Renault Twingo E-Tech para alquiler a largo plazo a € 79/mes, buenos o malos negocios?, Renault Twingo E-Tech Electric a € 100/mes: este alquiler es realmente un buen negocio?

Renault Twingo E-Tech Electric a € 100/mes: este alquiler es realmente un buen negocio

Estos fondos permiten mostrar ciertos modelos a precios mensuales que son psicológicamente menos dolorosos. Mirando de cerca estas ofertas, se respetan varias condiciones. Lo que a veces deja vacío cuando se muestra el alquiler y el armario en Internet y en todos los canales de comunicación van de soltero a doble si no cumplimos con todas las condiciones famosas.

Renault Twingo E-Tech para alquiler a largo plazo a € 79/mes, buenos o malos negocios ?

Incluso más barato que una primavera de Dacia. Esto es lo que Renault ofrece con su Twingo E-Tech con un precio que comienza desde € 79/mes. Pero, ¿qué tenemos realmente a este precio? ? Esto es lo que vamos a descifrar en este artículo.

El año pasado, en Francia, vendió no menos de 162,000 autos eléctricos, un aumento del 45.6 % en comparación con 2020. El año 2022 debería ser aún más grande para Electric, con más y más vehículos en el mercado y una bonificación ecológica aún en el juego, incluso si la escala evoluciona a evolucionar.

El año pasado, el podio de autos eléctricos vendidos en Francia consistió en el Peugeot E-208 en tercera posición con 17,858 registros, detrás del Renault Zoé (23,573) y el Tesla Model 3 (24 911). El Renault Twingo E-Tech ocupa la sexta posición de la electricidad eléctrica más vendida con nosotros, con 8837 registros en 2021.

Su asesor de ventas ya lo ha elogiado con los fondos que ofrece, y en particular en LLD o LOA: alquiler a largo plazo y alquiler con la opción de comprar. Para diferenciar los dos, es simple, “alquila” el automóvil en ambos casos durante un tiempo definido al firmar el contrato de alquiler.

La diferencia entre estas dos ofertas de alquiler llega al final del contrato, después de 3, 4 o 5 años. Con el LOA (alquiler con opción de compra), tendrá la opción entre levantar la opción de compra (previamente definida al firmar el contrato) o devolver el vehículo. LLD (alquiler a largo plazo) no incluye ninguna opción de compra al final del contrato. En otras palabras, restaura el auto.

Estos fondos permiten mostrar ciertos modelos a precios mensuales que son psicológicamente menos dolorosos. Mirando de cerca estas ofertas, se respetan varias condiciones. Lo que a veces deja vacío cuando se muestra el alquiler y el armario en Internet y en todos los canales de comunicación van de soltero a doble si no cumplimos con todas las condiciones famosas.

Es por eso que, dentro de esta sección, ofrecemos un descifrado de las ofertas del momento. Se veremos un poco más de cerca cuáles son las condiciones que se deben cumplir y si, económicamente hablando, estos fondos pueden adaptarse al uso que tiene del vehículo.

¿Qué se ofrece el modelo Renault Twingo E-Tech que se ofrece a un precio de € 79/mes? ?

Para encontrar este pago mensual, debe obtener las ofertas de financiación de la marca. También notará que el twingo con un motor de calor es más caro (desde € 119/mes) en términos de pagos mensuales en comparación con el eléctrico. Por lo tanto, tendrá derecho a un twingo eléctrico de nivel de entrada en un acabado “auténtico” con, como estándar, la lista del siguiente equipo:

  • cristales tintados
  • Hubcaps de 15 pulgadas de Inch Makao
  • Tapicería oscura con patrones de kario (implica una atmósfera negra)
  • Espejos negros al aire libre de grano
  • Radio Connect R&O GO con soporte para teléfonos inteligentes compatibles con la aplicación móvil R & Go & Push to Talk para hablar
  • Banco trasero plegable
  • Caché
  • Guantera cerrada
  • Bloqueo centralizado de puertas con control remoto
  • Ventana delantera eléctrica
  • LED de día
  • Iluminación automática de luces
  • Limitador de velocidad
  • Computadora
  • Bisel de calefacción
  • Detección de presión de los neumáticos
  • Conductor de airbags frontales y laterales (cabeza-thorax) y pasajero
  • Alarma de correa de seguridad (conductor, pasajero y asientos traseros)
  • Fijación de isofix en los asientos traseros
  • Kit de inflación y reparación
  • Pre-equipamiento de alarma (predisposición accesoria)
  • Puertas centralizadas
  • Baguettes del lado negro de grano
  • Carga acelerada de AC22
  • Doblar
  • Bolsa de recarga

El automóvil tiene un pequeño motor eléctrico de 81 caballos de fuerza. Su batería con una capacidad de 22 kWh le otorga autonomía, según el ciclo WLTP de 190 km, y hasta 270 km solo en uso urbano.

