Mejor auto eléctrico: qué modelo comprar en 2023?, 2023 – Los mejores autos eléctricos | Revista AutoScOut24

Los 10 mejores autos eléctricos en 2023

Contents

Comenzamos esta comparación con Uno de los autos eléctricos más asequibles. Incluso si su precio pasó de 16.990 euros a los 20.800 euros, su precio sigue siendo el más bajo en su categoría en Europa. Por este precio, elEn Dacia Spring ofrece una autonomía de 230 km (WLTP) y hasta 305 km para uso de la ciudad.

Mejor auto eléctrico: qué modelo comprar en 2023 ?

Los autos eléctricos eran, hace unos años, vehículos inusuales. Fabricantes que luego ofrecen pocos modelos. Hoy, las cosas son diferentes. Todas las marcas lo ofrecen y, sobre todo, la autonomía ha mejorado mucho. Descubra nuestra comparación de los mejores autos eléctricos.

  • Dacia Spring, Electric al mejor precio
  • Fiat 500 Electric, el auto de la ciudad pequeña perfecta
  • Tesla Modelo 3 Propulsión (2022), la familia Tesla
  • Volkswagen ID.3 Pro, lo mejor del compacto eléctrico
  • Tesla Model Performance, el SUV según Tesla
  • BMW I4 EDRive 40, el mejor auto eléctrico BMW
  • Porsche Taycan 4s, el lujo también llega al electricidad
  • Volkswagen Id Buzz, la mejor camioneta eléctrica
  • �� ¿Cuál es la mejor marca de automóviles eléctricos? ?
  • �� Cómo obtener la bonificación ecológica ?
  • �� Cómo instalar una estación de carga en casa ?
  • �� ¿Cuál es la vida útil de un automóvil eléctrico? ?
  • �� ¿Cuál es el costo de mantenimiento para un automóvil eléctrico? ?
  • �� ¿Es rentable comprar un automóvil eléctrico? ?

Imagen 1: Mejor auto eléctrico: ¿Qué modelo comprar en 2023?

Actualmente, No es raro cruzar autos eléctricos en las carreteras de Francia. Debe decirse que estos modelos son cada vez más eficientes y con La siguiente prohibición de los vehículos de motor térmico para 2035, Todos los fabricantes se apoyan en ello. También se debe recordar que cada vez más centros de la ciudad no aceptan o ya no aceptará autos diesel o de gasolina. De hecho, establecen áreas con bajas emisiones. Hasta la fecha, el mercado automotriz ofrece nuevos modelos cada año y hay todos los tipos. Un auto de la ciudad, un SUV o incluso una minivan, Cualquiera puede encontrar el vehículo que les convenga. Pero puede ser difícil encontrar su camino en esta miríada de autos. Aquí está nuestra selección de los mejores autos eléctricos de 2023. Leer también: Encuentre nuestra comparación aquí de las mejores bicicletas eléctricas

Dacia Spring, Electric al mejor precio

Dacia Spring

Dacia Spring Electric al mejor precio € 20,800> Dacia

Comenzamos esta comparación con Uno de los autos eléctricos más asequibles. Incluso si su precio pasó de 16.990 euros a los 20.800 euros, su precio sigue siendo el más bajo en su categoría en Europa. Por este precio, elEn Dacia Spring ofrece una autonomía de 230 km (WLTP) y hasta 305 km para uso de la ciudad.

Luego para recargar, El fabricante anuncia 5 horas para llegar a 100 € con una terminal instalada en casa. Una opción llamada “Combo DC 30 kW” debería recuperar el 80% de la batería en solo una hora. Sin embargo, tiene una potencia muy pequeña de 45 hp. Como se podría esperar, Este modelo está destinado a su uso en la ciudad, Y no por largos viajes.

Por supuesto, puede contar con aire acondicionado. Pero si quieres, por ejemplo, Un radar de inversión, será necesario ir al mercado de urgencia con la variante extrema. Último punto, la cabaña es bastante espaciosa, incluso para las dos personas en la parte de atrás. Finalmente, su baúl tiene un volumen de 290 litros.

Para los que desean, Hay una versión que ofrece un poder de 65 hp, Pero será necesario extender alrededor de 2.000 euros adicionales. En cualquier caso, si desea cambiar a Electric sin tener que arruinarse, difícil no aconsejarle. Además, la primavera de Dacia es el mejor auto eléctrico de vales de venta en Francia.

