Peugeot 2008 Restyled: Apa yang Perubahan Dibandingkan dengan Yang Lama
Ini 4 Mei, Peugeot meluncurkan restyling yang diharapkan dari Peugeot 2008. Hanya beberapa minggu setelah Renault, yang lebih suka memulai dengan menyalakan kembali clio mobil kotanya sebelum Captur, singa yang memperbaiki SUV kota sebelum mengoperasikan transformasi yang sama pada 208. Untuk lebih membedakan perbedaan dengan 2008 sebelum restyling, Auto-Moto membandingkannya dalam pertandingan virtual pertama. The 2008, diluncurkan pada 2019, telah terjual hampir 700.000 kopi di Eropa. Itu bahkan SUV yang terbaik di benua lama pada tahun 2021, juga muncul di tempat kedua di peringkat penjualan keseluruhan di belakang 208 pada awal 2021. Oleh karena itu Peugeot berharap untuk menjaga apa yang membuat model berhasil, yaitu penampilannya yang tajam, penampilannya yang dinamis dan kabinnya yang sangat techno.
Peugeot 2008 Resyled (2023): Ada lebih banyak perubahan dari yang terlihat
Peugeot memperbarui jangkauannya. Setelah 508, waktunya telah tiba untuk tahun 2008 untuk menolak hidung mereka untuk terus merayu pelanggan. Ini akan diluncurkan musim panas ini.
Generasi Kedua Peugeot 2008 diluncurkan tiga tahun lalu. Produsen singa menilai bahwa sudah waktunya untuk memberikannya pemuda kedua melalui restyling yang akan dipasarkan musim panas ini . Seperti yang akan kita lihat, selain modifikasi yang dibuat untuk desain eksterior, produsen Prancis menambahkan versi hibrida dan meningkatkan daya serta otonomi versi listrik E-2008.
Ada perubahan di luar.
Desainer Peugeot telah mengubah tanda tangan cahaya dari Urban SUV dengan menambahkan tiga cakar khas merek yang juga telah kita lihat di wajah baru Peugeot 508 Resyled. Kebakaran ini disertai dengan lampu depan baru, logo baru dan kisi -kisi baru. Lampu belakang juga berbeda.
Peugeot 2008 memiliki cermin hitam dan 16 ”, 17” dan 18 ”pelek. Ini tersedia dalam berbagai warna, termasuk selenium abu -abu ini tersedia sebagai standar. Pabrikan menambahkan warna lain, orte putih.
. Dan juga di dalam
Di dalam, Restyled 2008 mempertahankan i-cockpit-nya dengan instrumentasi 10 “yang menyajikan grafik baru serta layar info-divisi” 10 “. Kursi ditutupi dengan alcantara opsional pada versi GT. Tuas gigi enam kecepatan adalah baru, dan pengemudi dapat memilih dari delapan warna kamar.
Peugeot 2008 yang diringkas manfaat dari konektivitas nirkabel yang kompatibel dengan Android Auto dan Apple CarPlay. Ada banyak alat bantu mengemudi dengan kontrol pelayaran adaptif, peringatan garis persimpangan, pengereman darurat otomatis, pengakuan rambu lalu lintas, dll.
Peugeot E-2008 membaik
Di bawah kap, dan sebagaimana ditentukan pada awal artikel, versi Hibrida Purtech 48V memasuki katalog . Itu didasarkan pada mesin 1.2 Puretech dan menawarkan kekuatan total 136 hp. Motor listrik ditempatkan di gearbox yang memungkinkan, menurut produsen, untuk mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 15 %.
Mengenai Peugeot E-2008, versi listrik 100 %, tenaganya berubah dari 136 hp menjadi 156 hp . Kapasitas baterainya sedikit ditingkatkan dengan tidak kurang dari 54 kWh (melawan 50 kWh untuk versi yang tidak bergaya). Ini menguntungkan otonomi, yang berubah dari 345 km menjadi 406 km. Kendaraan dapat diisi ulang dalam arus searah hingga 100 kW dan menemukan 80 % otonomi dalam 30 menit.
Peugeot 2008 Restyled: Apa yang Perubahan Dibandingkan dengan Yang Lama ?
Baru saja terungkap, Peugeot 2008 yang dibatalkan sudah berada di bawah perbaikan perbaikan di depan pendahulunya. Kesempatan untuk lebih baik melihat apa yang berubah dan apa yang tetap identik.
Zapping Auto Moto Fiat Topolino Dolcevita: Di atas kota mikro yang sangat trendi
Ini 4 Mei, Peugeot meluncurkan restyling yang diharapkan dari Peugeot 2008. Hanya beberapa minggu setelah Renault, yang lebih suka memulai dengan menyalakan kembali clio mobil kotanya sebelum Captur, singa yang memperbaiki SUV kota sebelum mengoperasikan transformasi yang sama pada 208. Untuk lebih membedakan perbedaan dengan 2008 sebelum restyling, Auto-Moto membandingkannya dalam pertandingan virtual pertama. The 2008, diluncurkan pada 2019, telah terjual hampir 700.000 kopi di Eropa. Itu bahkan SUV yang terbaik di benua lama pada tahun 2021, juga muncul di tempat kedua di peringkat penjualan keseluruhan di belakang 208 pada awal 2021. Oleh karena itu Peugeot berharap untuk menjaga apa yang membuat model berhasil, yaitu penampilannya yang tajam, penampilannya yang dinamis dan kabinnya yang sangat techno.
Dengan demikian, Sochalian berevolusi terutama di bagian depan untuk menerima identitas baru merek, diresmikan oleh 508 yang direvisi beberapa minggu sebelumnya. Taring bercahaya di setiap sisi perisai digantikan oleh blok tiga cakar, dimasukkan ke dalam sisipan pernis hitam. Berbeda dengan 508, mereka tidak dalam perpanjangan langsung dari proyektor utama. Mereka juga menjaga bentuknya, bahkan jika finish GT menawarkan mereka tiga modul “LED penuh” yang berfungsi. Kisi -kisi juga mempertahankan bentuk dan elemen kecilnya (sekarang warna bodywork) di mana logo 2008 ditempelkan. Di sisi lain, polanya berbeda dan grid memanjang di setiap sisi ke optik untuk memperluasnya secara visual. Peugeot menetapkan bahwa cangkang cermin berwarna hitam, sedangkan atapnya bisa hitam mengkilap sebagai pilihan.
Status quo di belakang dan di papan
Di belakang, perbedaannya lebih lemah. Ikat kepala berubah, dengan font baru yang lebih tebal untuk logo Peugeot di semua huruf, sedangkan logo singa menghilang dari bak belakang. Lampu juga dikerjakan ulang: bentuk keseluruhan identik, tetapi interior optik direvisi dengan tiga strip horizontal ganda yang ditumpangkan alih -alih tiga cakar vertikal. Kompartemen penumpang, sangat modern ketika dirilis dengan arsitektur i-cockpitnya, hampir tidak bergerak. Peugeot Mengumumkan Kedatangan Seri Layar Sentuh Pusat 10 -Inch, yang agak dicadangkan untuk hasil akhir yang tinggi sementara entri memiliki panel 7 inci. Penghitung dapat digital pada slab 10 inci juga, kecuali untuk entri -Level aktif yang menjaga jarum kuno -nya. Layar 3D melengkapi finish tinggi GT, yang berjudul dalam hal lain seperti pencahayaan ambien yang dapat disesuaikan, pelapis alcantara opsional atau bahkan pengisi daya smartphone induksi yang lebih kuat (15W melawan 5 sebelumnya).
Mesin baru saat peluncuran … atau beberapa bulan kemudian
Pada akhirnya di bawah kap mesin itu paling bergerak, atau hampir. Untuk saat ini, 2008 yang direvisi diluncurkan dengan mesin bensinnya 1.2 Puretech 100 dan 130 hp dan satu -satunya diesel 1.5 bluehdi 130 hp, sudah ditawarkan sebelum restyling. Namun awal 2024, hibridisasi 48V canggih dengan gearbox EDCT yang menggabungkan motor listrik akan menggantikan mesin bensin. Ini akan menjadi mesin bensin 136 hp, juga direncanakan di atas kapal 3008 dan 5008 dan kendaraan grup lainnya.