Básicamente, es muy clásico, con blanco para carrocería y cubos de 15 pulgadas para ruedas. Si desea agregar una o dos opciones (incluidos los colores), inmediatamente sale de la oferta y los pagos mensuales.

Renault Twingo E-Tech Electric a € 100/mes: este alquiler es realmente un buen negocio ?

Después de MG con su MG4 o Fiat con su 500º, es el turno de Renault dibujar su automóvil 100 % eléctrico a 100 euros por mes. Veamos juntos si esta oferta es un buen negocio y si no hay un lobo detrás de ella, especialmente porque Renault ofreció el mismo producto a 79 euros por mes el año pasado.

A finales de 2023, el gobierno debería anunciar los términos de su famoso “arrendamiento social”, es decir, del famoso automóvil eléctrico a 100 euros por mes prometido por Emmanuel Macron durante su última campaña presidencial.

La fecha límite se acerca rápidamente, algunos fabricantes han surgido en esta tendencia a las ofertas ya presentes a 100 euros por mes, como Fiat y su 500º, un alquiler a largo plazo que también habíamos descifrado en su lanzamiento, al igual que el de MG4.

Ahora es el turno de Renault ofrecerá su LLD a 100 euros por mes. Y lo que podría ser similar a “el asunto del siglo” para el twingo eléctrico no es realmente, ya que hace aproximadamente un año, La empresa de diamantes ofreció este mismo modelo a un precio más ventajoso : desde 79 euros por mes. Veamos juntos cuáles son los términos y si esta oferta es tan atractiva como la anterior, incluso si el monto de los pagos mensuales ha aumentado.

El Renault Twingo ofrecido a 100 euros por mes

Tan a menudo con este tipo de oferta, este es el modelo básico, a saber, el acabado “auténtico” para el twingo e-tech. Este es exactamente el mismo modelo que se ofreció en la oferta anterior a 79 euros por mes. Como estándar, el automóvil tiene el siguiente equipo:

  • cristales tintados
  • Hubcaps de 15 pulgadas de Inch Makao
  • Tapicería oscura con patrones de kario (implica una atmósfera negra)
  • Espejos negros al aire libre de grano
  • Radio Connect R&O GO con soporte para teléfonos inteligentes compatibles con la aplicación móvil R & Go & Push to Talk para hablar
  • Banco trasero plegable
  • Caché
  • Guantera cerrada
  • Bloqueo centralizado de puertas con control remoto
  • Ventana delantera eléctrica
  • LED de día
  • Iluminación automática de luces
  • Limitador de velocidad
  • Computadora
  • Bisel de calefacción
  • Detección de presión de los neumáticos
  • Conductor de airbags frontales y laterales (cabeza-thorax) y pasajero
  • Alarma de correa de seguridad (conductor, pasajero y asientos traseros)
  • Fijación de isofix en los asientos traseros
  • Kit de inflación y reparación
  • Pre-equipamiento de alarma (predisposición accesoria)
  • Puertas centralizadas
  • Baguettes del lado negro de grano
  • Carga acelerada de AC22
  • Doblar
  • Bolsa de recarga

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El automóvil está equipado con un pequeño motor eléctrico de 81 caballos. Su batería con una capacidad de 22 kWh le da autonomía, según el ciclo WLTP de 190 km, y hasta 270 km solo en uso urbano.

Cambia en el nivel de color estándar, ya que en la oferta anterior, el automóvil era blanco básico. En este caso, tendrás derecho a algo un poco más funky con este “Dragé Blue”, el único color gratis del twingo.

¿Cuáles son las condiciones para ser elegibles para la oferta LLD del Renault Twingo E-Tech? ?

