La guía completa sobre el sobrealimentador Tesla

Área de Urvillers (A26)

Tesla Superchargers accesible con la insignia de pase de pases de pago

La red francesa de Tesla Superchargers, que actualmente tiene 1,500 terminales, ahora es accesible para los titulares de Chargemap Pass Badgemap. No se toma ninguna comisión, pero el pasaje a través de la aplicación móvil de Tesla es obligatoria.

Publicidad, su contenido continúa a continuación

Desde febrero de 2022, la red de sobrealimentadores Tesla en Francia, que reúne 1.500 terminales, ha sido accesible para los propietarios de un vehículo eléctrico que no sea los de la marca. El personal editorial de Digital lo había experimentado con un cupra nacido en el sitio Vélizy-Villacoublay donde 16 terminales V3 (energía de carga de hasta 250 kW). El pago requerido (y siempre requiere) pasar por la aplicación móvil Tesla. Una vez descargados, nos invitaron a completar una hoja de información con nuestra dirección postal y nuestro correo electrónico, sin olvidar la información relacionada con nuestra tarjeta bancaria.

De ahora en adelante, será posible utilizar el pase ChargEmap, uno de los precursores en el pago de recargas en la mayoría de las terminales disponibles en Francia, independientemente de la red. Chargemap, también es un mapa de las redes de terminales eléctricos y una comunidad que alerta en tiempo real al estado de dichos terminales. Hasta la fecha, Chargemap tiene 1,5 millones de suscriptores en Europa.

Para usar el pase de ChargEmap de una terminal Tesla, nuevamente será obligatorio pasar por la aplicación Tesla, donde será necesario mencionar como el principal medio de pago que pase el PassMap. Por otro lado, siempre será posible verificar la historia de las recargas de terminal Tesla de la aplicación Mobile ChargEmap.

Chargemap nos aseguró que no tomará una comisión de la red de Tesla Superchargeur: “Por el momento, adoptamos el mismo precio público que Tesla. Esperamos poder perpetuar estas condiciones. Como no estamos seguros, preferimos indicarlo claramente a nuestros usuarios.»

Hoy, los precios en KWH de Superchargers para “no Tesla” varían según la hora del día: 0.55 €/kWh de medianoche a 4 p.m., 0.61 €/kWh de 4 p.m. a 8 p.m. y 0.55 €/kWh de 8 p.m. a la medianoche. Tesla también ofrece una suscripción a € 12.99/mes en la que el precio por kWh es más bajo.

Hoy, el acceso se limita solo a las terminales de Tesla ubicadas en Francia. Compatibilidad “Pronto se extenderá a toda la red europea para los propietarios de un Tesla y a los sobrealimentadores abiertos a todos en Europa para los propietarios de otro vehículo eléctrico”.

Publicidad, su contenido continúa a continuación

Siga todas las noticias digitales en Google News

La guía completa sobre el sobrealimentador Tesla

Use un sobrealimentador Tesla: qué saber

Aparcamientos con estaciones de carga

• Precio del sobrealimentador de Tesla
• Supercharger Tesla gratis: existe ?
• ¿Dónde están los sobrealimentadores de Tesla? ?
• Lista de Supercharters de Tesla en Francia
• Superportadores instalados en 2021
• Apertura del sobrealimentador de Tesla a todos los autos
• Programa piloto: 16 estaciones abiertas a “non tesla”
• Tesla Francia
• Tecnología de superhergencia V2 y V3
• Tesla V3 Supercharger
• ¿Cuántos sobrealimentaciones de Tesla hay? ?
• Fábrica de sobrealimentadores en Shanghai

2 días de prueba gratuita
Soporte disponible los 7 días de la semana

Use un sobrealimentador Tesla: qué saber

En un momento en que se escribe esta guía, las sobrealimentaciones de Tesla están reservadas para los clientes de la marca estadounidense. Pero en solo unos meses, en septiembre de 2022, para ser precisos, la red de sobrealimentadores estará abierta a todos los autos eléctricos con un enchufe CCS combinado. Una prueba ha estado en progreso desde finales de enero en 16 estaciones francesas. Así que casi toda la flota electrificada. Debido a que no siempre es fácil navegar en la jungla de las estaciones de carga aceleradas que encontramos en el roaming, en las carreteras de Francia, Yespark ha inventado una guía completa que evoca los precios, la tarjeta o la tecnología de estas joyas automotrices.

