Peugeot E -3008 – Lembar Teknis, Otonomi, Interior, Foto dan Video – Autoews Green, Posisi dan Harga Apa untuk Masa Depan Peugeot 3008 Electric?

Posisi dan harga apa untuk Peugeot 3008 Electric di masa depan

Pada tahun depan, lima model listrik yang ditandatangani Peugeot akan diproduksi di Prancis. Setelah E-308, E-308 SW, dan E-408, merek menyerang E-3008. Di Sochaux, edisi ketiga dari model ini baru saja meluncurkan semua rahasianya, menunggu awal pemasarannya tahun depan. Peugeot tidak memanfaatkan kesempatan untuk berkomunikasi dengan harganya – pada saat dampak bonus ekologis dan perang hadiah di sektor ini banyak – tetapi masih mengangkat tabir pada mesin dan desainnya.

Peugeot E -3008 – Lembar Teknis, Otonomi, Interior, Foto dan Video

Peugeot mempercepat strategi elektrifikasi. Pabrikan ingin menawarkan kisaran kendaraan listrik 100% pada tahun 2025. Jadi untuk sampai di sana, ia mengumumkan rilis Peugeot E-3008, versi listrik dari generasi ketiga SUV kompak yang presentasinya dijadwalkan untuk 2023. Inilah yang kita ketahui tentang Peugeot E-3008 yang baru sebelum dirilis.

Setelah tujuh tahun layanan yang baik dan setia, generasi kedua Peugeot 3008 tunduk pada tahun 2023 untuk memberi jalan bagi edisi baru yang sepenuhnya dirancang ulang baik di luar maupun di dalam. Generasi ketiga SUV kompak ini disertai dengan versi listrik, yang disebut Peugeot E-3008. Otonomi, mesin, platform teknis, perkiraan harga … sebelum rilis listrik 3008 ini, inilah yang kita ketahui tentang lembar teknisnya.

Presentasi dan dimensi

Peugeot E-3008 Electric baru didasarkan pada platform STLA Medium dari Stellantis Group. Oleh karena itu ia mempertahankan dimensi SUV yang kompak, tetapi gayanya pasti berkembang untuk menandai transisi ke generasi baru. Versi baru 3008 ini dengan demikian harus mengadopsi kode terakhir dari desain merek di singa.

Spesifik dari lembar teknis

Tidak kurang dari tiga mesin listrik yang berbeda dikembangkan untuk Peugeot E-3008 baru ini. Produsen Prancis tidak mengungkapkan semua karakteristik pada saat kami menulis baris ini, tetapi memastikan bahwa salah satu dari tiga mesin ini dikaitkan dengan drive semua -roda. Mungkin, dua mesin pertama terdiri dari blok listrik tunggal, sedangkan yang ketiga – lebih tinggi – menerima mesin kedua yang memungkinkan untuk menawarkan transmisi penggerak empat roda empat.

Kapasitas baterai di atas kapal oleh Peugeot E-3008 baru ini juga tidak diketahui. Tetapi menurut Peugeot, otonomi listrik maksimum SUV berkisar sekitar 700 kilometer. Oleh karena itu, Peugeot 3008 Electric ingin bermain di liga besar dan memungkinkan pemiliknya melakukan perjalanan panjang di rodanya.

Di dalam

Pertama dengan interiornya bahwa Peugeot E-3008 baru terungkap. SUV kompak meresmikan Peugeot Panoramic I-Cockpit, versi baru dari I-Cockpit dari merek yang terkenal. Secara konkret, kabin ditandai oleh dasbor digital yang terdiri dari layar panorama melengkung 21 inci. Slab definisi tinggi ini menampilkan instrumentasi, tampilan head -up serta sistem infotainment, pada bagian taktil. Tampaknya juga melayang, karena pemasangannya tidak terlihat.