Pada saat yang sama, 2008 menerima versi baru motorisasi listrik dari grup Stellantis. Sudah terlihat di Jeep Avenger dan DS3 E-tense restyled, varian 156 hp ini dikaitkan dengan baterai 54 kWh. Itu menggantikan 136 hp blok lama, yang dikaitkan dengan baterai 50 kWh sebelumnya. Apa yang ditawarkan lebih banyak otonomi, karena Peugeot sudah mengumumkan 406 km di atas kertas, terhadap 345 km sejauh ini. Sedangkan untuk beban, resyled 2008 memiliki dua kabel untuk beban pada arus bolak -balik (7,4 kW tunggal -fase tunggal atau 11 kW tiga -fase sebagai opsional) dan naik hingga 100 kW di terminal cepat. “Penuh” dapat dibuat dari 20 % hingga 80 % dalam 30 menit di terminal cepat, atau dalam 4:40 dari Wallbox (7,4 kW).
Pemasaran musim panas ini
Pemasaran Peugeot 2008 yang dibatalkan, dan varian listrik E-2008, akan berlangsung pada musim panas 2023. Itu akan selalu diproduksi di pabrik Vigo, di Spanyol. Kisaran disederhanakan dengan tiga finishing melawan lima saat ini: Active, Allure dan GT. Untuk saat ini, Peugeot belum memberikan harga yang diperbarui pada tahun 2008. Hari ini, SUV ini ditawarkan dari € 26.570 di Finish Paket Aktif Level. Foto: Dr. Bacalah juga di Auto-Moto.com: Fokus pada Peugeot 2008 yang digunakan, model ke -2 pemilihan crossover perkotaan kami “semua audiensi” Peugeot 2008 Sport Concept: Apa ini 2008 dalam saus PSE ? Masa Depan Peugeot 3008 vs Future Volkswagen Tiguan (2024): Duel pertama untuk bintang segmen SUV kompak
Peugeot 2008 Railyled: qué cambios en comparación con el viejo
Este 4 de mayo, Peugeot dio a conocer el reestructuramiento esperado del Peugeot 2008. Solo unas semanas después de que Renault, que prefería comenzar con el reestructuración de su auto de la ciudad, el león es el león que retoca su SUV urbano antes de operar las mismas transformaciones en el 208. Para distinguir mejor las diferencias con el 2008 antes de volver a relajarse, Auto-Moto las compara en una primera coincidencia virtual. El 2008, lanzado en 2019, ya ha vendido casi 700,000 copias en Europa. Incluso fue el SUV mejor vendido en el antiguo continente en 2021, que también apareció en el segundo lugar en el ranking general de ventas detrás del 208 al comienzo de 2021. Peugeot, por lo tanto, espera mantener lo que hace que el modelo tenga éxito, es decir, su aspecto agudo, sus actuaciones dinámicas y su cabina tecnológica.
Peugeot 2008 Restyled (2023): hay muchos más cambios de lo que parece
Peugeot renueva su rango. Después del 508, ha llegado el momento de 2008 para repudiar sus narices para continuar seduciendo a los clientes. Se lanzará este verano.
La segunda generación de Peugeot 2008 se lanzó hace tres años. El fabricante de leones juzgó que era hora de darle un segundo joven a través de un restos que se comercializará este verano . Como veremos, además de las modificaciones realizadas en el diseño exterior, el fabricante francés agrega una versión híbrida y mejora la energía, así como la autonomía de la versión eléctrica E-2008.
Hay cambio afuera.
Los diseñadores de Peugeot han cambiado la firma ligera del SUV urbano al agregar las tres garras características de la marca que también hemos visto en la nueva cara del Peugeot 508 Restyled. Estos incendios están acompañados de nuevos faros, un nuevo logotipo y una nueva parrilla. Las luces traseras también son diferentes.
El Peugeot 2008 tiene espejos negros y bordes de 16 “, 17” y 18 “. Está disponible en diferentes colores, incluida este Selenium Gray disponible como estándar. El fabricante agregó otro color, el White Orte.
. Y también por dentro
En el interior, el Restyled 2008 conserva su I-Cockpit con una instrumentación de 10 “que presenta un nuevo gráfico, así como una pantalla de 10” información divisional “. Los asientos están cubiertos con Alcantara opcional en la versión GT. La palanca de engranajes de seis velocidades es nueva, y el conductor puede elegir entre ocho colores de la habitación.
The Restyled Peugeot 2008 se beneficia de la conectividad inalámbrica compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Hay muchas ayudas de conducción con control de crucero adaptativo, alerta de cruce de línea, frenado automático de emergencia, reconocimiento de letreros de tráfico, etc.
El Peugeot E-2008 mejora
Bajo el capó, y como se especifica al comienzo del artículo, una versión de Purtech híbrida de 48V ingresa al catálogo . Se basa en el motor 1.2 Puretech y ofrece una potencia total de 136 HP. El motor eléctrico se encuentra en la caja de cambios que permite, según el fabricante, reducir el consumo de combustible en un 15 %.
Con respecto al Peugeot E-2008, la versión al 100 % eléctrica, su energía va de 136 HP a 156 HP . La capacidad de su batería mejoró ligeramente con no menos de 54 kWh (contra 50 kWh para la versión no Restily). Esto beneficia la autonomía, que va de 345 km a 406 km. El vehículo se puede recargar en corriente continua de hasta 100 kW y encontrar el 80 % de su autonomía en 30 minutos.
Peugeot 2008 Railyled: qué cambios en comparación con el viejo ?
Acabo de revelar, el Peugeot 2008 en reposo ya está bajo el aumento del lupa frente a su predecesor. La oportunidad de ver mejor lo que está cambiando y lo que sigue siendo idéntico.
Zapping Auto Moto Fiat Topolino Dolcevita: a bordo de la microcidad ultra moderna
Este 4 de mayo, Peugeot dio a conocer el reestructuramiento esperado del Peugeot 2008. Solo unas semanas después de que Renault, que prefería comenzar con el reestructuración de su auto de la ciudad, el león es el león que retoca su SUV urbano antes de operar las mismas transformaciones en el 208. Para distinguir mejor las diferencias con el 2008 antes de volver a relajarse, Auto-Moto las compara en una primera coincidencia virtual. El 2008, lanzado en 2019, ya ha vendido casi 700,000 copias en Europa. Incluso fue el SUV mejor vendido en el antiguo continente en 2021, que también apareció en el segundo lugar en el ranking general de ventas detrás del 208 al comienzo de 2021. Peugeot, por lo tanto, espera mantener lo que hace que el modelo tenga éxito, es decir, su aspecto agudo, sus actuaciones dinámicas y su cabina tecnológica.
Por lo tanto, el Sochalian evoluciona principalmente en el frente para recibir la nueva identidad de la marca, inaugurada por los 508 restituidos unas semanas antes. Los colmillos luminosos en cada lado del escudo se reemplazan por bloques de tres garras, insertados en un inserto lacado negro. A diferencia del 508, no están en la extensión directa de los proyectores principales. También mantienen su forma, incluso si el acabado GT les ofrece tres módulos “LED completos” más trabajados. La rejilla también conserva su forma y elemento pequeño (ahora color carrocería) en el que se fija el logotipo de 2008. Por otro lado, el patrón es diferente y la cuadrícula se extiende a cada lado a la óptica para ampliarlo visualmente. Peugeot especifica que las conchas de espejo son negras, mientras que el techo puede ser negro brillante como una opción.
Status quo en la parte trasera y a bordo
En la parte posterior, la diferencia es más tenue. La banda para la cabeza cambia, con una nueva fuente más gruesa para el logotipo de Peugeot en todas las letras, mientras que el logotipo del león desaparece del portón trasero. Las luces también se reelaboran: la forma general es idéntica, pero el interior de la óptica se revisa con tres tiras horizontales dobles superpuestas en lugar de las tres garras verticales. El compartimento de pasajeros, muy moderno cuando se lanzó con su arquitectura I-Cockpit, apenas se mueve. Peugeot anuncia la llegada de la serie de la pantalla táctil central de 10 pulgadas, que estaba bastante reservada para acabados de alto nivel, mientras que las entradas tenían un panel de 7 pulgadas. Los contadores también pueden ser digitales en una losa de 10 pulgadas, excepto por la entrada activa que mantiene sus agujas antiguas. Una pantalla 3D completa el alto acabado GT, que se titula en otros aspectos, como iluminación ambiental personalizable, una tapicería opcional de Alcantara o incluso un cargador de teléfonos inteligentes de inducción más potente (15w contra 5 anteriormente).