Fiat 500 Electric, el auto de la ciudad pequeña perfecta

Fiat 500e

El pequeño auto de la ciudad perfecto

Fiat ha decidido adaptar los autos eléctricos más famosos con el Fiat 500e. Claramente, si eres un habitual en la marca, el nivel de diseño, no va a estar desorientado. Primero, además de la versión de nivel de entrada, Está disponible en modelos rojos y prima.

Claramente no es un vehículo adaptado a largos viajes, pero es un auto de ciudad pequeño perfecto. En este punto, ella todavía tiene Una autonomía de 190 km por su modelo básico con 95 hp. En términos de rendimiento, Esta versión no excede los 135 km/h. Luego, para un vehículo destinado a la ciudad, es difícil culpar realmente. Y para El mejor de la gama, Podemos contar con 330 km de autonomía con un poder de 118 hp.

Este último es obviamente más caro, pero también más adecuado para medios o incluso viajes largos. Para el resto, tiene todas las opciones esenciales, como el aire acondicionado automático, un control de crucero y un Pantalla conectada de 10.25 pulgadas. Último punto, ella tiene un muy pequeño Tronco de 185 litros.

Su precio inicial esAlrededor de 25.000 € sin bonos ecológicos. Sin embargo, los precios pueden variar ligeramente y, sobre todo, debemos tener en cuenta las diferentes opciones que queremos.

Tesla Modelo 3 Propulsión (2022), la familia Tesla

Tesla Modelo 3 Propulsión (2022)

Tesla Modelo 3 Propulsión (2022)

La familia Tesla

Cómo hacer una guía de compra de automóviles eléctricos sin hablar sobre la famosa marca Tesla de Elon Musk. Aquí evocaremos La propulsión de Tesla Model 3 de 2022. Hasta la fecha, sigue siendo, el mejor vehículo eléctrico de venta del mundo. En cualquier caso, es un automóvil a la vanguardia de la tecnología, excelente para uso familiar.

De hecho, el interior es espacioso y cada pasajero puede disfrutar de viajes cómodos. Más específicamente, pesa 1752 kg y tiene dimensiones de 4.69 × 1.85 × 1.44 metros. En términos de autonomía, el fabricante anuncia 500 km O incluso un poco más gracias a su batería de 60 kWh. En términos de rendimiento, Tesla anuncia un poder de 269 ​​hp para una velocidad máxima de 225 km/h.

El conductor, él puede disfrutar de un conducción dinámica Y agradable según sus viajes. Y, por supuesto, encontramos todos los accesorios y servicios que han hecho el éxito del fabricante (también pensamos en el ecosistema del sistema operativo Tesla). Entonces el baúl puede Acogiendo a volúmenes de 854 litros Y, por supuesto, puede aprovechar la opción de Superchargers con una de las terminales apropiadas.

Por otro lado, para la mayoría del paciente, Se espera una nueva versión para 2024. Si este auto le interesa,Puede encontrar nuestro archivo aquí para aprender todo sobre el futuro Tesla Model 3.

Volkswagen ID.3 Pro, lo mejor del compacto eléctrico

Volkswagen ID.3 Pro

Volkswagen ID.3 Pro

Lo mejor del compacto eléctrico

€ 45,250> Volkswagen

Feo.3 Pro es el reemplazo del E-Golf, pero sigue siendo un automóvil compacto. Sin embargo, aunque su tamaño lo convierte en un muy buen automóvil de la ciudad, tiene una autonomía mucho mejor que los modelos similares de esta guía. Podemos contar con 330 km de autonomía para la versión de nivel de entrada y hasta 550 km para la parte superior de la gama.

Con tal autonomía, los desplazamientos de distancia corta y media no son ningún problema. Último punto, el fabricante anuncia Un poder equivalente a 204 hp. En resumen, se adapta perfectamente al uso de la ciudad. Igualmente, La cabaña está muy bien equipada, Para los pasajeros traseros, habrá claramente suficiente espacio. Además, también hay una imponente pantalla de control táctil.

Y un lado seguro con el que puedes contar 385 litros y hasta 1267 litros con los asientos doblados. Tal volumen para un vehículo de este tipo es impresionante. Equipado con todas las opciones que puede esperar de este tipo de automóvil, todos lo culparemos un precio inicial a más de 40.Euros sin las primas.

