Que Peugeot 2008 elige? Dimensiones, acabados, motores

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Configure su nuevo Peugeot 2008

Estás interesado en el nuevo modelo E-2008 o 2008 ? Personalícelo con el configurador de Peugeot: elija el acabado, el motor, el color, el equipo y se proyecte detrás del volante de su SUV eléctrico !

Descubre las versiones disponibles

El Peugeot 2008 está disponible en las siguientes versiones: Active, Style, Allure, Roadtrip y GT para la versión híbrida y activa, estilo, Allure, RoadTrip y GT para la versión térmica.

Elija su motorización

Dependiendo de la versión elegida, puede elegir el motor que mejor se adapte a usted. Opta por un motor eléctrico si el acabado seleccionado del Peugeot 2008 le permite. De lo contrario, los motores Puretech o Bluehdi también están disponibles si elige un motor térmico.

Un diseño y tecnologías adecuadas

Dependiendo de la versión elegida, diferentes opciones también están disponibles para usted, en términos de diseño en particular pero también en términos de tecnologías. En términos de diseño, las diferencias son notables en las llantas, el volante, los faros LED y los acabados presentes en el tablero en particular. En cuanto a las tecnologías, dependiendo de la versión que elija, se incluirán ciertas tecnologías básicas, como el 3D Peugeot I-Cockpit, el sistema de navegación 3D, la asistencia de Peugeot Drive y otros.

Las dimensiones del Peugeot 2008

Este Peugeot 2008 mide 1987 mm en ancho para una longitud de 4300 mm y una altura de 1550 mm. La capacidad del tronco es de 405 litros. Estas dimensiones son comunes a todas las versiones. También tiene la posibilidad de descubrir el equipo básico para cada acabado haciendo clic en el botón “Comparar”.

Que Peugeot 2008 elige ? Dimensiones, acabados, motores

Estás interesado en la segunda generación del Peugeot 2008 ? Te preguntas qué nuevos motores y terminados mejoran mejor tus necesidades ? Así que descubra sin más retrasar nuestra guía de compra dedicada al Peugeot 2008 II, lo que lo ayudará a tomar la decisión correcta. Y para comprar su nuevo vehículo al mejor precio, no olvide consultar los precios de Peugeot 2008 en nuestro comparador.

• 1 Motores y cajas de cambios de Peogeot 2008
  • 1.1 diesel
  • 1.2 gasolina
  • 1.3 Electric
  • 4.1 paquete activo ⭐️⭐️⭐️⭐️
  • 4.2 estilo ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
  • 4.3 ritmo ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
  • 4.4 paquete de encanto ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
  • 4.5 GT ⭐️⭐️⭐️⭐️

  Motores y cajas de cambios de Peogeot 2008

  Diesel

  Motorización	Caja	Consumo medio	Programas	Poder fiscal	Nota
  Bluehdi 130	Auto. Comer 8	4.8 l/100 km	126 g/km	6 CV	⭐️⭐️⭐️⭐️
  	Un motor diesel interesante para aquellos que conducen mucho en su 2008

  Esencia

  Motorización	Caja	Consumo medio	Programas	Poder fiscal	Nota
  Puretech 100 S&S	Manual 6	4.9 l/100 km	105 g/km	6 CV	⭐️⭐️⭐️
  	Cómodo en áreas urbanas, será necesario solicitarlo más en los viajes por carretera, lo que también puede causar un consumo excesivo. Su activo principal es su bajo costo de comprar.
  Puretech 130 S&S	Auto Eat8	4.8 l/100 km	109 g/km	6 CV	⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
  	El más razonable de los bloques de gasolina, lo que le permite disfrutar de la caja de cambios automática.

  Eléctrico

  Motorización	Caja	Autonomía	Poder fiscal	Nota
  Eléctrico 50 kWh 136 HP	Automático	345 km WLTP	2 CV	⭐️⭐️⭐️⭐️
  	Bloque eléctrico 100% destinado a versiones E-2008. Ideal para su uso en la ciudad y la economía en uso, con un precio de compra más alto, sin embargo,.

