Cara memilih kendaraan roda dua listrik Anda (scooter / motor)? Digital, Cleanrider – Semua info tentang listrik dua -rheelers dan mobilitas baru!

Cleanrider: Situs roda dua listrik

Elektrik roda dua, sepeda motor sebagai skuter, berbeda dari liontin termal mereka dalam banyak aspek. Dengan demikian perlu untuk mengetahuinya sebelum pergi ke checkout. Kami mengambil stok untuk membantu Anda.

Cara memilih kendaraan roda dua listrik Anda (scooter / motor) ?

Elektrik roda dua, sepeda motor sebagai skuter, berbeda dari liontin termal mereka dalam banyak aspek. Dengan demikian perlu untuk mengetahuinya sebelum pergi ke checkout. Kami mengambil stok untuk membantu Anda.

Iklan, konten Anda berlanjut di bawah ini

Parkir yang sekarang dibayar di Paris untuk roda dua belum selesai mengkriniasi gigi. Jika sebagian besar pengendara motor dan skuter menunjukkan ketidakpuasan mereka, yang lain membuat pilihan untuk mematuhi mobilitas “hijau” yang disebut SO, dengan memperoleh model listrik, dibebaskan dari biaya parkir.

Parkir roda dua di Paris, apa saja pilihannya ?

Dari 1 September 2022, kota Paris membayar parkir untuk roda dua termal. Digital adalah intinya.

Apa izin untuk sepeda motor atau skuter listrik ?

Seperti skuter atau sepeda motor, roda 2-listrik memerlukan izin khusus sebelum mengambil setang. Ada 4 kategori untuk mengendalikan roda dua.

AM Lisensi (EX BSR)

Sebelumnya BSR, lisensi AM memungkinkan untuk mengemudi apa yang disebut kode jalan raya sebagai “moped”. Dapat diakses dari usia 14 hingga 8 jam pelatihan, izin ini adalah satu -satunya di luar sistem poin. Orang yang lahir sebelum 1988 tidak membutuhkan gelar mengemudi atau pelatihan, meskipun masih disarankan untuk beredar dengan aman.

Dengan lisensi AM, dimungkinkan untuk mengendarai sepeda motor moped, skuter atau perpindahan kurang dari 50 cc (atau setara listrik) yang kecepatan maksimumnya dibatasi hingga 45 km/jam. Skuter dan sepeda motor listrik harus mematuhi keharusan kecepatan ini dan umumnya membawa mesin kurang dari 4000 watt (w).

A1 Izin atau Lisensi B + 7 -Hour Training

Diakses dari 16 tahun, lisensi A1 memungkinkan Anda mengendarai sepeda motor dan skuter dari perpindahan (atau setara) hingga 125 cc dan kurang dari 11 kW (15 kuda). Kategori ini juga dapat diakses oleh pemegang lisensi B selama setidaknya 2 tahun disertai dengan pelatihan 7 jam. Orang yang telah lulus izin sebelum Maret 1980 dibebaskan dari pelatihan.

Iklan, konten Anda berlanjut di bawah ini
Luncurkan Harga € 5590

Catatan Menulis: 3 dari 5

Go2roues

Pengoperasian Dewan Harga
Nonaktifkan blocker iklan Anda untuk mengakses semua tautan di atas.

A2 dan lisensi

Izin A2 saat ini merupakan langkah penting untuk memimpin sepeda motor lebih dari 125 cc. Diakses dari usia 18 tahun, ini memungkinkan mengesahkan manajemen sepeda motor atau skuter kurang dari 35 kW (47,5 tenaga kuda) yang rasio daya/beratnya kurang dari atau sama dengan 0,2 kW/kg. Dimungkinkan juga untuk mengendarai sepeda motor “terkendali” yang kekuatan asalnya kurang dari 70 kW (95 tenaga kuda).

Setelah 2 tahun lisensi A2, perlu untuk lulus pelatihan tambahan 7 jam untuk mendapatkan izin a. Setelah semua kondisi terpenuhi, dimungkinkan untuk menggerakkan 2 roda tanpa batasan daya, kecepatan atau perpindahan maksimum.

