Top 7 autos híbridos recargables en 2023

La salida de Mercedes GLC 300 en 2022 permite largas distancias en la motorización híbrida recargable con combustible diesel. El modelo mixto permite casi 100 km de autonomía en modo 100% eléctrico. También llamado “El auto híbrido recargable inteligente”, Mercedes ‘GLC 300 tiene toda la comodidad necesaria: cámara de revertencia, pantalla de control y asistencia de conducción. También es un automóvil que se distingue por la autonomía de su batería en modo 100% eléctrico: de 45 a 61 km.

Estos 10 autos híbridos con los que nunca (casi) nunca irás a la bomba

La autonomía eléctrica de los autos híbridos recargables continúa progresando, tanto que algunos le permiten rodar 100% eléctrico a diario, sin tener que ir a la bomba. Aquí están los 10 mejores en este ejercicio.

Híbrido es malvado.

Esto es en cualquier caso lo que a veces escuchamos cuando escuchamos ciertas críticas de los partidarios del 100% eléctrico (de los cuales soy parte, debo admitir). Entre estas críticas, la que surge con mayor frecuencia es deplorar el hecho de que muchos propietarios de híbridos recargables nunca hacen recarga, solo quemando aceite para ir del punto A al punto B, incluso si la distancia corta lo permitiría hacer. en modo 100% eléctrico.

En este caso, sí, el híbrido del complemento es un tipo de aberración ecológica, ya que combina defectos térmicos (emisiones C02) y electricidad (producción de baterías y sobrepeso). En resumen, horror ambiental.

Por qué estas críticas al híbrido, y están realmente justificados ?

Es complicado. Si la mayoría de los usuarios híbridos recargables probablemente lo hacen bien, lo que parece estar confirmado por la cuota de las estaciones de carga ocupadas en mi estacionamiento por dichos dispositivos, a saber, que las recargan regularmente para poder hacer lo más posible en un viaje eléctrico en electricidad modo, algunos no se dan este dolor. Quienes son ? Principalmente beneficiarios de automóviles oficiales, proporcionados por su compañía con la motivación principal, no la ecología, sino la exención de los televisores, y que, que residen en la ciudad, no necesariamente tienen la posibilidad de recargar. Y como en cualquier caso, sus costos de carretera están cubiertos, todo se une para que prefieran cambiar a la bomba de vez en cuando como terminal diariamente.

Sin embargo, de hecho hay un uso virtuoso del híbrido del complemento, siempre que queramos lastimarnos, y especialmente que podemos hacerlo, por supuesto. Incluso si esta cifra varía un poco según las fuentes y las diversas estadísticas, sabemos que el francés viaja en promedio 12,000 kilómetros por año al volante de su automóvil, todo tipo de viajes combinados. Si dividimos esta distancia por el número de días del año, esto da unos 33 km por día. Entonces, por supuesto, este es un promedio, y algunos automovilistas, que no usan su automóvil para las vacaciones, lo hacen por otro lado diariamente para llegar a su trabajo a distancias de mayor retorno. Pero el consenso quiere que se diga el promedio ampliado entre 30 y 50 km por día.

Los 10 autos híbridos principales con la mejor autonomía eléctrica

Me ves venir … En el estado actual de la tecnología, muchos autos híbridos recargables le permiten viajar más de 50 km en modo 100% eléctrico. Es cierto que no tendrá la potencia o el rendimiento del modo térmico, y menos los de un “real” eléctrico, pero con el pie ligero, puede obtener en economía y ecología lo que pierde en las sensaciones. ¿Cuál puede ser el golpe para ser tentado? ?

¿Cuáles son estos híbridos que le permitirían rodar 100% eléctricos a diario y en la gran mayoría de sus casos de uso? ? Están empezando a ser Legión, y no es la elección que falta, incluso si estamos de acuerdo en que desafortunadamente no es la más asequible. Piur Establecer esta clasificación Hemos retenido la autonomía de acuerdo con el ciclo WLTP mixto.

1. Recargable de híbrido Mercedes GLE GLE SUV – 105 km

De acuerdo, es un SUV, está bien, es un Merco que cuesta un riñón, pero esa no es una razón para que aparezca en este ranking, ya que ocupa el primer lugar. La máquina, como muchos SUV híbridos, es muy popular entre las flotas corporativas, y ofrece un registro eléctrico lleno de más de 100 km según las figuras del fabricante y WLTP.

