Kontrol Teknis: Regulasi Listrik Apa?, Kontrol Teknis Mobil Listrik.

Kontrol teknis kendaraan listrik

Tidak seperti kendaraan bensin atau diesel dan untuk kendaraan LPG, Kontrol teknis mobil listrik akan membutuhkan pelepasan elemen yang dapat dilepas tertentu.

Kontrol Teknis: Regulasi Listrik Apa ?

Apa aturan tentang kontrol teknis mobil listrik ? Kami mengambil stok !

Pengembangan teknologi baru mengarah pada metode konsumsi baru. Saat ini, banyak pengemudi beralih ke kendaraan listrik. Apakah mereka tahu apa aturan tentang kontrol teknis mobil listrik mereka ? Apakah kendaraan listrik tunduk pada persyaratan yang sama dengan mobil termal, bensin atau diesel ? Dan jika kita menyampaikan ?

Apa regulasi kontrol teknis untuk kendaraan listrik ?

Peraturan yang berlaku untuk kendaraan listrik sedikit berbeda dari yang mengenai kendaraan termal. Memang, mobil listrik dipertimbangkan dengan cara yang sama seperti mobil hibrida sebagai kendaraan tertentu. Mode kontrolnya berbeda, karena tidak menyiratkan kontrol yang sama. Selain titik kontrol biasa seperti rem, kemudi, ban, kebakaran, ikat pinggang, dll., Kendaraan listrik mencakup elemen kontrol tambahan yang terkait dengan kekhususan listriknya. Tentu saja, kendaraan tidak dikenakan tes polusi, karena mereka tidak mengeluarkan jejak karbon. Mereka tidak mengalami tes tentang pengoperasian mesin termal.

Namun, pemilik diharuskan untuk melakukan kontrol teknis pada frekuensi yang identik dengan kendaraan termal. Kontrol teknis pertama harus dilakukan 4 tahun setelah kendaraan dimasukkan ke dalam sirkulasi dan kemudian kontrol teknis harus dilakukan setiap dua tahun.

Tempat Melakukan Kontrol Teknis Saat Anda Memiliki Mobil Listrik ?

Untuk melakukan kontrol teknis saat Anda memiliki mobil listrik, perlu pergi ke pusat yang disetujui dengan peralatan yang disesuaikan dengan jenis kontrol ini. Pengontrol harus menjalani pelatihan untuk berspesialisasi di lapangan. Sayangnya semua ini memiliki biaya dan tarif yang diamati adalah rata -rata 30 % lebih tinggi dari kontrol teknis untuk mobil termal.

Ngomong -ngomong, di akhir kontrol teknis Anda dan jika kendaraan Anda memenuhi persyaratan yang berlaku, stiker kontrol teknis akan ditempelkan ke kaca depan Anda dan pada kartu abu -abu Anda yang akan memungkinkan Anda untuk beredar di jalan. Thumbnail yang berharga ini juga akan berguna bagi Anda untuk kontrol teknis mobil penjualan, karena Anda akan menghormati standar.

Apa risiko pengemudi untuk beredar di jalan tanpa kontrol teknis ?

Jika seorang pengemudi beredar di jalan -jalan di atas kendaraan yang tidak disetujui oleh kontrol teknis, dibutuhkan risiko yang konsekuensinya dapat menjadi bencana. Dia dapat mengalami kecelakaan dan membahayakan kehidupan orang ketiga. Pada level ini, itu berarti menunjukkan ketidaksadaran yang ekstrem.

Selain itu, jika pengemudi ditangkap di jalan dan dia tidak bereputasi baik, dia terpapar sanksi yang bisa sebagai berikut:

  1. Pengemudi bisa ditimbulkan denda.
  2. Pengemudi dapat melihat kendaraannya diimobilisasi.
  3. Pengemudi dapat disita oleh kartu pendaftaran kendaraan.
  • Bagikan di Facebook
  • Bagikan di Twitter
  • Bagikan di LinkedIn
  • Reddit
  • Bagikan di whatsapp
  • Kirim melalui email

Kontrol teknis kendaraan listrik

Diakui karena ketenangan dan jejak ekologisnya yang rendah, mobil listrik tetap saja kendaraan tertentu. Ini tunduk pada peraturan yang sama dengan mobil hibrida, yaitu kontrol teknis peraturan setiap dua tahun dengan 11 titik kontrol tambahan. Kontrol teknis pertamanya harus dilakukan 4 tahun setelah pendaftaran pertama, seperti semua kendaraan pribadi kurang dari 3.5 t.

Tidak seperti mesin panas, motor listrik akan ditenagai oleh baterai yang dapat diisi ulang. Tanpa pembakaran dan karena itu tanpa penolakan gas rumah kaca, mobil listrik dianggap mobil bersih.

Titik kontrol khusus untuk kendaraan listrik selama kontrol teknis:

Titik kontrol khusus untuk kendaraan listrik selama kontrol teknis

Kontrol Teknis Mobil Listrik

Kontrol teknis kendaraan listrik mencakup titik kontrol yang biasa (kondisi dan pengoperasian sapu wiper, sistem pengereman, operasi tanduk, dll.), yang ditambahkan 11 titik kontrol tambahan Terkait dengan mesinnya yang berjalan tanpa bahan bakar.

Titik kontrol khusus untuk kendaraan listrik selama kontrol teknis.

Tidak seperti kendaraan bensin atau diesel dan untuk kendaraan LPG, Kontrol teknis mobil listrik akan membutuhkan pelepasan elemen yang dapat dilepas tertentu.

Di antara 11 titik kontrol ini, 8 di antaranya dapat menyebabkan kontra -kunjungan (jika kegagalan dicatat), misalnya untuk kerusakan yang signifikan dari dada baterai atau fiksasi yang buruk, kurangnya waterproofing dari baterai, kontinuitas massa yang tidak komprian, dll.