Esta es una oferta de alquiler a largo plazo Más de 37 meses y 30,000 km máximo (contra 22,500 km para la antigua oferta). El sitio indica que la financiación a 100 euros por mes está sujeto a una ingesta de 9,000 euros. Esta contribución no incluye la deducción de la bonificación ecológica de 5,000 euros y el bono de conversión de 2,500 euros. Una vez que se han deducido estos SIDA, La contribución cae a 1.500 euros.

Buenas noticias ya, Renault no se comunica con una bonificación a 7,000 euros como otros fabricantes, y eso es bueno ya que las condiciones fiscales para lograr esta suma son complicadas. Por otro lado, no escaparás de las condiciones de la bonificación de conversión.

Poder beneficiarse de esta prima, Tienes que reconstruir un viejo modelo diesel o gasolina. El viejo vehículo reforzado debe ser un automóvil o una camioneta cuyo peso total autorizado a cargo no exceda los 3.500 kg. La fecha del primer registro debe ser antes de 2011 para los diesels y antes de 2006 para Essences.

El vehículo debe pertenecer al beneficiario durante al menos un año, mientras que el ingreso fiscal de referencia por acción indicado en la notificación fiscal de sus ingresos del año anterior debe ser menor o igual a 13,489 euros.

En comparación con la oferta anterior a 79 euros por mes, hubo una contribución de 7.820 euros. Esta contribución no incluyó la deducción de la bonificación ecológica de 5,321 euros (o el 27 % del precio del automóvil) y no hubo bonificación de conversión. Por lo tanto, cayó a 2,500 euros, o 1,000 euros más que la oferta actual, lo que puede explicar la diferencia de alrededor de veinte euros a favor de la oferta anterior.

También especifique, como la antigua oferta, que El nuevo incluyó tres años de garantía, asistencia y mantenimiento 24/24 incluidos para un euro por mes.

¿Cuánto le ofrecerá la LLD del Renault Twingo E-Tech? ?

Más de tres años de alquiler, su Twingo E-Tech de Renault le costará 5,100 euros con mantenimiento, extensión de garantía sobre la duración del alquiler y la asistencia. Renault muestra su twingo conectado de 20,250 euros en su sitio, la bonificación ecológica de 5,000 euros deducido. Al agregar la prima de conversión de 2.500 euros, la factura final equivale a 17,750 euros.

A partir de ese precio, por lo tanto pagará, durante tres años, 28 % del precio de su automóvil. Esto corresponde en general a la depreciación de un automóvil nuevo después de unos tres años de uso. La oferta no es un LOA, no hay una opción de compra de vehículos. Será necesario devolverlo al final del alquiler.

Tenga cuidado con los costos de restauración, siempre caro en el momento de la restitución. Le recomendamos que lo haga ante un culturista, le costará menos que en la concesión. Si toma un vehículo de su concesionario después de su LLD, también será un poco menos ver los costos de reparación.

La inflación también pasó allí

Al hacer la comparación con la antigua oferta, inmediatamente notamos que Los precios de T-Tech de Renault Twingo han aumentado en poco tiempo. De hecho, durante tres años de alquiler, el Renault Twingo E-Tech en el momento costó 2.960 euros con el mantenimiento, la extensión de garantía en la duración del alquiler y la asistencia.

Renault mostró su twingo de 21,950 euros en su sitio, bonificación ecológica de 5.321 euros no deducidos. Esto nos dio un automóvil exhibido al precio del catálogo a 16,629 euros. Al agregar la prima de conversión de 2.500 euros, el proyecto de ley final ascendió a 14,129 euros, o 3.621 euros de diferencia a partir de ahora.

Es cierto que el monto del bono (un poco) ha bajado para el twingo en este caso, pero también se sometió a una inflación especialmente, especialmente porque Renault ahora se comunica con un precio de bonificación de deducción, mientras que la era ‘Era, el fabricante mostró una tasa de bonificación inédita.

Hace poco más de un año, con la oferta de 79 euros por mes y una contribución de 2.500 euros, Habría pagado el 20 % del precio del automóvil durante tres años, en comparación con el 28 % con la nueva oferta. Es cierto que Renault revisó el kilometraje en el contrato, pasando de 22,500 durante tres años a 30,000 km, pero eso no necesariamente justifica tal aumento, especialmente que, de hecho, el twingo no ha evolucionado técnicamente y siempre presenta una autonomía bastante baja hoy, incluso hoy, incluso hoy, incluso. para un coche de la ciudad.

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