2. BMW x5 xdrive45e – 88 km

El gran SUV que nos encanta odiar no se pone tan mal en términos de un radio de modo eléctrico. Ubicada debajo del piso del compartimento de equipaje, la batería de iones de litio de 24,4 kWh de capacidad de energía para la versión XDRive45E, que incluye 21 kWh de capacidad útil. En modo eléctrico, el BMW x5 xdrive45E puede conducir hasta 120 km/h y beneficios de la autonomía de WLTP de alrededor de 88 kilómetros. Un valor correcto dado el peso que el x5 xdrive45e debe moverse.

3. Suzuki a través de 75 km

Asombroso Challenger, el Suzuki brilla con su rendimiento energético, ya que le permite viajar 75 km en modo eléctrico de acuerdo con el estándar WLTP y hasta 98 ​​km en la ciudad según el fabricante. Otro SUV, pero es más compacto, incluso si puedes culparlo es su línea muy “japonesa” lo que hace que parezca todos los modelos equivalentes de otras marcas en el país del amanecer.

4. Toyota RAV4 – 75 km

El Toyota RAV4 ha estado disponible en una versión híbrida durante algún tiempo, pero este modelo es el primer modelo recargable. Se basa en la misma plataforma que el Suzuki arriba. Su nueva batería de iones de litio de 18.1 kW le permite viajar más de 75 km en modo eléctrico WLTP.

5. Volvo XC90 Recarga – 70 km

En el último paso del Top 5, donde los grandes SUV legales regresan a la gran declinación híbrida recargable del buque insignia de la marca, que, sin embargo, reclama “entre 67 y 70 km” de la autonomía eléctrica WLTP. Sorprendentemente, aparte de esta indicación de autonomía, Volvo no proporciona ninguna indicación del motor de calor, el motor eléctrico o las baterías.

6. Ford Kuga Phev – 64 km

El pequeño y elegante Ford Crossover afirma una independencia de 64 km en ciclo mixto y 88 km WLTP para conducir en ciclo urbano, aún según el estándar WLTP.

7. Peugeot 508 Híbrido recargable – 54 km

El primer francés de esta lista de híbridos virtuosos ! Derivado del 508 II, el híbrido recargable Peugeot 508 se ha comercializado desde el otoño de 2019. Con una capacidad útil de 11.6 kWh (13.2 en total), la batería de oferta de iones de litio se aprueba con 54 km de autonomía en el ciclo WLTP (52 km para descansar). La batería está garantizada 8 años o 160.000 km por el fabricante para una capacidad mínima del 70%.

8. Renault Megane E-Tech Plug-In Hybrid-50 km

Una francesa tiene éxito a otra francesa. El nuevo Renault Megane E-Tech Hybrid Hybrid reclama 50 km de autonomía WLTP en modo eléctrico. Más específicamente, la batería de iones LG 400 V 400 V de 9.8 kWh, incluidos 7.5 kWh útiles, permite que el automóvil conduzca en 100 % eléctrico de hasta 135 km/h de más de 50 kilómetros en el ciclo WLTP mixto y hasta 65 kilómetros en ciclo urbano WLTP City.

9. Kia niro híbrido recargable – 49 km

El SUV híbrido compacto de Kia, cuyo éxito de la versión eléctrica no se niega, continúa su carrera y ha tenido un lavado de cara importante recientemente. Esto no evita que aparezca en los 10 autos híbridos principales con la mejor autonomía eléctrica, con un radio de WLTP 65 km en la conducción urbana y 49 km en el ciclo mixto.

10. Mitsubishi Eclipse Cross Phev – 45 km

El Eclipse Cross PHEV está animado por dos motores eléctricos, colocados en los ejes delantero y trasero, suministrando una batería. La batería de este SUV compacto totaliza 13.Capacidad de 8 kWh para quien es el sucesor del Outlander. Esto ahora autoriza hasta 45 kilómetros en el ciclo WLTP. Cuando funciona en modo eléctrico, el Eclipse Cross Cross PHEV a una velocidad máxima de 135 km/h.

