Ensayo – Yamaha Neo’s Electric: The Neo S 2.0

El otro equipo incluye un tablero LCD, un dispositivo de iluminación LED y un pequeño espacio debajo de la silla de montar para almacenar un casco a reacción. Conectado, los Yamaha Neo se pueden asociar con la aplicación Myride de Yamaha para seguir la información del vehículo desde su teléfono.

Yamaha Neo

Primer scooter eléctrico comercializado por la marca en Europa, el Yamaha Neo ha estado disponible desde 2022. Limitado a 45 km/h de velocidad máxima, autoriza hasta 70 km de autonomía en su configuración de dos batterías.

Motorización de Yamaha Neo

Integrado en la rueda trasera, el motor eléctrico que impulsa el Yamaha Neo acumula 2.3 kW de energía nominal y hasta 2.5 kW en cresta para un par de hasta 136 nm. Aprobado en la categoría de scooters eléctricos sin licencia, el Yamaha Neo muestra 45 km/h de velocidad máxima. Por lo tanto, es mucho menos eficiente que el Yamaha E01, clasificado en el segmento equivalente 125.

Batería y autonomía de Yamaha Neo

Básico, el scooter eléctrico Yamaha tiene una sola batería. Totalizando 967 WH Capacidad (50.4 V – 19.2 ah) y colocado debajo de la silla de montar, se retiró en unos segundos para ser recargados en casa o en la oficina y pesa 8 kilos. En términos de autonomía, el fabricante se comunica por 37 kilómetros en el ciclo WMTC. Opcionalmente, es posible adquirir una segunda batería para duplicar la autonomía.

En recarga asuntos, el fabricante anuncia de 4 horas a 80 % y 8 horas 100 % para una batería. Externo, el cargador se conecta a un zócalo doméstico simple.

Parte del ciclo

Montado con ruedas de 13 pulgadas, el Neo tiene una bifurcación telescópica de 90 mm en la parte delantera y un swingmm en la parte trasera. El dispositivo de frenado asocia un disco de 200 mm en la parte delantera con un freno de tambor en la parte trasera.

Con una batería, el peso del scooter es de 98 kilos (90 kilos sin batería).

El otro equipo incluye un tablero LCD, un dispositivo de iluminación LED y un pequeño espacio debajo de la silla de montar para almacenar un casco a reacción. Conectado, los Yamaha Neo se pueden asociar con la aplicación Myride de Yamaha para seguir la información del vehículo desde su teléfono.

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¿Cuál es el precio de Yamaha Neo? ?

Comercializado en Francia desde 2022, el Yamaha Neo está lejos de estar entre los scooters eléctricos más baratos. En su configuración básica, con una batería, se muestra a un precio de € 3,599 antes de la deducción del bono. Si desea adquirir la segunda batería y duplicar la autonomía, tendrá que pagar 1299 euros más, o casi € 5,000 en total. Se ofrecen diferentes opciones, incluido un caso superior, facturado alrededor de 200 euros.

Ensayo – Yamaha Neo’s Electric: The Neo’s 2.0

Yamaha ha sido un jugador importante en el mercado de scooters térmicos de 50 cm3 durante más de veinte años. Además del famoso BW/Booster (versión Yamaha/Versión MBK) y otro Nitro de enfriamiento Aerox/Liquid, el fabricante japonés tiene éxito en este período para vender más de seiscientos mil neo/ovetto en el “antiguo continente”. Pero en un mercado actual donde el desarrollo de vehículos eléctricos continúa acelerando, Yamaha reinventa sus NEO al dotarlo con su segunda generación de motor eléctrico eléctrico.

Nota de escritura

En precio corto: 3,199 € potencia: 2.5 kW a 400 rpm Torque: 136 nm a 50 rpm de peso: 98 kg con batería

Si Yamaha es hoy más reconocido en el mundo por sus dos ruedas con un motor de calor, la empresa ha desarrollado scooters eléctricos durante mucho tiempo durante mucho tiempo. En 1991 en la Feria de Automóvil de Tokio, recordamos la presentación de la rana, el primer scooter eléctrico de la marca, mientras que más tarde el Passol o el EC-03 pronto harían sus primeras rondas de ruedas. Nuestro Little Electric Neo es, por lo tanto, el fruto de una larga línea de modelos eléctricos y térmicos que le permitieron llegar a este tecnicismo, pero también inspiró su dibujo al aire libre. Compacto, muy regordete y atractivo a voluntad, las características de este nuevo scooter recuerdan el hervor de neo térmico original, particularmente en términos de su doble óptica antes de LED. En el estilo de diseño Jin-Ki Kanno EV más puro, la mirada de este nuevo y dos ruedas juega en tu afecto y los recuerdos de tu juventud para aquellos que han tenido uno en ese momento. También guarda un je-nes-nes de la infancia en las líneas, que recordará a alguna “víspera”, la amiga robot vestida con la pared en la película animada de los estudios de Pixar.

