Mobil 7-Seater Terbaik: Top 10, 7-Seater Cars kami: Top 10 Auto-Moto di 2023

Mobil 7-Seater: Top 10 Auto-Moto pada tahun 2023

Keluarga besar ? Perjalanan sesekali dengan banyak anak di dalam mobil ? Auto-Moto telah mendirikan peringkat mobil 7-kursi terbaik.

Mobil 7 -Seater Terbaik: Top 10 kami

Anda mencari mobil 7 -seater yang cocok Membutuhkan keluarga Anda. Tetapi antara SUV, minivan atau crossover, kendaraan mana yang harus dipilih ? Untuk menemukan mobil 7 -seater terbaik, lihat peringkat kami 10 model terbaik.

Top 10 Best 7 -seater Cars

Saat Anda adalah keluarga besar, sangat penting untuk menemukan mobil terbaik 7 – luas dan modular Untuk memastikan kenyamanan penumpang Anda. Baik untuk perjalanan harian Anda atau untuk perjalanan panjang di jalan raya, Anda perlu memilih mobil dengan volume batang yang substansial dan kebiasaan yang optimal.

Mengenai sektor kendaraan 7 -pseater, monospace, yang sebelumnya diakui, hari ini didahului oleh SUV. Temukan pilihan kami untuk membantu Anda menemukan Mobil 7 -seater terbaik:

Renault Grand Scenic

Renault Grand Scénic adalah kendaraan 7 -seater yang elegan dengan garis lembut dan melengkung untuk menyoroti kurva bulatnya. Dia hampir terlihat seperti SUV dan Anda bahkan menikmati a mengangkat posisi mengemudi ! Penumpang Anda akan menghargai kenyamanan di atas kapal dan tiga tempat mandiri di belakang.

Dalam hal mengemudi, kami ingat khususnya suspensi yang efektif serta penanganan yang baik. Mengenai keamanan, sulit untuk melakukan yang lebih baik ! Pada tahun 2016, Renault Grand Scénic telah memperoleh catatan yang sangat baik 5 bintang ke tes Euro NCAP (Program Eropa untuk Menilai Kendaraan Baru).

Manfaat

  • Perilaku jalan yang bagus
  • Penampilan yang bagus

Kerugian

  • Kelayabilitas rata -rata
  • Mesin yang sedikit lemah

Mengapa kami merekomendasikan kendaraan ini:

Ini adalah Minivan referensi dari pabrikan Renault ! Jika Anda mencari minivan dengan tampilan, itu adalah mobil 7 -seater terbaik di pasaran.

Temukan model Renault Grand Scénic kami.

Berlangganan newsletter kami!

Citroën Berlingo

Jika Anda mencari minivan yang luas dan nyaman, Citroën Berlingo adalah untuk Anda ! Dengan tampilan van -nya, kendaraan 7 -puluh ini sangat praktis untuk memuat semua barang Anda selama perjalanan panjang di jalan raya. Memang, kami menghitung sampai 1.050 liter volume bagasi Setelah kursi diturunkan !

Ruang kaki dan kepala penumpang Anda sangat murah hati sehingga sangat mungkin bagi tiga orang dewasa untuk menetap di kursi belakang. Anda juga akan menghargai miliknya pintu geser Untuk meninggalkan kendaraan dengan mudah. Bahan pelapuk berkualitas dan Anda mendapat manfaat dari posisi mengemudi yang ditingkatkan.

Manfaat

  • Kenyamanan optimal
  • Ruang yang murah hati

Kerugian

  • Ukuran besar
  • Van Look

Mengapa kami merekomendasikan kendaraan ini:

Dengan kondisi ruang dan kenyamanan, Sulit untuk berbuat lebih baik daripada Citroën Berlingo ! Untuk keluarga besar, tanpa ragu mobil 7 -ruang terbaik.

Temukan model Citroën Berlingo kami.

Renault Espace

Dengan Renault Espace, Anda memilih a Dinamis 7 -seater crossover. Berkat lampu depan LED dan bumper yang didesain ulang, Renault Espace adalah kendaraan 7 kursi karakter. Dalam hal warna bahan interior, Anda memiliki banyak pilihan warna untuk mempersonalisasikan kendaraan Anda sesuai dengan keinginan Anda.