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  Dimensiones del Peugeot 2008

  • Ancho: 1.77 m
  • Longitud: 4.30 m
  • Altura: 1.55 m
  • Volumen del pecho: 434 L (405 L en el E-2008)

  Colores disponibles

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  Acabados y opciones disponibles en el Peugeot 2008

  Paquete activo ⭐️⭐️⭐️⭐️

  Versión de acabado mejorado Activo, El paquete activo también incorpora un Clasificación de materiales de clasificación de neumones 3D, Punta de naranja intensa, el Radio con una pantalla táctil capacitiva de 7 pulgadas Conectado a 6 altavoces, el Peugeot i-Cockpit con una combinación de alto contenido de cabeza analógica y una matriz TFT de color de 3,5 pulgadas, los espejos exteriores del delgivador externo y el retraso eléctrico, así como el‘Aire acondicionado automático Monozone o las ideas gráficas y de sonido con estacionamiento trasero. Esta versión de nivel de entrada está satisfecha con Libros de chapa de 16 pulgadas con cubos, Por lo tanto, no es el que ofrece el aspecto más atractivo.

  Estilo ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

  Refinamiento Estilo además Libros de aleación de 17 pulgadas, de s Ella clasifica los materiales de neuma en 3D, Azure Blue Sánter, de Piso del pecho modular 2 posiciones así como las ventanas giradas y las ventanas traseras, el Proyectores liderados por la tecnología. Para perfeccionar el estilo de 2008 en el acabado de estilo, encontramos una insignia en Katana y la impresión de pantalla de estilo en las custodias, así como barras longitudinales de techo brillante negro brillante.

  Encanto ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

  La versión 2008 completa la dotación del estilo con el Peugeot I-Cockpit 3D con combinación de cabeza digital 3D de 10 pulgadas, de Espejo interior fotosensible, de la Consola alta con reposabrazos y freno de estacionamiento eléctrico. Finalmente encontramos la tapicería de tri-materia Cozy / Tep Mistral Fabrics, Mint Green Sántering.

  Paquete de encanto ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

  Más exitoso final para el Peugeot 2008, el‘Mira el paquete ofrece el Visio Park 1 quien incluye un cámara trasera que se muestra en la pantalla central, así como una vista superior del vehículo. Las llantas todavía tienen 17 pulgadas, mientras que la tapicería es idéntica al final.

  GT ⭐️⭐️⭐️⭐️

  El alto extremo del Peugeot 2008 es el final GT que incluye el Navegación 3D conectada con pantalla táctil capacitiva de 7 pulgadas (Conexión de conexión a través del teléfono inteligente) pero también s clasifica el material del material / tep, las costuras verdes adamite y el Paquete de Alcantara. También notamos el techo negro de perla nera de diamante negro y las barras longitudinales del techo negro.

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  NUEVO PEUGEOT 2008: un nuevo SUV de tamaño !

  

  El co-líder del segmento de SUVS Urban Small Urban con el Renault Captur se renueva, después de seis años de una carrera comenzó en 2013 y marcada por más de un millón de copias producidas en Francia, China, Brasil e Irán. Si el 2008 que sabemos fue más el descanso elevado que el SUV, la nueva generación tiene todos los atributos de un 3008 un poco más compacto ! Además del descubrimiento de fotos del estudio de fotos que se le ofrece en este enlace, Descubra todos los detalles de este nuevo 2008 ahora !

  Nuevo Peugeot 2008: un fuerte crecimiento

  4.30 m: Esta es la figura para recordar en el formato de este nuevo 2008 que, por lo tanto, crece en 14 cm desde la primera generación (4.16 m). También toma 3 cm de ancho (1.77 m contra 1.74). Un crecimiento para el beneficio del espacio interior para ofrecer un espacioso asiento trasero (2.60 m de distancia entre ejes, +6 cm) y un tronco ligeramente más grande (434 L contra 424 L anteriormente).

  

  La altura permanece estable (1,54 m contra 1,56 m), pero el espacio a bordo crece: de hecho, el nuevo 2008 abandona el techo de doble piso y las barras gruesas del techo para rieles satinados más elegantes. Sin embargo, el 2008 no se vuelve demasiado alto, para preservar la aerodinámica, sino también de “Sigue las solicitudes de los clientes”, Especifica el gerente de proyecto de marca del 2008, Guillaume clerc.