Untuk kendaraan listrik, daya yang ditahan adalah daya nominal. Beberapa kendaraan dapat melebihi daya ini selama fase tertentu; itu kekuatan lambang. Yang terakhir tidak mempengaruhi kategorisasi kendaraan. Skuter BMW CE-04 ada dalam versi A1, mengembangkan 11 kW, tetapi yang dapat mencapai 23 kW di lambang, sambil kompatibel dan sesuai dengan kategori lisensi ini ini.

Keuntungan dari kendaraan roda dua listrik dibandingkan dengan termal

Di luar parkir gratis di Paris, roda dua listrik memiliki beberapa argumen untuk menegaskan rekan pembakaran mereka.

Tanpa ledakan atau bahan bakar fosil, sepeda motor atau skuter listrik lebih ekologis dan tidak memancarkan CO2 atau partikel halus. Mesin yang menghasilkan hampir tidak ada kebisingan, dapat lebih mudah diterima oleh lingkungan saat mulai pada jam 5 pagi di tengah -tengah kediaman Anda. Selain itu, tidak adanya kebisingan ini dan beberapa getaran yang disebabkan oleh mesin membuat mengemudi berbeda. Sensasinya lebih internal, aliran udara dan suara bergulir lebih hadir dan sepeda motor listrik tertentu, dengan sasis yang tajam, memberikan perasaan terbang di jalan.

Iklan, konten Anda berlanjut di bawah ini

Dengan sangat sedikit bagian mekanik yang bergerak, kendaraan roda dua listrik membutuhkan pemeliharaan yang berkurang. Lebih banyak pengosongan atau revisi yang mahal, hanya perlu untuk memantau kondisi ban dan sistem pengereman (trombosit). Tidak perlu melumasi atau memperpanjang rantai, sebagian besar sepeda motor dan skuter listrik dengan sabuk, saat mesin tidak terletak langsung di roda. Hati-hati, bagaimanapun, roda dua listrik tidak dibebaskan dari pemeliharaan: ban, rem, selang dan koneksi tanah akan selalu dipantau selama kilometer.

Performa sisi, motor listrik mendapat manfaat dari torsi tinggi mereka dan tersedia dari diet terendah, yang memberi kendaraan listrik dorongan kuat yang mengejutkan banyak orang di lampu merah, perpindahan termal besar termasuk. Tanpa bagian yang bergerak, motor listrik secara alami menentang lebih sedikit inersia, membuat mengemudi lebih lembut.

Zero Motorcycles: Mengemudi sepeda motor listrik adalah “kesenangan dan rasa hormat” !

Zero Motorcycles adalah pelopor dalam sepeda motor listrik. Pada kesempatan rilis SR/S, staf editorial bertemu Umberto.

Kriteria apa untuk memilih roda dua listrik Anda ?

Kekuasaan

Kriteria pertama yang perlu diperhitungkan saat memperoleh sepeda motor atau skuter listrik jelas merupakan daya, yang harus kompatibel dengan kategori lisensi Anda. Jika Anda menginginkan setara 50 cc, kendaraan roda dua harus ditahan pada 45 km/jam. Dengan izin A1 atau B + pelatihan 7h, kekuatan nominal tidak boleh melebihi 11 kW dan 15 kW untuk roda tiga. Izin A2 akan dapat membeli mesin hingga 35 kW, sedangkan izin akan memiliki bidang gratis untuk memilih mount pilihan mereka.

Otonomi, pengisian ulang dan baterai

Seperti kendaraan apa pun, otonomi adalah titik yang menentukan saat membeli. Otonomi rata -rata yang diumumkan oleh produsen seringkali optimis, dan harus disesuaikan dengan penggunaan. Di kota, motor listrik mengambil keuntungan dari torsi instan dan kemungkinan sistem pengereman regeneratif, memungkinkan baterai untuk mengisi ulang selama fase pengereman. Ini memungkinkan model -model tertentu seperti Zero SR mengumumkan otonomi hingga 250 km di kota; Pada kenyataannya Anda harus mengandalkan 200 km terbaik. Di jalan dan jalan raya, konsumsi motor listrik naik ke irama otonomi yang meleleh seperti salju di bawah sinar matahari. Anda harus memperhatikan jenis perjalanan yang akan Anda lakukan untuk memilih kendaraan roda dua yang akan cocok untuk Anda. Dengan contoh nol SRPAR, di jalan, bahkan dengan bersenang -senang dengan pegangan yang tepat, otonomi dapat melebihi 150 km. Namun, lupakan jalan raya: Anda tidak akan melebihi 100 km dengan mengemudi antara 110 dan 120 km/jam, .

