Precio de EQC de Mercedes Electric

Allá Mercedes EQC está disponible en dos acabados: la edición de la serie especial 1886 y el Mercedes EQC 400 AMG Línea, esta figura correspondiente a su autonomía. Este último se ofrece a un precio de nivel de entrada de 78.950 euros excluyendo opciones. Para la edición de 1886, que muestra la misma valor d ‘autonomía, El precio es un poco más alto, de un valor 92.450 euros. Tenga en cuenta que la producción de Mercedes EQC La edición 1886 se limitó a solo 1886 copias (de ahí su nombre). Hace unos meses, el marca Alemán presentó un modelo concepto del automóvil eléctrico, a saber, el Mercedes EQC Concepto 4×4. No comercializado, al menos hasta ahora, esto máquina sería ideal para un viaje a tiempo. Como su nombre indica, es una visión de Mercedes un automóvil 100 % eléctrico que podría lograr la misma destreza que un modelo todoterreno. Como este es un concepto, Mercedes no se comunicó en su valor posible para el marketing.

Mercedes EQC

Las restricciones ambientales y la competencia obligan, Mercedes También comenzó modelo Electric, como muchos fabricantes importantes. No es un auto de la ciudad, ni un descanso, ni siquiera un sedán, Mercedes eligió un SUV para probar sus conocimientos en el diseño de un vehículo eléctrico. L ‘EQC, Este es su nombre, fue comercializado por primera vez en 2019. Según los anuncios de Mercedes, Este vehículo 100 % eléctrico muestra un gran autonomía, mientras se adapta a viajes cortos a la ciudad solo para un viaje sobre las calles. Todo sobre el Mercedes EQC 400.

Acabados

Línea EQC AMG

• Nuevos modos de conducta específicos
• Recarga del 80% en 8h
• 100 km de autonomía en 10 minutos
• Masaje

a partir de
86,150 €

A la venta con nosotros

79,900 €

• Aire acondicionado Aire acondicionado automático Termático a 2 zonas | Aire acondicionado automático de 3 zonas termótricas de 3 zonas
• GPS MBUX Realidad aumentada para la navegación | Navegación del disco duro | Pre -Equipo para servicios remotos y de navegación
• Estacionamiento de estacionamiento con cámara trasera
• Asiento con calefacción asiento calentado
• Regulador de la escuela de velocidad Tempomat
• Invertir cámara de inversión de la cámara | Pack de estacionamiento con cámara trasera
• Aleación llantas aleación de aleación AMG 48.3 cm (19 “) con 5 ramas dobles TREMOLITE Gray Finis/Brilliant Natural, con neumáticos 235/55 R19 en 8.0 d x 19 y34 en las llantas AV y AR | ALEAY AMG 53 CM (21”) Multi – Multi – Multi – Multi – Multi – Multi – Multi – rama, acabado negro brillante y borde en un tono natural brillante con Ride 235/45 R21 en 8.0J en AV y 255/40 R21 en 9.0J en AR
• Luces de xenón/LED Multibeam LED | Paquete de iluminación interior

57.800 €

• Aire acondicionado Aire acondicionado automático Termático con 2 zonas
• Antena GPS GPS | Navegación en disco duro | Sistema de navegación MBUX por disco duro
• Estacionamiento de estacionamiento con cámara trasera
• Techo eléctrico de techo experimental | techo solar eléctrico (en relación con el paquete premium/premium más)
• Asiento de calefacción de asiento con calefacción (en relación con Premium Pack/Premium Plus Pack/Energizing Pack)
• Revertir el paquete de estacionamiento de la cámara con cámara trasera
• Llantas de aleación aleación AMG ALLOY RIMS 48.3 cm (19 “) con 5 ramas dobles, optimizado en términos de aerodinámica, acabado de titanio gris y brillante natural | AMG 53 cm (21”) multibranquio, llantas de aleación optimizadas, optimizado
• Lighting interior de Xenon Lights/LED

5.4479 €

• Aire acondicionado Aire acondicionado automático Termático con 2 zonas
• GPS cartográfico GPS | Navegación en disco duro | Sistema de navegación MBUX por disco duro
• Estacionamiento de estacionamiento con cámara de inversión | Sistema de asistencia de estacionamiento
• Kit de Bluetooth de Bluetooth manos libres
• Control de crucero que limita la velocidad
• Invertir cámara de inversión de la cámara | Pack de estacionamiento con cámara de inversión
• Llantas de aleación de aleación AMG ALLOY RIMS 48.3 cm (19 “) con 5 ramas dobles, optimizadas en términos de aerodinámica, acabado de titanio gris y natural natural brillante natural
• Interior de cuero de cuero de cuero
• Pantalla táctil
• Luces de xenón/luces LED del día LED | Paquete de iluminación interior | faros delanteros del LED | proyectores de múltiples rayos LED | proyectores LED multibeams con luces adaptativas asistente