Ada banyak ruang penyimpanan dan Anda memiliki batang 693 -liter yang luas yang bisa melangkah sejauh 1,994 liter Setelah kursi diturunkan. Kabinnya cerah, terutama berkat atap kaca, tersedia di semua versi. Ada juga banyak alat bantu, seperti mode multi-indera untuk memodifikasi perilaku jalan ruang Anda.

Manfaat

  • Nilai Baik untuk Uang
  • Modularitas yang sangat baik

Kerugian

  • Tangki kecil
  • Keandalan

Mengapa kami merekomendasikan kendaraan ini:

Jika Anda mencari mobil 7 -seater terjangkau dan dinamis, Pilih Renault Espace. Anda akan menemukan tarif yang sangat menarik di pasar kedua tangan.

Temukan model Renault Espace kami.

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter adalah mobil 7 -puluh yang berada di antara SUV dan minivan. Agak mirip dengan Citroën Berlingo, itu adalah kendaraan yang hadir memuat kapasitas dan keserbagunaan mobil van. Ini adalah kendaraan yang kuat dan luas, dengan pintu geser yang nyaman dan mudah fleksibel dan kursi belakang.

Anda akan menghargai banyak penyimpanan, termasuk kompartemen penyimpanan yang lebih tinggi yang mirip dengan pesawat pesawat. Kami menemukan Bantuan mengemudi yang penting, seperti pengereman darurat otomatis atau kontrol pelayaran adaptif.

Manfaat

  • Interior yang luas
  • Mengemudi yang menyenangkan

Kerugian

  • Harga pembelian tinggi
  • Template tinggi

Mengapa kami merekomendasikan kendaraan ini:

Jika Anda mencari a Kendaraan yang luas dan serbaguna, Peugeot Rifter adalah mobil 7 -seater terbaik untuk Anda ! Penumpang Anda akan menghargai kenyamanan yang optimal dan ruang interior yang substansial.

Temukan model Peugeot Rifter kami.

Berlangganan newsletter kami!

Mobil 7-Seater: Top 10 Auto-Moto pada tahun 2023

Keluarga besar ? Perjalanan sesekali dengan banyak anak di dalam mobil ? Auto-Moto telah mendirikan peringkat mobil 7-kursi terbaik.

Esai Moto Auto Zapping: Mengemudi Peugeot 2008 Restyled !

Anda sedang mencari mobil 7 -seater ? Peringkat ini dibuat untuk Anda. Menurut kriteria ruang, harga, mesin yang tersedia, modularitas, atau kesenangan mengemudi, kami telah membentuk 10 mobil teratas 7 -pseat yang ditawarkan di pasar Prancis.

1 ER / DACIA Jogger

  • Tak terkalahkan dalam hal harga/layanan

Di Bawah Tudung, No Diesel: The Dacia Jogger (Made in Romania) menawarkan 1.0 TCE dengan bensin 110 hp, dan mesin “bicarburation” berbahaya dari 100 hp, mampu mengemudi dengan bensin serta di LPG, dan menghadirkan otonomi yang sangat menarik dan biaya penggunaan.
Versi hybrid 140 hp lebih lanjut meningkatkan layanan dan dengan kotak otomatis baru saja mendarat di pelari, tetapi dengan tarif yang lebih substansial: minimum € 25.500.

Kualitasnya

  • Harga yang tidak ada duanya
  • 7 Tempat Nyata
  • Kelayaan yang murah hati
  • presentasi
  • Reputasi keandalan
  • Hibrida

Kelemahannya

  • Peralatan Versi Dasar
  • kedap suara yang buruk
  • Tidak ada diesel
  • Detail Selesai

Mesin dan dimensi

  • Rentang bensin: 110 hp, dari € 18.800 (di 7 tempat)
  • GPL/Rentang Bensin: 100 hp, dari € 18.800 (di 7 tempat)
  • Kisaran hibrida: 140 hp, dari € 25.500 (di 7 tempat)
  • Lxlxh (m): 4.55×1,78×1,69
  • Dada di 7/hingga 5/hingga 2 (l): 212/699/2 085

Tes video kami

Tes kami versi hybrid dalam video

2 ND / FORD S-MAX

  • Apakah S-Max akan membaik seiring bertambahnya usia ?