Iklan, konten Anda berlanjut di bawah ini

Sistem beban juga penting. Jika sebagian besar sepeda motor dan skuter termal mendekati 300 km otonomi dan penuh berlangsung lebih dari 3 hingga 4 menit, sepeda motor dan skuter listrik membutuhkan lebih banyak waktu. Oleh karena itu akan diperlukan untuk memantau daya beban, jumlah baterai serta kapasitas masing -masing. Cara pengisian ulang juga penting. Beberapa model seperti Super Soco CPX memiliki baterai lithium-ion yang dapat dilepas yang memungkinkannya diisi ulang di rumah atau di kantor dengan mudah. Lainnya memerlukan kabel dari soket, sektor atau tipe 2, untuk dihubungkan ke sepeda motor.

Ini adalah titik hitam dalam pendapat kami Electric Two-Wheelers: Lupakan perjalanan dengan teman-teman, buat jalan untuk mengalihkan khusus. Dengan nol SR misalnya, dalam konfigurasi standar, dibutuhkan lebih dari 3 jam 30 menit hanya untuk beralih dari 20 menjadi 95 %. Ini menyedihkan. FXE – yang tesnya sedang ditulis – membutuhkan lebih dari 9 jam untuk beralih dari 10 menjadi 100 %.

Kehadiran atau tidak dari beban cepat juga berbeda sesuai dengan model dan waktu pengisian tergantung pada kekuatan arus yang memenuhi syarat dan kapasitas baterai. Jika Anda memiliki terminal terdekat atau wallbox di rumah Anda – atau Anda dapat menginstal satu – itu tidak boleh menjadi masalah. Kalau tidak, solusi untuk menghapus baterai untuk mengisi ulang mereka di induk mengizinkan fleksibilitas yang lebih besar, dengan biaya waktu pengisian daya seringkali lebih lama. Misalnya, pada Super Soco CPX, dibutuhkan 3 jam untuk memuat salah satu dari dua baterai lithium dari 20 hingga 100 %.

Iklan, konten Anda berlanjut di bawah ini
Nol Sepeda Motor Listrik SR: Luar biasa, sampai saat mengisi ulangnya.

Zero Motorcycles meluncurkan SR, roadster listrik menggunakan bagian siklus dan mesin SR/F dan SR/S SISTERS yang besar. Cocktai.

Peralatan dan aspek praktis

Sepeda motor, atau skuter, seperti dalam mobil, kenyamanan dan peralatan keselamatan berbeda tergantung pada modelnya. Tergantung pada kebutuhan Anda, penting untuk memilih bingkai yang tepat.

ABS – wajib untuk sepeda motor dan skuter lebih dari 125 cc dan setara – adalah minimum. Perangkat ini mencegah pemblokiran roda selama otak yang didukung dan menjaga kontrol kendaraan. Jelas disarankan untuk memilih sepeda motor atau skuter yang dilengkapi dengan cara ini, apapun kekuatannya. Selain itu, kendaraan yang paling efisien memiliki kontrol traksi, mengatur daya untuk membatasi kerugian adhesi selama akselerasi. Perangkat ini masuk akal kendaraan listrik yang kuat menyebarkan semua sumber dayanya dari rezim rendah. Ada juga mode daya yang berbeda, memungkinkan untuk menyesuaikan respons akselerator tergantung pada situasi, di kota, di jalan atau dalam cuaca hujan.