Además, existen otras variaciones, pero también son más caras. Es una pena, por el resto es casi perfecto. Finalmente, notamos la posibilidad de un sistema de alquiler de € 279/mes (ver términos en el sitio de Volkswagen).

Tesla Model Performance, el SUV según Tesla

Rendimiento del modelo Tesla

Tesla Modelo Y actuaciones

El SUV según Tesla

Continuamos en autos eléctricos Tesla con el modelo de rendimiento. Estamos aquí en un SUV con gran autonomía. Sin embargo, especifiquemos inmediatamente una tasa de inicio de 63.990 €. Claramente no es un vehículo público.

Pero de todos modos, la marca anuncia Más de 500 km de autonomía Antes de tener menos energía. Obviamente, encontramos la FUnción de Super Load. De más, Todavía tiene un excelente rendimiento con Un poder anunciado de 424 HP.

Entonces con su 4.75 metros de largo, No es el vehículo más adecuado para un centro de la ciudad. Sin embargo, si está haciendo mucho camino, es un modelo excelente. Este Tesla tiene la distinción de tener Un cofre trasero de 854 litros, pero también un cofre delantero de 117 litros. Si es necesario, incluso puede doblar individualmente los asientos traseros para ganar aún más lugares, que en realidad es un auto familiar perfecto. Además, en este punto, es uno de los mejores vehículos en nuestra selección.

Y, por supuesto, encontramos todas las opciones y tecnologías que hicieron el éxito de la marca. En resumen, Este modelo es una familia de elección, Y eso es aún más cierto si estás acostumbrado a ir de vacaciones. Solo inconveniente, un alto precio, lo que puede dificultar el acceso incluso con las diversas ayudas (en este punto, pesa un poco menos de 2 toneladas).

BMW I4 EDRive 40, el mejor auto eléctrico BMW

BMW i4 EDRIVE 40

BMW i4 EDRIVE 40

El mejor coche eléctrico BMW

Continuamos esta comparación con los últimos autos eléctricos BMW. Allá I4 edrive 40 es un modelo imponente con su 4.78 metros de largo, 1.82 metros de ancho. Desde el punto de vista de diseño, es realmente elegante, y encontramos todo el encanto de los autos del fabricante alemán.

El interior también es un éxito con todas las opciones que se pueden esperar de este tipo de modelo. Incluso si nos arrepentimos de eso Muchas cosas son solo opcionales A la vista del precio. Pero estamos empezando a acostumbrarnos a las marcas alemanas. De lo contrario en el lado del baúl y su 470 litros de almacenamiento, Este modelo está bien.

La batería ofrece Un máximo de 590 km máximo (según el fabricante) Y el poder anunciado es 340 HP. En este punto, es mejor que la mayoría de sus competidores de Mercedes o Porsche. En resumen, es un automóvil familiar adaptado a viajes más o menos largos, finalmente si solo hay 2 personas en la parte posterior. El 5to lugar no es adecuado para todos.

Finalmente, este BMW no oculta su ambición de competir con el Tesla Model 3. Su tasa de inicio de 57.550 € es correcto para este tipo de vehículo, pero como se dijo antes, Puede agregar muchas opciones y el precio necesariamente volará.

Porsche Taycan 4s, el lujo también llega al electricidad

Porsche Taycan 4s

El lujo también llega al electricidad

117,581 €> Porsche

Porsche es mucho mejor conocido por sus potentes autos térmicos que por sus modelos eléctricos. Pero como contadores en el sector, se vio obligado a adaptarse a las solicitudes de sus clientes. La marca alemana claramente trata de tomar cuota de mercado en el gigante de Tesla, pero ¿Qué vale este Porsche Taycan 4s? ?

En primer lugar, este es el nivel de entrada de la marca. Hay versiones aún más eficientes y sobre todo más caro. El auto al que vamos a presentar un precio inicial un poco más de 100.000 €. A este precio, puede contar con excelentes acabados externos como interior. En el tablero incluso encontramos Dos pantallas táctiles, En este punto es un verdadero éxito.