Di atas kapal, hasil akhirnya sempurna dan presentasi menampilkan kerutan nyata, seperti halnya sistem multimedia, tetapi keseluruhan tetap menyenangkan. Di baris kedua, tiga kursi berada di bawah satu sama lain dan di bagian bawah, dua kursi yang dapat ditarik di lantai terlipat secara elektrik, untuk menawarkan kapasitas 630 liter di bagasi.
Kelayaan kelayak itu agak murah hati di mana -mana. Begitu banyak argumen yang menjadikan S-MAX “baik lama” salah satu mobil 7-kursi terbaik yang mampu memenuhi persyaratan keluarga besar.

Kualitasnya

  • Kelayasan kebiasaan dan modularitas
  • Layanan dan perilaku jalan
  • Konsumsi yang selalu masuk akal
  • Aspek praktis

Kelemahannya

  • Detail presentasi dan finishing
  • Ergonomi kuno -Kekominan
  • Membeli penalti
  • Gaboris dan perampokan

Mesin dan dimensi

  • Kisaran hibrida: 190 hp, dari € 48.150
  • Lxlxh (m): 4.80×1,92×1,71
  • Dada di 7/hingga 5/hingga 2 (L): 285/630 di 700/2 020

3 / Peugeot 5008

  • Mobil 7 -seat menyenangkan untuk hidup … dan mengemudi.

Reputasi Peugeot sudah mapan dalam bab layanan jalan. 5008 terserah setara, sedemikian rupa sehingga sasisnya belum mengalami evolusi selama restyling.
Kesenangan mengemudi ada di mana -mana dan 5008, dengan roda kemudi yang kecil, tetap yang paling dinamis dari segmennya. Di sisi lain, ini merupakan kebuntuan pada hibridisasi yang dapat diisi ulang dari 3008.
Kisaran mekanis telah disederhanakan: hanya terdiri dari mesin bensin dan diesel yang, dalam setiap kasus, hanya memberikan 130, tetapi tetap sadar.

Kualitasnya

  • Kualitas dinamis
  • Presentasi Interior
  • modularitas dan penyimpanan
  • mesin bensin dan diesel

Kelemahannya

  • Kotak bagasi yang mencolok
  • Sistem multimedia tertanggal
  • Tidak ada versi hibrida
  • 130 hp saja
  • Tidak ada transmisi 4×4 yang nyata

Mesin dan dimensi

  • Rentang bensin: 130 hp, dari € 38.120
  • Kisaran Diesel: 130 hp, dari € 43.070
  • Lxlxh (m): 4.64×1,84×1,64
  • Dada di 7/hingga 5/hingga 2 (L): 210/780/1 940

4th / Kia Sorento

Dua kamar, dua atmosfer; Di satu sisi, sorento hibrida yang dapat diisi ulang (sementara diletakkan pada sentuhan karena kendala produksi saat ini) dari 265 hp dengan empat rheel drive. Di sisi lain, sorento hibrida “sederhana” (yang tidak kami isi ulang) 230 hp, dengan dua roda mengemudi.
Yang pertama (10 cv) memiliki keuntungan dari otonomi listrik 100 % nyata, dengan mesin 91 hp, sebelum meminta 1 mesinnya.6 liter 180 hp t-gdi. Yang kedua (10 cv) mengelola aliran energinya tanpa meminta apa pun selain penuh bahan bakar. Ini tersedia dengan 5 atau 7 tempat dan tergantung pada empat level selesai.
Ini memungkinkannya untuk menampilkan harga dasar yang jauh lebih mengecewakan sebesar € 48.940 di 7 tempat, namun dengan penalti mulai dari € 983 hingga € 1.901. Di PHEV, Korea tidak menderita penalti apa pun tetapi dimulai, dalam finish tunggal, pada € 64.440.
Di kemudi, Sorento Hybrid – yang berbagi pangkalan dan mekaniknya dengan Hyundai Santa Fe – Sober Demeure, dengan kurang dari 7 L/100 km di kota serta di jalan. Tapi di jalan raya, rata -rata ada 9 l/100 km yang baik.