Dalam hal aspek praktis, Anda harus memantau ruang dada dan ruang penyimpanan yang mungkin. Skuter termal sangat sering memulai peti yang memungkinkan menampung hingga 2 helm, sementara sepeda motor umumnya hanya memulai ruang kecil untuk menyimpan blok blok terbaik atau anti-pencurian di bawah pelana. Di sisi lain, di listrik, peti skuter legendaris kehilangan ruang (sampai benar -benar menghilang pada model -model tertentu seperti NIU MQI GT) demi baterai, sementara sepeda motor tertentu memenangkan batang di lokasi tangki di tangki. Kita dapat menyimpan kabel dan soket yang diperlukan untuk mengisi ulang, beberapa aksesori seperti pakaian hujan, tetapi hampir tidak lebih. Tergantung pada konfigurasi yang dipilih dan jumlah baterai, ukuran batang dapat bervariasi untuk model yang sama.

Iklan, konten Anda berlanjut di bawah ini
Pengendara 5000 W: Listrik, Cantik, Tapi Tidak Teknologi

Dirancang dan didistribusikan oleh Go2roues, 5000 W Rider adalah skuter tampilan retro yang menyembunyikan mesin listrik 100 %. Di atas kertas, pu -nya.

Cleanrider: Situs roda dua listrik

Sepeda Listrik: PPN dapat dipulihkan ? Dengan atau tanpa bantuan listrik … untuk alat transportasi apa pun yang dirancang untuk diangkut.

Pelopor sepeda listrik, selebaran paling buruk

Pioneer of the Electric Bike, Flyer berada pada yang paling tidak bahagia mengalami perlambatan di pasar siklus, brosur produsen Swiss pergi.

  • Semua skuter listrik
  • 50cc skuter listrik
  • Skuter Listrik 125cc
  • Tiga skuter listrik roda
  • Skuter Listrik: Cara kerjanya ?
  • Skuter Listrik: Bonus 2023, Bonus dan Bantuan Pembelian
  • Pilih Skuter Listrik Anda
  • Semua Panduan Pembelian →

Skuter Listrik: Honda dan Gachaco akan menguji pertukaran baterai di Tokyo

Skuter Listrik: Honda dan Gachaco akan menguji pertukaran baterai di Tokyo 30 Peserta akan menguji program pertukaran baterai Gachaco yang baru di atas kapal.

Mengapa BMW menghentikan penjualan sepeda motor termal di Amerika Serikat

Mengapa BMW menghentikan penjualan sepeda motor termal di Amerika Serikat selama beberapa hari, tidak mungkin untuk membeli sepeda motor termal BMW di konsesi.

  • Semua sepeda motor listrik
  • Sepeda motor listrik perkotaan
  • Uji coba sepeda motor listrik
  • Sepeda motor listrik enduro
  • Sepeda motor listrik off-road
  • Sepeda motor listrik dan bonus konversi
  • Sepeda Motor Listrik Prime 2023: Bonus secara detail
  • Semua Panduan Pembelian →

Mengapa BMW menghentikan penjualan sepeda motor termal di Amerika Serikat

Mengapa BMW menghentikan penjualan sepeda motor termal di Amerika Serikat selama beberapa hari, tidak mungkin untuk membeli sepeda motor termal BMW di konsesi.

Motor Listrik: LiveWire akhirnya memberikan S2 del Mar pertamanya ke Amerika Serikat!

Motor Listrik: LiveWire akhirnya memberikan S2 del Mar pertamanya di Amerika Serikat ! Cabang listrik merek Amerika Harley Davidson baru saja memulai pengiriman begitu banyak.

Skuter listrik

  • Semua skuter listrik
  • Skuter listrik murah
  • Skuter listrik cepat
  • Skuter listrik yang kuat
  • Skuter listrik ringan
  • Cara Memilih Skuter Listrik Anda ?
  • Skuter Listrik: Semua Tentang Peraturan
  • Semua Panduan Pembelian →

Akhir Skuter di Paris: Kemudahan dari siswa ini

Akhir Skuter di Paris: Kemudahan dari siswa ini

Pada usia 19, Rozenn adalah seorang wanita muda yang sangat berani yang tidak ragu untuk tampil.