Para elegir su complemento híbrido, también será necesario tener en cuenta los tiempos de recarga, que son muy variables dependiendo del modelo, el zócalo y el cable, y que a veces pueden ser un poco largos, incluso si se ubica un tipo de promedio. alrededor de 3 a 5 horas parece convertirse en la regla. Desafortunadamente, no todos los fabricantes no proporcionan estos datos, no más que la velocidad máxima posible en el modo eléctrico. Sin embargo, el tiempo había terminado o, en híbridos, con un borde eléctrico con anémico. Todos los híbridos modernos pueden superar los 100 km/h a la velocidad de crucero 100% eléctrico, pero obviamente será a expensas de la autonomía. Y esto no está realmente justificado en un contexto periurbano.

Como podemos ver, el híbrido, incluso si parece desaparecer definitivamente del tráfico a mediano plazo, también puede tener lados virtuosos. Todavía es necesario querer y poder usarlo de manera óptima, lo que debería permitir prescindir de combustible en la mayoría de los casos de uso. Con una pequeña dosis de aprender sobre ecoconduite, ¿no sería una excelente manera de conseguir sus manos, o más bien el pie, en preparación para un pasaje eléctrico ?

Top 7 autos híbridos recargables en 2023

El extremo programado del automóvil térmico y los desarrollos en modelos de vehículos eléctricos hacen que la motorización híbrida sea una solución muy popular, aclamada por individuos y profesionales.

Bajo consumo, tasa de emisión, duración de la batería, energía y precios: zoom en 7 modelos de automóviles híbridos en la parte superior en 2022/2023.

El modelo Toyota para 2023: Diseño y autonomía

Ya muy presente en la escena del automóvil híbrido eléctrico, Toyota ofrecerá en 2023 un modelo que pone la estética y la originalidad del diseño. El Toyota C-HR está revisitado y la segunda generación del automóvil híbrido se lanzará 2023, por lo tanto, será necesario apurarse para aprovechar las bonificaciones ecológicas en este modelo.

El crossover de Toyota Hybrid Crossover versión 1 se comercializa alrededor de 30,000 euros y competirá directamente en el Nissan Qashqai también esperado en híbrido (y cuya velocidad se anuncia entre 170 y 199 km/h). El modelo de automóvil eléctrico Toyota de nueva generación se ofrecerá en 140 hp y 196 hp con todas las opciones, incluida una cámara de vista trasera. Gracias a una batería con una potencia de 54.3 kWh, permite alcanzar los 400 km de autonomía en el ciclo local y tiene una tasa de consumo muy baja.

En la clasificación de octubre de 2022 sobre las ventas de vehículos eléctricos en Francia, Toyota fue liberado del juego, seguido de cerca por Peugeot y Renault. El modelo Premier Hybrid Premier de Toyota Yaris gana el 12% de las ventas en el nuevo mercado y se coloca en la posición de adquisiciones en Francia de vehículos recargables híbridos. Su Toyota Yaris Cross se colocó en octubre pasado en el cuarto lugar en el ranking.

Tenga en cuenta que con la compra de un vehículo Toyota, se beneficia del dispositivo de seguro Toyota, que garantiza la operación de motores híbridos de los modelos del fabricante de automóviles.

El objetivo del proyecto Toyota Insurance es ofrecer un servicio al cliente de calidad después de la venta en todos los países europeos para promover la motorización híbrida, el automóvil eléctrico y contribuir a la caída en las emisiones generales. El concepto de seguros de Toyota también tiene como objetivo democratizar su oferta de vehículos híbridos.

2023: BMW inaugura su primer modelo híbrido

En 2023, BMW ofrecerá un nuevo modelo de automóvil híbrido: el M5. Esta es la primera vez que el fabricante térmico habrá respaldado su motorización tradicional de soporte eléctrico. Para el fabricante de automóviles, el principio es ofrecer un modelo con más caballos sin sacrificar los grandes cilindros de sus vehículos. El futuro sedán deportivo BMW debería tener un motor eléctrico de 197 HP. Junto con su motor térmico, el modelo debe alcanzar 748 hp en total.

