2026 Tesla Roadster

En China, los informes locales dicen que Tesla reanudó las reservas de Roadster el 30 de mayo de 2023. Como entendemos, los clientes en China pueden colocar un nuevo depósito de reserva de roadster de CNY 332,000, que se convierte en aproximadamente USD 46,000. El primer pago de la nueva reserva de roadster es totalmente reembolsable en cualquier momento durante el proceso de compra.

New Tesla Roadster: Todo lo que sabemos en septiembre de 2023

Los fanáticos de Tesla y los titulares de reservas del roadster deben esperar que la larga espera valga la pena. El Modelo S actual ya parece el mejor auto de rendimiento del fabricante de EV, y el Tesla Roadster necesitaría superar a su hermano primero para ser el buque insignia de la marca. Se pregunta qué tan rápido podría ser el roadster? El CEO y cofundador de Tesla, Elon Musk, tiene una respuesta.

Superará el cuadro del modelo S

En una conversación con el presentador de Ride the Lightning Podcast, Ryan McCaffrey, el 15 de enero de 2023, el diseñador principal de Tesla, Franz Von Holzhausen. Franz citó el desempeño desquiciado del cuadro del modelo S que, a pesar de su masa, cumple con cada métrica que la compañía lo había establecido. Luego, es lógico razonar que el roadster más pequeño y más ligero superará al sedán. Si bien ha habido retrasos, el tiempo que se le otorga ha sido invalidable para mejorar el roadster, el diseñador jefe Statéd.

Antes del 16 de noviembre de 2017, y por delante del nuevo debut en Tesla Roadster, “Ridicrous” denotó la especificación o modo más alta posible de Tesla. Durante la inauguración del roadster de la nueva generación, Musk dijo: “Solo hay una cosa más que ridícula, y eso está a cuadros.”” El nuevo Tesla Roadster será el auto rápido (auto de producción) jamás hecho, punto “, dijo Musk, mostrando un tiempo de aceleración de 0-60 mph de solo 1.9 segundos para el nuevo roadster. El mundo se asustó que fue el rendimiento que Tesla apuntó con el nuevo roadster en modo a cuadros.

A partir de junio de 2021, Tesla comenzó a vender el Modelo S en una variante “a cuadros” con un tiempo de aceleración de 0-60 mph de solo 1.99 segundos y tiempo de despliegue restado. El despliegue es la distancia que toma cualquier automóvil para obtener la línea. Incluyendo el despliegue, el tiempo de 0-60 mph sería de poco más de 2 segundos, que todavía es el extremo mental. No sabemos que Howad the Roadster estaría en términos de rendimiento en comparación con el cuadro del Modelo S, pero Musk ha prometido que el modelo de dos puertas superará al cuadro de cuadros del Modelo S.

“Tenemos algunas ideas para aumentar el torque y max rpm incluso franco para el nuevo ruidador”, dijo Musk en una publicación en Twitter el 13 de junio de 2021. “Definitivamente la ingeniería divertida y emocionante delantero!”Añadió. El cuadro del modelo S utiliza tres motores eléctricos para producir 1.020 hp y 1.050 lb-ft como referencia.

Paquete SpaceX

Musk ha declarado que Tesla ofrecerá al nuevo Roadster con el paquete opcional ‘SpaceX, que incluye propulsores de aire frío alrededor del automóvil para mejorar la velocidad máxima, el frenado y las curvas. Cuando el CEO anunció en enero de 2021, declaró que el paquete SpaceX permitiría que el roadster acelere aún más rápido, de 0 a 60 mph en solo 1.1 segundo. En este punto, las cifras de aceleración parecen increíbles. Tendremos que esperar a que la versión de producción llegue a las tiras de arrastre para blancar el rendimiento con el nuestro.

Si bien la tecnología de cohetes eleva la seguridad, Musk se ha asegurado de que el roadster de próxima generación sería un automóvil seguro. Si se usa según lo aconsejado, proporcionaría una experiencia a diferencia de cualquier otro automóvil legal de la calle construido en la fábrica. Los geeks de ciencias que no son entusiastas de los requisitos también pueden apreciar la increíble pieza de ingeniería aeroespacial en su automóvil.

