Renault 5 Electric: todos los modelos, precios y hojas técnicas, sorpresa: primera imagen del interior del nuevo R5!

Sorpresa: Primera imagen del interior del nuevo R5

El prototipo presentado por Renault tiene una pantalla de cabeza bastante ancha que sin duda encontrará su lugar en los acabados de alto gas del Electric R5. Para impulsar la referencia aún más, tal vez habrá una versión opulenta llamada Baccara ? Aguas arriba de esta suposición Es posible esperar todas las comodidades esperadas y presentes en el Zoé, a saber: Aire acondicionado automático, ayuda de estacionamiento trasero, ventanas eléctricas o la cámara de vista trasera. Las ayudas de conducción tienen tiempo para evolucionar por producción por producción, Pero la ayuda de frenado de emergencia, la lectura de señales de tráfico o la asistencia en el carril no debe estar ausente.

Renault 5 Electric

Electric Renault 5 Concepto 5

El legendario Little Renault renace de sus cenizas. Desapareció desde 1990 para dar paso al clio, el R5 (entonces Super 5) debería volver al catálogo para 2023, con un estilo retro y una motorización eléctrica.

El aspecto y las dimensiones del eléctrico eléctrico R5

Presentado a principios de 2021, El prototipo Renault 5 prefigura el futuro R5 Electric con líneas inspiradas en la barra en el diamante. El lado frontal compuesto por faros cuadrados, severa que integran luces verticales, Vasarly logotipo revisitado. El diseño del concepto es un tributo, por supuesto, pero también trae su parte de la modernidad. El diamante delantero es más imponente, los escudos incorporan el nombre “Renault”, un banner de luz conecta las luces traseras y las líneas son un poco musculosas. En los anti -cortos anteriores, un pequeño “5” recuerda el nombre del auto. Este estilo tenía que transponerse al modelo de serie que se producirá en Francia, en la fábrica de duai.

El interior no es visible, pero El parabrisas sugiere una pantalla frontal bastante imponente. Equipo indudablemente opcional en una versión serie. Todavía es fácilmente imaginable que el futuro R5 adopte al menos una pantalla táctil en el centro del tablero para completar los contadores digitales. No se ha mencionado información sobre las dimensiones. Sin embargo, el zoe y el twingo deben ser reemplazados por este modelo con un ritmo retro. Por lo tanto, la longitud total debe ser de alrededor de 4 metros.

El aspecto de este concepto eléctrico de Renault 5 está claramente inspirado en el legendario Renault 5

El motor del Electric Renault 5 Electric

Sin rejilla o salida de aire falso en el capó. El prototipo R5 es 100% eléctrico, por lo que no hay necesidad de elementos innecesarios. Dado que debe tener éxito indirectamente a un zoé envejecido, no hay duda de que este R5 reanude su arquitectura. El futuro auto de la ciudad se construirá sobre la arquitectura CMF-B/EV. Por otro lado, dada una nueva química de la batería, no estoy seguro de que el R5 alcance los 395 km de autonomía reclamada por el ZOÉ en el ciclo Europeo WLTP. Sin embargo, será necesario garantizar al menos 300 km para este R5 eléctrico cuyos competidores no son más ni menos que El Peugeot E-208, pero también el Electric Fiat 500 por su estilo neo-retro.

En este prototipo del futuro Renault 5 Electric, la popa toma luces verticales e incorpora un banner de luz

Equipo eléctrico

El prototipo presentado por Renault tiene una pantalla de cabeza bastante ancha que sin duda encontrará su lugar en los acabados de alto gas del Electric R5. Para impulsar la referencia aún más, tal vez habrá una versión opulenta llamada Baccara ? Aguas arriba de esta suposición Es posible esperar todas las comodidades esperadas y presentes en el Zoé, a saber: Aire acondicionado automático, ayuda de estacionamiento trasero, ventanas eléctricas o la cámara de vista trasera. Las ayudas de conducción tienen tiempo para evolucionar por producción por producción, Pero la ayuda de frenado de emergencia, la lectura de señales de tráfico o la asistencia en el carril no debe estar ausente.

Sorpresa: Primera imagen del interior del nuevo R5 !

  • 1/7¡Aquí está el interior del nuevo R5!
  • 2/7El Electric R5 tendrá derecho a una serie especial de Roland-Garros cuando sea Comercio
  • 3/7El tono blanco satinado blanco es específico del R5 Roland-Garros
  • 4/7El eléctrico Renault 5 todavía está en el estado conceptual
  • 5/7Las cuadrículas laterales de los R5 Roland-Garros llevan el emblema del torneo, retroiluminado
  • 6/7El Roland-Garros de concepto eléctrico Renault 5 prevalece un modelo de serie
  • 7/7El tablero del futuro Renault 5 Electric 2024 se hará cargo del volante y la conveniencia de lo pintoresco, sin embargo, las pantallas digitales serán más pequeñas
  • 7/7¡Aquí está el interior del nuevo R5!

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Sorpresa: Primera imagen del interior del nuevo R5 !

Renault continúa jugando con nuestros nervios escondiendo el R5, que tiene poco que esconderse. Si no es el interior, que se revela parcialmente.