Nuevos motores en el lanzamiento … o unos meses después
En última instancia, está debajo del capó que más se mueve, o casi. Por el momento, el Restyled 2008 se lanza con sus motores de gasolina 1.2 Puretech 100 y 130 hp y su único diesel 1.5 Bluehdi 130 HP, ya ofrecido antes de volver a relajarse. Pero a principios de 2024, una hibridación avanzada de 48 V con caja de cambios EDCT que incorpora un motor eléctrico reemplazará los motores de gasolina. Será un motor de gasolina de 136 hp, también planeado a bordo de 3008 y 5008 y otros vehículos grupales.
Al mismo tiempo, el 2008 recibe la nueva versión de la motorización eléctrica del grupo Stellantis. Ya se ve en el Jeep Avenger y DS3 E-Tense Railyled, esta variante de 156 HP está asociada con una batería de 54 kWh. Reemplaza los 136 hp del bloque antiguo, que se asoció con una batería de 50 kWh antes. Qué ofrecer más autonomía, ya que Peugeot ya anuncia 406 km en papel, contra 345 km hasta ahora. En cuanto a la carga, el Restyled 2008 tiene dos cables para la carga en la corriente alterna (7,4 kW de fase única o de 11 kW de tres fase como opcional) y sube hasta 100 kW en un terminal rápido. El “completo” se puede hacer del 20 % al 80 % en 30 minutos en un terminal rápido, o en 4:40 de una caja de parro (7.4 kW).
Marketing este verano
El marketing de The Restyled Peugeot 2008, y su variante eléctrica E-2008, tendrán lugar en el verano de 2023. Siempre se producirá en la fábrica de Vigo, en España. La gama se simplifica con tres acabados contra cinco actualmente: Active, Allure y GT. Por el momento, Peugeot aún no da los precios de su 2008 actualizado. Hoy, el SUV se ofrece desde € 26,570 en el final del paquete activo de nivel de entrada. Fotos: Dr. Lea también en auto-moto.com: Concéntrese en el Peugeot 2008 usado, el segundo modelo de nuestra selección de crossovers urbanos “todas las audiencias” Peugeot 2008 Concepto deportivo: ¿Qué es este 2008 en salsa PSE? ? Future Peugeot 3008 vs Future Volkswagen Tiguan (2024): primer duelo para las estrellas del segmento SUV compacto
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Pertanyaan yang sering diajukan
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Diperbarui pada 09/12/2023
Mantan manajer editorial, Marianne bergabung dengan Selectra pada tahun 2014. Lulusan Media Internasional Master 2, dia adalah manajer yang bertanggung jawab atas semua isi tiang Télecom.
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Su segunda oferta de Internet a un precio reducido
Que oferta de Internet para elegir ? Póngase en contacto con uno de nuestros asesores de selectra de forma gratuita para que le ayude a encontrar la oferta que mejor se adapte a sus necesidades, dependiendo de su dirección y elegibilidad.
Cómo tener Internet en su residencia secundaria ?
Francia tiene más de 3.2 millones de segundas casas en 2023. Como indican sus nombres, estos últimos son, la mayoría de las veces, desocupados. Por lo tanto, instalar una línea de Internet tradicional sería costoso porque no se usa principalmente. Sin embargo, hoy hay diferentes formas de acceder a Internet desde un segundo hogar por tiempo limitado.
Lo esencial
Favorecer los puntos de acceso wifi y el intercambio de conexión para uso ocasional de Internet y/o una estadía a corto plazo.
EL Clave 3G/4G, fácilmente transportable, son soluciones ideales para viajar y disfrutar de Internet durante las vacaciones.
EL Ofertas ADSL o el satélite ofrece flujos interesantes para una buena frecuencia de uso. Representan una inversión más marcada, pero siguen siendo interesantes en caso de largas estadías en la residencia secundaria.
Ya sea para preguntas de duración/frecuencia de estadía o comodidad de la navegación (flujo, frecuencia de uso, etc.), las suscripciones de punto de acceso móvil son un buen compromiso.
¿Podemos suspender su suscripción a Internet? ?
Cuando vamos a vivir, por un período más o menos largo, en residencia secundaria, a veces quieres poder Cuelgue su suscripción de Internet en su residencia principal Por un período definido. Si esta práctica era común en el pasado, este ya no es el caso hoy. De hecho, los ISP ya no realizan suspensiones de suscripción temporales.
Sin embargo, es posible para suscriptores de paquetes no fortuosos, para terminar la línea y rehacer una suscripción en el regreso de las vacaciones. Sin embargo, esta práctica a menudo conduce a tarifas de terminación al FAI. Por lo tanto, esta solución debe considerarse más bien en caso de ausencia prolongada (varios meses) de la casa principal. Los paquetes de no unión son ofrecidos por las marcas de bajo costo de los operadores. Entre estas marcas, puede encontrar notablemente las suscripciones de Red by SFR, B & You de Bouygues, Sosh de Orange
Conéctese a Internet desde su segunda casa
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Hay varias posibilidades para conectarse a Internet desde un Residencia secundaria : puntos de acceso, ADSL, satélite, etc. Opciones variadas que corresponden a diferentes necesidades de flujo de Internet, uso de uso, etc. Antes de elegir, es mejor determinar:
Si quieres conectarte ocasionalmente o diariamente.
Si desea navegar algunos sitios simples o más bien para ver horas de contenido de transmisión.
Si desea quedarse brevemente (unos días/semanas) en su segunda casa, 1 o 2 veces al año, o mucho más o más a menudo.
Estás buscando una oferta de Internet para su segunda casa ? Para beneficiarse del consejo personalizado de un asesor que puede indicar las mejores ofertas de Internet en este momento, comuníquese con un asesor de selectra al 09 71 07 90 60 (lunes-andrédi de 8 a.m. a 9 p.m.
Internet con puntos de acceso wifi
Un punto de acceso, también llamado punto Wi-Fi o terminal Wi-Fi, es un material que genera una red Wi-Fi a la que se puede conectar, gratuitos o no, usuarios de terminales que capturan Wi-Fi (tabletas, computadoras, teléfonos inteligentes).
Puntos de acceso gratuitos: FreeWifi, SFR Wifi, Wifi Orange, Wifi Bouygues
Los principales FAI en Francia dan la posibilidad de Conectarse a sus redes de puntos de acceso gratis, sujeto a ser suscrito a ellos. Para hacer esto, simplemente capture un servicio Wi-Fi gratuito con su terminal (teléfono inteligente, tableta, computadora).
Este servicio es cada vez menos popular, los operadores lo están poniendo gradualmente. Por lo tanto, los puntos de acceso gratuitos, naranjas y bouygues ya no están disponibles.
Dependiendo de su operador, será posible (o fue posible) conectarse a una de las cuatro redes a continuación:
FreeWifi (este servicio se detuvo a principios de 2021)
SFR wifi
Bouygues de Wi-Fi (esta red comunitaria ha terminado)
Wifi Orange (este punto de acceso se detuvo el 1 de agosto de 2021)
Para conectarse, es necesario ingresar sus identificadores de conexión para poder Disfruta de Internet. Los identificadores de conexión son proporcionados por FAI. Sin embargo, es necesario tener en cuenta el hecho de que dicha conexión es mucho más lenta que una conexión ADSL y que está abierta a todos los suscriptores de un ISP, por lo tanto, menos segura.
También es posible conectarse a través de puntos de acceso accesibles en lugares públicos equipados (cafés, hoteles, museos, oficinas turísticas, etc.)). La conexión es gratuita y es accesible para todos, sin embargo, no es segura. Por lo tanto, es aconsejable utilizar este tipo de conexión a Internet lo menos posible de los equipos personales.
Puntos de acceso móviles con teclas 3G/4G
Los puntos de acceso pagados, también llamados cajas de Internet nómadas, ofrecen una conexión a Internet a través de Keys 3G/4G. Permiten conectar terminales móviles a Wi-Fi. Si esta oferta es de carga y funciona en forma de suscripción, es garantía de seguridad. Para proteger los datos personales de una casa en los diversos equipos, será preferible pagar algunos euros en lugar de correr el riesgo de conectarse a redes WiFi públicas.
Antes de suscribirse, es necesario preguntar sobre el área cubierta por el operador: Bouygues Network, Orange Network, SFR Network.
Paquete de teclas 4G Bouygues para punto de acceso 4G
Let’s Go Package, conectado gracias al 4G Airbox S Orange+
Internet en Francia, Europa, Dom, Suiza y Andorra
TV (70 canales de TV naranja)
Punto de acceso wifi de naranja
Precio del paquete: 10GB a € 14.99/mes, 40 GB a € 24.99/mes, 80 GB a € 45.99/mes.
Precio de la caja de aire: Desde € 7.90/mes.