Se ha revelado que una aplicación Paente Ferrari está explorando una tecnología similar en sus autos. El caballo prancing está explorando “empujadores de gas”, que son “chorros de pulso” alimentados por aire comprimido o combustible líquido (como gasolina), entregados a través de propulsores ubicados en la parte delantera, lados y trasero del automóvil. La compañía cree que esta tecnología podría ser útil para darle a un automóvil un impulso temporal y también para ayudar a manejar y desacelerar. El nuevo sistema que asiste el tren motriz del automóvil puede agregar 40-45 kg (88-99 libras.) a su peso. La unidad ha publicado las imágenes y ha dado una explicación detallada de esta solicitud de patente, en caso de que desee saber más.

Trabajar febrilmente en él dice Tesla Design Boss

El 9 de febrero de 2022, Von Holzhausen, declaró en Spike porque el podcast de radio que el roadster será “una máquina voladora emocionante” y que “desafiar la gravedad es un interés.”Tesla está trabajando febrilmente en el nuevo roadster, agregó el jefe de diseño. Dijo. Afirmó que las lecciones de Plaid darían como resultado un roadster aún mejor de lo que la marca había imaginado.

Tesla Roadster Interior

Tesla venderá el nuevo roadster en versiones de dos cuatro asientos. Imagen de origen: Tesla

El roadster de próxima generación tiene en un interior minimalista, que es típico de un tesla. Cuenta con un elegante tablero con molduras de fibra de carbono, un yugo de dirección con temática de naves espaciales y una consola central central de puente súper deslizante y súper delgada que alberga una gran pantalla táctil de retrato. Una sección hueca debajo de la consola central provoca almacenamiento adicional para artículos ligeramente grandes como una bolsa de supermercado o un bolso. El reposabrazos central alberga a un portavoz.

Tesla, al igual que Apple, tiene una cierta forma de hacer las cosas, que no es amigable con el cliente en algunas cajas. A diferencia de otras compañías de automóviles que han adoptado Apple CarPlay y Android Auto, Tesla ha evitado ofrecer integración para estas plataformas. Los Teslas actuales también carecen del asistente de voz de Alexa de Amazon. Sin embargo, las cosas están cambiando. En diciembre de 2022, la compañía presentó el soporte de Apple Music para sus vehículos a través de una actualización de software.

Al menos una de las configuraciones de Roadster tendrá asientos, y aunque los asientos traseros pueden no ser cómodos para los adultos, es una característica rara en los superdeportivos. El auto ha sido removible de techo de vidrio almacenable en el baúl.

Conducción autónoma

Tesla probablemente ofrecerá piloto automático como piloto automático estándar y mejorado y autocumplente completa (FSD) como opciones en el roadster de próxima generación. El piloto automático básico permite que el automóvil dirija, acelere y frene automáticamente para otros vehículos y peatones dentro de su carril.

El piloto automático mejorado, que cuesta a USD 6,000 en todo el rango actual, trae varias capacidades adicionales de manejo manos libres. Permite una conducción automática en las carreteras junto con el cambio automático de carril y permite el estacionamiento automático paralelo y perpendicular y las funciones de invocación inteligente. FSD, cuyo nombre podría cambiar en el momento de la llegada del Roadster de próxima generación, le da al automóvil la capacidad de identificar las señales de parada y los semáforos y disminuir automáticamente donde se requiere. En el futuro, habilitará la dirección automática en las calles de la ciudad.

Nueva fecha de lanzamiento de Tesla Roadster

El nuevo Tesla Roadster probablemente se lanzará en 2024. En la reunión anual de accionistas de 2023, Musk dijo que Tesla “espera” completar la ingeniería y el diseño del Tesla Roadster de próxima generación en 2023 y “con suerte” comienza su producción en 2024. Musk declaró explícitamente que la línea de tiempo SOP 2024 no es un compromiso. Su declaración indica que podría haber más retrasos.

El 25 de mayo de 2023, Musk dijo en los espacios de Twitter que el roadster de próxima generación entrará en producción a fines de 2024, un año después de que se completen su diseño e ingeniería. Musk admitió que la compañía “ciertamente está probando la paciencia” de los titulares de reservas. Es decepcionante cómo los clientes minoristas más exclusivos de la compañía tienen la menor prioridad.

