Alrendo TS Bravo: 80 hp, 400 km otonomi, € 9.995!, Tes kami tentang alrendo ts bravo kami dapat memiliki akses dan bahkan mencoba prototipe alrendo ts bravo. Ini adalah model yang berkeliling Prancis untuk disajikan dalam konsesi. Artikel lengkap kami: https: /// news/moto/2021/06/07/alrendo-ts-bravo/Tes prototipe ini beragam. Kami merasa kuat, akselerasinya benar -benar kuat, hampir di pengendara listrik Ng Electric Scooter. Otonominya menarik di atas kertas, bahkan jika kita belum memiliki kesempatan untuk sepenuhnya mengalami kapasitas baterai. Transmisi sabuk memancarkan kejahatan saat dipercepat dengan keras. Sabuk ini tetap memiliki keuntungan besar karena melebar: karena itu tampaknya telah direncanakan untuk dapat mengambil semua torsi mesin. Template alredo ts bravo sangat besar, setangnya sangat (terlalu banyak? ) luas untuk penggunaan perkotaan, yang menyulitkan manuver parkir dan setengah tours dengan sudut belok yang tampak terlalu rendah. Tampaknya dimaksudkan terutama untuk “jelajah”, untuk perjalanan ke luar kota. Berat mesin sangat besar, dengan 200 kg diumumkan oleh pabrikan, dan benar -benar terasa di setangnya. Perlu dikendarai lebih dari 50 km/jam untuk merasa nyaman dengan berat mesin: di kota, terlalu berat. Cacat desain lain hadir pada versi pra-seri ini: tidak mungkin untuk dengan mudah mencapai tongkat lateral tanpa malu dengan pijakan kaki. Akhirnya, layar muncul bagi kami dengan kecerahan yang tidak cukup untuk dapat membaca informasi dengan benar tanpa dihukum oleh sinar matahari. | Facebook

Acara alrendo ts bravo

Tes prototipe ini ternyata dicampur. Kami merasa kuat, akselerasinya benar -benar kuat, hampir di pengendara listrik Ng Electric Scooter. Otonominya menarik di atas kertas, bahkan jika kita belum memiliki kesempatan untuk sepenuhnya mengalami kapasitas baterai. Transmisi sabuk memancarkan kejahatan saat dipercepat dengan keras. Sabuk ini tetap memiliki keuntungan besar karena melebar: karena itu tampaknya telah direncanakan untuk dapat mengambil semua torsi mesin.

Alrendo TS Bravo: 80 hp, 400 km otonomi, € 9.995 !

Alrendo TS Bravo

Merek Cina Alrendo sedang bersiap untuk meluncurkan model sepeda motor listrik pertamanya, The Roadster TS Bravo, di Eropa. Sepeda motor listrik nyata untuk izin dengan kinerja yang berjalan dengan baik dengan harga kurang dari € 10.000, apakah itu benar -benar mungkin ?

Baru ! Temukan semua informasi dari merek favorit Anda:

Alrendo, mengatakan seperti itu, kedengarannya agak bahasa Spanyol atau setidaknya bahasa Latin. Yah tidak, tidak sama sekali, Anda harus curiga, ini adalah merek baru sepeda motor listrik langsung dari Cina, wuxi lebih tepatnya. Tetapi sebagai target pasar mereka, itu adalah Eropa, perlu untuk menemukan nama yang cocok untuk itu. Dan cabang akan dibuat di Republik Ceko.

Singkatnya, kami tidak tahu dari mana ia keluar, atau bagaimana merek mulai berkomunikasi, faktanya tetap bahwa informasi mulai menyala di web. Tidak dapat dihindari, dengan lembar teknis dan harga yang menarik, itu menyebabkan.

Roadster lucu ini dengan profil yang terperangkap ini membangkitkan ducati ducati kecil, dengan setang segenggam besar, tetapi posisi pilot tetap lurus, pijakan kaki di komponen lutut. Singkatnya, ergonomi terlihat aneh. Bayi itu memiliki berat 200 kg, dan menampilkan ketinggian pelana yang dapat diakses 760 mm.

Dan untuk € 9.995, inilah janji:

– Mesin magnet permanen dengan pendinginan cair (langka pada sepeda motor, kami melihat BMW C-evo dengan pendinginan campuran), mengembangkan 58 kW (78,8 hp) di puncak (tidak ada info tentang kekuatan nominal persetujuan, jadi bagaimana dengan izin yang diperlukan, A atau A2 ?) dan 117 nm.

– Baterai tetap dengan kapasitas nominal yang berguna 14,3 kWh (dan 16,6 kWh maks, yang lebih dari nol SR/F atau H Harley LiveWire) yang diisi ulang dalam 3,7 jam pada soket domestik melalui pengisi daya 3,8 kW terintegrasi

– Mengumumkan otonomi dari 419 km pada 50 km/jam, 250 km pada 80 km/jam dan 200 km pada 120 km/jam

– Transmisi rantai, dua cakram 300 mm di bagian depan dengan kaliper radial, 120 dan 180 ban (tidak menyebutkan produsen peralatan, dan tanpa adanya foto yang tepat. ), Instrumentasi TFT 7 -Inch, Dukungan Pelat Deportasi (yang hanya kami lihat di foto. ) Menyelesaikan semuanya.

Untuk saat ini, tidak ada jaringan, Bravo TS adalah pre -order di situs Alrendo untuk pengiriman pada akhir Mei setelah setoran € 300, sedangkan versi TS Alpha Sports: kami sedang menunggu untuk melihat untuk melihat !

Facebook

Н описания фото

Tes prototipe ini ternyata dicampur. Kami merasa kuat, akselerasinya benar -benar kuat, hampir di pengendara listrik Ng Electric Scooter. Otonominya menarik di atas kertas, bahkan jika kita belum memiliki kesempatan untuk sepenuhnya mengalami kapasitas baterai. Transmisi sabuk memancarkan kejahatan saat dipercepat dengan keras. Sabuk ini tetap memiliki keuntungan besar karena melebar: karena itu tampaknya telah direncanakan untuk dapat mengambil semua torsi mesin.

Template alredo ts bravo sangat besar, setangnya sangat (terlalu banyak ?) luas untuk penggunaan perkotaan, yang menyulitkan manuver parkir dan setengah tours dengan sudut belok yang tampak terlalu rendah. Tampaknya dimaksudkan terutama untuk “jelajah”, untuk perjalanan ke luar kota.

Berat mesin sangat besar, dengan 200 kg diumumkan oleh pabrikan, dan benar -benar terasa di setangnya. Perlu dikendarai lebih dari 50 km/jam untuk merasa nyaman dengan berat mesin: di kota, terlalu berat.

Cacat desain lain hadir pada versi pra-seri ini: tidak mungkin untuk dengan mudah mencapai tongkat lateral tanpa malu dengan pijakan kaki.

Akhirnya, layar muncul bagi kami dengan kecerahan yang tidak cukup untuk dapat membaca informasi dengan benar tanpa dihukum oleh yang cerah.