Interior Peugeot 3008 listrik baru juga ditandai oleh konsol pusat minimalis. Ini meninggalkan pantat yang didedikasikan untuk perubahan laporan. Perintah gearbox otomatis sekarang diintegrasikan ke dalam dasbor, di dekat tombol start. Kami juga menemukan di dashboard i-kogbles, yang merupakan sentuhan yang dapat dipersonalisasi oleh pengemudi dengan jalan pintas. Akhirnya, akhir panggilan pada dekorasi kain, atau bahkan aluminium asli.

Biayanya

Masih terlalu dini untuk mengetahui harga Peugeot E-3008 yang baru. Namun demikian, dapat diperkirakan bahwa harga SUV listrik adalah antara 55.000 dan € 65.000 pada tingkat entri -level. Versi yang paling mewah dapat dengan jelas mencapai – atau bahkan melebihi – € 70.000. Presentasi resmi Peugeot E-3008 berlangsung pada bulan September 2023.

Angka

Setelah presentasi Peugeot E-3008, produsen Prancis juga harus mengungkapkan 5008 baru dan versi listriknya E-5008. Adapun pesaing E-3008 baru, ini adalah model Tesla, Audi Q4 E-Tron, Hyundai Kona Electric atau bahkan Volkswagen ID.4.

  • Kekuatan: Tidak Diketahui
  • Otonomi: hingga 700 kilometer
  • Harga: Antara 55.000 dan 65.000 € sesuai dengan perkiraan kami

Listrik Peugeot E-3008 dalam 5 pertanyaan

Apa lembar teknis dari versi listrik baru ini dari Peugeot 3008 ?

Disebut E-3008, versi listrik dari generasi baru Peugeot 3008 didasarkan pada platform teknis STLA Medium. Basis ini umum untuk kelompok Stellantis. Jika semua karakteristik lembar teknis belum diketahui, kami tetap tahu bahwa Peugeot 3008 listrik baru ini ditawarkan dalam tiga mesin yang berbeda. Salah satunya dikaitkan dengan drive semua -roda.

Apa otonomi Peugeot E-3008 Electric baru ?

Menurut Peugeot, Peugeot E-3008 yang baru mendapat manfaat dari otonomi listrik maksimum 700 kilometer.

Peralatan apa di dalam SUV ?

Interior Peugeot 3008 listrik baru memiliki versi baru dari Peugeot I-Cockpit. Dengan demikian ada layar panorama melengkung 21 inci, yang menampilkan instrumentasi, tampilan head -up dan sistem infotainment. Kunci sentuh yang dapat disesuaikan hadir di bawah layar ini, sedangkan kontrol gearbox otomatis sekarang diintegrasikan ke dalam dasbor.

Berapa harga untuk listrik listrik baru ?

Menurut perkiraan kami, tingkat minimum Peugeot E-3008 baru harus ditetapkan antara 55.000 dan € 65.000.

Berapa tanggal rilis untuk model SUV listrik ini ?

Peugeot mengumumkan bahwa generasi baru 3008 serta deklinasi listriknya disajikan pada bulan September 2023. Pemasaran mungkin harus berlangsung pada awal 2024.

Posisi dan harga apa untuk Peugeot 3008 Electric di masa depan ?

  • 1/4Versi ketiga dari SUV Peugeot 3008 akan memakai gaya yang sangat kuat. Dan ini akan menjadi pertama kalinya dijual listrik
  • 2/4Peugeot E-3008, a
  • 3/4The Electric Peugeot 3008 akan menghadapi Hyundai Ioniq 5
  • 4/4Segmen listrik C tumbuh di Eropa. Ford Explorer akan menjadi saingan Peugeot 3008 listrik
  • 4/4Versi ketiga dari SUV Peugeot 3008 akan memakai gaya yang sangat kuat. Dan ini akan menjadi pertama kalinya dijual listrik

Model ini menarik minat Anda ?
Posisi dan harga apa untuk Peugeot 3008 Electric di masa depan ?