En 7 años de camino a la producción

La brecha entre el anuncio del producto y el lanzamiento del mercado del nuevo roadster es significativa, que abarca un largo período de 7 años. Esta duración es comparable a todo el ciclo de vida de la generación única de un auto deportivo de la convención! Para ponerlo en perspectiva, modelos populares como el Porsche 911 se someten a una revisión completa cada siete años. Quizás Tesla podría haber motorizado y lanzado un nuevo roadster más simple y menos costoso, mientras continúa desarrollando.

Muchas razones, incluida la pandemia de CovVI-19 y la escasez de semiconductores, han retrasado repetidamente el lanzamiento del roadster de próxima generación. Además, en el viaje en el podcast de iluminación el 15 de enero de 2023, Von Holzhausen dijo que la electrificación masiva es la prioridad de la compañía y que el roadster no es un producto masivo.

Modelo limitado

El 5 de abril de 2023, Tesla dio a conocer su plan maestro Parte 3, un documento que describe sus modelos actuales y futuros, no incluir el roadster. Esto probablemente se deba al hecho de que Tesla no etiqueta al roadster como un jugador de mano en las cifras de ventas. Ha habido varias pistas que apuntan hacia el nuevo roadster que se produce en una cantidad limitada y se comercializa a los fanáticos y coleccionistas hardcore.

Durante el día de los inversores 2023 el 1 de marzo de 2023, Tesla indicó en su presentación que el roadster rediseñado no será un gran contribuyente de ventas, ya que no se representa en su diapositiva global de flota eléctrica. El auto de Halo preferiría servir como un producto con forma de marca y una plataforma de innovación. Es probable que empuje los límites para el rendimiento, la eficiencia y el diseño, con cosas que normalmente no serían posibles en modelos convencionales como el Modelo 3 o el Modelo Y.

Mostramos

El Roadster Tesla de próxima generación se exhibió durante el evento Cyber ​​Rodeo el 7 de abril de 2022. Imagen de origen: Twitter/StarGazerPlaid

Mientras que el nuevo roadster continúa retrasándose año tras año, el diseño es un publicador de multitudes. Tesla está haciendo todas las oportunidades para recordar a los fanáticos y a los clientes en qué está funcionando. El 7 de abril de 2022, la compañía mostró el modelo en la fábrica de Giga Texas durante el evento Cyber ​​Rodeo. El usuario de Twitter StarGazerPlaid compartió imágenes en vivo (arriba) del futuro modelo de Tesla Enredo a los fanáticos cinco años después de su primera.

Video de origen: YouTube/Tesla

Se exhibe un modelo de arcilla blanca del roadster de próxima generación en el Petersen Automotive Museum en Los Ángeles hasta el 22 de octubre de 2023. Una sección dedicada de Tesla en el museo tiene los vehículos pasados ​​y futuros pasados ​​de Tesla en una sala de espera, incluía modelos de arcilla, prototipos, así como la bota de Tesla, 4680 celdas, la bola de metal que fluye Von Holzhausen para amortiguar la ventana de Cybertruck!

Mattel ha utilizado el diseño original en la parte delantera y trasera de Matchbox Tesla Roadster. El tinte de la ventana de luz permite ver el interior. Imagen de origen: Mattel

Especiales y características

Con sus últimos tres lanzamientos, Tesla ha leído valiosas lecciones sobre Introducción Nueva tecnología al mercado. Si la compañía ofrece lo que fue apreciado por la presentación del prototipo en 2017, no hay duda de que el nuevo Tesla Roadster tiene el potencial de ser el nuevo punto de referencia en el vehículo eléctrico, que ofrece un rendimiento de hipercar-learl con usabilidad cotidiana.

Aceleración y velocidad máxima

El nuevo Roadster se encuentra la plataforma EV dedicada y maximizaremos el alto rendimiento y la efectividad con cifras espectaculares: 0-62 mph en menos de 1.9 segundos, par de rueda de 7.475 lb-ft (10,000 nm), velocidad máxima de más de 250 mph (402 km/h). Además, contará con un diseño de tracción total con vectorización de par (un motor eléctrico en la parte delantera, dos en la parte trasera). Con estos especiales, debe superar la mayoría de los superdeportivos con motor de combustión.