Entonces todavía hay un problema para un vehículo en formato familiar. En la parte posterior, hay suficiente espacio para 2 personas, pero El quinto lugar es realmente simbólico. De lo contrario, ella tiene un Troncal delantero de 84 litros y un 407 litros de vuelta. Porsche obliga, esperamos un mínimo de rendimiento. En este modelo, hay un grupo de motocicletas de 320 kW Para un poder de 435 HP. Pero hay diferentes tipos de baterías y, por lo tanto, podemos obtener aún más energía (pero debe poner el precio). La velocidad máxima anunciada por el fabricante (registrado en el circuito) es de 250 km/h.

Finalmente, este último da Una autonomía que oscila entre 386 y 423 km dependiendo del modo. En resumen, hay muchas cualidades de Porsche, pero para Un precio demasiado alto (siempre demasiadas opciones). Difícil de tomar cuota de mercado en Tesla de esta manera.

Volkswagen Id Buzz, la mejor camioneta eléctrica

Id zumbido

Volkswagen Id Buzz

La mejor furgoneta eléctrica

59,450 €> Volkswagen

Todos recuerdan Volkswagen Combi, Además, no es raro cruzarlos nuevamente en nuestras carreteras. La marca alemana ha decidido tomar la misma fórmula al ponerla al día. Mencionaremos aquí El zumbido de identificación de Van Electric Volkswagen. Para comenzar, observamos un diseño particularmente exitoso, incluso si difiere del modelo original.

El interior también es muy atractivo con en particular Una gran pantalla de control de 10 pulgadas. Este último ofrece una amplia gama de características. Entonces él muestra Un peso al vacío de 2407 kg y puede alcanzar una carga máxima de 3000 kg. En términos de motorización, despliega una potencia máxima de 150 kW. Tiene un par de 310 nm y ofrece un poder de 204 hp. Velocidad El máximo anunciado por el fabricante es de 145 km/h.

Ahora viene la pregunta esencial: ¿Cuál es la autonomía de este vehículo? ? Ella toma una B77 kWh y el fabricante anuncia un Autonomía máxima de 416 km (WLTP). Último punto, su puntaje de energía es+++. Está disponible en 5 lugares, pero para aquellos que lo deseen, Llegará una versión de 7 alteros en 2024.

�� ¿Cuál es la mejor marca de automóviles eléctricos? ?

Actualmente, Este tema todavía se debate. Pero como regla, cuando hablamos de la cuestión de Mejor marca de autos eléctricos, pensamos en Tesla. Además, El modelo Y del fabricante es el mejor vehículo eléctrico de venta del mundo del mundo. Y, por otro lado, el fabricante nos satisface con modelos eficientes y muy originales como El futuro cybertruck. Incluso si a veces el Tesla tiene algunos problemas especialmente del lado del piloto automático.

Por otro lado, podemos evocar a los fabricantes alemanes como BMW y Volkswagen que tienen un verdadero éxito en este sector. Y esto a pesar de los precios muy altos. Audi o Mercedes también ofrecen autos de calidad en esta área. De lo contrario, a las marcas francesas les gusta Renault y Peugeot lograrse bien como Muestre esto las cifras de ventas de julio de 2023.

También notamos La buena clasificación de Dacia gracias a su modelo de primavera al precio muy ventajoso (finalmente en comparación con la competencia). Finalmente, incluso Apple parece estar interesado en este mercado. En cualquier caso, averigüe bien antes de realizar su compra. Los autos eléctricos son caros, por lo que es mejor no estar equivocado.

�� Cómo obtener la bonificación ecológica ?

Ha oído hablar necesariamente de él, pero cuando reemplaza su vehículo térmico con un vehículo eléctrico, es posible tocar una bonificación ecológica. En 2023, todos pueden beneficiarse de esta bonificación, pero bajo ciertas condiciones. Como puede imaginar, solo se aplica a los automóviles eléctricos, pero también a los que funcionan en hidrógeno. Y la cantidad no puede no exceder el 27% del costo de adquisición todos los impuestos incluidos.

Entonces, el modelo que compra debe comprar pesa menos de 2.4 toneladas. Y también es necesario que el vehículo que deseamos adquirir cuesta menos de 47.Euros. Para los automóviles eléctricos, esta ayuda tiene un límite de 5000 euros para individuos y 3000 euros para personas legales. Para los vehículos usados, la ayuda está limitada en 1000 euros. A esto se puede agregar 2000 euros “Para los hogares cuyo ingreso fiscal de referencia por acción es menor o igual a € 14,089”. O un ahorro global de 7000 euros.