Precio del sobrealimentador de Tesla

Tesla factura sus recargas ultra € 0.36/kwh. Sin embargo, como lo indica el fabricante en su sitio “,Es probable que los costos varíen según la ubicación geográfica del vehículo, su configuración, la edad de su batería, los hábitos de uso del conductor y las condiciones climáticas y ambientales».

Para darte una idea de precio medio Recarga de roaming en un sobrealimentador de Tesla, aquí hay una cuadrícula de tarifas del sitio web oficial.

Modelo Tesla

Precio por 100 km (€)

Precio por 500 km (€)

Precio por 1,000 km (€)

Precio por 2,000 km (€)

Supercharger Tesla gratis: existe ?

Puede que hayas oído hablar Superchargers de Tesla gratis. De qué se trata ? ¿Podemos realmente usar este terminal sin pagar? ? De hecho, primero debe ser cliente de Tesla y respetar ciertas condiciones. Los propietarios de los vehículos Tesla antes de 2017 se benefician de la recarga gratuita de por vida ! Esto es válido en el Modelo S y el Modelo X.

Pero esta no es la única condición. Debe, además, que el primer comprador del vehículo haya sido patrocinado por otro cliente de la marca. En este caso, debe sostener su código de referencia. Desde septiembre de 2018, Superchargers ya no son gratis de por vida, Pero solo el primer año después de la compra. Lo mismo ocurre, siempre debe ser patrocinado y haber comprado uno de los dos modelos (el Modelo 3 no se ve afectado por esta ventaja).

¿Dónde están los sobrealimentadores de Tesla? ?

Mapa del sobrealimentador de Tesla

El sitio web oficial de Tesla lanzó un Mapa de supercarteres instalado en Francia y en el mundo. Por lo tanto, es posible ver precisamente el lugar de cada terminal. El sitio de Data-Gouv también ha reproducido este mapa de los terminales Tesla. Para darle otra visión, aquí le ofrecemos una lista exhaustiva y detallada de supercompposiciones (actualizadas al final de 2021).

Lista de Supercharters de Tesla en Francia

Los superportadores se encuentran actualmente en 14 áreas carretera y en 81 ciudades. Se está realizando un plan de implementación, muchos otros sitios recibirán la tecnología de carga de Tesla en los próximos años, comenzando con París.

Área de Urvillers (A26)

Área de Cambarette (A8)

Área de Châteauvillain (A5)

Área de Manissieux (A43)

Área de Reims-Champagne (A4)

Aire de Saint-sacerdote (A43)

Área de Vidauban (A8)

Área de la Bahía de Somme (A16)

Área de Vendée (A83)

Área de Abis (A43)

Puertas de Angers

Área de Granier (A43)

Área de pollo Bresse (A39)

Le Mans Santo Saturno

Superportadores instalados en 2021

Además de estos numerosos lugares, los sobrealimentadores también se desplegarán en otras ciudades de Francia. Los municipios de Angers, Burdeosest, Brest, Montpellier, Perpignan, Savigny-en-Terre-Plaine, Bourg-En-Bresse, Charters, Colmar, Lyon, Nevers, Roissy-en-France, Toul, Yvetot, Lille-Nord, Marsella, París, Pontoise, Saint-Etienne o Toulouse-Labèges. Las instalaciones de estas SuperComposiciones deben completarse en 2022.

Apertura del sobrealimentador de Tesla a todos los autos

Actualmente, toda la red de Tesla Superchargers es exclusivamente reservado Autos de marca tesla. Con una red muy interesante para largas distancias, especialmente durante las vacaciones, representan un escaparate real para el fabricante estadounidense. Algunas estaciones de carga cuentan hasta 16 terminales rápidos de Tesla.

Sin embargo, de Septiembre de 2022, Los supercarteres serán abierto a otros fabricantes. Esta decisión llegó diez años después del lanzamiento de esta red, que ahora tiene 25,000 terminales. Hay varias preguntas sobre esta apertura: se refiere a toda la red ? ¿Será el precio de € 0.36/kWh más alto para los no customeros de Tesla? ? De todos modos, en el lado técnico, esto no planteará ninguna preocupación, las terminales que tienen un conector combinado de CCS.