4G listo para la superficie
Paquete de Internet en todas partes, con la caja de bolsillo 4G+ SFR
Internet ilimitado en Francia continental
2GB/día en Europa/DOM
Aplicación SFR TV (130 canales de TV) + SFR Wifi
Precio del paquete: 3 €/día usado
Precio de la caja de bolsillo: 39 €
Si el suscriptor ya usa un Clave 3G/4G En su residencia principal, solo tiene que tomar este último durante las salidas de vacaciones para poder disfrutar de Internet en su segunda casa. El hecho de que sea transportable y da Acceso a Internet en cualquier lugar y en cualquier momento, Sin restricción, es la principal ventaja de una clave 4G. En el caso de que el usuario esté a menudo presente en su segunda casa, suscribe un oferta sin compromiso puede ser interesante, a pesar de la inversión básica.
Internet por ADSL en la segunda residencia en casa
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Si el principio del punto de acceso no es satisfactorio (conexión lenta, tiempo de conexión limitado, ausencia de una red 3G/4G en el área), siempre hay un medio más tradicional para beneficiarse de Internet: ADSL. Una alternativa más adecuada a las estadías relativamente largas (al menos 2 meses).
Todas las suscripciones de Internet por ADSL
En el caso de una estadía extendida en una segunda casa, puede ser interesante sacar una suscripción normal de Internet: Internet solo o Triple Play (Internet + Teléfono + TV). Siempre que sea elegible para ADSL. La mayoría de los proveedores ofrecen ofertas sin no vincular, a menudo a precios ventajosos. Las desventajas de esta solución se limitan a los costos de terminación (alrededor de 50 € con mayor frecuencia) y líneas de activación de la línea.
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Pon a prueba tu elegibilidad y compare las ofertas de Internet ! Para conocer la elegibilidad de su segundo hogar y comparar las ofertas disponibles, vaya al Comparador de Ofertas de Internet de Selectra.
Internet compartido por móvil
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Algunos teléfonos móviles ofrecen la función “módem». Esta especificidad le permite usar su teléfono móvil como módem para conectar otro dispositivo (tableta, computadora portátil) por cable USB, por Wi-Fi o por Bluetooth. Para poder beneficiarse de él, simplemente active el Compartiendo la línea.
Cuando se establece una conexión a Internet a través de un teléfono móvil, el tiempo de conexión se deduce del paquete 3G/4G. En este caso, se recomienda tener un paquete de Internet móvil muchos datos móviles (Mínimo de 3GB) para evitar el paquete.
Selección de ofertas móviles, clasificadas de acuerdo con el orden alfabético de los operadores. SEO gratis.
También es posible optar por una opción de múltiples SIM que luego le permite compartir Internet, así como ciertos servicios (televisión, nube, etc.) Un plan móvil con otro equipo conectado (tableta, mini-PC, etc.)).
Internet por satélite
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Alguno operadores satelitales Puede ser interesante obtener Internet en una segunda casa. Ofrecen ofertas no vinculantes con una velocidad relativamente alta. Características atractivas cuando la residencia en cuestión se encuentra en un área rural y, por lo tanto, permite solo una velocidad limitada por el ADSL.
Sin embargo, debes saber que un Conexión a Internet por satélite requiere una cierta inversión básica. Además de las suscripciones mensuales, es necesario obtener un kit de recepción que esté compuesto:
De una antena parabólica.
De un jefe de emisión / recepción.
Un soporte para fijar la pared de la antena y sus tornillos.
Un módem para conectarse directamente a una computadora o un enrutador (Ethernet, Wi-Fi o CPL para compartir la conexión con varios equipos).
Por lo tanto, los kits disponibles para los suscriptores con todo el equipo pueden ser particularmente caros. Desde los 99 €, un kit satelital puede subir a más de 400 €. Por lo tanto, esta inversión no es insignificante. Sin embargo Algunos operadores ofrecen este kit de recepción gratuito gratis, Porque incluido en sus suscripciones. Al igual que las ofertas ofrecidas por los proveedores de acceso a Internet (FAI) ADSL, la mayoría de los operadores satélite no ofrecen la suspensión del servicio. Luego será necesario rescindir el contrato y pagar las tarifas de terminación.
Los operadores de satélite que ofrecen ofertas de Internet sin obligación son: Nordnet, Skydsl y Viveole.
¿Cuál es la mejor oferta de Internet en una residencia secundaria? ?
Por lo tanto, hay una gran cantidad de posibilidades para conectarse a Internet desde una segunda casa y para que cada hogar encuentre su cuenta. Algunas ofertas son más interesantes que otras. Por lo tanto, las ofertas de ADSL requieren una terminación del contrato que resulta en costos, por lo tanto, estas suscripciones están destinadas a personas que pasan tiempo en su residencia secundaria.
Allá La mejor oferta de Internet para la segunda residencia Por lo tanto, resulta ser el Punto de acceso móvil. De hecho, es posible embarcarse en todas partes contigo 3G/4G Cayos de bolsillo, a los que se pueden conectar varios dispositivos simultáneamente. La mayoría de las ofertas dan acceso a canales de televisión. La oferta 4G clave de Bouygues es, por ejemplo, una Oferta ideal de Internet para familias ya que ofrece acceso al control parental. Ciertas ofertas como las de SFR y Orange permiten tener Internet en el extranjero, que también puede ser ventajoso para las personas a las que les gusta viajar en paralelo. Por lo tanto, simplemente será suficiente para traer su Clave 3G/4G en la segunda casa, Y el resto del año, también será posible aprovecharlo en su residencia principal. Esta solución es, por lo tanto, es particularmente ventajosa.
Si la segunda casa está en un área blanca, la solución a largo plazo más interesante parece ser la de satélite. De hecho, si la inversión principal puede parecer sustancial debido a su precio, la posibilidad de activar y desactivar este servicio a voluntad hace que sea posible evitar costos adicionales.
Ofertas de Internet para una residencia secundaria para beneficiarse de asesoramiento personalizado, comuníquese con un asesor de selectra que lo guiará entre las diferentes ofertas de acuerdo con sus necesidades y su elegibilidad. Para hacer esto, llame al 09 71 07 90 60 (lunes-Vendredi de 8 a.m. a 9 p.m.
Preguntas frecuentes
¿Qué es un punto de acceso wifi y para qué es ?
A Punto de acceso wifi Permite a los usuarios conectarse (sin cargo o no) a través de sus tabletas, computadoras o teléfonos inteligentes a una red WiFi en una ubicación específica.
Actualizado el 12/09/2023
Ex gerente editorial, Marianne se unió a Selectra en 2014. Graduada de un Master 2 medios internacionales, es la gerente a cargo de todos los contenidos del polo de Télecom.
Su segunda oferta de Internet a un precio reducido
Ya tiene una suscripción de Orange Internet (LiveBox o Open), y desea suscribirse a una segunda oferta de Internet ADSL o fibra para su segunda casa, para su hijo a estudiar o para un ser querido.
El descuento de 9/mes de € se aplica automáticamente a su factura, y es válido siempre que mantenga sus dos suscripciones en Internet naranja.
El equipo viene para elegir a la dirección de instalación o en un punto de relé.
Usted elige al pagador (el beneficiario de la línea o usted) y la fecha deseada para encargar su equipo.
Tome el ejemplo de la familia Durand
La familia Durand desea suscribirse a una segunda suscripción de Internet “LiveBox Fiber” para equipar su segunda residencia en casa.
El primer año, se beneficiarán, con un descuento de € 9/mes, desde un precio ventajoso de € 22.99/mes.
Desde el segundo año, con su ventaja de cliente naranja, la familia Durand solo pagará € 32.99/mes en lugar de € 41.99/mes. O un ahorro de € 108/año.
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Para evitar un estrés innecesario, opte por una segunda suscripción con la entrega de 9 € por mes, adjunto a su primer contrato de Internet. Desde su área de cliente, puede administrar su suscripción si es necesario y pagar su factura si lo desea. La solución perfecta para permitirle estudiar con confianza gracias a una conexión a Internet confiable y segura.
Acompañar a personas mayores ofreciéndoles una suscripción a Internet
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Para aprovechar tu ventaja
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El descuento se aplica automáticamente
Orange Internet Cliente Ventaja del 17/08/2023 al 10/04/2023: Un descuento de € 9/mes para el segundo acceso a Internet LiveBox, LiveBox Up o LiveBox Max comercializado desde octubre de 2018 para los clientes que tienen una caja de vida o un contrato de Internet abierto con una agrupación en el mismo espacio de clientes. No combinable. En caso de terminación o cambio de su primer acceso, pérdida de entrega y final del compromiso con su segundo acceso. En caso de terminación de los costos de terminación de la segunda terminación de acceso de € 50 solicitados para este acceso.