70.337 €

• Aire acondicionado Aire acondicionado automático Termático con 2 zonas
• Antena GPS GPS | Navegación del disco duro | Pre -equipmento para servicios remotos y de navegación | Preparación previa para servicios de navegación
• Estacionamiento de estacionamiento con cámara trasera
• Regulador de la escuela de velocidad Tempomat
• Invertir cámara de inversión de la cámara | Pack de estacionamiento con cámara trasera
• Llantas de aleación aleación amg llantas de aleación 48.3 cm (19 “) con 5 ramas dobles acabado gris trémolita/brillante natural, con neumáticos 235/55 R19 en 8.0 d x 19 y34 en AV y AR
• Luces de xenón/LED Multibeam LED | Paquete de iluminación interior

Las restricciones ambientales y la competencia obligan, Mercedes También comenzó modelo Electric, como muchos fabricantes importantes. No es un auto de la ciudad, ni un descanso, ni siquiera un sedán, Mercedes eligió un SUV para probar sus conocimientos en el diseño de un vehículo eléctrico. L ‘EQC, Este es su nombre, fue comercializado por primera vez en 2019. Según los anuncios de Mercedes, Este vehículo 100 % eléctrico muestra un gran autonomía, mientras se adapta a viajes cortos a la ciudad solo para un viaje sobre las calles. Todo sobre el Mercedes EQC 400.

¿Cuál es el precio del Mercedes EQC? ?

EL modelo Concepto de Mercedes EQC fue lanzado hace casi 5 años, más específicamente en 2016 en el Salón del Automóvil de París. Dos años más tarde, la versión final se presentó al público, precediendo a su marketing, finalmente, iniciado en 2019. El SUV eléctrico 100 % de Mercedes es una parte integral del rango eléctrico de ecualización del marca a la estrella.

Por el momento, el Mercedes EQC 400 es el único modelo completamente eléctrico del marca Alemán. Lo que golpea elensayo del vehículo es que el fabricante quería decidir con las líneas de diseño habituales de un Mercedes. De hecho, en elEQC, No más rejilla en el motivo cromado generalmente adoptada en los modelos de Mercedes. En cambio, los diseñadores han imaginado una firma digital única que vincula los dos faros delanteros, también reproducido en la parte trasera. Por el resto, el Mercedes EQC generalmente reanuda los mismos códigos de diseño de los SUV modernos, adaptándolo perfectamente a viaje que conducir en la ciudad. Simplemente notaremos las dos tomas de aire en ambos lados del escudo delantero que solo sirve como decoración. Completamente inútil para un vehículo eléctrico, los diseñadores los mantuvieron Mercedes para que no haya demasiadas diferencias entre elEQC y otros modelos de marca.

En el exterior, Mercedes se ha roto con el estilo futurista de la mayoría de los autos eléctricos diseñando un modelo que solo se distinguirá de sus pares por sus motores 100 % eléctricos. Pero por dentro, es una verdadera revolución anotada desde la primera ensayo del’máquina. Digital y Digital son muy destacados, comenzando con las dos elas de instrumentación y las losas de corte de información de 12.3 pulgadas cada uno. También tenga en cuenta la existencia de un elemento que no existe en ningún otro modelo de Mercedes, a saber, las redes de ventilación futurista ajustable. En el lado de la comodidad, el Mercedes EQC tiene una atmósfera modular, asientos cómodos y bien ventilados, así como un espacio generoso en la parte trasera, muy útil para un viaje.

Allá Mercedes EQC está disponible en dos acabados: la edición de la serie especial 1886 y el Mercedes EQC 400 AMG Línea, esta figura correspondiente a su autonomía. Este último se ofrece a un precio de nivel de entrada de 78.950 euros excluyendo opciones. Para la edición de 1886, que muestra la misma valor d ‘autonomía, El precio es un poco más alto, de un valor 92.450 euros. Tenga en cuenta que la producción de Mercedes EQC La edición 1886 se limitó a solo 1886 copias (de ahí su nombre). Hace unos meses, el marca Alemán presentó un modelo concepto del automóvil eléctrico, a saber, el Mercedes EQC Concepto 4×4. No comercializado, al menos hasta ahora, esto máquina sería ideal para un viaje a tiempo. Como su nombre indica, es una visión de Mercedes un automóvil 100 % eléctrico que podría lograr la misma destreza que un modelo todoterreno. Como este es un concepto, Mercedes no se comunicó en su valor posible para el marketing.