  La arquitectura CMP permite la llegada de un Peugeot E-2008 Electric

  La otra novedad de tamaño, pero que sorprende menos ahora que el Crossback de Peugeot 208 y DS 3 se ha revelado, es el diámetro de las ruedas: 690 mm. Las llantas son tamaño de 18 pulgadas para llenar los arcos de la rueda, y son 4 kg más ligeros por llanta por Peugeot. Este tamaño inusual en el mercado se explica por el uso de la plataforma CMP, la nueva arquitectura de los autos de PSA “pequeños” aquí en su distancia entre ejes más larga posible. Es esta misma base la que permite al 2008 embarcarse en baterías para su versión eléctrica, E-2008.

  

  La gama de motores ofrecerá, como 208, varias energías:

  • Gasolina térmica:
    • Puretech 100 Manual Box 6
    • Puretech 130, Manual Box 6 o Eat8 Transmisión automática
    • Pure Tech 155 Eat8 Transmisión automática (mismo motor 1.2 L como 100 y 130 hp).
    • Bluehdi 100 Manual Box 6
    • Bluehdi 130 Eat8 Transmisión automática
    • 100 kW (136 hp) con 260 nm de torque de 0 km/h
    • 310 km de autonomía WLTP con batería de 50 kWh recargable en terminales de hasta 100 kW (30 minutos para una carga del 80 %).
    • Las baterías no tienen impacto en el volumen del tronco.

    Si este SUV permanece en tracción en las 2 ruedas, siempre ofrecerá control de agarre y asistencia cuesta abajo, además de los modos de conducción para pilotar de acuerdo con sus deseos (ECO, Sport y Normal). Un techo de vidrio de apertura está disponible como una opción sin pérdida de espacio en el armario. Se planifican cuatro niveles de rango como siempre: Línea Active / Look / GT / GT. Se hará en Vigo para Europa y Wuhan para China (sin marco largo específico). Nada indica que no se renova en Brasil, donde acaba de relajarse en la inspiración del 3008, o en Irán.

    Último adas

    Quién dice que la nueva plataforma también dice que las tecnologías en el mejor nivel de ayuda. Así es como el 2008 se convertirá en uno de los primeros SUV urbanos en tener un mantenimiento activo en la pista con posicionamiento (centrado o en contrario pegado a una ventaja para dejar pasar los ciclos y las motocicletas, especialmente en la ciudad), y un regulador adaptativo hasta 0 km/h muy práctico en atascos de tráfico con función de reinicio automático cuando se reanuda el tráfico (solo con la transmisión automática EAT8). Es un descenso impresionante de estos SIDA, generalmente presente en un 508, por ejemplo, pero que podría ser similar al de su rival, el Renault Captur II.

    

    Además de estos equipos llamados “Asistencia de unidad”, el 2008 se embarca en la vigilancia de Angle-Mort, la alerta de cruce de línea y la alerta de concentración del conductor, el reconocimiento de paneles, adaptación automática de los semáforos, el estacionamiento automático (con un Precisión de diferencia de 60 cm en comparación con otros vehículos) y finalmente frenado automático (día y noche activos de 5 a 140 km/h) con detección de peatones y ciclistas. En resumen, entre los equipos más modernos disponibles actualmente en el mercado !

    Un diseño (muy) agresivo

    Al aire libre, el 2008 parece masivo y cuadrado, con una capucha imponente que terminó con una parrilla muy vertical y colmillos de “detusar” tomados del 208. El tamaño de la rejilla es idéntico, sea cual sea el motor, la única diferencia que reside en el aderezo que es el tono del cuerpo para el E-2008 y el negro para el Termal 2008. Se embarcan en entradas de aire controladas, para mejorar el CX y, por lo tanto, el consumo. Notaremos los faros delanteros, idéntico al 208, son 100 % LED, mientras que la rejilla se pasa por alto desde el monograma 2008, ya que el 508 también es. Tenga en cuenta que no habrá proyectores halógenos en Francia: solo habrá faros liderados (incluso si este no será el caso en todo el mundo).

    

    El aspecto “pequeño 3008” (este último es solo “15 cm más” !) continúa de perfil, con flancos trabajados con plano. El esteire es original y ha traducido una intención presente desde el concepto de cuarzo (2015) y que desde entonces se ha encontrado en parte en un Audi Q2, por ejemplo,. Como en el 208, los arcos de las ruedas están vestidos de plástico, con la diferencia de que es MAT en 2008.

