Pagando estacionamiento por motocicletas y scooters en París: cómo beneficiarse de gratis | Paris News, Estacionamiento: los vehículos eléctricos de dos ruedas ya no necesitarán tener un boleto de septiembre

Estacionamiento: los vehículos eléctricos de dos ruedas ya no necesitarán tener un boleto de septiembre

A partir del 1 de septiembre de 2022, el estacionamiento se pagó por los vehículos de dos ruedas motorizados en París. Pero los vehículos eléctricos y algunos profesionales están exentos.

Pagar estacionamiento por motocicletas y scooters en París: cómo beneficiarse de gratis

A partir del 1 de septiembre de 2022, el estacionamiento se pagó por los vehículos de dos ruedas motorizados en París. Pero los vehículos eléctricos y algunos profesionales están exentos.

La marca de tierra ya se ha establecido en París, en el

Solo unos días antes de la entrada en vigor el estacionamiento pagado Los vehículos de dos ruedas motorizados (2RM) París. De jueves 1 de septiembre de 2022, Las motocicletas y scooters térmicos tendrán, como los automovilistas, pagar una tarifa para estacionar en la capital. Los vehículos de dos ruedas eléctrico Sin embargo, son eximir, así como Algunos profesionales.

Bajo emisión Motorizada de dos ruedas exento

Solo motocicletas y scooters térmico, de la categoría L1, L2, L3 y L5 se ven afectados por el estacionamiento pagado en París Intramuros, de 9 a 8 p.m., excluyendo los domingos y feriados.

EL Vehículos eléctricos de dos ruedas, El hidrógeno, rodando con gas natural e híbridos recargables, están exentos. Pueden continuar estacionando gratuitamente siempre que se haya suscrito a La oferta de “Vehículo de baja emisión” (VBE) En el sitio de la ciudad de París.

Esta suscripción está abierta a Visitantes, residentes y profesionales En prueba (Certificado de registro del vehículo). Este derecho es válido por un año y puede renovarse dos meses antes de la fecha límite, especifica el municipio.

Después de emitir la ley, los propietarios de motocicletas y scooters eléctricos podrán estacionar gratis en cualquier lugar pagado, tomando Un boleto diario gratis en una aplicación de telefonía móvil o en el parando.

Los tiempos de estacionamiento máximos autorizados se aplican según el perfil: residente, visitante o profesional.

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Otros casos gratuitos

Hay otros casos que permiten sin cargo. Entonces, Profesionales de atención domiciliaria Ejercicio en París (médicos, masajistas-fisioterapeutas, enfermeras, parteras …) Hacer “al menos 100 visitas a domicilio cada año” también puede suscribirse a una suscripción gratuita de un año, renovable.

Este último les permite tomar boletos diarios gratuitos a través de una aplicación móvil. Los profesionales en cuestión pueden hacer su solicitud en el sitio La Ville de Paris, al presentar documentos de apoyo.

Para gente con discapacidades, El boleto también es gratis, válido por un día. Para los residentes Ile -de -France, el Ayuntamiento de París aconseja ser referenciado a su vehículo en Argumento Por una renovable 2 años para tener un boleto virtual Handi.

Se pueden encontrar todos los detalles sobre el estacionamiento pagado para los vehículos de dos ruedas motorizados en el sitio La Ville de Paris.

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Estacionamiento: los vehículos eléctricos de dos ruedas ya no necesitarán tener un boleto de septiembre

Los usuarios de dos ruedas motorizados eléctricos ya no necesitarán traer un boleto en caso de estacionamiento gratuito a partir del próximo septiembre

Este jueves, el primer diputado en el ayuntamiento de París Emmanuel Grégoire anunció la abolición del boleto de estacionamiento gratuito para motocicletas y scooters eléctricos a partir del próximo septiembre.

Durante una conferencia de prensa dada este jueves, Emmanuel Grégoire, primer diputado en el ayuntamiento de París a cargo de la planificación urbana, anunció la eliminación del boleto en caso de estacionamiento gratuito para dos ruedas motorizadas eléctricas del próximo septiembre.

Los usuarios ya no necesitarán traer un boleto de apoyo si se estacionan en un lugar gratuito. Esta medida también se referirá a los vehículos de profesionales y vehículos de atención domiciliaria destinados a personas con movilidad reducida a los que se hace referencia. “Esta medida no es una sorpresa y es consistente. Pensamos que sucedería en los próximos años, pero no tan rápido“Explica Jean-Marc Bellotti, coordinador de la Federación Francesa de ciclistas enojados en París y Little Crown.

Otra medida se refiere a las personas con discapacidades. Tener un vehículo a referenciado, acompañarlos ya no necesitará tener un vínculo genealógico con la persona interesada o vivir en Île-de-France.

Reducción de los tiempos de reembolso para el paquete posterior a la contratación

Finalmente, Emmanuel Grégoire también anunció la reducción de la fecha límite para el reembolso del paquete posterior a la contratación. Esto pasará de 8 meses actualmente al 2 del próximo septiembre. El FPS se aplica cuando un usuario excede la hora de estacionamiento por la que pagó. Toma la forma de una tarifa pagada posteriori.

Una vez pagado, se puede reembolsar a solicitud de una apelación administrativa previa obligatoria (RAPO). Hoy, la ciudad de París estima que 5,000 fps esperan reembolso. El tratamiento de todas las apelaciones debe completarse a fines de 2023 estimó Emmanuel Grégoire. Desde septiembre de 2022, los vehículos motorizados de dos ruedas ya no se han estacionado en París gratis.