¿Cuál es la autonomía del último modelo Mercedes EQC? ?

Por supuesto, lo que distingue a Mercedes EQC 400 de sus compañeros, este es su motor eléctrico. Debe decirse que el marca El alemán no fue con una mano muerta eligiendo un sistema de motores asíncronos duales, cada uno instalado en cada eje y conectado a un batería alto rendimiento. En cualquier caso, el motor eléctrico de la Mercedes EQC promete ser eficiente: potencia de 408 caballos de fuerza para un valor de par de 760 nm, el automóvil es capaz de hacer Aceleraciones de Frank, muy útil para un viaje. De hecho, se anuncia que el Mercedes EQC Puede alcanzar cero a 100 km/h en solo 5.1 segundos. No está mal para un eléctrico, especialmente porque la velocidad es limitada electrónicamente para preservar el batería. Es cierto que los modelos térmicos pueden lograr mejor Aceleraciones de Frank Al comienzo/decreto, pero debes saber que esto máquina pesa 2425 kilos con su batería. Es decir la potencia de su motorización.

Con este máquina, El conductor tiene a su disposición 5 modos de conducción, cada uno de los cuales puede influir en elautonomía. El modo de confort corresponde a una conducción suave, mientras que el modo Eco reduce el consumo de energía y optimiza el valor de su autonomía, que también es el caso con el modo de rango máximo, más adecuado para un viaje larga distancia. En Modo deportivo, El auto se pone más nervioso, lo que, por el contrario, reduce la autonomía. Finalmente, el conductor tiene un último modo de conducción, el del individuo, que le permite hacer la configuración de su elección que podría, por otro lado, reducir o aumentar elautonomía del’máquina. Además, también debe tenerse en cuenta que elEQC tiene una función de recuperación de energía que comienza en la fase de desaceleración.

Allá Mercedes EQC tiene un batería una capacidad útil total de 80 kWh. Esto significa que puede mostrar un autonomía bastante sustancial, que es, de hecho, el caso. Sobre la base de Ciclo WLTP, El Mercedes EQC Consumir un promedio de 22.2 kWh/100 km. A priori, por lo tanto, puede viajar hasta 414 km antes de tener que recargarla batería. Además de limitar la velocidad máxima para optimizar su rendimiento, el batería 650 kg tienen una serie de equipos que ayudan a limitar el consumo de electricidad. Así es como el batería se combina con una bomba de calor, una función de pre-climatisaton, etc. Todo esto le permite, en cualquier caso, proporcionar las capacidades necesarias para garantizar más de 400 km de valor d ‘autonomía en Ciclo WLTP anuncio. Sin el riesgo de sobrecalentamiento de la batería y gracias a la función de recuperación de energía, L ‘máquina es ideal para un viaje.

Utilizando un sistema de carga rápida, allá batería Mercedes EQC Llenó el 80 % en solo 40 minutos gracias a su cargador de dos fases de 7.4 kW. Esta carga rápida es especialmente posible a través de estaciones de carga público que el marca Mercedes tiene la intención de desarrollarse a través de su membresía en Red de iones. Esta última es una empresa conjunta implementada por varios fabricantes de automóviles, principalmente alemanes, para el establecimiento de una gran red de estaciones de carga de alta potencia. El hecho es que desde 2020, Mercedes ha equipado elEQC de un nuevo cargador de tres fases de 11 kW, el objetivo es permitir que el automóvil recarga su batería hasta el 100 % en 7th30.

Cómo recargar su nuevo Mercedes EQC 2020 ?

El Mercedes EQC se puede recargar a través de un enchufe de recarga continuo que debe entregar al menos 7.4 kW para permitir que alcance elautonomía desplegado. El primer sistema de recarga delEQC estaba equipado con un cargador adaptado a estas especificaciones. Desde 2020, un cargador de tres fases de 11 kW ha reemplazado el proporcionado en los primeros modelos vendidos, lo que ahora permite recargar el batería 10 a 100 % en menos de 8 horas. L ‘máquina También se puede conectar a un terminal de corriente continua de 110 kW al máximo. En este caso, se puede recargar hasta el 80 % en 40 minutos cortos.