El primer M5 híbrido en la historia de BMW se presentará en siete / octubre de 2023, será necesario esperar hasta 2024 para ver el modelo comercializado y hablamos de un precio de alrededor de 200,000 euros. En cuanto a su autonomía, puede viajar entre 54 y 62 km en modo 100% eléctrico y beneficios del sistema de recarga enchufe. En modo eléctrico, el bmw híbrido puede incluso alcanzar una velocidad de 135 km/h. La primera oferta de automóvil híbrido recargable BMW también está disponible en Sedan and Break Touring (con todas las opciones: pantalla de conducción, cámara de inversión, etc.)).

Peugeot: Democratizar híbrido en 2023

En Peugeot, elegimos el modelo 3008 para el año 2023 (la ubicación también está programada para septiembre/octubre de 2024). El fabricante ahora busca democratizar híbrido, ofreciendo modelos combinados más modestos e hibridación de luz. El modelo 3008 demuestra una velocidad máxima de hasta 235 km/ h con emisiones de combustible muy bajas.

El modelo 308 enchufable de la versión 2022 se vendió en casi 7044 copias y su precio promedio se encuentra alrededor de 45,000 euros. Dependiendo del estándar WLTP, puede viajar casi 60 km en un ciclo eléctrico. Por lo tanto, es un modelo de motorización mixta perfectamente para la creación de flotas profesionales verdes, especialmente para VRP en áreas urbanas.

Citroën y su nuevo modelo de viajero para 2023

El fabricante desea viajar a viajar Ofreciendo nuevos modelos de vehículos combinados, incluido el automóvil híbrido C5 X. El modelo tiene como objetivo ser un operador turístico y combina un motor térmico de 180 hp y un electricidad de 81, 2 kW (el equivalente de 11 hp). En potencia combinada, el modelo Citroën para el próximo año alcanzará unos 225 caballos de fuerza para una autonomía de hasta 55 km/h.

El modelo insignia 2022 en Citroën es Air Cross Hybrid C5. Este es el SUV aclamado por los franceses. Su potencia fiscal de 10 cv se asocia con una potencia general de 181 hp, una transmisión automática, una cámara de inversión y 55 km de autonomía en el ciclo WLTP con una velocidad en modo 100% eléctrico de 135 km/h. Air Cross Hybrid de Citroën se ha beneficiado de una revisión estilística global: pantalla más alta, asientos individuales deslizantes, etc. En cuanto al sistema de hibridación mixta, no cambia: es una combinación entre 4 cilindros con combustible de gasolina de 180 hp y un motor eléctrico de 80 kW.

Audi: líder de SUV híbrido?

El líder del SUV también ofrece sus modelos de automóviles híbridos. En Audi, estamos considerando una transición a rangos de electricidad al 100% para 2023. Mientras tanto, el fabricante revisa su oferta gracias a la tecnología TFSI y proporciona a sus automóviles una motorización híbrida. Los dos modelos por venir, A6 E-Tron o la variante del A3 híbrido con diseño elevado, beneficios de alta potencia, buena velocidad y larga autonomía.

Es el modelo Q6 e-tron que constituye el corazón de la gama de vehículos eléctricos híbridos Audi. El fabricante proporciona a sus automóviles el sistema TFSI (inyección estratificada con combustible turbo). El acrónimo TFSI asegura que el motor funcione con combustible de gasolina turboalimentado, que ofrece un bajo consumo junto a buena velocidad.

Fue en 2004 que esta tecnología mixta se introdujo en los rangos del fabricante de automóviles. En la práctica, esta motorización permite un sistema de inyección directa y una clara disminución en la pérdida de energía en el momento de la combustión de la mezcla de aire / combustible. Destinado a los automóviles de alta potencia, el TFSI es aumentar el rendimiento de los cilindros de compresión de la mezcla y hacer que su capacidad crezca. En un automóvil híbrido recargable TFSI, la energía de las fases de desaceleración / frenado se recupera automáticamente.

Con la tecnología TFSI, Audi ofrece autos híbridos cuyo consumo de combustible se reduce en casi un 15%, al tiempo que proporciona una velocidad y una potencia digna del fabricante. De hecho, la certificación TFSI solo está disponible en vehículos premium y garantiza que el motor térmico opera con gasolina (a diferencia de los motores TDI, que requieren diesel). La tecnología TFSI se encuentra hoy en los modelos de 1.2L y 86 caballos de fuerza de la misma manera que los vehículos como A1 (4.0L).