Versi ini juga memanfaatkan tangki 67 -liter (20 lebih dari PHEV) untuk menawarkan otonomi yang baik antara dua penuh. Mesin, yang beratnya hampir 1.900 kg hybrid, nyaman dan menyenangkan untuk dipimpin, asalkan kami tetap pada mengemudi keluarga. Percepatan dan pemulihan meyakinkan.
Di sisi kehidupan di papan, kecerahan melayani kesejahteraan, sedangkan file baris kedua busur dan slide bangku. Ini memungkinkan untuk membebaskan ruang di baris terakhir, dapat ditarik, sehingga remaja menetap di sana. Tapi tempat itu tetap terlalu terbatas untuk membuat orang dewasa duduk untuk perjalanan panjang.
Di sisi keberlanjutan bagasi, volume versi 7 -weater berkisar antara 809 liter (5 di atas kapal) dan 175 liter ketika semua tempat ditempati.

Kualitasnya

  • Rolling Comfort
  • Peralatan dan presentasi yang kaya
  • 4×4 Proposal di PHEV
  • Garansi 7 tahun
  • Dada dan kelayakhian

Kelemahannya

  • Template memaksakan
  • Tidak ada diesel
  • Dada 7
  • Kurangnya dinamisme
  • Selain PHEV

Mesin dan dimensi

  • Kisaran hibrida: 230 hp, dari € 44.140 (€ 49.090 di 7 tempat)
  • Kisaran hibrida yang dapat diisi ulang: 265 hp, dari € 64.440
  • Lxlxh (m): 4.81×1.90×1.70
  • 5/hingga 7 (l) Batang: 809/175

5th / Hyundai Santa Fe

Tucson dan Santa Fe, dua perwakilan paling mengesankan dari rentang SUV Hyundai, memiliki setidaknya satu kesamaan; Mereka mengenali diri mereka sendiri pada pandangan pertama. Di belakang facies aslinya, yang terbesar dari dua (panjang 4,79 meter), sangat diringkas untuk tahun 2021, meninggalkan deklinasi dieselnya.
Ini hanya menyambut mekanika listrik, diartikulasikan di sekitar mesin 1.6 esensi. Versi hibrida yang dapat diisi ulang menampilkan 265 hp kumulatif, memiliki empat roda drive dan mengizinkan sekitar 50 kilometer dalam mode listrik 100 %.
Untuk hampir 6.000 euro lebih sedikit dengan hasil akhir yang identik, versi hybrid “sederhana” (tidak dapat diisi ulang) mengembangkan 230 hp dan juga memungkinkan dirinya, pada kecepatan rendah dan pada jarak pendek, beberapa momen dalam mode listrik.
Beratnya sekitar 200 kg lebih sedikit, bagaimanapun, puas dengan drive roda depan dan mewarisi penalti (dari 450 hingga 1.276 euro). Mekanika ini mengkonsumsi lebih dari 8 L/100 km rata -rata sesuai dengan tes kami, tetapi dilupakan dan menghasilkan kinerja yang baik, cukup untuk mesin panggilan yang lebih ramah keluarga.

Di atas kapal, seseorang dapat tidak stabil dengan adanya banyak jerawat di konsol pusat. Tetapi keseluruhan tetap praktis dan Santa Fe mengambil keuntungan dari peralatan yang sangat lengkap.
Dalam hal kelayakhunian, kotak latar belakang – tidak terlalu nyaman karena kursi yang terlalu horizontal – tetap kadang -kadang dapat digunakan oleh orang dewasa berkat bangku baris kedua, yang meluncur pada 12 cm. Tapi batangnya sangat kecil dalam konfigurasi 7 -seater.

Kualitasnya

  • 7 Tempat Nyata
  • Kelayaan Kelayaan dan Batang
  • Garansi 5 tahun, jarak tempuh tanpa batas
  • peralatan kaya

Kelemahannya

  • Ergonomi yang mengejutkan
  • Biaya tambahan dalam hibrida yang dapat diisi ulang
  • sedikit arah
  • Template memaksakan
  • Tidak ada diesel

Mesin dan dimensi

  • Kisaran hibrida: 230 hp, dari € 43.950
  • Kisaran hibrida yang dapat diisi ulang: 265 hp, dari € 57.250
  • Lxlxh (m): 4.79×1,90×1,71
  • Dada di 7/hingga 5/hingga 2 (L): 130/571 hingga 782/1 649