Para beneficiarse de él, el concesionario puede deducir directamente en la factura del vehículo la reducción. De lo contrario tienes que hacerlo La solicitud dentro de los 6 meses yendo al sitio: https: // https: // www.primeaconversión.gouval.Fr/.

�� Cómo instalar una estación de carga en casa ?

Si tiene o tiene un automóvil eléctrico, la pregunta de recarga surgirá inmediatamente. Y a menos que usted sea un electricista, tendrá que usar un profesional para instalar una estación de carga en casa. En este punto, hay dos soluciones, laUna toma reforzada y la ballena. El primero no es realmente el más efectivo, está dirigido a las personas que usan sus autos eléctricos como un vehículo adicional.

Es por eso que preferimos recomendar el sistema Wallbox. A modo de comparación, un enchufe reforzado ofrece una potencia de carga de 3.2 kW. Mientras una recarga en Wallbox puede alcanzar 7.4 kW por corriente de una sola fase y hasta 11 kW o 22 kW por corriente de tres fases. Además, aquí está nuestro archivo para saber todo sobre Tesla Chargers.

Finalmente, deberá llamar a una de las muchas compañías que ofrecen instalar terminales de recarga para proporcionarle. Para un ballido, los precios son variables, Pero se necesitan al menos 1000 euros contra 100 euros para un enchufe reforzado.

�� ¿Cuál es la vida útil de un automóvil eléctrico? ?

Cuando hablamos de la vida útil de un automóvil eléctrico, la mayoría de las veces esto evoca la vida útil de la batería de este último. En cuanto a todas las cosas que funcionan con una batería, es fuertemente aconsejado siempre buscar al 100% para mantener su rendimiento. Luego, dependiendo del modelo, será necesario contar con 1000 a 1,500 ciclos de recarga antes de ver disminuir las capacidades de su batería.

Dependiendo del uso de su automóvil eléctrico, la batería debe durar diez años. Y en comparación con los motores térmicos, aquí no hay necesidad de drenar, e incluso Los frenos tienden a desgastarse más lentamente gracias al frenado regenerativo. Ultimo punto, A veces los precios del seguro están volando debido a la batería

�� ¿Cuál es el costo de mantenimiento para un automóvil eléctrico? ?

A diferencia de los vehículos térmicos, los autos eléctricos requieren mucho menos mantenimiento. De hecho, los elementos mecánicos son menos numerosos y, por lo tanto, existe la necesidad de menos mantenimiento. Sin embargo, que algunos fabricantes requieren un control frecuente de las baterías. Tendremos que revisar todos Los 30.000 km contra 15.000 a 20.000 km para un modelo de gasolina o diesel. La única parte que a menudo debe cambiar en este tipo de vehículo es el filtro de aire.

De todos modos, Mantener un automóvil eléctrico es el más barato. Solo hay un reemplazo de la batería que puede explotar sus costos. Pero tenga la seguridad de que a menudo están garantizados durante mucho tiempo (8 años o 192.000 km para una actuación de Tesla 3)). Y si se pregunta qué parte de su automóvil consume la mayor electricidad, este artículo lo ayudará a ver más claramente.

�� ¿Es rentable comprar un automóvil eléctrico? ?

No lo vamos a ocultar, con la compra, un automóvil eléctrico cuesta mucho más que un automóvil térmico. La diferencia puede subir a 10.Euros Y aún tiene que agregar el costo de compra de una terminal de recarga. Pero, por supuesto, puedes beneficiarte Bonificación ecológica y bonificación de conversión ¿Quién puede hacerte ganar unos pocos miles de euros?.

Pero, ¿dónde está la principal ventaja de los automóviles eléctricos?. De hecho, incluso si los precios de la electricidad han aumentado considerablemente, Una recarga de su batería le costará mucho más barato que un lleno de gasolina o diesel. Además, el costo aún se puede bajar si recarga su vehículo durante las horas fuera de la hora. Y como se dijo antes, el costo de mantenimiento será menor. Los contratos de seguro también son más baratos para vehículos eléctricos, hasta un 40% menos para algunos modelos en diferentes aseguradoras. Si desea revender su vehículo eléctrico, Su depreciación será menos fuerte que con un vehículo térmico.