Detalle de los descuentos acumulativos aplicados del 17/08/2023 al 10/04/2023: Descuento de -5 €/mes por 12 meses para una nueva suscripción a una oferta de Fiber LiveBox. Reembolso diferido en una factura de € 5/mes durante 12 meses en nuevos clientes de Internet con cambio de operador después del 04/04/2021. Detalles y formulario en ODR.naranja.Fría.
Ofertas de LiveBox del 17/08/2023 al 10/04/2023: Ofertas con un compromiso mínimo de 12 meses válido en Francia continental, sujeto a elegibilidad técnica. Oferta Costos de terminación: 50 €.
Derecho a retractarse: Puede retirarse del contrato suscrito y/o su compra sin dar una razón dentro de los 21 días calendario a partir de la fecha de su pedido. Para ejercer su derecho de retiro, le recomendamos que consulte la página de asistencia comercial. En caso de ordenar una oferta de servicio, le cobraremos en proporción a la fecha de recepción de su retiro, así como cualquier comunicación realizada y no incluida en su paquete.
Setelah kegagalan pertama ini, sekitar tiga tahun kemudian, penemu Amerika kembali dengan pengalaman baru. Dalam kasus kedua ini, pengalamannya mengajarinya bahwa ceroboh untuk mencoba secara langsung mengubah energi menjadi. Jadi dia menemukan apa yang dia sebut “Generator Pyromagnetic“, sejenis leluhur alternator modern yang ditemukan di semua mobil, tetapi yang bekerja di arah yang berlawanan.
Thomas Edison dan mobil listrik pertama dalam sejarah !
Kisah di balik mobil listrik yang kita ketahui hari ini berasal dari lebih dari seabad. Jika Anda sudah bertanya -tanya apa arti nama perusahaan listrik terkenal dan model yang mereka hasilkan, Anda mungkin sudah menemukan bahwa referensi ini tidak acak.
Kami dapat mengutip merek Anda disini, truk Nikola atau model individu sepertiOpel Ampera. Semua ini Nama mengacu pada ilmuwan dan penemu yang telah menulis sejarah listrik dan karenanya juga dari mobil, sekarang dan masa depan.
Mobil listrik pertama dalam sejarah berasal dari tahun 1884, ditemukan oleh Thomas Edison Dari selembar putih di bengkel New Jersey -nya. Dia tampak seperti mobil roda empat yang bisa bergerak tanpa bantuan kuda.
Kejadian
Sama seperti hari ini, pada akhir abad ke -19, kami belum tahu dengan pasti apa yang akan menjadi bahan bakar untuk masa depan. Di satu sisi, ada yang baru Mesin pembakaran, yang sudah berada di pasar selama beberapa tahun tetapi yang belum diuji dalam skala besar, dan di sisi lain, ada mesin inovatif yang dicari Mengubah energi batubara menjadi listrik, Sejauh ini mensimulasikan fungsi sel bahan bakar modern dengan hidrogen.
Di satu sisi, ada Henry Ford, Yang akan meluncurkan model T revolusionernya, sebuah mobil yang kemudian akan menjadi keberhasilan di seluruh dunia dari mesin pembakaran internal, dan di sisi lain, ada sejumlah penemu kecil yang bereksperimen dengan penerapan listrik mobilitas secara pribadi Laboratorium. Di antaranya Thomas Edison.
Lahir di Ohio pada tahun 1847, ia sudah mencapai terkenal internasional dalam dua puluh tahun. Namanya terkait dengan pengalaman penting, sepertibohlam pijar, yang sudah merevolusi dunia, dan selama masa hidupnya, dia sudah memberikan kontribusi besar untuk studi tentang manajemen listrik.
Selama tahun -tahun inilah dia memiliki gagasan cerdikGunakan oksidasi katalitik karbon untuk menghasilkan energi bersih, Cara revolusioner untuk mendapatkan listrik yang akan sangat mengurangi emisi sulfur di atmosfer dan, seperti yang telah kami katakan, konsep prekursor teknologi modern sel bahan bakar hidrogen.
Pada saat itu, perhatian yang diberikan pada emisi pencemaran tidak jelas muncul dalam program tahunan sebuah perusahaan, dan bahkan lebih sedikit dari suatu negara. Siapa yang bisa membayangkan itu, 138 tahun kemudian, Dia akan menjadi tujuan global par excellence.
Pengalaman yang kurang lebih konklusif
Pengalaman pertama Thomas Edison pada sel bahan bakar tanggal kembali ke tahun 1884. Di laboratoriumnya, ia mencoba mengubah energi yang dihasilkan oleh oksidasi karbon menjadi energi listrik Untuk memajukan mobil. Namun, pengalaman itu akan meledakkan semua jendela laboratoriumnya karena tidak adanya unit penyimpanan energi di bawah mobil, semacam baterai modern.
Setelah kegagalan pertama ini, sekitar tiga tahun kemudian, penemu Amerika kembali dengan pengalaman baru. Dalam kasus kedua ini, pengalamannya mengajarinya bahwa ceroboh untuk mencoba secara langsung mengubah energi menjadi. Jadi dia menemukan apa yang dia sebut “Generator Pyromagnetic“, sejenis leluhur alternator modern yang ditemukan di semua mobil, tetapi yang bekerja di arah yang berlawanan.
Generator inovatif ini dengan cepat menjadi penemuan Edison yang dipatenkan, tetapi itu tidak cukup untuk membuat mobil listrik pertama dalam sejarah sukses. Pada tahun -tahun berikutnya, hingga 1899, penemu Amerika berakhir dengan Temukan cara untuk membuat baterai mampu menyimpan energi yang cukup Untuk memajukan mobil dan menjamin otonomi yang dapat diterima, berpikir bahwa baterai jenis ini akan lebih murah untuk diproduksi daripada bensin.
Thomas Edison di sebelah model Ford T
Masalah baterai
Pada saat Thomas Edison, satu -satunya jenis baterai yang sudah dipatenkan dan dipasarkan adalah baterai memimpin. Akumulator timah, yang dimensinya tidak terus terang berkurang dan yang beratnya hampir tidak dapat dikelola, tidak dapat membawa solusi yang valid untuk masalah, khususnya karena ditemukan seabad kemudian bahwa itu beracun bagi ‘manusia.
Setelah banyak penelitian, penemu telah menciptakan a Baterai nikel-alkalin yang lebih kompak dan lebih ringan, jauh lebih andal, kurang berbahaya dan kurang berat daripada baterai timbal, tetapi jauh lebih mahal. Dan aspek terakhir inilah yang akhirnya menempatkan tongkat di roda mobil listrik pertama dalam sejarah.
Produsen mobil, termasuk yang dipimpin oleh Henry Ford, tidak mau menaikkan harga mobil mereka untuk beralih dari mesin ke pembakaran internal ke energi bersih, tetapi ada masalah lain: pelanggan. Pelanggan enggan membayar lebih untuk membeli mobil untuk a Operasi yang lebih murah Kemudian, lebih suka menghabiskan lebih sedikit untuk mobil bahan bakar konvensional.
Mobil pamungkas
Terlepas dari kesulitannya, Thomas Edison, dengan rekannya Bob Burrell, berhasil menempatkan prototipe pertama mobilnya. Berkat baterai alkali dengan nikel sayangnya kapasitas yang tidak diketahui, itu bisa menempuh perjalanan sekitar 170 km dengan kecepatan 40 km/jam dan tampak seperti mobil roda empat. Salah satu tujuan Edison adalah membuat baterai yang bisa bertahan sampai 30 tahun, Tapi dia tidak pernah berhasil melakukan patennya.
Masalah Edison persis sama dengan yang ditemui oleh para insinyur dari masa lalu dan sekarang. Biaya dan efisiensi baterai telah membuat mobil listrik sangat mahal sejauh ini, dan hanya saja Selama empat atau lima tahun bahwa mereka telah mencapai harga pembelian yang dekat dengan rekan pembakaran mereka. Ini karena evolusi material alami, yang membuat mereka, antara lain, lebih murah untuk menghasilkan dan menemukan.
Jika kita sekarang dapat mengendarai mobil listrik atau hanya mengagumi mobil hidrogen berkat teknologi sel bahan bakar, kami berutang kepada Thomas Edison dan intuisi yang brilian.
Saat mobil listrik pertama ditemukan ?
