Dari 240 hingga 404 tenaga kuda, temukan lima Abarth paling ekstrem, Abarth 595 Hercules: 220 hp dan gaya yang mengesankan – mobil

Abarth 595 Hercules: 220 hp dan gaya yang mengesankan

Dengan hanya 977 kilo pada skala, gearbox yang diperkuat dan diferensial mekanik yang mengunci diri, mobil menampar 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 4,7 detik dan dapat mencapai kecepatan tertinggi 288 km/jam.

Dari 240 hingga 404 tenaga kuda, temukan lima abarth paling ekstrem

Versi ini disiapkan dan diisi dengan kuda hampir akan membuat Abarth 695 Biposto kusam di sebelah.

Lima Abarth yang paling ekstrem

Abarth 500 R230 Stradale

G-Tech Abarth 500 Sportster

POGEA RACING ARES 500

Romeo Ferraris Fatfive

Slideshow terakhir

Abarth 500 R230 Stradale

Di antara persiapan yang paling ekstrem, kami menemukan bahwa Lucarelli. Buah pekerjaan mereka disebut “500 R230 Stradale” dan itu adalah satu -satunya 500 Abarth dengan mesin pusat dan propulsi. Seluruh bagian belakang mobil ditinjau.

Mesinnya selalu sama, yaitu 1,4 -liter empat -silinder, kekuatan yang ditingkatkan menjadi 240 tenaga kuda dan torsi 330 nm. Hanya membutuhkan waktu 4,7 detik untuk mencapai 100 km/jam.

G-Tech Abarth 500 Sportster

Bagi mereka yang tidak hanya mencari kinerja, tetapi juga sangat peduli pada sisi estetika, ada Abarth 500 Sportster oleh G-Tech. Persiapan telah secara khusus merevisi beberapa elemen tubuh, termasuk pemotongan atap untuk memberikan penampilan yang lebih dinamis.

Tetapi modifikasi tidak hanya estetika. The Abarth 500 Sportster oleh G-TEC tersedia dalam tiga versi, selalu dengan 1,4 liter empat silinder kecil, dan daya yang dikumpulkan menjadi 224 tenaga kuda, kemudian 250 tenaga kuda untuk olahraga RS dan 340 tenaga kuda untuk olahraga RGT.

POGEA RACING ARES 500

Jika itu adalah kekuatan murni yang Anda cari, maka pilihan hanya dapat difokuskan pada pogea racing ares 500. Bagian roda serat karbonnya memperluas mobil hampir 5 sentimeter, sementara di bawah kap, turbo 1,4 liter kecil menerima banyak modifikasi: lebat, batang penghubung, piston, turbo dan transmisi pohon, semua elemen ini telah dimodifikasi. Hasil ? 404 tenaga kuda dan torsi 457 nm.

Dengan hanya 977 kilo pada skala, gearbox yang diperkuat dan diferensial mekanik yang mengunci diri, mobil menampar 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 4,7 detik dan dapat mencapai kecepatan tertinggi 288 km/jam.

Romeo Ferraris Fatfive

Tentunya adalah 500 Abarth yang paling terkenal dari semua: The FatFive yang ditandatangani Romeo Ferraris, 500 nyata yang diobati dengan steroid, ditawarkan dalam tiga varian yang berbeda, yang semuanya memiliki kesamaan dengan kit estetika yang luar biasa, dan juga tersedia dalam serat karbon, sehingga sebagai kit estetika yang mewah, dan juga tersedia dalam serat karbon, seperti sebagai sebagai sebagai kit estetika yang luar biasa, dan juga tersedia serat karbon, seperti sebagai serat, dan juga tersedia dalam serat karbon, dan juga tersedia dalam serat, untuk mengurangi berat mobil 60 -kilo.

Versi pertama adalah FatFive 160, dengan 1,4 liter 160 tenaga kuda dan torsi 230 nm. Lalu ada fatfive 210, dengan 210 tenaga kuda dan 310 nm, kemudian fatfive 248, yang paling kuat, dengan mesin yang sama, tetapi tenaga dibawa ke 248 tenaga kuda, 330 nm, tembakan 0 hingga 100 km/jam dalam 5, 5 detik dan kecepatan maksimum 240 km/jam.

G-Tech 500 EVO 350 Hibrida

Saat ini, ada banyak pembicaraan tentang elektrifikasi dan persiapan karena itu harus beradaptasi dengan evolusi pasar. G-Tech 500 EVO 350 Hybrid adalah namanya, terinspirasi oleh supercar hibrida modern dan menawarkan powertrain listrik yang menggabungkan dua motor listrik dan silinder 1,4 liter klasik dari Abarth 595.