En resumen, excepto en el momento de la compra (si no tiene derecho a ningún bono), Podrá ahorrar dinero con su futuro auto eléctrico.

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Los 10 mejores autos eléctricos en 2023

Suiza se centra en la electricidad. En 2021, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron en un 63 %. Un auto nuevo en ocho era eléctrico. ¿Estará convencido por un coche eléctrico??

Tesla Modelo 3

  • Precio de CHF 39.990
  • Tracción/potencia: propulsión trasera, 208 kW/283 hp
  • Volumen del pecho: 520 – 1’490 L
  • Consumo: 21.4 kWh/100 km
  • Autonomía WLTP: 491 km
  • DC 10 – 80 % de carga en 25 minutos
  • Shows totales (para 200,000 km): envío. 28.8 T CO 2
  • Costo anual (por 15.000 km): alrededor de las 9.266 CHF

VW ID.3

Volkswagen es la marca más probable para destronar Tesla. La compañía de Wolfsburg es reconocida por ser la primera marca alemana en recurrir a un futuro 100 % eléctrico. IDENTIFICACIÓN.3 juega un papel esencial en esta estrategia. Con este auto eléctrico compacto, VW tiene la intención de marcar la historia de un tercer ícono después de la mariquita y el campo de golf. Volkswagen actualmente ofrece una batería pequeña, media o grande, con un rango de entre 320 y 550 kilómetros. Si está contento con características básicas y tiene 36.700 francos a un lado, la identificación.3 es tuyo!

Los puntos clave de la identificación de VW.3:

  • Precio de CHF 36.700
  • Tracción/potencia: gasolina, 107 kW/145 hp
  • Volumen del pecho: 520 – 1.490 L
  • Consumo: 19.4 kWh/100 km
  • Autonomía de WLTP: 417 km
  • DC 10 – 80 % de carga en 30 minutos
  • Shows totales (para 200.000 km): enviar. 30.1 T CO 2
  • Costo anual (por 15.000 km): alrededor de las 8.412 CHF

Ford Mustang Mach-E

Cómo convencer a los clientes de una nueva tecnología? Con un buen logotipo! Afortunadamente, Ford ya tenía un excelente logotipo cuando se diseñó el primer Ford eléctrico. En 1964, Ford excimató el apasionado de los autos con Mustang Ponycar. Hoy con Mustang Mach-e, Ford Enthusiasm a todos.
En lugar de ser un simple corte deportivo, el Mustang Mach-E ofrece mucho espacio en un cuerpo cruzado con luces traseras típicas en tecnología LED. Puede elegir entre propulsión trasera o 4/4, dos tamaños de batería y hasta 487 hp en el modelo de alta gerencia llamado GT, al igual que el Mustang de Yesteryear.

El interior es completamente moderno. Al igual que con Tesla, una pantalla táctil XXL de altura se encuentra en la consola central y le permite ordenar todo, excepto el volumen de la radio. Para la radio, establece el volumen completamente gracias a un magnífico botón giratorio analógico.

Los puntos clave del Ford Mustang Mach-E:

  • Precio de CHF 49.560
  • Tracción/potencia: propulsión trasera, 198 kW/269 hp
  • Volumen del tronco: 322 – 1.420 L
  • Consumo: 19.7 kWh/100 km
  • Autonomía WLTP: 440 km
  • DC 10 Carga – 80 % en 38 min
  • Shows totales (para 200.000 km): enviar. 33.7 T CO 2
  • Costo anual (por 15.000 km): alrededor de 10.631 CHF

Fiat 500e

Fiat 500 es un auto de culto. En Italia, el “cinquecento” ha democratizado la movilidad de toda una generación. Incluso hoy, muchas personas recuerdan sus viajes a bordo de esta pequeña emoción fiduciaria. Una emoción compartida con sus bisnietos, gracias al Fiat 500 E. A diferencia del cinquecento, el 500 E tiene un sistema de transmisión de recolección de corte debajo del capó, y rodó exclusivamente a Electric desde 2020. Tiene dos versiones de elección diferentes, sin embargo, recomendamos la versión de la ciudad de 118 caballos de fuerza. Con una máxima autonomía de 320 kilómetros, su rendimiento en la carretera (0-100 km/h en 9 segundos y una velocidad máxima a 150) son ampliamente suficientes en la ciudad y afuera. El precio comienza en 26.990 francos para ingresar a nivel.