6th / Toyota Highlander

Mungkin Toyota yang paling tidak kita bicarakan, dalam iklan seperti di majalah. Tapi Highlander, SUV dalam “format AS” (panjang 4,97 meter), tetap menjadi model keluarga nyata dengan aset serius untuk merayu semua orang, orang tua dan anak -anak.
Ini dilengkapi dengan kaya dan memiliki banyak penyimpanan, tetapi tetap mahal: minimum € 68.600 (+ € 2.726 dalam penalti). Slide Bench Garis Kedua pada 18 cm, dalam dua bagian, dan terlipat untuk melepaskan akses yang baik ke tempat ketiga.
Di sana, penjaga atap ternyata terbatas, tetapi jujur ​​untuk orang dewasa sekitar 1,70 meter, sedangkan ruang kaki mungkin cukup, tergantung pada posisi barisan depan. Batangnya tampak raksasa dan masih dapat menampung 268 liter bagasi saat semua kursi sibuk.
Di kemudi, Highlander mempertahankan panggilan keluarganya; Nyaman dan lebih suka dilakukan dengan tenang daripada tampilan yang dinamis. Tapi penanganannya masih sehat, meskipun berat badan yang substansial (2.015 kg).

Di bawah kap model hibrida ini dengan penggerak empat roda, hubungan antara bensin 4 silinder 2.5 liter dan dua motor listrik mengembangkan daya kumulatif 248 hp, untuk kinerja yang sangat memuaskan.
Kami menyesal, bagaimanapun, bahwa setiap akselerasi diselingi oleh suara mesin panas, diperbantukan oleh transmisi dengan Pencerahan Kereta: keseluruhan tampaknya “menggiling” dan menguatkan volume suara di kabin.
Dan di sisi konsumsi, No Miracle: The Big Toyota, diproduksi di Amerika Serikat, menyerap hampir 9 L/100 km di jalan raya, dan menggoda dengan 8 L/100 km antara kota dan jaringan sekunder.

Kualitasnya

  • Presentasi dan Ergonomi
  • Modularitas dan kelayakhian
  • Volume dada
  • Rolling Comfort
  • Peralatan mewah

Kelemahannya

  • Template memaksakan
  • Harga pedas
  • Suara akselerasi
  • Konsumsi di jalur cepat

Mesin dan dimensi

  • Kisaran hibrida: 248 hp, dari € 68.600 (€ 65.600 untuk profesional)
  • Lxlxh (m): 4.97×1,93×1,76
  • Dada di 7/hingga 5/hingga 2 (l): 268/658/1 909

Tarraco ke -7 / Kursi

Muncul pada awal 2019, Tarraco sejauh ini mengalami karir yang bijaksana, dengan lebih dari 4.000 unit hanya dijual di Prancis sejak diluncurkan (pada akhir 2022).
SUV 4,74 -meter -long ini dapat, dengan € 910, mempengaruhi baris ketiga kursi, yang terdiri dari strapontin yang dapat ditarik di lantai bagasi. Tepat di depan, di baris kedua, tidak ada kekurangan ruang dan bangku meluncur dalam dua bagian. Dada samping, kapasitas mencapai 700 liter dalam konfigurasi 5 -sawah.
Pembalap Spanyol, yang berkumpul di pabrik Volkswagen di Wolfsburg, di Jerman, memiliki presentasi yang rapi namun klasik, semuanya dalam ketenangan, dengan bonus tambahan dari sistem multimedia modern. Namun, yang terakhir sedikit rumit untuk digunakan, terlepas dari pilihan personalisasi.
SUV ini tersedia dalam tiga tingkat penyelesaian (Urban, Xperience, FR) selain versi bisnis, disediakan untuk para profesional dan hanya ditawarkan dalam diesel. Dengan TDI (Waspadai Hukuman), rentang mekanis menampilkan 150 atau 200 hp, yang paling kuat dari keduanya dilengkapi secara sistematis dengan empat rheel drive dan transmisi robot DSG.

Mesin ini juga ada dalam hibrida yang dapat diisi ulang, dengan daya kumulatif 245 hp. Tetapi versi ini yang disebut e-hybrid menanamkan baterai besar di bawah lantai; Karena itu dia tidak bisa menerima tempat ketiga. Menyenangkan untuk dikendarai dan damai, Tarraco menjaga lebih dari kenyamanan yang jujur.

