech Electric baru akan dikenali di lebih dari 100 meter. Mari kita terkejut !
Dimensi, interior dan peralatan
Dengan panjang 4,20 m, elektrik E-Tech Mégane yang baru lebih pendek dari megane saat ini dalam versi lima pintu. Namun demikian, ia menawarkan ruang yang cukup untuk pengemudi dan penumpang. Model berukuran lebar 1,77m dan 1,51m tinggi. Meskipun dimensinya yang relatif berkurang, Renault menawarkan banyak ruang di dalamnya, yang tentu saja karena platform listrik baru. Berat kosong yang diumumkan adalah 1636 kg. Dengan pusat gravitasi yang sangat rendah, baterai dipasang di lantai kendaraan, penanganannya sangat baik. Dengan muatan maksimum 522 kg, Megane juga dapat mengangkut barang yang lebih berat.
Kabin ini tidak hanya menawarkan banyak ruang bagi penumpang, tetapi juga banyak ruang untuk penyimpanan. Jadi, alih -alih tuas gigi yang membutuhkan ruang, kami memilih varian yang tepat di belakang .
Dengan panjang 4,20 m, elektrik E-Tech Mégane yang baru lebih pendek dari megane saat ini dalam versi lima pintu. Namun demikian, ia menawarkan ruang yang cukup untuk pengemudi dan penumpang. Model berukuran lebar 1,77m dan 1,51m tinggi. Meskipun dimensinya yang relatif berkurang, Renault menawarkan banyak ruang di dalamnya, yang tentu saja karena platform listrik baru. Berat kosong yang diumumkan adalah 1636 kg. Dengan pusat gravitasi yang sangat rendah, baterai dipasang di lantai kendaraan, penanganannya sangat baik. Dengan muatan maksimum 522 kg, Megane juga dapat mengangkut barang yang lebih berat.
Kabin ini tidak hanya menawarkan banyak ruang bagi penumpang, tetapi juga banyak ruang untuk penyimpanan. Jadi, alih -alih tuas roda gigi yang membutuhkan ruang, kami memilih varian yang ada di kanan di belakang setir dalam bentuk tuas. Masih banyak ruang kosong yang tersedia di konsol pusat. Disposisi ruang yang sangat baik juga ditemukan di bagasi tempat Anda dapat memuat 440 liter, atau bahkan 1332 liter dengan melipat kursi belakang. Oleh karena itu, Renault Mégane E-Tech Electric adalah mobil yang sangat cocok untuk akhir pekan di luar kota.
Panjang (cm) |
Lebar (cm) |
tinggi (cm) |
Berat kosong (kg) |
Biaya Bayar (kg) |
Volume Pemuatan – Dada (L) |
Volume pemuatan – kursi terlipat (l) |
Non -Slowed Towable Weight (kg) |
Holder towed load (kg) |
Penularan |
kekuatan penuh. (KW) |
Kinerja Nominal (KW) |
Pasangan Max. (Nm) |
Kecepatan maksimum (km/jam) |
Percepatan dari 0 hingga 100 (kering) |
Motorisasi
Renault Mégane E-Tech Electric ditenagai oleh motor listrik yang terletak di gandar depan yang mengembangkan daya maksimum 160 kW (218 hp). Dengan torsi tinggi 300 nm, mobil kompak berubah dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 7,5 detik. Kecepatannya terbatas secara elektronik hingga 160 km/jam untuk memperpanjang otonomi. Ini tidak ada yang memalukan karena megane tidak ingin menampilkan dirinya sebagai olahragawan wanita.
Baterai, otonomi dan konsumsi
Renault Mégane E-Tech Electric dilengkapi dengan baterai besar 60kWh, yang memberikan otonomi 450 km menurut siklus WLTP. Konsumsi rata -rata adalah 16.1kWh/100 km. Untuk mengisi ulang, Instadrive Megane sekarang dilengkapi sebagai standar dengan koneksi CCS yang memungkinkan Anda untuk menyerap hingga 130 kW daya. Sementara di banyak pesaing, beban dalam arus bolak -balik hanya dimungkinkan dalam fase tunggal atau maksimum dalam tiga fase hingga 11kW, megane dapat menyerap hingga 22kW dengan arus bolak -balik. Ini jelas memungkinkan waktu pengisian yang sangat singkat, khususnya untuk mengisi ulang di rumah. Mega listrik e-tech baru membutuhkan 42 menit untuk mencapai beban 80% pada pengisi daya cepat dengan daya maksimum 130 kW. Jika Anda memiliki tiga -fase 22 kW berlangsung di rumah, Renault 100% diisi ulang hanya dalam 3 jam.
Kapasitas Baterai (KWH) |
Otonomi (WLTP) |
Konsumsi Listrik (WLTP, KWH lebih dari 100 km) |
Waktu Pengisian DC 0-80% (Min) |
Waktu pengisian AC 0-100% (h) |
Kecepatan beban DC (maks) (kW) |
AC Loading Speed (Max) (KW) |
Anda mencari kondisi ideal untuk EV60 EV60 Renault Mégane E-Tech Electric EV60
Langganan jangka panjang kendaraan listrik:
Alternatif terbaik untuk membeli, menyewakan atau menyewakan
Dalam beberapa klik, Anda dapat mengonfigurasi kendaraan pilihan Anda. Di akhir persewaan, Anda hanya perlu mengembalikan mobil – kami mengurus sisanya.
Pembayaran bulanan tetap termasuk semua biaya, asuransi, garansi, bonus ekologis, pemeliharaan dan bantuan jika terjadi gangguan.
Sederhana, layak dan dapat diakses