Dua motor listrik dipasang di poros belakang, menjadikannya drive empat -rheel. Dua blok listrik menambah daya tambahan 110 tenaga kuda dan terutama torsi raksasa 650 nm. Dengan demikian, daya gabungan mencapai 350 tenaga kuda dan torsi 980 nm. Bahkan mungkin, menurut pelatih, untuk melakukan perjalanan sekitar 60 kilometer dalam mode listrik 100 %.

Slideshow terakhir

12 Desember 2020 pukul 7:00 malam

500 Abarth kecil, yang didasarkan pada Fiat 500 yang dirilis pada tahun 2007, muncul di pasar pada 2008 untuk pertama kalinya. Namun, bahkan hari ini, Model ini masih bertindak sebagai referensi dalam kategori mobil kota olahraga, Khususnya karena kompetisi hampir tidak ada saat ini karena standar lingkungan, tetapi juga karena, meskipun usianya, tetap menjadi olahragawan kecil yang sangat baik.

Abarth juga mampu mengembangkan produknya berkat versi yang berbeda, seri khusus, dan bahkan model yang cukup eksklusif, di antaranya Biposto Abarth 695 yang terkenal dari 180 tenaga kuda dan dilengkapi dengan kotak flash. Model yang kami memiliki kesempatan untuk mengambil alih beberapa tahun yang lalu, dan yang tersisa, bahkan hari ini, salah satu favorit kami dalam hal mobil sport.

Selain merek Abarth secara ketat, beberapa persiapan juga melihat ke dalam kasus 500 kecil ini, dengan satu -satunya batas imajinasi mereka terlihat. Bukti adalah, dari lima Abarth yang kami hadiri hari ini, Yang paling tidak kuat adalah 240 tenaga kuda. Artinya sudah 60 tenaga kuda lebih dari yang paling kuat dari Abarth serial. Adapun yang paling kuat, kami berani membayangkan mesin yang seharusnya, dengan lebih dari 400 tenaga kuda di bawah kap mobil kota yang nyaris tidak melebihi.

Abarth 595 Hercules: 220 hp dan gaya yang mengesankan

Mengetahui bahwa Abarth 595 mengembangkan 180 tenaga kuda dalam konfigurasi “Competizione”, jadi 40 kuda dimenangkan berkat Pogea Racing yang menyajikan program jenis tuningnya sebagai Hercules Abarth 595, hanya saja itu saja ! Sebelum kembali ke mesin yang terakhir, mari kita fokus pada desainnya yang agak “ganas”.

Abarth 595

Di depan, kap Hercules Abarth 595 ini mengungkapkan dua pintu masuk udara yang tidak dipublikasikan dan … itu saja. Di sisi lain, terlihat dari profil, Bitadine at Scorpion mengungkapkan pembesar sayap besar serta arus kas kas. Adapun pelek, ukurannya 18 inci dan dipasang oleh Michelin Pilot Sport 4s.

Abarth 595

Penggemar Italia yang kuat akan, tentu saja, telah memperhatikan bahwa mobil itu jauh lebih rendah dari standar Abarth 595. Ini memberi, dalam angka, 45 mm lebih sedikit berkat suspensi tertentu.

Abarth 595

Di belakang, giliran sirip untuk memberikan kontribusinya pada tampilan balap Abarth 595 ini. Perhatikan bahwa semua elemen baru yang disebutkan sebelumnya adalah dalam serat karbon.

Di bawah penutup depannya, karenanya mobil ini menyembunyikan 1.4 L T-JET dari 180 hp yang terkait dengan gearbox otomatis 5-speed. Untuk meningkatkan kekuatan blok mesin, Pogea Racing telah melengkapi Abarth dengan sistem knalpot yang disebut “Monsterex Keseluruhan” mengetahui bahwa kartografi mesin telah dikerjakan ulang. Oleh karena itu 220 tenaga kuda yang diklaim oleh persiapan Jerman untuk 595 Hercules, pasangan yang terakhir diumumkan selama 350 nm.

Akhirnya, untuk pihak yang berkepentingan, ketahuilah bahwa persiapan “Herculean” ini tersedia dengan harga € 18.810, harga awal dari 595 Competizione adalah, untuk info, € 27.340. Bukan tanpa humor, perhatikan bahwa kit tubuh ini tidak cocok untuk fiat baru 500 100% listrik.