    Finalmente viene el panel del tronco, sorprendentemente apuntando al pie de la ventana trasera. Esto obliga al parachoques a ser particularmente protuberante (a menos que Peugeot prepare la adaptación a las pruebas de choque estadounidense ?)). Los incendios, pavimentados, toman la firma ligera del 508 con un diario encendido, incluido el día. Tenga en cuenta el pabellón negro de dos tonos “Negro Dimond”. Sin embargo, arrepentimiento por el brillo a bordo: no hay personalizado ahumado como en un citroën C3 Aircross pero una cantidad masiva, que puede ser impresión de pantalla para los grados GT y GT Line.

    Inspiraciones de estilo

    Para dibujar su 2008, el equipo de diseño de Peugeot fue la primera parte de un dibujo firmado de Sandeep Bambra, que ya había firmado el concept car Onyx. Los universos que han llevado a la elección, incluidos los colores y los materiales, se encuentran bajo la ropa deportiva: las zapatillas de deporte, la malla textil o los colores llamativos como la fusión naranja (tono gratuito) y el elixir rojo están en el programa, incluso si se planifican tonos sabios (Artnse Grey, tío de hielo blanco, negro ónix, gris de platino, etc.) El E-2008 es vértigo azul, un tono de clasificación compartido con el 208 (así como el león dicroico, con reflejos azules verdes)).

    Estas inspiraciones se encuentran a bordo con un tablero de colores, con borde ligero (8 tonos) y, por supuesto, personalizaciones limpias. Dependiendo de las versiones, esto varía desde tampografías de naranja (nivel de entrada activa) y azul (nivel 2 -velocidad) hasta materiales nobles (Alcantara, cuero y malla técnica para grados GT). El E-2008 tiene el privilegio único de una atmósfera conocida como Greval Grey, una tapicería específica para los modelos híbridos y eléctricos de Peugeot con costuras azules y verdes.

    

    El 3D I-Cockpit descubierto en el 208 se toma como está con su pantalla grande con pantalla holográfica sobre el volante, así como una pantalla táctil de una diagonal de hasta 10 pulgadas (enlace de espejo compatible, CARPlay y Android Auto). Para decirlo, todo el interior es idéntico al automóvil de la ciudad, excepto el contra-puertas que son específicos y que expanden el espacio para vivir.

    Los aspectos prácticos no se olvidan con el almacenamiento bastante profundo debajo del reposabrazos, y un área de recarga de inducción frente a la palanca de cambios. Si eso no es suficiente, 4 USB (2 en la parte delantera, 2 en la parte trasera) están incrustados, incluyendo 1 USB-C (en la parte delantera). Focal, ahora un compañero habitual de Peugeot, firma la partición musical con hasta 10 oradores, este último no está presente en el pequeño 208.

    Peugeot 2008: Regístrese en los pasos de 3008

    Durante los últimos tres años, el Peugeot 3008 ha dominado las ventas de SUV familiar en Francia con la cabeza y los hombros y ha sido parte del principal trío con el Qashqai y Tiguan. El objetivo de 2008 es, al final, el mismo: afirmarse como el SUV urbano (grande, sin embargo) n ° 1 en Francia contra el próximo Renault Captur, en el Volkswagen T-ROC (este último ha servido como semental de referencia para el semental para el Calidad de 2008) o en el Opel Mokka X. Este último, solo largo con un formato de 4.28 m, tendrá que aprender a compartir.

    

    La otra enseñanza de la llegada de 2008, además de la ambición, siempre continuó por Peugeot para ser el fabricante con el aspecto más “premium” de los practicantes generales, es que abre la puerta a un próximo pequeño SUV urbano de alrededor de 4 metros o menos. Un potencial 1008, para ir a desechar contra un VW T-Cross o un Nissan Juke. Al crecer, el 2008 también es más global que nunca, lo que confirma que el león ha revivido en China, por ejemplo, con siluetas que resaltan una larga distancia entre ejes, por ejemplo,.

    Hasta entonces, las primeras entregas de 2008 y E-2008 comenzarán en enero de 2020, después de las llegadas en concesión a fines de 2019.