El SUV híbrido Audi de bajo consumo se espera para la venta para finales de 2023, por lo tanto, su marketing al público en general solo intervendrá en 2024. Se beneficia del concepto Hybrid Audi, el quattro e-tron: dos tamaños de batería, una tracción trasera y una recarga rápida, hasta 270 kW. En autonomía real, el fabricante todavía está esperando la aprobación oficial, pero estamos hablando de un valor de 700 km al máximo.

Mercedémise sobre autonomía y su estética clásica de SUV

La salida de Mercedes GLC 300 en 2022 permite largas distancias en la motorización híbrida recargable con combustible diesel. El modelo mixto permite casi 100 km de autonomía en modo 100% eléctrico. También llamado “El auto híbrido recargable inteligente”, Mercedes ‘GLC 300 tiene toda la comodidad necesaria: cámara de revertencia, pantalla de control y asistencia de conducción. También es un automóvil que se distingue por la autonomía de su batería en modo 100% eléctrico: de 45 a 61 km.

El fabricante de automóviles aquí conserva su estética SUV, que ha tenido éxito con el clásico SUV GLC, pero ahora ofrece un aspecto de diseño más suavizado. El modelo Mercedes GLC 300 es asequible de 60,700 euros para la versión Diesel 220 D (línea antes del acabado del jardín). La versión híbrida recargable diesel ha estado disponible desde diciembre de 2022, sin que los precios aún parezcan estar realmente definidos (estamos hablando de un costo adicional de casi 10,000 euros).

El tipo de espacio híbrido en Renault

Renault ya se había aprovechado de la eléctrica, pero regresa al frente del escenario con un modelo de tipo de espacio que toma las melodías de crossover y se dirige hacia una estética SUV. El modelo híbrido Renault Austral ya se ha lanzado en 2022 con un precio de alrededor de 40,000 euros en venta.

El vehículo puede transportar hasta 5 personas y tiene una potencia de batería de 1.7 kWh para un consumo muy bajo. Con su tracción frontal, el híbrido de la nueva generación de Renault podrá alcanzar una potencia de 280 hp durante aproximadamente 100 km de autonomía en el ciclo de WLTP. Tenga en cuenta que en octubre de 2022 en las ventas de ventas de automóviles híbridos eléctricos, Renault estuvo presente en muy buen lugar con su modelo Arkana (con su competidor directo, Toyota Yaris). El mismo ranking de octubre de 2022 ofrece el tercer lugar a su Captur E-Tech y el cuarto en el Renault Clio, que ocupa el 5% de la participación de mercado.

COCHES HIBRIDOS RECARGABLES 2023: Preguntas frecuentes para el consumidor

Comprender todo sobre los autos híbridos recargables !

¿Cuál es la diferencia entre híbrido híbrido y recargable? ?

Tradicionalmente, un motor híbrido no es recargable: los vehículos están equipados con un motor térmico (gasolina o combustible diesel) y un motor eléctrico.

El motor de un automóvil eléctrico funciona con un sistema de recuperación de energía del motor de calor cuando opera el automóvil, sus fases de desaceleración o frenado.

Los automóviles híbridos tienen baterías de mayor capacidad: su autonomía se extiende en comparación con un modelo 100% eléctrico. La recarga se lleva a cabo en la operación del automóvil y requiere una conexión terminal.

¿Cuáles son los autos híbridos que se recargan mientras conducen? ?

Por lo tanto, un automóvil híbrido recarga mientras conduce, este es el caso de ciertos modelos de vehículos eléctricos ya icónicos de grandes fabricantes:

• El 308 Peugeot Hybrid;
• La mayoría de los modelos híbridos de Toyota, incluidos Prius, Yaris (con cámara de inversión) y RAV4;
• El clásico Hyundai I oniq;
• El complemento Kia Niro de Suzuki;
• La gama TFSI en Audi.

¿Cuál es el mejor auto híbrido recargable? ?