Kami masih jauh dari kedatangan Peugeot E-3008 yang baru, tetapi elemen-elemen tertentu sudah memungkinkan kami untuk memiliki gagasan tentang posisinya dan penempatan harganya, yang kemungkinan besar sangat tinggi.

Dibandingkan dengan Renault, Peugeot naik kereta listrik yang terlambat. Oke, kami tidak lupa bahwa Peugeot menghasilkan ion di tahun 2000 -an, tetapi latihan ini dengan beberapa (dengan Mitsubishi dan Citroën) tidak. Kami harus menunggu kedatangan 208 pada tahun 2019, hampir enam tahun setelah Zoe, singa bereaksi. Dan stellantis itu kemudian diikuti dengan mengalikan penawaran. Mulai sekarang, tutupnya berada pada model yang lebih banyak keluarga dan menguntungkan: E-308 PERTAMA, pada platform EMP2 saat ini, E-3008 segera di platform STLA baru dalam ukuran “sedang”.

Yang sudah melibatkan ukuran baterai tertentu. Stellantis telah mengumumkan kira -kira antara 80 dan 100 kWh untuk medium stla. Dan menurut beberapa rumor, Peugeot E-3008 akan memulai penyimpanan energi 90 kWh di lantai. Paket substansial untuk merek generalis, yang tentu saja melibatkan biaya yang signifikan, diteruskan ke pelanggan. Tapi bagaimana memposisikan E-3008 ini, ô betapa pentingnya bagi Peugeot ?

E-3008 “Fastback”

Peugeot 3008 listrik baru akan, seperti versi termal, berdasarkan platform STLA

Peugeot E-3008 tidak boleh melihat cahaya hari sebelum 2024. Tetapi pengembangan dan desain baterai sudah sangat maju. Baterai yang jelas akan memiliki biayanya: Menurut Bloomberg, pada tahun 2022, harga rata -rata per kilowatt jam baterai berjumlah $ 150, menghitung kimia (sel) dan paket. Tetapi menurut informasi kami, baru -baru ini harga baterai kilowatt akan memiliki sekitar $ 200. Dan karena baterai mewakili 30 hingga 40 persen dari total biaya kendaraan listrik, maka ia memainkan peran penting dalam harga akhir kendaraan.

Dengan Peugeot 308 sudah terjual hampir € 45.000 pada platform yang sudah terbukti, Tampaknya tidak mungkin melihat Peugeot E-3008 mendapatkan bonus dan tetap di bawah € 47.000, Kecuali ada hasil akhir entri yang relatif dilucuti. Oleh karena itu SUV listrik harus secara logis melebihi € 50.000 dan semakin dekat dengan harga otonomi Tesla Model Y Grande, atau bahkan untuk melampaui itu. Dan karena E-3008 adalah platform baru, akan diperlukan untuk membuatnya menguntungkan. Dan kami sudah memiliki contoh di bidang ini: Grup Hyundai/Kia, dengan platform E-GMP dari KIA EV6 dan Hyundai Ioniq 5. Harga mulai, dalam kedua kasus, di luar € 50.000, pada segmen segmen Peugeot E-3008.

Peugeot dalam hal apa pun mempertahankan keraguan di sekitar SUV -nya, yang sudah ia gambarkan sebagai “fastback”. Dengan garis seperti itu, ia kemudian akan menjadi pesaing ID Volkswagen.5, Skoda Edaq Coupé dan Ford Mustang Mach-E. Berlawanan, untuk diharapkan dari perbandingan dengan berlian ? Renault lambat untuk mengungkapkan rencananya untuk segmen C, D dan E Listrik bahkan jika pemandangan sudah ada di program. Tapi dia akan tiba sekali setelah saingan singa, yang akan berhak atas platform baru. Oleh karena itu Peugeot memiliki pukulan untuk dimainkan, tetapi masih perlu untuk dipegang, termasuk di depan model premium (Audi Q4, BMW IX2 di masa depan. ) Jika harga tinggi.