Mobil listrik telah meledak di pasar otomotif selama beberapa tahun. Dengan biaya minyak dan Keinginan untuk mengurangi jejak karbon kendaraanS, Mobil listrik sekarang menempati tempat penting di armada. Tapi tahukah Anda saat mobil listrik pertama ? Anda masih harus naik (sedikit) waktu..
Prototipe pertama
Itu pada tahun 1834 bahwa prototipe pertama mobil listrik muncul. Tanggal di mana kendaraan listrik pertama, kereta miniatur, dibangun oleh orang Amerika Thomas Davenport.
Di dalam 1835, Di Groningue, Belanda, Sibrandus Sttingh Kembangkan mobil listrik eksperimental pada skala yang dikurangi. Butuh beberapa tahun bagi mobil listrik untuk menjadi sukses.
Beberapa tahun kemudian, pada tahun 1865, fisikawan dan penemu Prancis Gaston ditanam Menciptakan baterai pengisian ulang asam yang dapat diisi ulang, inovasi ditingkatkan oleh ahli kimia Prancis Camille Faure Beberapa tahun kemudian pada tahun 1881.
Pada tahun yang sama, insinyur listrik Gustave ditemukan mengungkapkan mobil listrik pertama yang mampu mengendarai.
Di foto di bawah ini, kita melihat insinyur Thomas Parker Duduk dalam karier listrik di Inggris pada tahun 1884. Kami mendefinisikannya sebagai orang yang merancang mobil listrik pertama.
Orang Amerika William Morrison Dibangun pada tahun 1891 mobil listrik “nyata” pertama dan beberapa tahun kemudian taksi listrik mulai berguling di New York.
Después de esta primera falla, unos tres años después, el inventor estadounidense regresa con una nueva experiencia. En este segundo caso, su experiencia le enseñó que era imprudente tratar de convertir directamente la energía en movimiento. Entonces inventó lo que llamó el “Generador piromagnético“, Una especie de antepasado del alternador moderno que se encuentra en todos los autos, pero que funciona en la dirección opuesta.
Thomas Edison y el primer auto eléctrico de la historia !
La historia detrás de los autos eléctricos que sabemos hoy se remonta a más de un siglo. Si ya se ha preguntado qué significan los nombres de las compañías eléctricas famosas y los modelos que producen, probablemente ya haya descubierto que estas referencias no son aleatorias.
Podemos citar la marca Estas allá, los camiones Nikola o modelos individuales como elOpel Ampera. Todos esos Los nombres se refieren a científicos e inventores que han escrito la historia de la electricidad y, por lo tanto, también la del automóvil, el presente y el futuro.
El primer automóvil eléctrico de la historia se remonta a 1884, inventado por Thomas Edison De una sábana blanca en su taller de Nueva Jersey. Parecía un auto de cuatro ruedas que podía moverse sin la ayuda de un caballo.
El Génesis
Al igual que hoy, a fines del siglo XIX, aún no sabíamos con certeza cuál sería el combustible para el futuro. Por un lado, estaban los nuevos Motores de combustión, que ya habían estado en el mercado durante algunos años pero que aún no había sido probado a gran escala, y por otro lado, había motores innovadores que buscaban Convertir la energía del carbón a la electricidad, Simulando con mucho el funcionamiento de las celdas de combustible modernas con hidrógeno.
Por un lado, había Henry Ford, que estaba a punto de lanzar su modelo T revolucionario, un automóvil que luego se convertiría en el éxito mundial del motor de combustión interna, y por otro lado, hubo varios pequeños inventores que estaban experimentando con la aplicación de la electricidad de movilidad en privado laboratorios. Entre los cuales Thomas Edison.
Nacido en Ohio en 1847, ya había alcanzado el renombre internacional en veinte años. Su nombre estaba vinculado a experiencias importantes, como elbombilla incandescente, quien ya revolucionó el mundo y durante su vida, ya había hecho una contribución importante a los estudios sobre gestión de electricidad.
Fue durante estos años que tuvo la ingeniosa idea deUse la oxidación catalítica del carbono para producir energía limpia, Un medio revolucionario para obtener electricidad que reduciría considerablemente las emisiones de azufre en la atmósfera y, como hemos dicho, un concepto precursor de tecnología moderna de celdas de combustible de hidrógeno.
En ese momento, la atención prestada a las emisiones contaminantes no apareció claramente en el programa anual de una empresa, y aún menos de una nación. Quien podría haber imaginado que, 138 años después, Se convertiría en el objetivo global por excelencia.
Experiencias más o menos concluyentes
La primera experiencia de Thomas Edison en celdas de combustible se remonta a 1884. En su laboratorio, trató de convertir la energía generada por la oxidación de carbono en energía eléctrica Para avanzar en un coche. Sin embargo, la experiencia habría superado todas las ventanas de su laboratorio debido a la ausencia de una unidad de almacenamiento de energía debajo del automóvil, una especie de batería moderna.
Después de esta primera falla, unos tres años después, el inventor estadounidense regresa con una nueva experiencia. En este segundo caso, su experiencia le enseñó que era imprudente tratar de convertir directamente la energía en movimiento. Entonces inventó lo que llamó el “Generador piromagnético“, Una especie de antepasado del alternador moderno que se encuentra en todos los autos, pero que funciona en la dirección opuesta.
Este generador innovador se convirtió rápidamente en la invención patentada de Edison, pero eso no fue suficiente para que el primer automóvil eléctrico de la historia sea un éxito. En los años que siguieron, hasta 1899, el inventor estadounidense terminó con Encuentre una manera de hacer que una batería sea capaz de almacenar suficiente energía Para avanzar el automóvil y garantizar una autonomía aceptable, pensando que este tipo de batería sería más barato de producir que la gasolina.
Thomas Edison junto a un modelo Ford T
El problema de la batería
En el momento de Thomas Edison, el único tipo de batería ya patentada y comercializada era la batería dirigir. L’accumulateur au plomb, dont les dimensions n’étaient pas franchement réduites et dont le poids était presque ingérable, ne pouvait apporter une solution valable au problème, notamment parce qu’on a découvert un siècle plus tard qu’il était toxique pour l ‘hombre.
Después de muchos estudios, el inventor ha creado un Batería de níquel-alcalina que era más compacto y más ligero, mucho más confiable, menos peligroso y menos pesado que las baterías de plomo, pero mucho más caro. Y es este último aspecto el que finalmente puso un palo en las ruedas del primer automóvil eléctrico de la historia.
Los fabricantes de automóviles, incluido el dirigido por Henry Ford, no estaban dispuestos a aumentar el precio de sus automóviles para ir del motor a la combustión interna a la energía limpia, pero había otro problema: los clientes. Los clientes eran reacios a pagar más para comprar un automóvil por un operación más barata Más tarde, prefiriendo gastar menos en un vagón de combustible convencional.
El coche definitivo
A pesar de las dificultades, Thomas Edison, con su compañero Bob Burrell, logró poner en el camino un primer prototipo de su automóvil. Gracias a una batería alcalina con níquel de capacidad desafortunadamente desconocida, podría viajar alrededor de 170 km a 40 km/h y parecía un coche de cuatro ruedas. Uno de los objetivos de Edison era crear una batería que pueda durar hasta 30 años, Pero nunca logró llevar a cabo su patente.
Los problemas de Edison son exactamente los mismos que los encontrados por ingenieros del pasado y el presente. El costo y la eficiencia de las baterías han hecho que los autos eléctricos sean muy caros hasta ahora, y solo es Durante cuatro o cinco años que han alcanzado un precio de compra cerca del de sus contrapartes de combustión. Esto se debe a la evolución natural de los materiales, lo que los hizo, entre otras cosas, más baratos de producir y encontrar.
Si ahora podemos conducir un automóvil eléctrico o simplemente admirar un automóvil de hidrógeno gracias a la tecnología de celdas de combustible, le debemos a Thomas Edison y sus brillantes intuiciones.
Cuando se inventó el primer auto eléctrico ?
Los autos eléctricos han estado explotando en el mercado automotriz durante algunos años. Con costos de petróleo y El deseo de reducir la huella de carbono de los vehículoss, Los autos eléctricos ahora ocupan un lugar esencial en la flota. Pero ¿sabes cuándo el primer auto eléctrico? ? Todavía tienes que subir (un poco) tiempo..
Los primeros prototipos
Fue en 1834 que aparecen los primeros prototipos de autos eléctricos. Fecha en la que el primer vehículo eléctrico, un tren en miniatura, es construido por el estadounidense Thomas Davenport.
En 1835, en Groningue, los Países Bajos, Sibrandus stingh Desarrollar un automóvil eléctrico experimental en una escala reducida. El automóvil eléctrico tardará unos años en tener éxito.