Programa piloto: 16 estaciones abiertas a “non tesla”

Desde el lunes 31 de enero, se han abierto 16 sobrealimentadores de Tesla al público en general, lo que significa que los automóviles en otras marcas pueden recargarse en estas terminales ultra rapidas. El programa piloto es una extensión de la prueba iniciada en los Países Bajos, y debería permitir la apertura más amplia de la red en unos pocos meses, tiempo para pagar los últimos detalles.
Solo los vehículos con un zócalo combinado pueden beneficiarse de él, lo que excluye el Citroën C-Zéro, el Peugeot Ion y el Nissan Leaf, que usan el estándar Chademo. Por el momento, SuperComposes cobrará 0.57 €/kWh a estos nuevos usuarios, que también podrán aprovechar las tarifas preferenciales en caso de suscripción.

“Los supercarteres entregan su energía rápidamente y reproducir gradualmente su flujo a medida que la batería se recarga ”

Tecnología de superhergencia V2 y V3

Tesla V2 Supercharger

El sobrealimentador V2 tiene dos cables en cada puesto: un Conector tipo 2 modificado (para el modelo S y modelo X) y un Conector combinado CCCS (para vehículos nuevos, como el modelo 3). Un sobrealimentador V2 tiene un par de terminales, numerados 1a/2a, 2a/2b, etc. Cada par puede entregar 150 kW potencia, lo que significa que un vehículo que está solo a cargo en un par puede beneficiarse de toda la energía.

Si dos personas están conectadas a un par de terminales V2, comparten el poder. Por lo tanto, si los dos autos pueden recibir más de 75 kW, esto es lo que tendrán. Si uno de los dos tiene una capacidad más baja, entonces se realizará de la siguiente manera: 150 kW – potencia

Tesla V3 Supercharger

Desde 2020, Tesla solo ha instalado V3 Superchargers. Traen un gran progreso en comparación con la generación anterior. De hecho, su potencia máxima es 250 kW Y no hay poder compartido entre los terminales. A diferencia de los sobrealimentadores de V2, tienen Solo un cable, El combo CCS, más delgado que antes y enfriado por agua.

¿Cuántos sobrealimentaciones de Tesla hay? ?

Tesla tiene un total increíble de 25,000 Supercomposiciones en todo el mundo, y 2.500 estaciones de carga. En Francia, Hay poco menos de 100 sitios.
Aquí está el calendario de implementación con el número de sitios de sobrealimentadores abiertos en el país desde 2014:

Número de estaciones de sobrealimentaciones

Estas allá

Tesla Motors se estableció en 2003 en el famoso Silicon Valley Por un grupo de ingenieros, incluido el revolucionario y visionario Elon Musk, que quería demostrar que los vehículos eléctricos podrían ser mejores que la gasolina, la velocidad, el rendimiento, la ecología y la eficiencia de los automóviles. Tesla tiene una fuerte presencia en la electrificación del transporte y el desarrollo de la infraestructura de recarga para sus clientes. A partir de ahí, han establecido una red de sobrealimentadores, estaciones de carga rápida gratuitas para los propietarios de un vehículo Tesla. La recarga de un Modelo S o Modelo X de Tesla toma solo unos minutos.

En 2016, más de 682 estaciones de carga rápida (nivel 3) se distribuyeron estratégicamente para minimizar la detención durante los viajes largos. Estas supercomposiciones se encuentran cerca de restaurantes, centros comerciales y puntos de acceso a Internet Wi-Fi. Cada estación tiene varios conectores: hay más de 4.175 conectores Tesla (2016), que solo son compatibles con los vehículos eléctricos Tesla.

Encuentre todas las estaciones de carga de nivel 3 (Superchargers) Gracias a la tarjeta Interactive ChargeHub, disponible en iOS y Android.

Suscripción

No se requiere suscripción para acceder a las estaciones de carga de nivel 3 de la red Tesla, pero estos terminales usan sus propios conectores. En otras palabras, sus estaciones de carga se limitan a los vehículos eléctricos de Tesla. Además de las SuperComposiciones instaladas por Tesla, una red creciente de socios de elección instala estaciones de carga de Nivel 2 compatibles con Tesla Electric Vehicles.

Costo de recarga

Los conductores de vehículos eléctricos de Tesla tienen acceso gratuito a todas las supercomputadoras instaladas en todo el mundo. En solo 30 minutos, la recarga puede proporcionar hasta 270 kilómetros al vehículo eléctrico Tesla Motors.