Para el año 2023, todavía es difícil establecer una clasificación fija de los mejores automóviles híbridos recargables, debido a los desarrollos regulares en términos de tecnología de propulsión y motorización mixta. Sin embargo, al observar el precio de venta, el consumo de modelos, el poder, el rechazo de CO2, la autonomía, el tiempo de recarga, es el híbrido Hybrid Cugh-in Hybrid italiano Alfa Romeo Tonale en recarga que contiene el webbed.

El precio del automóvil es de alrededor de 41,990 euros y el modelo consume solo 2.8 l/100 km. Por lo tanto, las emisiones de CO2 son bajas: 78 g/km para una potencia global de 275 hp y 60 km de autonomía en modo 100% eléctrico. Tenga en cuenta que la hibridación es con gasolina recargable y el automóvil requiere más de 2 horas de carga para que la batería esté completa (con un cargador rápido de 7.4 kW).

¿Cuál es el precio de un automóvil híbrido recargable? ?

Los rangos de automóviles híbridos recargables son variados y la paleta de precios cubre una amplia gama de automóviles eléctricos. El precio es más alto que para un vehículo térmico, pero hay una caída constante en las tasas de compra. Por lo tanto, los primeros autos híbridos se pueden encontrar desde 30,000 euros para un diseño compacto y más de 100,000 euros para un sedán de lujo. Hay una bonificación de conversión y otros bonos ecológicos para reducir el monto de la factura de compra y promover la transición a la energía verde.

Por ejemplo, los profesionales que desean adquirir un nuevo automóvil híbrido recargable y construir una flota de camionetas de servicios eléctricos se benefician de casi 7,000 euros de bonificación ecológica en su compra y una exención de los televisores registrados en la ley de finanzas. Los profesionales también tienen acceso a información sobre el tipo de energía para su flota de automóviles, así como datos cifrados sobre los desafíos de la movilidad sostenible para su negocio.

El proyecto de ley de finanzas de 2023 anunció la caída futura en el bono ecológico (de 1,000 euros) mientras renovaba el sistema por unos meses. Para beneficiarse de toda la ayuda en la ley de finanzas para comprar un automóvil híbrido, por lo que tendrá que apresurarse.

¿Cuál es la autonomía de un automóvil híbrido recargable? ?

La autonomía de los vehículos híbridos recargables varía según los modelos y fabricantes (y el número de baterías disponibles para el vehículo). Sin embargo, la motorización recargable tiene la ventaja de poder soportar pequeños viajes urbanos y en áreas urbanas amplias, sin riesgo de descomponer: el motor de calor puede hacerse cargo hasta la próxima estación de carga. Por ejemplo, en Toyota, la autonomía de los automóviles híbridos recargables varía entre 50 y 75 km usando exclusivamente la batería eléctrica de los automóviles.

El tiempo de autonomía del vehículo también varía según la conducción, las fases de desaceleración y frenado para suministrar la batería. En el ciclo WLTP, la mayoría de los fabricantes de hoy en día anuncian una cifra entre 40 y 60 km (es decir, km máximo en uso real), excepto la Clase C 300 de Mercedes que tiene dos baterías colosales para 111 km de autonomía.

¿Cuál es la diferencia entre el complemento y el complemento híbrido??

Entre un complemento híbrido y un complemento, es en todos los casos una motorización mixta, que combina combustible clásico y energía eléctrica. La diferencia es recargar. El auto híbrido simple no puede recargarse en una toma de corriente, mientras que el vehículo enchufable híbrido tiene este tipo de conexión. Además, el complemento eléctrico tiene un modo 100% eléctrico generalmente más potente.

Automóvil híbrido eléctrico recargable y estándar WLTP: ¿Qué es?

Establecido desde 2019, el estándar WLTP consiste en una oferta de protocolo global para medir las liberaciones de emisiones y el consumo de automóviles térmicos, eléctricos e híbridos. Esta aprobación se actualiza con respecto a las nuevas regulaciones y es mucho más realista, ya que tiene en cuenta el consumo y las emisiones contaminantes de los vehículos térmicos, así como la autonomía de las baterías de los automóviles eléctricos.

Estamos hablando del ciclo WLTP para designar los resultados de un automóvil híbrido en todas las pruebas WLTP: condiciones reales, uso diario, medición de emisiones, condiciones climáticas, motivos técnicos, diversos estilos de conducción, etc. Por lo tanto, el ciclo WLTP corresponde a una indicación global para los conductores que desean evaluar adecuadamente el rendimiento de su futuro automóvil.