Unos años más tarde, en 1865, el físico y el inventor francés Gaston plantado Inventa la batería recargable de ácido recargable, innovación mejorada por el químico francés Camille Faure Unos años más tarde en 1881.
El mismo año, el ingeniero electricista Gustave encontrado revela el primer automóvil eléctrico capaz de montar.
En la foto de abajo, vemos al ingeniero Thomas Parker Sentado en una carrera eléctrica en el Reino Unido en 1884. Lo definimos como el que diseñó el primer automóvil eléctrico.
El americano William Morrison Construido en 1891, el primer automóvil eléctrico “real” y unos años más tarde, los taxis eléctricos comenzaron a rodar en Nueva York.
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Lenovo Legion 5 15ACH6H (82JU0015FR)
AMD Ryzen 5 5600H 16 GB SSD 512 GB 15.6 “LED Full HD 120 Hz Nvidia GeForce RTX 3060 6 GB Wi-Fi Ax/Bluetooth Windows 10 Keluarga 64 Bit
Harga terakhir 1.499 € 95
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Keterangan
Lembar Teknis
Pendapat pelanggan
Tanya jawab
Kinerja bermain tinggi dengan layar FHD 120 Hz
ITU PC Laptop Gaming Lenovo Legion 5 adalah binatang kompetisi nyata yang dirancang untuk pemain yang menuntut. Dia memiliki yang kuat AMD Ryzen 5 5600H Prosesor, 16 GB memori DDR4, SSD PCI-E NVME dari 512 GB dan A Nvidia geforce rtx 3060 chip grafis. Layar putra 15.6 “FHD 120 Hz dan keyboard gamer backlit adalah keuntungan tambahan untuk memungkinkan Anda mengambil keuntungan dari lawan Anda.
Kinerja game
Dirancang untuk mendatangkan malapetaka di arena dan luar, Legiun 5 menyebarkan kekuatan perawatan AMD Ryzen dan memiliki kartu grafis NVIDIA GeForce RTX, untuk menawarkan pengalaman bermain game resolusi tinggi.
Keyboard Gaming Latar
Keyboard Legion Truestrike memiliki tombol inovatif untuk kejang yang fleksibel dan tepat, memungkinkan Anda untuk mencapai pukulan yang lebih keras dengan kekuatan yang sama dengan setiap pemogokan. Ini memungkinkan Anda untuk memukul musuh dengan presisi ekstrem, ultra-reaktif dan dengan efisiensi tanpa henti.
Layar anti-reflet IPS dari 15.6 “dengan resolusi FHD (1920 x 1080 piksel) dan Frekuensi 120 Hz
Chip grafis Nvidia GeForce RTX 3060 Dengan 6 GB memori khusus
SSD m.2 pcie 512 GB
Keyboard backlit (warna putih)
Koneksi Gigabit Ethernet + Wi-Fi Wireless Communication Ax + Bluetooth 5.1
Garansi produsen 2 tahun
Apa aliran penyerapan DAS atau spesifik ?
Aliran penyerapan penyerapan spesifik (DAS) mengukur paparan pengguna ke gelombang elektromagnetik peralatan yang bersangkutan. DAS resmi maksimum adalah 2 w/kg untuk kepala dan batang dan 4 w/kg untuk anggota.
Semua produk yang dijual di situs LDLC.com mematuhi peraturan ini. Nilai DAS dari produk yang bersangkutan ditunjukkan dalam hal lembar produk di bagian lembar teknis.
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Informasi Umum
Penamaan
Merek
Model
Sistem operasi
Sistem operasi
Keluarga tulang
Lidah tulang
Sistem operasi disediakan
Prosesor dan chipset
Merek prosesor
Prosesor
Platform (Proc.))
Jenis prosesor
Frekuensi CPU
Jumlah core
Penyimpanan
Ukuran memori
Bar
Jumlah slot memori yang tersedia
Tipe memori
Frekuensi memori
Ukuran memori maks
Grafik
Seri GPU
Chipset grafis
Ukuran memori video
Jenis memori video
Max-Q (Desain GPU)
NVIDIA Studio
Menampilkan
Layar sentuh
Jenis Slab
Jenis Layar
Ukuran layar
Resolusi Max
Format Layar
Layar lebar
Slab pasangan/anti -reflektif
Slab yang brilian
Nvidia G-Sync
VR Ready (realitas virtual)
Tingkat penyegaran
Penyimpanan
Konfigurasi disput
Hard Disk
Disk sekunder
Jenis disk
Antarmuka hard drive
Jumlah cakram
Jumlah cakram maksimal
Pembaca optik
Pembaca kartu
Komunikasi
Jaringan
Jaringan nirkabel)
Teknologi Bluetooth
Teknologi Intel VPro
Nirkabel
Multimedia
Kamera web
Tipe h.P
Peralatan
Jenis kegiatan
Intel Evo
Standar keyboard
Lokasi
Keyboard Latar
Keyboard RGB
Tombol angka
Pembaca Biometrik
Kantor disediakan
Koneksi
Konektor yang tersedia
Karakter fisik
Bahan
Warna
Kedalaman
Lebar
Sebelum lebih tebal
Ketebalan belakang
Berat
Jangkauan
Ultrabook
Hibrida / Convertible
Makanan
Kapasitas baterai
Baterai yang bisa dilepas
Beban baterai oleh USB-C
Jaminan
Garansi Komersial
Garansi Hukum
informasi hukum
Dimulainya kembali produk bekas
Lihat semua produk Lenovo
Produk yang dirujuk pada 04/16/2021
Catatan Umum oleh Philippe l
Produk dibeli dari LDLC pada 07/06/2021
Jumlah Ulasan: 2 Catatan Rata -rata: 6
Ldlc ok tapi lenovo gagal membongkar
Seperti yang ditunjukkan dalam judul, jangan khawatir dengan LDLC. Di sisi lain, Lenovo tidak mengambil alih. Segera setelah membongkar, sarat dengan pengisi daya besar sebesar 400W, ia menunjukkan bahwa tegangan pengisi daya tidak baik 🙁 Saya katakan pada diri sendiri bahwa itu karena baterai baru dan habis tetapi itu. Hampir tidak ada waktu untuk menyelesaikan kustomisasi pemasangan windows pc tidak aktif. Tidak ada lagi baterai. Sekarang menyalakan pesan pada tegangan pengisi daya yang tidak baik dan mati. Dalam perjanjian dengan LDLC setelah -sales Service, saya menegaskan hak penarikan saya. Kembali ke LDLC dan harapan pengembalian dana. Tiba -tiba saya telah merekrut satu di toko LDLC lokal saya dan saya akan mencobanya dengan mereka sebelum membayar saldo . dalam hal ! Tidak ada mangkuk, terutama untuk hadiah selama 18 tahun anak saya !
oleh Luke b
Produk dibeli dari LDLC pada 06/30/2021
Jumlah Ulasan: 3 Catatan Rata -rata: 6
Produk yang dikembalikan
Produk yang dikembalikan. Tentunya cukup kuat, tetapi sayangnya menerima PC baru yang dalam 2 siklus beban dengan kecerahan rendah tidak pernah mengumumkan lebih dari 2H15 otonomi tanpa meluncurkan game (hanya perangkat lunak instalasi / navigasi web dll..)). Setelah menelepon LDLC setelah -sales layanan dan dukungan Lenovo pada teknisi LDLC, saya memutuskan untuk mengembalikan produk untuk mengubah model.
2h15 otonomi pada pc laptop baru, saya membayangkan itu menjadi diperbaiki setelah setahun.
Setelah -Sales Service dan LDLC seperti biasa di bagian atas sebaliknya.
Apakah mungkin untuk menambahkan penyimpanan apakah melalui HDD atau SSD (m.2) ? Jika memungkinkan jenis antarmuka apa yang tersedia ? (M.2, Sata)
Masalah Aplixo 19 April 2021
Jadi mungkin bukan pelanggan yang menyesatkan: PC diterima hari ini dan tidak mungkin untuk menambahkan SSD 2.5 “(Saya memiliki MX 500 SSD penting yang ingin saya gunakan kembali dan tidak ada tempat yang diperlukan atau port yang disediakan untuk tujuan ini. )). Jadi hanya opsi penyimpanan tambahan = SSD m2.
Respons dari Didier f 10 Juli 2021
Selamat pagi, Pada model ini, baterai ukuran 60 (bukan 80) jadi ada ruang untuk hard drive/SSD format tambahan kecil, ada juga lokasi M2 NVME PCI 3.0 dari gratis untuk menambahkan SSD dalam format ini.