Los puntos clave del Fiat 500E:

  • Precio de CHF 26.990
  • Tracción/potencia: antes, 70 kW/95 hp
  • Volumen del tronco: 185 – 1.490 L
  • Consumo: 13.0 kWh/100 km
  • Autonomía de WLTP: 190 km
  • DC 10 – 80 % de carga en 35 min
  • Shows totales (para 200.000 km): enviar. 19.8 T CO 2
  • Costo anual (por 15.000 km): alrededor de las 7.527 CHF

Audi Q4 e-tron

La gama E-tron de Audi crece incansablemente. No es sorprendente que dirá desde que Audi anunció el final de la fabricación de autos de combustión. Desde 2026, Audi comercializará exclusivamente autos eléctricos. El Q4 E-Tron se une a la flota eléctrica de Audi donde ya encuentras el SUV e-tron y el sedán deportivo E-tron GT. El Q4 está disponible en tres versiones que van desde 170 a 300 caballos de fuerza, para una variedad de autonomía que varía entre 341 y 520 kilómetros. Además de su transmisión eléctrica, este SUV eléctrico compacto se distingue mediante una exhibición de realidad aumentada. El mundo virtual y el mundo real se mezclan y se complementan entre sí. El precio del trón E-tron es muy real: 48.050 Francos suizos para el modelo básico y hasta 61.850 francos suizos para la versión de alto nivel.

Los puntos clave del Audi Q4 E-Tron:

  • Precio de CHF 48.050
  • Tracción/potencia: rueda trasera, 125 kW/170 hp
  • Volumen del pecho: 520 – 1.490 L
  • Consumo: 21.4 kWh/100 km
  • Autonomía de WLTP: 341 km
  • DC 10 – 80 % de carga en 33 min
  • Shows totales (para 200.000 km): enviar. 29.1 T CO 2
  • Costo anual (por 15.000 km): alrededor de 10.537 CHF

Polestar 2

Antes de llegar a Suiza, el auto eléctrico de Polestar 2 ya había ganado el título de “auto suizo del año”. El principal rival de este sedán de clase media sigue siendo el Tesla Model 3. El Polestar 2 del Grupo Volvo comparte algunos puntos en común con su vecino estadounidense: Tesla como distribución en línea de Polestar Target, sin contar en el circuito de los concesionarios de automóviles.

Encuentra los modelos Polestar 2 de 43.900 francos suizos. Para este precio, cuente 224 caballos de fuerza y ​​una autonomía de 440 kilómetros. Con un poder de 408 caballos de fuerza, la versión final hablará con los conductores a quienes les gusta comenzar rápidamente, a saber, 4.7 segundos para ir de 0 a 100. Si la autonomía del Polestar 2 no se diferencia a sí misma (480 km), su precio de 52.900 Frances suizos sigue siendo razonable para la actuación anunciada.

Los puntos clave del Polestar 2:

  • Precio de CHF 44.900
  • Tracción/potencia: antes, 165 kW/224 HP
  • Volumen del pecho: 405 – 1.095 l
  • Consumo: 18.9 kWh/100 km
  • Autonomía de WLTP: 405 km
  • DC 10 – 80 % de carga en 34 min
  • Shows totales (para 200.000 km): enviar. 32.8 T CO 2
  • Costo anual (por 15.000 km): alrededor de 10.045 CHF

Hyundai Ioniq 5

La espera fue larga, pero nuestra paciencia es recompensada: el Hyundai Ioniq 5 es sublime. Cuando se lanzaron en el mercado en agosto, estaban disponibles varios conceptos de transmisión: dos versiones diferentes con tracción en las cuatro ruedas o propulsión trasera, lo que permite que este automóvil eléctrico cubra un panel de rendimiento que varía de 125 kW/ 170 caballos a 225 kW/ 306 caballos. Con un sistema electrónico restringido a 185 km/h, el Ioniq 5 va de 0 a 100 en 5.2 segundos. También elige entre dos baterías: 58 o 72.6 kWh, para una autonomía estandarizada máxima de 480 kilómetros. Puedes pedir el Ioniq 5 ahora a las 44.900 francos suizos.