Batería, carga y alcance

El prototipo de Tesla Roadster presenta una batería de 200 kWh que se carga de medios a 350 kW DC y ofrece un rango de 620 millas (997 km) a velocidades de carretera, el rango de conducción de longet en una producción EV. Nos preguntamos cómo Tesla ha logrado colocar una batería tan grande en un auto deportivo compacto. El Hummer EV también tiene una batería masiva de más de 200 kWh, y sabemos cuán gigantesco es el marco del Hummer.

Tesla 4680 Batería

Tesla desplegará su nuevo formato de celda de batería 4680 en el nuevo roadster. La compañía ha nombrado el nuevo formato después de sus dimensiones: 80 mm de longitud y envolvente de 46 mm de diámetro. Andrew Baglino, vicepresidente senior de ingeniería moteada e ingeniería energética, Tesla, ha dicho que las 4680 celdas pueden ofrecer mucho más potencia y mayor rango. Las ventajas de la nueva Tas y Taskess Cellology incluyen un tamaño reducido de la batería y costo/kWh, como Wells.

Obtenemos cinco veces la energía con seis veces la potencia y permitimos un aumento del rango del 16% solo (desde el cambio en) el factor de forma solo.

Andrew Baglino, vicepresidente senior, trenza motriz e ingeniería energética, Tesla (Tesla Battery Day 2020)

Durante su conferencia telefónica de ganancias del primer trimestre de 2023 el 19 de julio de 2023, Tesla reveló que la producción celular de 4680 en Gigafactory Texas durante el trimestre aumentó un 80% sobre el primer trimestre de 2023 y la producción de células acumulativas de 4680 allí había superado los 10 millones de 10 millones de. Debería aumentar significativamente la producción de células 4680 para cuando lanza el roadster de próxima generación.

Tesla planea fabricar las 4680 células en el Gigafactory Nevada también. La compañía está expandiendo Gigafactory Nevada para agregar una fábrica de células de 100 gwh 4680 y su primera semifactor de alto volumen.

Nuevo precio de Tesla Roadster

Tesla inicialmente fijó el precio del nuevo roadster en USD 200,000 en el ajuste base y USD 250,000 en el recorte de la serie del fundador de la entrega prioritaria (primeras 1,000 unidades). Si bien las reservas aún están abiertas, Tesla ha eliminado los precios de su sitio web. En el u.S., Los clientes deben colocar un depósito de USD 50,000; Un pago inicial de la tarjeta de crédito USD 5,000, y luego un pago de transferencia bancaria de USD 45,000 en 10 días. Quizás, Tesla eliminó los precios porque ya no puede prometer los precios inicialmente anunciados para nuevas reservas. La compañía podría anunciar un aumento de precios más cerca del lanzamiento.

En China, los informes locales dicen que Tesla reanudó las reservas de Roadster el 30 de mayo de 2023. Como entendemos, los clientes en China pueden colocar un nuevo depósito de reserva de roadster de CNY 332,000, que se convierte en aproximadamente USD 46,000. El primer pago de la nueva reserva de roadster es totalmente reembolsable en cualquier momento durante el proceso de compra.

Los mercados de manejo a la derecha como Japón y el Reino Unido, que tienen algunos de los clientes de autos deportivos más exigentes a pesar de que no se acercan a la U.S. En términos de volumen, también obtendrá el nuevo roadster.

Rivales

El Roadster Tesla de próxima generación competirá con personas como Maserati Granurismo Folgore y Fisker Ronin inicialmente. A mediados de la década, también tendrá que contentarse con nuevos autos eléctricos emocionantes como el Postar 6, el Lotus Tipo 135 posiblemente retrasado y el Chevrolet Corvette Electric Electric. Una variedad de autos deportivos de convenciones, en las iteraciones actuales y futuras, también serán sus competidores, como el Porsche 911 Cabriolet, Ferrari 296 GTS, McLaren 720s Spider y Lamborghini Huracan Evo Spyder.

A nivel internacional, los clientes que desean un roadster eléctrico asequible tendrán la opción de MG Cyberster. Lanzar el Cybersster contra el roadster no es una comparación justa, ya que cuesta una fracción de lo que pagaría por la EVA Ultra-Premium. En Australia, se espera que el Cybersster tenga un precio de AUD 100,000.