Bandingkan otonomi nyata dari mobil listrik terbaik sesuai dengan standar pengukuran standar kami. Kapasitas baterai, konsumsi, otonomi, kami memberi tahu Anda segalanya !

Kami menemukan Peugeot E-3008: SUV listrik dengan baterai raksasa

Peugeot E 3008 SUV bisa

Aplikasi Android Auto

Di bawah bayang -bayang kompetisi dari Tesla dan Renault, Peugeot diluncurkan di benteng Sochalian -nya, sebuah SUV listrik yang memulai dua proposal dari baterai yang berbeda dan hingga 700 kilometer otonomi teoretis.

Pada tahun depan, lima model listrik yang ditandatangani Peugeot akan diproduksi di Prancis. Setelah E-308, E-308 SW, dan E-408, merek menyerang E-3008. Di Sochaux, edisi ketiga dari model ini baru saja meluncurkan semua rahasianya, menunggu awal pemasarannya tahun depan. Peugeot tidak memanfaatkan kesempatan untuk berkomunikasi dengan harganya – pada saat dampak bonus ekologis dan perang hadiah di sektor ini banyak – tetapi masih mengangkat tabir pada mesin dan desainnya.

Karena itu kami akan berhak atas tiga proposal, mulai tidak dengan blok 50 kWh tetapi 73 kWh. Disertai dengan blok engine pada gandar tunggal 157 kW (210 hp), baterai ini akan membentuk level masuk, dengan harga yang berbulu-lebih rendah dari 47.000 euro (setara dengan langit-langit akses ke bonus ekologis). Tapi alih -alih SUV klasik, dengan penjaga atap yang tinggi, akan diperlukan untuk mengakomodasi lorong ke siluet SUV yang dipotong, dengan jatuhnya atap yang jatuh memungkinkan gambar yang lebih aerodinamik.

Peugeot E 3008 SUV Cup Presentasi Peugeot E 3008

Di dalam, kursi belakang sedikit menderita seperti yang telah kita lihat dengan menyiapkan di atas kapal, seperti halnya umpan balik. Karena desain belakangnya yang sangat berhasil, bagasi menjaga kapasitas 520 liter untuk bagiannya. Seluruh desain membuat interior lebih sempit. Renault, yang telah secara khusus memonopoli DNA dari 3008 Peugeot lama untuk membayangkan E-Tech yang baru (juga listrik), sedikit lebih baik dalam kelonat dengan format yang lebih persegi (trunk mencapai 545 liter). E-3008 akan memiliki beberapa pelawak untuk keluar dari itu, seperti opsi untuk kursi belakang pemanas.

Peugeot E 3008 Kotak Belakang Listrik

E-3008 vs Scénic E-Tech: Pertandingan 2024 ?

Dalam hal desain, kita dapat membahas pilihan Peugeot, yang telah mengubah dinamikanya dengan garis agresif, atau bahkan kedatangan Renault lebih dekat dan lebih dekat dengan kode singa singa. Tetapi yang paling penting saat ini adalah melihat proposal baterai, harga, dan opsi dalam hal digital di atas kapal, pada saat, katakanlah segera, Tesla dan merek Cina menawarkan model yang lebih murah. Saat ini, model ini dijual di sana dari 45.990 euro, dan akan menjadi yang berikutnya dalam daftar untuk mengalami restyling karena baru -baru ini mengalami Model 3.