Kualitasnya

  • peralatan dasar
  • di ruang -board
  • Proposal hybrid-rechargeable dan 4×4
  • presentasi yang sadar
  • menyetir

Kelemahannya

  • Hanya 5 tempat di hibrida
  • Malus sistematis dalam diesel
  • Ruang terbatas pada peringkat ke -3

Mesin dan dimensi

  • Kisaran Diesel: 150 atau 200 hp, dari € 46.540 (di 7 tempat)
  • Kisaran hybrid-rechargeable: 245 hp, dari € 57.750 (hanya 5 tempat)
  • Lxlxh (m): 4.74×1,84×1,67
  • Dada di 7/hingga 5/hingga 2 (L): 230/700/1 775 (versi 7 -terater)

8th / Mercedes GLB

Mengandalkan berdasarkan teknis yang dibagikan dengan Kelas A, diluncurkan pada tahun 2018, GLB, yang diproduksi di Meksiko, oleh karena itu menampilkan arsitektur traksi “sederhana”. Ini tidak mencegahnya, bagaimanapun, menawarkan empat roda drive dengan beberapa mesinnya.
Terletak di kisaran Mercedes antara Petit GLA dan GLC paling chic, “B”, diperpanjang lebih dari 4,63 meter, dibedakan dengan dua tempat tambahan di bagasi. Ini adalah satu -satunya perwakilan “premium”, dengan Land Rover Discovery Sport, untuk menawarkan 7 tempat.
Ruang ternyata sangat murah hati di baris kedua ketika bangku geser (pada 14 cm) jatuh maksimal, tetapi tempat sentral, tidak terlalu ramah, harus dicadangkan untuk anak -anak bijak.
Pada dasarnya, itu merusak, dengan tempat -tempat yang memiliki manfaat yang ada tetapi yang menderita kurangnya ruang dan kursi rendah. Mercedes merekomendasikan untuk memasang hanya templat kurang dari 1,68 meter. Batangnya, akhirnya, dibatasi hingga 130 liter dalam konfigurasi 7 -letak.
Di atas kapal, Jerman membuat kesan yang baik, dengan dua layar sebagai dasbor, untuk presentasi yang menyanjung dan halus. Namun, peralatannya juga sangat lengkap, disediakan untuk meningkatkan anggaran ..

  • Presentasi dan Selesai
  • Kelayaan di baris kedua
  • Mengemudi yang menyenangkan
  • Kisaran mekanik yang besar
  • Modularitas

Kelemahannya

  • Kurangnya ruang dalam 3 baris
  • Harga “Jerman”
  • Otonomi EQB
  • Dada 7
  • Diesel sedikit suara

Mesin dan dimensi

  • Rentang bensin: dari 163 hingga 306 hp, dari € 48.599
  • Kisaran Diesel: Dari 150 hingga 190 hp, dari € 49.499
  • Kisaran Listrik (EQB): 215 kW, dari € 59.200
  • Lxlxh (m): 4.63×1,83×1,66
  • 5/hingga 7 (l) Batang: 560/130

9 th / nissan x-trail

Dari sudut pandang teknis murni, X-Trail yang baru adalah salah satu kendaraan paling menarik di pasar. Ini adalah model hibrida, roda yang hanya dilatih oleh motor listrik. Apa itu untuk mesin panasnya ? Hanya mengisi ulang baterai !
Mengemudi terasa, dengan rasa manis dan konsumsi yang cukup besar benar -benar terkandung di daerah perkotaan. Tapi itu merusak di jalur cepat dan di jalan raya, dengan lebih dari 8 liter per 100 km rata -rata menurut tes kami.
Menyenangkan untuk dikendarai dan cukup efisien, Nissan, diproduksi di Jepang secara teknis dibagi dengan Qashqai, harus memiliki empat roda saat menampilkan 7 tempat.
Tetapi jika orang Jepang ternyata layak huni, kotak bawahnya, dengan kursi yang dapat ditarik di lantai lantai, tidak terlalu mudah diakses dan tidak cukup luas, meskipun bangku baris kedua yang meluncur pada 21 cm.
Mereka hanya digunakan untuk remaja berukuran sedang (tidak lebih dari 1,60 m) atau dalam pemecahan masalah, untuk perjalanan yang agak singkat. Perhatikan juga bahwa mesin memanfaatkan file fraksional 40/20/40 di baris kedua.