Roadster y Cybersster tienen fortalezas de título, pero ambos compiten por el primer lugar en su nicho. Para los clientes que no persiguen las emocionantes innovaciones de Tesla y simplemente quieren un automóvil deportivo ecológico para conducir diversión y viento en el aire, el modelo chino podría ser!

EV más esperado

Según el análisis de datos de volumen de búsqueda con condición de Lease Fetcher en las búsquedas de Google, el Tesla Roadster salió como el EV más esperado de 2023, tenemos nivel global. Los datos mostraron que los usuarios buscaron el modelo un total de 6,960,000 veces en 2022, lo que significa un promedio de 580,000 búsquedas por mes. Tenemos un nivel por país, el roadster obtuvo un total de 2,424,000 búsquedas en Google en U U.S. Para 2022, con la u.K. En un segundo lugar distante debido a que su volumen de búsqueda total es solo 360,000 durante el mismo período.

Incluso en 2023, el roadster sigue siendo uno de los modelos más esperados de Tesla. Los fanáticos de Tesla y los entusiastas del rendimiento están igualmente entusiasmados con el futuro auto deportivo. El 29 de marzo de 2023, Consumer Reports publicó una lista de los próximos EV “calurosos”, y uno de estos futuros modelos de emisión cero fue el roadster de próxima generación. Consumer Reports no ve que Tesla envíe el modelo backleado en 2023 y dice que un lanzamiento de 2024 parece más probable.

Topelectricsuv dice

El nuevo Roadster de Tesla puede estar muy atrasado ahora, pero cuando llega finamente en 2023 (saltamos), debería ser el que lo quería. Tecnologías derivadas de aeroespacias y un grupo de innovaciones, el modelo 2023 probablemente revolucionará el automóvil deportivo.

El roadster de próxima generación será tan intenso como una montaña rusa hardcore, lo que significa que no será para el entusiasta de corazón débil. Con toda probabilidad, sería más extremo de lo que Tesla prometió con Plaid en el debut del Concepto convertible en 2017. El equipo que trabaja en el proyecto está insinuando los niveles de rendimiento que elevan el automóvil!

New Tesla Roadster Preguntas frecuentes

¿Cuál es la nueva fecha de lanzamiento de Tesla Roadster??

Esperamos el lanzamiento del nuevo Tesla Roadster en 2024. El proyecto ha sido retrasos repetidos.

¿Cuál será el nuevo precio de Tesla Roadster??

El nuevo Tesla Roadster probablemente costará USD 200,000 en adelante.

2026 Tesla Roadster

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Descripción general

El Tesla Roadster original puso el fabricante de automóviles totalmente eléctrico en el mapa, incluso si la mayoría de los compradores del modelo S y modelo X no lo recordan. Original programado para regresar en 2021, el nuevo modelo aún no ha llegado al mercado, lo que nos llevó a creer que se ha retrasado. El roadster de segunda generación lo supera predecesor al agregar dos pequeños asientos traseros, un rango de conducción nórdico y un nivel mucho más alto de rendimiento. El CEO de Tesla, Elon Musk, boastred aproximadamente 1.9 segundos de tiempo de 60 mph y una velocidad máxima de 250 mph cuando el concepto de roadster se reveló en 2017; las figuras que esperamos serán precisas cuando este automóvil deportivo.

¿Qué hay de nuevo para 2023??

El roadster será una nueva adición a la alineación de Tesla cuando evite. Tesla anunció originalmente el auto deportivo un modelo 2021, pero desde entonces no hemos escuchado nada, por lo que esperamos que el roadster se haya retrasado.

Precio y cuál comprar

Tesla afirma que ofrecerá el Roadster base por $ 200,000 y una serie de fundadores limitados por $ 50,000 más. No tenemos detalles sobre qué diferencia a los dos, aparte del hecho de que solo se construirán 1000 modelos de la Serie Fundadores. Si eres coleccionista, tal vez valga la pena la masa adicional, de lo contrario ahorra tu dinero. Actualizaremos esta historia con más información sobre el estándar del automóvil y las características opcionales cuando esos detalles estén disponibles.