Además, como se mencionó anteriormente, Mercedes es un miembro completo de la Red de iones con otros fabricantes como Audi, BMW, Porsche y más recientemente el marca Hyundai. Esta compañía y sus miembros tienen la ambición de diseñar una gran cantidad de terminales de carga rápida a través de Europa. En última instancia, el Red de iones no tendrá menos de 400 estaciones de carga de tipo “sobrealimentador” en 2020. Uno de los objetivos es competir con el marca Tesla, que ya está muy bien establecido en este segmento de mercado. Más allá de las inclinaciones comerciales, el Red de iones tiene la intención de facilitar el acceso a terminales públicas a los modelos eléctricos de sus fabricantes miembros. No se debe demostrar que el EQC de Mercedes será uno de los principales beneficiarios de este proyecto, especialmente desde la llegada de la carcasa del distribuidor de aceite dentro del Red de iones En 2017 permitió que este último establezca sus terminales en sus muchas estaciones de servicio. Desde 2019, Tesla Model 3 Cars, conocidos por su gran autonomía, puede conectarse a estaciones de carga de Red de iones A través de un zócalo combinado CCS también presente en el Mercedes EQC.

Los terminales de Red de iones Próximamente la corriente continua exclusivamente. Con una potencia máxima de 350 kW, están en perfecta adecuación con el CCS estándar europeo (sistema de carga combinado o combo), que corresponde a las especificidades del modelo EQC que tiene un cargador de 110 kW. Si el Red de iones eligió el cargador combinado, es que este último permite la carga lenta y rápida. Además de Mercedes y los pocos fabricantes mencionados anteriormente, otros fabricantes también piensan en unirse al Red de iones En unos años, como el marca Renault. Se paga la recarga en la terminal de una empresa. En 2020, cada hora de kilovatio tiene un precio de 0.79 euros por Red de iones.

¿Cuáles son las dimensiones del Mercedes-Benz EQC Electric ?

Comparado con el otro modelo de Mercedes SUV, GLC, el EQC contrasta con su diseño de diseño para el viaje. Este máquina por lo tanto, no es un GLC eléctrico, y se siente incluso en sus medidas. De hecho, con sus 4.76 metros de largo, elmáquina 10 cm excede su contraparte GLC. En el lado de ancho, el EQC muestra 1.88 cm contra 1.62 cm de altura. Si la marca Mercedes debía comercializar el modelo Concepto 4×4, sería aún más impresionante para sus dimensiones. Según Mercedes, la versión marrón, ideal para viaje, especialmente en Modo deportivo, sería 15.3 cm más largo que el EQC 400 estándar. L ‘máquina incluso sería mayor en casi 6 cm que la clase G.

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NOTICIAS

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El SUV eléctrico de Mercedes Benz no estará disponible en los Estados Unidos

Según AutoBlog después de la demora en su lanzamiento estadounidense, el EQC de Mercedes-Benz no se puede vender en los Estados Unidos.

“Después de un examen exhaustivo del desarrollo del mercado, el EQC no se ofrecerá en los Estados Unidos en este momento”, dijo un portavoz de Mercedes en su sitio web.

Esto sigue a un informe el otoño pasado que confirmó, al contrario de lo que se había planeado inicialmente, que el modelo EQS, un vehículo menos costoso, sería el vehículo insignia para el despliegue de vehículos eléctricos de Mercedes Benz en los Estados Unidos, en lugar de EQC. Mercedes también confirmó en diciembre pasado que una versión vista de los EQS se construiría en Alabama a partir de 2022 seguido de un segundo EQE bautizado por SUV. También se habló de comenzar la producción de un sedán EQS en Alemania a finales de este año.
​
El primer EQC salió de la cadena de montaje en mayo de 2019, y Mercedes planeó ponerlo a disposición en los Estados Unidos este verano.

2021 Mercedes-Benz EQC

Durante una primera prueba, lo encontramos cómodo y versátil, incluso si su autonomía y su capacidad de recarga ciertamente no estaban a la altura de los estándares fijados por Tesla.

El lanzamiento estadounidense se retiró gradualmente a 2021, mientras que Mercedes se centró en las entregas europeas. Mercedes aún no se ha actualizado, incluso si la compañía hubiera confirmado el precio del EQC para el mercado estadounidense de su modelo 2020. En noviembre de 2019, Mercedes había anunciado que su precio base sería de $ 87,420 CAD, un precio por debajo del Audi E-Tron y el Jaguar I-Pace.

Mercedes presentó recientemente el Multiser EQA más pequeño, con una hoja técnica decepcionante dado que su precio es equivalente a Tesla Model Y. La compañía aún no ha confirmado cuáles de estos modelos se ofrecerán en los Estados Unidos.

El último Mercedes eléctrico vendido en los Estados Unidos fue el B250E (también vendido bajo el nombre de la unidad eléctrica de clase B), que estaba equipado con un sistema de propulsión proporcionado por Tesla.