Los puntos clave del Hyundai Ioniq 5:

  • Precio de CHF 44.900
  • Tracción/potencia: rueda trasera, 125 kW/170 hp
  • Volumen del pecho: 527 – 1.587 l
  • Consumo: 16.7 kWh/100 km
  • Autonomía WLTP: 384 km
  • DC 10 – 80 % de carga en 18 min
  • Shows totales (para 200.000 km): enviar. 31.2 t CO 2
  • Costo anual (por 15.000 km): alrededor de 10.025 CHF

BMW IX

Hace unos diez años, BMW era una marca pionera de electricidad con el I3 eléctrico de alta tecnología en aluminio, fibras de carbono y materiales reciclados. Después de descansar en sus laureles, la marca alemana regresa al frente del escenario con el IX con propulsión trasera o tracción en las cuatro ruedas, hasta 619 hp en la siguiente versión M60 de alto nivel y un espacio generoso como en un SUV de lujo.

Si eres fanático de la tecnología, te entusiasmarás con el tablero dominado por dos pantallas gigantes curvas que permiten un control multimedia táctil sin tener que torcer el brazo.

El IX también obedece el discurso, reacciona a los gestos y al práctico interruptor de potencia giratoria colocada en la consola de madera central. Encontrará algo para distraer durante la media hora necesaria para pasar del 10 al 80 % de carga de la batería.

Los puntos clave del BMW IX:

  • Precio de CHF 98.700
  • Tracción/potencia: tracción en las cuatro ruedas, 240 kW/326 HP
  • Volumen del tronco: 500 – 1.750 L
  • Consumo: 24.5 kWh/100 km
  • Autonomía WLTP: 425 km
  • DC 10 – 80 % de carga en 31 min
  • Programas totales (a los 200.000 km): N.d.
  • Costo anual (por 15.000 km): N. d.

Mercedes-Benz Eqs

La clase S encarna la esencia de un sedán de lujo. El modelo de alta gama de Mercedes-Benz está justo detrás del exclusivo lujo de Rolls-Royce. Hoy, la marca Stuttgart plantea nuevos hitos en el sector de automóviles eléctricos con su modelo EQS. Con EQS, Mercedes-Benz es fuerte: la versión definitiva de más de 5.20 metros tiene 760 caballos de fuerza, y sus mega baterías le ofrecen una autonomía máxima de 770 kilómetros. Este lujoso sedán totalmente eléctrico llega en otoño 2022 en el mercado. Cuenta desde 137.200,- Francos suizos para equipos estándar.

Los puntos clave del Mercedes-Benz Eqs:

  • Precio de CHF 137.200
  • Tracción/potencia: ruedas traseras, 245 kW/333 HP
  • Volumen del pecho: 610 – 1.770 l
  • Consumo: 21.2 kWh/100 km
  • Autonomía de WLTP: 575 km
  • DC 10 Carga – 80 % en 32 min
  • Shows totales (para 200.000 km): enviar. 43.5 T CO 2
  • Costo anual (por 15.000 km): alrededor de 21.957 CHF

Porsche Taycan

Porsche ha estado mostrando durante mucho tiempo el feroz deseo de conquistar una clientela, muy fácil. El Taycan no es una excepción a la regla. El modelo más poderoso del Porsche Taycan ofrece 1 (!) Caballo más que el Mercedes-Benz Eqs con un diseño deportivo. A bordo de este automóvil eléctrico, 2.8 segundos son suficientes para alcanzar la hora de 100 kilómetros, por lo tanto, dejando muy atrás los supercars deportivos. La Taycan es ideal para sus viajes diarios, pero podría tener más autonomía (390 a 416 kilómetros). Para ofrecerle el modelo más poderoso, tendrá que pagar al menos 225.300 francos suizos.

Los puntos clave del Porsche Taycan:

  • Precio de CHF 102.800
  • Tracción/potencia: ruedas traseras, 300 kW/408 HP
  • Volumen del pecho: 520 – 1.490 L
  • Consumo: 25.4 kWh/100 km
  • Autonomía WLTP: 343 km
  • DC 10 – 80 % de carga en 21 min
  • Shows totales (para 200.000 km): enviar. 38.1 T CO 2
  • Costo anual (por 15.000 km): alrededor de 17.318 CHF

Michael Lusk y Andreas Faust

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