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Scooter eléctrico de asiento

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El asiento lanza un scooter y un scooter eléctrico

Les Mó Esrooter y Ekickscooter de asiento. © asiento

El fabricante de automóviles españoles toma el turno de movilidad suave con un scooter eléctrico equivalente a un 125 cm3 y un scooter que ofrece hasta 65 km de autonomía. Este último llega a Francia el próximo mes, mientras que el esc aooter Mó aterrizará en octubre.

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Mientras que las principales marcas de motocicletas de motocicletas, como Triumph o Harley-Davidson, miran el segmento de la expansión de las bicicletas eléctricas, los fabricantes de automóviles automotrices también ceden a las sirenas de la movilidad suave. Después de Audi y su scooter e-tron, SEAT acaba de anunciar el lanzamiento de un scooter eléctrico Mó eSteoter y un scooter eléctrico Ekicksco-Road 65.

Imagen del sitio de Futura Sciences

El escepter de asiento mó tiene un baúl debajo del asiento que puede acomodar dos cascos. © asiento

Con el escepter mó, el asiento ataca el mercado equivalente de scooter eléctrico de 125 cc capaz de reemplazar el automóvil por viajes diarios. Su motor de 7kW (9 kW en la cresta) le permite alcanzar 95 km/h, mientras que su batería de 5.6 kWh autoriza una autonomía máxima de 125 km. Extraíble, por lo tanto, se puede recargar en casa o en el lugar de trabajo a través de una salida del sector. El escepoter mó ofrece tres modos de conducción (ciudad, deporte y eco), así como un reverso. El tablero está equipado con dos puertos USB USB que permiten, por ejemplo, recargar un teléfono móvil. Este último puede ubicar el scooter y monitorear su nivel de batería a través de una aplicación de aplicación dedicada.

Imagen del sitio de Futura Sciences

El asiento Mó Ekickscooter atacará en particular el popular scooter eléctrico Xiaomi. © asiento

El asiento mó ekickscooter 65 vendió 800 euros

Con el Mó Ekickscooter, el asiento apunta a lo que se llama la movilidad del último kilómetro para hacer la conexión entre una estación de transporte público o un estacionamiento y su destino final. El asiento ofrece Ekickscooter 65 que, como su nombre lo sugiere, ofrece hasta 65 km de autonomía para una velocidad de velocidad máxima de 20 km/h. Su batería de 551 WH se recarga en 6 horas. Según el fabricante, este scooter eléctrico es capaz de tragar pendientes de 20 grados, que deberían ser suficientes para hacer frente a las subidas más pronunciadas que se pueden cumplir en la ciudad. Para viajes muy cortos y más uso recreativo, el asiento ofrece un Ekickscooter 25 con un motor de 300W que gira hasta 25 km/h y una batería de 187 WH con la que puede viajar hasta 25 km.

Seat nos dijo que el Mó Ekickscooter 65 estará disponible en Francia a partir de julio en “alrededor de 800 euros“. El esc aooter de asiento estará disponible a partir de octubre, pero su precio aún no se comunica.

Scooter eléctrico de asiento

Asiento mó 65 scooter eléctrico estacionado en la carretera

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Muévase como mejor le parezca con los 3 modos de conducción, ECO, City y Sport, así como para usar la nueva función eBoost. Maniobra de forma segura con reverso eléctrico.

Asiento mó 65 scooter eléctrico con sistema de ruptura doble

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Aplicación de conectividad

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“El consumo de combustible y los datos de emisión indicados se han determinado de acuerdo con los procedimientos de medición prescritos por la ley. Desde el 1 de septiembre de 2017, algunos vehículos nuevos ya han sido aprobados de acuerdo con el procedimiento de prueba global armonizado para alfileres de alfileres y vehículos de servicios ligeros (WLTP), un procedimiento de prueba que permite una medida más adecuada para la realidad del consumo del consumo de Emisiones de combustible y CO2.

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