¿Por qué ir al auto híbrido recargable??

La tecnología de motorización mixta que caracteriza a los vehículos eléctricos de recarga híbridos proporciona muchas ventajas de uso para individuos y profesionales. Su autonomía en el modo eléctrico es suficiente para garantizar los viajes cotidianos, que son programas muy descendentes en el centro de la ciudad.

El consumo de combustible también es muy bajo: el motor de calor solo se hace cargo una vez que se descarga la batería. Esta misma batería dibuja su fuente de energía tanto en una recarga de terminal como en las fases de frenado y/o desaceleración). Observamos que la mayoría de los autos híbridos eléctricos consumen en combustible clásico de 1 l/100 km, que es muy poco.

Por lo tanto, este motor híbrido ofrece un paso hacia la movilidad verde y el uso de energía limpia, al tiempo que se asegura de no romper nunca. El motor híbrido ofrece garantizar las porciones de viajes hasta las próximas terminales eléctricas. De hecho, muchos fabricantes de automóviles consideran que la electrificación completa de su oferta requiere hibridación. Este es particularmente el caso de Toyota, BMW, Mercedes y Audi (con su tecnología TFSI), que afirman creer en el automóvil híbrido recargable.

El año 2023 estará marcado por el lanzamiento de nuevos modelos de autos híbridos recargables mucho más eficientes, democratizados y al alcance de todos, como lo demuestra el gobierno registrado en la Ley de LOM. Además de los esfuerzos de los fabricantes de ayuda financiera para individuos como profesionales que permiten ir a energías verdes, reducir las emisiones y ofrecer las flotas cautivas de la cautiva. El proyecto de ley de finanzas de 2023 también renueva la bonificación ecológica. La misma ley financiera futura también conserva las escalas para calcular las primas para la conversión.

Los 10 mejores autos híbridos recargables de alta gama !

De la misma manera que la electricidad cuyas cifras aumentan constantemente año tras año, los resultados de los vehículos híbridos recargables también están en constante progresión a pesar de la desaparición de las bonificaciones otorgadas desde el 1 de enero de 2023.

En este sector, los fabricantes de alto nivel han desarrollado ofertas para cumplir con los nuevos requisitos ambientales y conocer a una gran audiencia.

1 – Bentley Bentayga recargable híbrido

La tecnología PHEV afecta a todas las esferas de la industria automotriz, incluida la de la alta gama. Bentley se ha convertido en electrificación al lanzar su primer modelo moderno llamado Bentayga. El lujoso SUV tiene un motor de gasolina V6 V6 de 3 litros que desarrolla 335 hp y un bloque eléctrico de 120 hp/94 kW. Ofrece una potencia de 443 hp y 700 nm de torque, lo que le permite cruzar de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos a una velocidad de 254 km/h. Debajo del piso, la batería reproduce la tarjeta de modestia con su capacidad de energía de 17.3 kWh prometiendo una autonomía de 39 km con una carga.

2 – Alfa Romeo Tonale Híbrido recargable

Primer vehículo híbrido recargable de la Casa Biscione, el Alfa Romeo Tonale ocupa la plataforma FGA Small Plasse y hereda la receta mecánica para la declinación híbrida recargable 4XE llamada Hybrid Q4 enchufable. Tiene derecho a un motor de 180 hp y un motor eléctrico que le da una potencia de 275 hp y le permite superar los 0 a 100 km/h en 6.2 segundos. En términos de autonomía, la batería de 15.5 kWh ofrece un radio de acción de 60 km sin emisión y recargas en 2H30 a una potencia de 7.4 kW.

3-Audi Q7 TFSI E-Quatro

Agilidad En todas las condiciones, características de alto vuelo y comodidad principesca, el Audi Q7 TFSI ilustra la eficiencia eléctrica combinada con la parte superior del rango. Este SUV familiar híbrido recargable tiene derecho a un primer motor Turbo V6 Turbo V6 de 340 hp 340 hp/250 kW y 450 nm de torque y un segundo motor de 128 hp/94 kW y 350 nm. Reclama 456 hp/335 kW y 700 nm de torque, lo que le permite hacer de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos. Quattro All -Wheel Drive promete viajes cómodos, cualquiera que sea la condición de la carretera. La autonomía 100% eléctrica alcanza 43 km en el ciclo WLTP.