Su estilo inimitable y su llagas delanteras y traseras minimalistas le dan un cierto caché. Lástima, el bloque trasero insignia está completamente relegado al guardabarros, como un crecimiento muy visualmente presente frente a una silla de montar bastante cónica. Luego, en detalle, apreciamos las molduras de goma negra granulada, que encontramos en los contornos del delantal delantero. Además de traer un buen acabado mate, podrán evitar rasguños y otros pequeños choques frecuentes en esta ubicación del carenado. Además, en general nos gusta, el buen ajuste general de estos carenados en el Neo, los logotipos en alivio en los lados y el abogado para el enfriamiento del motor, visible al lado del freno de tambor trasero. Disponible en blanco “White Milky” como nuestro modelo de prueba, también encontrará el Neo’s in Black “Midnight Black” sin costo adicional.

Con su motor eléctrico “sin escobillas” completamente integrado en la rueda trasera gris, el borde negro está directamente atornillado sobre él. Para cambiar su neumático, solo tiene que quitar las 5 tuercas grandes visibles alrededor del borde, para levantar solo la periferia. El Neo está equipado de Maxxis MA-EVF con baja resistencia a la rodadura, especialmente estudiada para el vehículo. En la parte delantera, se elevó en un borde moldeado de aluminio con 10 palos. Más atrás, el tronco debajo de la silla de montar ofrece 27 l de capacidad con una sola batería a bordo. Después de la verificación, resulta que puede tomar un casco de chorro pequeño o mediano en el alojamiento provisto para este propósito, pero los modelos más grandes como el mío en tamaño XL, desafortunadamente no pasan. A pesar de esto, este baúl permanece bastante profundo y le permite si es necesario tomar varias cosas, en una mochila, por ejemplo,. La batería de scooter desarrollada y producida internamente por Yamaha es muy fácil de hacer con sus 8 kg y volúmenes razonables (50.4 V/19.2 AH – 225 x 375 x 105 mm). Ella puede, a su conveniencia y opcional (alrededor de € 800) como en la foto inferior, ser dividido para casi multiplicar por dos la autonomía del scooter. En este caso, el transporte de una mochila siempre es posible.

Después de este pequeño recorrido por el propietario, es hora de subir a la bestia y su asiento a 795 mm. Granja, pero acogiendo por su curva, la silla de montar me permite colocar fácilmente los dos pies en el suelo con mi pequeño medidor ochenta. Frente a mí, el piso ancho lo suficientemente bajo a los pies, es una ventaja para acceder al scooter, que inmediatamente parece un menú bastante. Con solo 98 kg (con una sola batería), su tamaño general es una ventaja real para principiantes y te pone de inmediato con confianza. Tenemos la sensación de tener una bicicleta entre las piernas ! A bordo, la posición está muy relajada con las tibias colocadas bien frente a usted, casi verticalmente oculta detrás del delantal. Más alto, con el busto también casi recto, tiene un brazo ligeramente doblado que pasa por alto un manillar de operación bastante simple en un manillar.

En el centro, una pequeña tragalía LCD incluye la pocas información de conducción disponible en el tablero (velocímetro clásico, viaje o reloj. )). Bueno, visible, esto también le permitirá controlar el estado o las baterías a bordo, además del modo de conducción seleccionado “STD” (estándar) o “ECO”. Finalmente, después de descargar la aplicación gratuita de teléfonos inteligentes Yamaha Myride, también puede recibir las notificaciones de sus llamadas y otros correos electrónicos. No puedes detener el progreso ! Más en serio, siempre a través de esta aplicación en su teléfono, puede controlar silenciosamente desde su sofá, la carga de sus baterías, exportar sus viajes o localizar fácilmente su scooter en una tarjeta. Inteligente !