Desde la presentación del concepto en 2021, es un eufemismo decir que Renault se toma su tiempo para mostrarnos algo más que el diseño exterior del Electric R5 Electric R5. Esto nutre de manera inteligente, aún más frustración como el fabricante de diamantes había prometido desde el principio que el concepto estaría muy cerca del modelo en serie.

El tablero del futuro Renault 5 Electric 2024 se hará cargo del volante y la conveniencia de lo pintoresco, sin embargo, las pantallas digitales serán más pequeñas

Por lo tanto, todas las expectativas se llevan a la cabina de este prometedor automóvil de la ciudad que su fabricante tuvo mucho cuidado para cubrir cada uno de los prototipos. Hasta hoy, dado que la marca estaba sorprendida por una calle bien colocada en el momento adecuado que pudo dibujar su cámara. La imagen no es de excelente calidad, pero ya ofrece algunas lecciones. Sin embargo, nos permitió llevar a cabo la ilustración a continuación tomando los elementos llamados “transporte” ya vistos a bordo del pintoresco.imagen

Pintoresco, estas ahí ?

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Si pudiéramos esperar un poco de originalidad a bordo del pequeño en el diamante, probablemente no será nada. Nuestros colegas de Cochespias pudieron inmortalizar el lugar del conductor con un “panel” de pantallas giradas hacia él, así Encontrado en el Megane. y especialmente el pintoresco. La cadena de comodos detrás del volante también está allí, con un pequeño toque agradable como el logotipo de diamantes en el extremo del selector de velocidad. La diferencia con el escénico se realiza a nivel de la parte central ya que la pantalla no se sumerge en la parte inferior de la consola central. Está respaldado por aireadores que no serían sin recordar esos. de una dacia sandero. El R5 no es pintoresco, tienes que ahorrar dinero en ciertos lugares.

El Electric R5 tendrá derecho a una serie especial de Roland-Garros cuando sea Comercio

Ahora queda por descubrir la parte que enfrentará al pasajero: tendremos derecho a rayas que fueron una de las firmas del R5 de antaño ? Renault se atrevió a un poco de locura a bordo de un automóvil que inevitablemente tendrá un lado entrañable y un recordatorio en el pasado ? La respuesta muy pronto, con la esperanza de que Renault finalmente ponga un término al suspenso que ha durado demasiado.

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Electric R5: Aquí hay una muestra del diseño permanente del automóvil de la ciudad

Renault está en el tramo final antes del lanzamiento de su reedición eléctrica del R5. Como prueba, el auto de la ciudad revisitado se ha visto varias veces en el camino completamente camuflado. La oportunidad para vislumbrar las líneas de esta versión cuasi-definida.

Renault 5 Electric Camo

Como sabrán, Renault tiene la intención de confiar en una primavera desgastada, pero efectiva, para encontrar un lugar en el mercado eléctrico: la nostalgia. Para hacer esto, la marca de diamantes reanudará dos modelos míticos, a saber, el R5 y el 4L. De hecho, los dos autos emblemáticos de la ciudad regresarán Desde 2024 en un “wattée” y reedición moderna.

Y precisamente, Renault está ahora en el tramo final antes del lanzamiento del Electric R5 en las carreteras francesas. De hecho, el fabricante actualmente está refinando todos los detalles con Pruebas de carreteras abiertas a través de Prototipos previos a la serie camuflados. No es sorprendente aquí, este es el procedimiento adoptado por la gran mayoría de los fabricantes: prototipo, pruebas internas y pruebas de carretera antes de la presentación del modelo final.

El que se supone que reemplazará al zoé en el catálogo de la marca ha sido visto varias veces en el betún hexagonal. A pesar del camuflaje, observamos que el modelo previo a la serie no parece alejarse del concept car presentado por Renault en enero de 2021.

Renault 5 Electric Camo

Un modelo previo a la serie bastante cercano al concept car de 2021

Las pistas son ciertamente menos amplias, pero también menos exuberantes y exageradas que en el concepto. Otra diferencia, Los espejos ganaron en tamaño, Mientras que la antena ahora tiene una forma de aleta de tiburón. Otra modificación notable está en la parte delantera, donde Renault obviamente ha instalado Una toma de aire inferior que alberga el sensor de radar.

Si creemos que las formas que exceden el camuflaje, los mangos frontales parecen clásicos. En la parte trasera, Este R5 optó por las manijas de las puertas instaladas en las ventanas inferiores. Un estilo popularizado por Alfa Romeo y que encontramos en particular en el Clio y el Zoe.

Renault 5 Electric Camo

Con respecto a las luces traseras, también notamos que el fabricante quería guiñar el original, con este arreglo verticalmente. Luego, los disparos laterales nos permiten apreciar un poco mejor los volúmenes del auto de la ciudad. Como se anunció, el Electric R5 se presentará como un auto de la ciudad eléctrica hiper compacta. Solo tienes que mirar el pequeño y pequeño voladizo, para entender que no debemos esperar un cofre monstruoso.

Desafortunadamente, los fotógrafos detrás de estas imágenes indiscretentes no pudieron acercarse lo suficiente al vehículo para capturar el compartimento de los pasajeros. Tendremos que llegar a otras salidas R5 para obtener más información sobre esto.

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