Skuter swalayan: Marseille meningkatkan nada

Skuter swalayan: Marseille meningkatkan nada

Menganggap upaya yang dilakukan oleh operator tidak mencukupi, walikota Marseille mengumumkan.
Tes Aksesori Terbaru

  • Infleles portabel teratas 2023
  • Dukungan Smartphone 2023 Terbaik
  • Trailer Sepeda Anak Terbaik
  • Semua pilihan kami →

Ban yang tidak konsisten ini untuk bersepeda dan skuter listrik akhirnya dijual

Ban yang tidak konsisten ini untuk bersepeda dan skuter listrik akhirnya dijual

Dengan struktur logam yang unik, terinspirasi oleh kendaraan NASA, ban yang tidak bisa dihancurkan dari.

Trailer listrik sepeda ini dapat mengangkut beban 220 kg

Trailer listrik sepeda ini dapat mengangkut beban 220 kg

Untuk meningkatkan kapasitas bebannya dengan mengangkut barang, para pemberi akan menemukan ini.

Cari di situs CleanRider

10 hal yang sangat berguna untuk diketahui tentang sepeda listrik

10 hal yang sangat berguna untuk diketahui tentang sepeda listrik

Kelanjutan setelah iklan ini

Sepeda Listrik: Apakah PPN dapat dipulihkan?

Sepeda Listrik: PPN dapat dipulihkan ?

Skuter Listrik: Honda dan Gachaco akan menguji pertukaran baterai di Tokyo

Skuter Listrik: Honda dan Gachaco akan menguji pertukaran baterai di Tokyo

Pelopor sepeda listrik, selebaran paling buruk

Pelopor sepeda listrik, selebaran paling buruk

Mengapa BMW menghentikan penjualan sepeda motor termal di Amerika Serikat

Mengapa BMW menghentikan penjualan sepeda motor termal di Amerika Serikat

Paris: Vélib 'meluncurkan penawaran untuk perusahaan

Trek mengenang sepeda listrik untuk masalah pengereman

Tersedia di Prancis, sepeda listrik ultra ringan ini menggunakan karbon dan mesin yang kuat

Ban yang tidak konsisten ini untuk bersepeda dan skuter listrik akhirnya dijual

Décathlon Destocking: Riverside 540 E Electric VTC Turn untuk terjual habis

Sepeda Listrik: Bosch di jendela bidik otoritas kompetisi

Motor Listrik: LiveWire akhirnya memberikan S2 del Mar pertamanya ke Amerika Serikat!

Tempat Parkir Untuk Sepeda Listrik: Ini adalah kegembiraan di Indigo dengan layanan yang tidak dipublikasikan

Sepeda listrik motorisasi bosch ini dikurangi menjadi kekhawatiran decathlon

Santa Cruz memilih kerangka karbon untuk sepeda gunung listrik pertamanya

Super Soco Electric Scooters and Motorcycles: Berita segera ada di sana!

Terhubung, VTC listrik intersport ini sedang dijual

Mengapa dan bagaimana Mini meluncurkan sepeda listrik dengan Angell? Kami menemukan E-Bike 1 di Paris!

Bike Barometer 2022: Apakah kota Anda

Decathlon: Otonomi yang kuat, sepeda listrik perkotaannya sedang dipromosikan

Penawaran bagus terbaru ��

Décathlon Destocking: Riverside 540 E Electric VTC Turn untuk terjual habis

Sepeda listrik

Décathlon Destocking: Riverside 540 E Electric VTC Turn untuk terjual habis

Decathlon melanjutkan awalnya -Up dari awal tahun ajaran. Sepeda listrik Riverside 540 ..

Sepeda listrik motorisasi bosch ini dikurangi menjadi kekhawatiran decathlon

Sepeda listrik

Sepeda listrik motorisasi bosch ini dikurangi menjadi kekhawatiran decathlon

Cut for the City, tetapi mampu melakukan kunjungan negara berkat mesin Bosch yang kuat dan ..

Terhubung, VTC listrik intersport ini sedang dijual

Sepeda listrik

Terhubung, VTC listrik intersport ini sedang dijual

Intersport memecahkan harga sepeda listrik Nakamura E-Cross-é-Crossover di Connect ke € 1.699,99. Pengurangan € 200 untuk VTC yang terhubung ini yang menggabungkan mesin pusat dengan baterai 460 WH.