4 – Mercedes Clase A

El Mercedes Clase A 250 E Hybrid Recargable es otro modelo que incorpora el lujo en su expresión más bella. Con una cara frontal discreta pero moderna y un interior amigable y progresivo con sus múltiples innovaciones de conectividad y seguridad, el sedán tiene algo que seducir. El vehículo tiene derecho a un bloque de gasolina de 4 cilindros de 160 hp y un electromotor de 102 hp para una potencia acumulada de 218 hp de 218 hp. En modo 100% eléctrico, es posible conducir hasta 86 km sin emisión gracias a la batería de 15.6 kWh.

5 – Volvo S60 Híbrido recargable

Con sus hombros musculosos, su delgada silueta y sus flancos esculpidos, el Volvo S60 se distingue por su diseño expresivo. Su interior escandinavo es una oda al lujo con su elegante espacio y siempre enfocado en conducir el placer. Debajo del capó, hay dos variaciones térmicas disponibles: un primer motor de 300 hp y una versión de Polestar de 318 hp por 430 nm. La parte eléctrica proporciona 65 kW de potencia y 240 nm de torque. La batería de 11.6 kWh para su pieza viaja 48 km en el motor de motor Polestar y 54 km para acabados de diseño R e inscripción.

6 – BMW X1 XDRIVE25E Híbrido recargable

El BMW X1 XDRIVE25E resulta del objetivo de BMW para extender su rango híbrido recargable en casi todos sus modelos. Best-seller of the House, este modelo basado en la plataforma UKL también disponible en la 2 Series Active Tourer y el Mini Countryman y tiene un bloque de tres cilindros de 125 hp y 200 nm de torque, combinado con un motor eléctrico de motor eléctrico 95 hp para una potencia total de 220 hp. Con la batería de 10 kWh, el X1 promete un rango de 50 km en el ciclo WLTP.

7 – BMW x5 xdrive50e

Los conductores que necesitan un vehículo eléctrico prometiendo la mejor autonomía podrán poner sus miras en el BMW X5 XDRive50E. Equipado con un motor que desarrolla una potencia aumentada de hasta 489 hp/360 kW, proporciona una buena experiencia de conducción al cortar 0 a 100 km/h en 4.8 segundos de 250 km/h. La autonomía es excepcional ya que culmina hasta 110 km en una carga.

8 porsche Cayenne S e-hybrid

Como se anuncia en el preámbulo, todos los fabricantes de alto nivel han invertido el mercado recargable híbrido y Porsche no es una excepción a la regla. El Cayenne S E-Hybrid está disponible en dos motores: V6 de 462 hp/340 kW y 700 nm y V8 de 680 hp/500 kW y 900 nm. El nuevo paquete de 14.1 kWh debajo del piso proporciona un promedio de 40 km en promedio.

9-DS 7 Crossback E-Tense

Las marcas francesas también están bien representadas en el mercado de PHEV de alta gama con DS que ofrece su T-Tense de DS7 Crossback descansando en la plataforma Emp2 también utilizada por el Peugeot 3008 y Opel Grandland X Hybrid 4. El SUV existe en dos versiones: E-Tense 300 de 300 hp/520 nm y E-Tense 225 de 225 hp y 360 nm. Su autonomía eléctrica WLTP de 58 km le permite circular en el ZFE sin incidentes.

10 – Range Rover Evoque Hybrid recargable

Desde 2020, Range Rover ha lanzado la versión híbrida recargable de su P300E Bautizado de Evoce. El SUV de lujo utiliza dos motores: un bloque de gasolina de 3 cilindros de 1.5 litros que desarrolla 200 hp y 280 nm y otro electromotor de 80 kW o 109 hp y 260 nm. En total, el vehículo promete 309 hp y 540 nm. La batería muestra una capacidad de 15 kWh que ofrece un rango de 66 km WLTP. Raramente raro en la comunidad, la evocación acepta una recarga rápida de DC en un poder de 32 kW para recuperar el 80% de su autonomía en 30 minutos.