Presentasi memiliki efeknya, dengan apa yang diperlukan layar dan peralatan, selain kualitas akhir yang menyanjung secara global. Akhirnya, di sisi harga, pilihan untuk memaksakan semua -roda dengan 7 -weater opsional (+ 900 €) menyiratkan harga dasar yang agak tinggi untuk keluarga besar: 45.900 €.

Kualitasnya

  • Mengemudi yang menyenangkan
  • Peralatan dan presentasi
  • Kelayakhian
  • Modularitas

Kelemahannya

  • Konsumsi trek cepat
  • Ruang 3 baris
  • 7 tempat = transmisi 4×4
  • Satu mesin yang diusulkan

Mesin dan dimensi

  • Kisaran hibrida (7 kursi): 213 hp, dari € 45.000
  • Lxlxh (m): 4.68×1,84×1,72
  • 5/hingga 7 dada (l): 485/120

10th / Volkswagen Tiguan Allspace

Untuk masyarakat umum, Tiguan adalah salah satu referensi, di antara model yang paling dicari, terutama di pasar kedua tangan. Versi allspace -nya, satu -satunya yang memiliki 7 tempat, juga mendapat manfaat dari reputasi ini.
Orang Jerman, versi yang disambungkan kembali yang muncul pada akhir tahun 2021, belum banyak mengubah presentasinya yang, bagaimanapun, tetap menyanjung dan berpakaian dalam bahan yang bagus. Di sisi lain, sejak tanggal itu, tombol AC telah menghilang, untuk kepentingan pesanan sensitif yang kurang jelas untuk digunakan, kurang ergonomis.
Kelayasan kebiasaan benar -benar murah hati di bagian belakang, dengan tempat pusat yang tidak nyaman dan, di tempat bawah, keenam dan ketujuh (disajikan secara seri) untuk dicadangkan untuk anak -anak. Di sisi modularitas, kursi -kursi ini jelas naik di lantai bagasi, di mana tirai tirai juga disimpan.
Menyenangkan untuk dikendarai, Tiguan Allspace membagikan platformnya dengan kursi Tarraco dan Skoda Kodiaq (menyenangkan dan yang bisa muncul dalam peringkat ini), tetapi lebih mahal daripada mereka dengan motorisasi yang setara dengan setara dengan setara dengan motorisasi yang setaraenenenenenenen.

Tapi di sinilah Volkswagen (dirakit di Meksiko) menderita, dengan tidak adanya versi hibrida atau hibrida yang dapat diisi ulang, mampu menarik pelanggan profesional. Kalau tidak, itu puas dengan mesin bensin 150 hp, dan mesin diesel dari 150 atau 200 hp.
Mereka semua dihadapkan dengan penalti, dan semuanya diperbantukan oleh transmisi robot DSG, sedangkan TDI 200 menikmati selain transmisi 4×4, yang disebut 4Motion.

Kualitasnya

  • Mengemudi yang menyenangkan
  • Presentasi dan Reputasi
  • Mesin diesel dalam katalog
  • Kelayasan kebiasaan dan modularitas
  • Proposal 4×4

Default

  • Harga yang agak tinggi
  • Ruang 3 baris
  • Tidak ada versi hibrida

Mesin dan dimensi

  • Rentang bensin: 150 hp, dari € 46.850
  • Kisaran Diesel: Dari 150 hingga 200 hp, dari € 49.820
  • Lxlxh (m): 4.73×1,84×1,69
  • 5/hingga 7 (l) Batang: 700/230

Mereka juga bisa muncul di antara model 7 -ruang yang direkomendasikan

  • Skoda Kodiaq
  • Land Rover Discovery Sport
  • Renault Espace
  • Ford Explorer
  • Renault Espace (2023): Akankah Austral 7 Places Terserah Mitos ?
  • Dacia Bigster vs Renault Space: Future 7 -seater Family Firrel
  • Visi Skoda 7s: SUV Listrik Masa Depan 7 Kursi Dipulihkan