EV Motor, energía y rendimiento

Cuando el nuevo Tesla Roadster se presentó como un concepto en noviembre de 2017, los números de rendimiento de Musk Toutd Som Pie-in-the-Scy para este automóvil, incluido un tiempo de 60 mph de 1.9 segundos, una velocidad máxima de más de 250 mph y un tiempo de cuarto de milla de solo 8.8 segundos. Eso es indignante. Como referencia, si ese tiempo de 60 mph se mantiene, significará que el roadster es un segundo completo más rápido que su rival clave, el McLaren 570 de gasolina. También durante esta conferencia, Musk nota que el roadster vendrá con tracción total estándar. Esto es menos sorpresa. Los principales modelos EVA de Tesla usaron dos motores eléctricos, uno en la parte delantera y uno en la parte trasera, para conducir las cuatro ruedas, por lo que tiene sentido que veríamos la misma configuración para el roadster.

Más sobre el roadster de Tesla

Rango, carga y duración de la batería

Se dice que la batería de 200 kWh proporciona hasta 620 millas de rango, pero ciertamente ese número se puede alcanzar solo bajo un uso muy ligero; Presentar la pista para algunas vueltas calientes planas se reducirá considerablemente.

Economía de combustible y MPGE del mundo real

La EPA ha sido lanzada sus calificaciones para la economía de combustible del roadster, pero esos detalles seguramente surgirán más cerca de la fecha de venta del automóvil. Esperamos tener la oportunidad de probar el nuevo roadster. Si/cuando lo hacemos, lo pondremos a través de nuestra prueba de economía de combustible de carretera de 75 mph e informaremos sus resultados.

Interior, comodidad y carga

Por ahora, el roadster es simplemente un concepto, y en general, los conceptos cambian drásticamente durante su desarrollo en modelos de producción. Como se muestra, el concepto Roadster presenta un techo extraíble de panel de vidrio, que puede guardar en el baúl. Tiene cuatro asientos, pero los traseros parecen no encajar en adultos, dada la línea de techo dramáticamente angulada del roadster. Otro que eso, esperamos ver el diseño de interiores minimalista de firma de Tesla repetido aquí.

La diferencia de coche y conductor

Infoentretenimiento y conectividad

En el diseño del concepto, una gran pantalla táctil se extiende desde la parte superior del tablero hasta la consola central, con un cubby debajo para su almacenamiento. Ningún vehículo en la línea de Tesla ofrece servicios como Apple CarPlay, Android Auto o Amazon Alexa Compatibilidad, y no esperamos que eso cambie con el roadster. De hecho, si el sistema de información y entretenimiento en el sedán Modelo 3 es una indicación de lo que bien se ve en el roadster, los compradores no deben esperar encontrar la radio AM o SiriusXM en este automóvil. Creemos que es probable que Tesla proporcione un punto de acceso Wi-Fi a bordo, la integración de Spotify y una gran cantidad de aplicaciones de entretenimiento visual como Netflix, Hulu y YouTube para mantener a los conductores ingresados ​​mientras se estacionan y cargan.

Cómo comprar y mantener un coche

Características de seguridad y asistencia del conductor

Venta El roadster sigue siendo solo un concepto, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad de las Carreteras (IIHS) no han tenido la oportunidad de realizar pruebas de choque. Esperamos que Tesla ofrezca toda su última y mejor tecnología de asistencia para conductores en el roadster, incluida su famoso sistema de conducción semiautónoma del piloto automático. Las características de seguridad clave incluyen:

• Frenado de emergencia automatizado estándar con detección de peatones
• ADVERTENCIA ESTÁNDAR LANA DE LA LANA CON ASISTENCIA DE CON LANA
• Control de crucero adaptativo disponible con un modo de conducción semiautónomo

Cobertura de garantía y mantenimiento

Anticipamos que el roadster ofrecerá el mismo paquete de garantía estándar que el resto de la alineación de Tesla, que incluye una garantía de ocho años en los motores eléctricos y la batería del automóvil. A diferencia de los rivales como el Audi R8 o el Jaguar F Taype, no es probable que el Tesla vaya ingenio.

• Garantía limitada cubre años de horno o 50,000 millas
• La garantía del tren motriz cubre ocho años, Lonveless de Miles
• No hay mantenimiento programado de cortesía