Prueba de Lynk & Co 01: el SUV chino llega a Francia, Lynk & Co | Apropiación | Resuelve tu problema aquí | Reseñas 100% reales
Lynk & Co
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El Lynk & Co 01 es conducido por un motor de 1.5 180 hp turbo, acompañado de una caja de doble embrague de 7 espacios, así como un motor eléctrico de 60 kW (82 hp). El consumo anunciado de 1.2 l/100 km con lanzamientos de CO2 de 27 g/km está en el nivel de muy buenos estudiantes en la categoría de SUV híbrido recargable.
Prueba de Lynk & Co 01
Le encuentras un pequeño aire familiar con la recarga Volvo XC40 T5 ? Esto es normal, el Lynk & Co 01 pertenece al grupo chino Geely, la empresa matriz de Volvo. Construido en la misma plataforma que su hermano sueco, el Lync & Co 01 logra separarse de ella y afirma su propia identidad. El SUV recargable híbrido compacto realmente no carece de activo para ganar en nuestras carreteras.
Resumen del artículo
Lynk & Co 01: un aspecto clásico, pero bastante agradable
A primera vista, no nos quedamos atrapados por la personalidad del Lynk & Co 01 quien parece estar inspirado por todos, y en particular el nuevo Kia Sportage para el panel frontal. Sin embargo, el todo es consistente y el diseño global es bastante exitoso, en particular la parte trasera musculosa con sus dos salidas de escape.
Por supuesto, hay similitudes con el Volvo XC40, pero en comparación con su primo, el Lynk & Co 01 gana 10 centímetros de longitud y 3 cm en distancia entre ejes Y de repente una mejor habitabilidad en la parte trasera. Los pasajeros en la parte trasera están mimados y pueden aprovechar al máximo el magnífico techo de vidrio panorámico. En el lado del color, estaremos satisfechos con los dos colores ofrecidos: negro y azul eléctrico.
Su punto fuerte, la batería
En general, el Lynk & Co 01 es un poco menos premium que el Volvo XC 40. Pero si hay un punto en el que supera a su primo sueco, es la batería de iones de litio que alcanza 14.1 kWh en capacidad neta contra solo 10.1 para el XC40. En consecuencia, la autonomía en todos los eléctricos se mejora claramente: 69 km en 100% eléctrico contra 45 km Para el SUV sueco. Un registro para la categoría. Puede elegir uno de los tres modos de conducción: el modo “puro” (100% eléctrico), el modo “híbrido” y el modo “potencia” que usa los dos motores, bastante útil para “relanzar” el SUV familiar pesado.
El Lynk & Co 01 es conducido por un motor de 1.5 180 hp turbo, acompañado de una caja de doble embrague de 7 espacios, así como un motor eléctrico de 60 kW (82 hp). El consumo anunciado de 1.2 l/100 km con lanzamientos de CO2 de 27 g/km está en el nivel de muy buenos estudiantes en la categoría de SUV híbrido recargable.
¿Qué es impresionante en esto? Primer SUV de la marca china, Esta es la dotación estándar. Es muy simple, el Lynk & Co 01 solo está disponible en una versión. De repente, en serie, te beneficias de un inventario real en La Prévert:
- Techo solar panorámico,
- Asientos delanteros con calefacción,
- sensor de lluvia,
- Pintura metálica,
- Tailgate de control eléctrico,
- Sistema de sonido de alto gas con diez altavoces,
- Último sistema de llanto,
- llave digital,
- Disco duro interno de 64 GB,
- cargador de inducción,
- Aplicaciones en el tablero,
- Control de crucero adaptativo,
- carga de teléfono inalámbrico,
- Asistencia de estacionamiento,
Parámetros personales basados en la nube y otras configuraciones personales guardadas personales en la nube. La pantalla central de 12.7 pulgadas en formato de paisaje ofrece una buena definición y confirma esta impresión de alto gas, incluso si aún carece de capacidad de respuesta.
Comportamiento del camino a la altura
En el lado del dinamismo, claramente no estás en un auto deportivo. Debe decirse que el Lynk & Co 01 y sus 1.879 kg para moverse no facilitan la tarea. Sin embargo, si las suspensiones son demasiado difíciles, la comodidad está presente tan pronto como excede los 60 km/h, con una impresionante insonorización.
No hay quejas sobre la eficiencia del frenado, ni en la dirección flexible y bastante agradable.
En el lado de rendimiento, los 261 CV acumulativos de los dos motores le permiten alcanzar de 0 a 100 km/h en 8 segundos, lo que en última instancia es bastante satisfactorio para un vehículo de este peso, lo que sigue siendo agradable de conducir en el uso diario, a pesar del ruedas 20 pulgadas. Notar que Lynk & Co anuncia una recarga de 0 a 100 % en 5 horas en una terminal de 3.3 kW. Es bastante bueno para pequeños viajes diarios, pero demasiado justo para viajes largos.
Lynck & Co 01 revisiones y precios
Lynk & Co Base Toda su comunicación sobre una nueva forma de consumir el automóvil. Esta es la apuesta atrevida de la marca de automóviles chinos. Ciertamente, el Lynk & Co 01 es Disponible para su compra a un precio único de 41,500 euros, excluyendo la bonificación, pero también puede ser Alquilado por 500 euros por mes. Una fórmula sin precedentes en el mundo automotriz, una especie de alquiler compartido, que permite al cliente subarrendar su automóvil a otro usuario gracias a una aplicación móvil.
En puro alquiler o compra, el SUV chino tiene muchas ventajas de ganar en nuestras carreteras, comenzando con su precio inmejorable. Por ejemplo, una recarga Volvo XC40 T5 con el mismo equipo cuesta 10,000 euros más ..
Ficha técnica
| Características | |
|---|---|
| Dimensiones | |
| Longitud | 4.54 m |
| Ancho | 1.86 m |
| Altura | 1.69 m |
| Distancia entre ejes | 2.73 m |
| Volumen de pecho | 466 a 1 213 L |
| Capacidad del tanque | 42 L |
| Neumático | 235/45 R20 |
| Peso al vacío | 1.879 kg |
| Claridad del piso | 21 cm |
| Técnico | |
| Motor termico | 3 turbo cilindros, 1,477 cc |
| Potencia | 180 hp a 5.500 rpm |
| Pareja | 265 nm de 1,500 a 4,000 rpm |
| Motor eléctrico | 82 hp y 60 nm |
| Poder acumulativo | 261 CH |
| Capacidad de la batería | 17.6 kWh, incluyendo 14.1 útil |
| Tiempo de recarga de 0 a 100 % | 5 h anunciado en la terminal 3.3 kW |
| Autonomía eléctrica | 69 km aprobado en el ciclo WLTP |
| Transmisión | frente |
| Caja de cambios | Embrague doble robotizado y 7 informes |
| Actuación | |
| 0 a 100 km/h | 8.0 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h (125 k/h eléctrico) |
| Consumo-Co2 | WLTP mixto: 1.2 L/100 km |
Anne-Charlotte Laugier
Anne-Charlotte Laugier, periodista, blogger y novelista (Ramsay).
Lynk & Co
Lync & Co es una marca automotriz sino-Suédoise que pertenece al grupo Geely y produce vehículos híbridos y conectados.
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Lynk & Co International AB
Planetgatan 6
SE-417 55 Göteborg, Suecia
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La entrega se ha pospuesto 4 veces y cada vez que un asesor llama y le dice que tiene un problema de entrega o que tiene un problema técnico en términos del vehículo, que debemos esperar a que busque con su gerente, etc . Mismo…
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