Respons dari Gabriel T 20 April 2021
Halo, saya ingin tahu apakah PC ini dapat dimodifikasi (ganti baterai dan RAM) atau tidak ? Terima kasih sebelumnya
Masalah Lolopatalot 28 Mei 2021
Halo, dalam ide ya, setelah selama periode garansi Anda harus melihat dengan Lenovo jika disahkan. Julien, LDLC.
EL PC Laptop Gaming Lenovo Legion 5 es una verdadera bestia de competencia diseñada para jugadores exigentes. Tiene un poderoso AMD Ryzen 5 5600H procesador, 16 GB de memoria DDR4, un SSD PCI-E NVME de 512 GB y A Chip gráfico Nvidia GeForce RTX 3060. Pantalla de hijo 15.6 “FHD 120 Hz y su teclado de jugador retroiluminado son ventajas adicionales para permitirle aprovechar a sus oponentes.
15ACH6H
> Computadoras portátiles> laptops de la serie Legion> Legión 5-15ACH6H laptop (Lenovo)
Legión 5-15ACH6H la computadora portátil (Lenovo)
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Lenovo Legion 5 15ACH6H (82JU0015FR)
AMD Ryzen 5 5600H 16 GB SSD 512 GB 15.6 “LED Full HD 120 Hz Nvidia GeForce RTX 3060 6 GB Wi-Fi Ax/Bluetooth Windows 10 Familia 64 bits
Último precio 1.499 € 95
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HP Probook 450 G10 (816S2EA)
Acer Nitro 5 Year515-58-7919
Descripción
Ficha técnica
Opinión de los clientes
pregunta respuesta
Rendimiento de alto reproducción con una pantalla FHD de 120 Hz
EL PC Laptop Gaming Lenovo Legion 5 es una verdadera bestia de competencia diseñada para jugadores exigentes. Tiene un poderoso AMD Ryzen 5 5600H procesador, 16 GB de memoria DDR4, un SSD PCI-E NVME de 512 GB y A Chip gráfico Nvidia GeForce RTX 3060. Pantalla de hijo 15.6 “FHD 120 Hz y su teclado de jugador retroiluminado son ventajas adicionales para permitirle aprovechar a sus oponentes.
Rendimiento de juego
Diseñado para causar estragos en la arena y en el exterior, Legion 5 despliega una potencia de tratamiento AMD Ryzen y tiene una tarjeta gráfica Nvidia GeForce RTX, para ofrecer una experiencia de juego de alta resolución.
Teclado de juego retroiluminado
El teclado Legion Truestrike tiene botones innovadores para una convulsión flexible y precisa, lo que le permite alcanzar golpes más violentos con una fuerza igual a cada golpe. Esto te permite golpear a los enemigos con extrema precisión, ultra reactiva y con una eficiencia implacable.
IPS Pantalla Anti-Reflet de 15.6 “con resolución FHD (1920 x 1080 píxeles) y Frecuencia de 120 Hz
Chip gráfico Nvidia GeForce RTX 3060 Con 6 GB de memoria dedicada
SSD M.2 PCIe de 512 GB
Teclado retroiluminado (colores blancos)
Conexión de Gigabit Ethernet + comunicación inalámbrica Wi-Fi Axe + Bluetooth 5.1
Garantía del fabricante de 2 años
¿Cuál es el DAS o el flujo de absorción específico? ?
El flujo de absorción de absorción específica (DAS) cuantifica la exposición del usuario a las ondas electromagnéticas del equipo en cuestión. El DAS máximo autorizado es de 2 w/kg para la cabeza y el tronco y 4 w/kg para los miembros.
Todos los productos vendidos en el sitio de LDLC.com cumple con esta regulación. Los valores DAS de los productos en cuestión se indican en términos de hojas de productos en la parte de la hoja técnica.
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Sistema de explotación
Sistema de explotación
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Lengua de hueso
Sistema operativo proporcionado
Procesador y chipset
Marca de procesador
Procesador
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Tipo de procesador
Frecuencia CPU
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Memoria
Tamaño de la memoria
Barras
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Tipo de memoria
Frecuencia de memoria
Tamaño de memoria máxima
Gráficos
Serie GPU
Chipset gráfico
Tamaño de memoria de video
Tipo de memoria de video
Max-Q (diseño de GPU)
Nvidia Studio
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Tipo de losa
Tipo de pantalla
Tamaño de pantalla
Resolución máxima
Formato de pantalla
Pantalla ancha
Compañero/losa anti -reflejado
Losa brillante
Nvidia G-Sync
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Tasa de refrescos
Almacenamiento
Configuración de disputas
Disco duro
Disco secundario
Tipo de disco
Interfaz del disco duro
Número de discos
Número máximo de discos
Lector óptico
Lector de tarjetas
Comunicación
Red (s)
Conexiones inalámbricas)
Tecnología Bluetooth
Tecnología Intel VPRO
Sin hilos
Multimedia
Cámara web
Tipo H.PAG
Equipo
Tipo de actividades
Intel Evo
Estándar de teclado
Ubicación
Teclado iluminado
Teclado RGB
Teclado numérico
Lector biométrico
Oficina proporcionada
Conexión
Conector disponible
Características físicas
Material
Color
Profundidad
Ancho
Antes de más grueso
Espesor trasero
Peso
Rango
Ultrabook
Híbrido / convertible
Alimento
Capacidad de la batería
Batería extraíble
Carga de batería por USB-C
Garantía
Garantía comercial
Garantía legal
Información legal
Reanudación de productos usados
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Producto referenciado el 16/04/2021
Nota general por Philippe L
Producto comprado de LDLC el 06/06/2021
Número de revisiones: 2 Nota promedio: 6
LDLC OK pero Lenovo no desempacando
Como se indica en el título, no se preocupe con LDLC. Por otro lado, el Lenovo no toma la carga. Inmediatamente después de desempacar, cargado con su gran cargador de 400W, indica que el voltaje del cargador no es bueno 🙁 Me dije que es porque la batería era nueva y descargada, pero que. Apenas es hora de finalizar la personalización de la instalación de Windows, la PC está apagada. No más batería. Ahora ilumina el mensaje en el voltaje del cargador que no es bueno y se apaga. De acuerdo con el servicio LDLC After -Sales, afirmé mi derecho de retiro. Volver a LDLC y la expectativa de reembolso. De repente, he reclutado uno en mi tienda LDLC local y lo probaré con ellos antes de pagar el saldo . en caso de que ! No hay tazón, especialmente para un regalo por los 18 años de mi hijo !
por Luke B
Producto comprado de LDLC el 30/06/2021
Número de revisiones: 3 Nota promedio: 6
Producto devuelto
Producto devuelto. Seguramente lo suficientemente potente, pero desafortunadamente recibir una nueva PC que en 2 ciclos de carga con un brillo bajo nunca anuncia más de 2H15 de autonomía sin lanzar un juego (solo software de instalación / navegación web, etc..)). Después de llamar al servicio LDLC después de las ventas y el soporte de Lenovo en el técnico de LDLC, decidí devolver el producto para cambiar el modelo.
2H15 de autonomía en una nueva PC portátil, imagino que se soluciona después de un año.
Después de -sales el servicio y ldlc como de costumbre en la parte superior de otra manera.
¿Es posible agregar almacenamiento ya sea a través de HDD o SSD (M.2) ? Si es posible, ¿qué tipo de interfaz está disponible? ? (METRO.2, SATA)
Asunto de Aplixo 19 de abril de 2021
Por lo tanto, puede no ser clientes engañosos: PC recibido hoy y es imposible agregar un SSD 2.5 “(Tengo un SSD MX 500 crucial que tenía la intención de reutilizar y no existe el lugar necesario ni el puerto proporcionado para este propósito. )). Entonces, solo opción de almacenamiento adicional = SSD M2.
Respuesta de Didier F 10 de julio de 2021
Buenos dias, En este modelo, la batería es tamaño 60 (en lugar de 80), por lo que hay espacio para un pequeño formato adicional de disco duro/SSD, también hay una ubicación M2 NVME PCI 3.0 de gratuito para agregar un SSD en este formato.
Respuesta de Gabriel t 20 de abril de 2021
Hola, me gustaría saber si esta PC se puede modificar (cambiar de batería y RAM) o no ? Gracias de antemano
Asunto de lolopatalot 28 de mayo de 2021
Hola, en la idea, sí, después del período de garantía, tendrá que ver con Lenovo si está autorizado. Julien, LDLC.
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