Peugeot E 3008 Dada

Baterai terbesar Peugeot di hadapan kompetisi

Oleh karena itu, E-3008 tiba dengan dua versi baterai, yang tetap menjadi kejutan yang baik dibandingkan dengan apa yang bisa diharapkan sebelumnya. Blok 136 hp ditambah dengan baterai 50 kWh, hadir di E-2008 atau pada E-408, tidak diperbarui pada listrik 3008. Di tingkat kedua, SUV akan berhak langsung ke blok 98 kWh dengan mesin 230 hp, untuk mencapai kisaran 700 kilometer. Di antara dua proposal, akan ada versi dengan dua mesin (empat -roda drive) dengan baterai 73 kWh dan menggabungkan daya 320 hp.

Sebagai perbandingan, Renault berhenti pada 610 km dengan pemandangan dengan baterai terbesarnya 87 kWh. Perbedaannya juga terlihat pada tingkat pertama di mana Peugeot dibedakan dengan otonomi 525 km alih -alih 420 km untuk pemandangan listrik. Tapi harganya bisa terasa.

Tetapi dihadapkan dengan Tesla, dalam hal mengisi ulang bahwa Peugeot tidak akan dapat membuat berat badan. Otonomi model mungkin lebih rendah dari E-3008 (dari 455 km hingga 533 km tergantung pada versi), dapat memuat hingga 250 kW dalam versi otonomi besar. Peugeot membatasi isi ulang cepat menjadi 160 kW pada E-3008-nya. Di Skoda, otonomi EYAQ IV ada di bawah, dari 340 km, tetapi harganya jauh lebih rendah, dari 34.990 euro. Adapun Volkswagen, otonomi ID.5 berputar sekitar 489 dan 513 km.

Peugeot E 3008 Interior Listrik

Di atas kapal Peugeot 3008

Desain dan kabin luar ruangan dikenal bahkan sebelum presentasi hari ini di Sochaux. Tapi mari kita kembali ke interior ini, yang mengatakan banyak bias merek pada bagian infotainment. Di atas kapal, I-Cockpit lama memberi jalan ke lempengan 21 inci yang menutupi bagian atas dasbor dari roda kemudi ke konsol pusat. Pada level pemula, layar besar akan memberi jalan kepada dua layar 10 inci, tetapi papan melengkung akan sama dan mengingat apa yang juga dipilih untuk menawarkan Audi.

PEUGEOT E 3008 CABIN

Di tengah, tidak ada layar lebar seperti Tesla atau Renault. Peugeot hanya mengintegrasikan layar yang sangat bagus yang terutama bertujuan untuk menawarkan tombol yang lebih pendek dan mengontrol lempengan utama. Karena itu, aspek hiburan dihapus dengan jelas, dan semua layar berorientasi pada pengemudi, dan bukan penumpang. Pemisahan dari penumpang depan semakin jelas oleh konsol pusat besar yang disayangi merek.

Di sisi lain, gambar ini sangat dikerjakan dan Peugeot tiba di tingkat apa yang dapat dibayangkan oleh para desainernya beberapa tahun yang lalu tentang konsep. Fakta bahwa 3008 tidak lagi ditawarkan dalam gearbox otomatis juga menghilangkan beberapa kendala kelayakhun.

Profil Peugeot E 3008

Harga: Peugeot E-3008 dalam dua versi

Kami harus menunggu hingga Februari 2024 untuk mempelajari lebih lanjut tentang harga E-3008. Peugeot akan mengambil kesempatan untuk kemudian meluncurkan pemasaran dengan produksi Sochalian -nya. Level finish pertama akan ditandai dengan bagian atas kisaran dengan baterai 98 kWh, itu akan memiliki hak istimewa untuk mengenakan lencana GT. Jika tingkat hasil akhir ini melebihi 60.000 euro, yang sangat mungkin diberikan ukuran baterai, itu akan ada banyak hal yang harus dilakukan untuk menang dalam menghadapi kompetisi. Model LA Di sana kinerja ditampilkan pada 59.990 Euro serta Ford Mustang Mach-E (59.990 Euro juga), dua model yang lebih rendah dalam otonomi tetapi lebih tinggi dalam kinerja. Dapatkah peugeot membeli posisi seperti itu ?