Todo lo que necesita saber sobre la autonomía de los automóviles eléctricos, el automóvil eléctrico con “1,000 km de autonomía” llega a Europa

El automóvil eléctrico “1,000 km de autonomía” llega a Europa

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El Zeekr 001, uno de los modelos de automóviles eléctricos más interesantes del momento, finalmente se comercializará en Europa. Seis meses después de la salida china de este sedán, el fabricante acaba de anunciar el lanzamiento de la fábrica de una primera versión destinada a venderse en nuestros países. El Zeekr 001 no es un “automóvil eléctrico más chino” para aterrizar en el mercado europeo, tiene un argumento importante. Su fabricante se ha comunicado desde la formalización de este modelo en una autonomía récord de 1032 km. Por lo tanto, el sedán eléctrico similar a la ruptura llega a nuestras regiones. Esta versión europea ha dejado la fábrica de Ningbo y está a punto de ser entregada en Suecia y los Países Bajos. Pero, porque hay uno pero la realidad de este Zeekr 001 podría estar bastante lejos de la promesa inicial. Te explicamos por qué.

Todo lo que necesita saber sobre la autonomía de los autos eléctricos

La autonomía de un vehículo eléctrico constituye, sin lugar a dudas, uno de los primeros criterios para elegir electro-eutomatistas. Determinación del argumento de venta para los fabricantes, este último varía según el tipo de vehículo, la calidad de la batería, el tiempo y los ciclos de carga llevados a cabo. Pero concretamente, lo que es ? Fartos completos en la autonomía de los autos eléctricos y algunos buenos consejos para optimizarlo.

Resumen :

¿Cuál es la autonomía de un automóvil eléctrico? ?

La autonomía de un automóvil eléctrico corresponde a la cantidad de kilómetros que este vehículo puede viajar en una sola carga. Básicamente depende de la capacidad de las baterías de iones de litio presentes en la mayoría de los vehículos. En resumen, cuanto mayor sea la capacidad de la batería automática, mayor es su autonomía ! Los modelos eléctricos actuales tienen autonomía entre 135 y 730 km en el ciclo WLTP, una distancia de 100 a 600 kilómetros en condiciones reales. Cifras, digamos, bastante tranquilizador cuando sepa que a fines de 2018, el 80 % de los franceses rodaron en 50 km por día (fuente IPSOS). Cada vez más, la electromobililidad se adapta a los usos de los automovilistas para simplificar sus viajes.

Es bueno saber: ¿Cuál es el ciclo WLTP? ?

En Europa, el uso de la WLTP (procedimiento de vía ligera armonizada en todo el mundo se hizo obligatorio el 1 de enero de 2019. Reemplaza gradualmente el antiguo ciclo de homologación NEDC (nuevo ciclo de conducción europea). Mide los niveles de consumo y contaminación con dióxido de carbono, así como la duración de la batería. Para hacer esto, se llevan a cabo pruebas de laboratorio y pruebas de condiciones reales.

Autonomía de autos eléctricos: qué método de cálculo ?

Para conocer la autonomía de un vehículo eléctrico, se utilizan dos métodos de cálculo. El primero, simple, consiste en dividir la capacidad de la batería (kWh) por el consumo promedio del vehículo (kWh/100 km) multiplicando todo por 100, o: Autonomía = capacidad de batería / consumo x 100 Tome el ejemplo de un Kia Niro EV (Gen 2). El consumo de su batería es de 64.8 kWh y su consumo promedio es de 13.9 kWh / 100 km. Su autonomía es, por lo tanto, (64.8 / 13.9) x 100 = 467 km. El segundo método proviene de las pruebas WLTP. Este procedimiento de aprobación mide el consumo de un vehículo, sus emisiones contaminantes y la autonomía de los vehículos eléctricos. El ciclo WLTP cubre la circulación en ciclos urbanos, extraurbanos o mixtos. Más concretamente, las pruebas realizadas tienen lugar en el laboratorio en bancos de rodillos. Y para ser lo más justo posible, el método WLTP tiene en cuenta las diferentes opciones que ofrecen ciertos modelos de vehículos que pueden modificar el peso y el rendimiento de los vehículos eléctricos.

Bueno saber :

Además del indicador WLTP, la prueba RDE (emisión de conducción real, en francés) 2 se hizo obligatoria. Esto tiene en cuenta múltiples situaciones capaces de ocurrir durante sus viajes motorizados: clima, tierra, carga apoyada por el automóvil, estilo de conducción, tipo de carreteras tomadas.

¿Qué elementos influyen en la autonomía de un vehículo eléctrico? ?

  • Velocidad: rápido o lento;
  • El estilo de conducción adoptado: deportes, flexibles, ecoConduite;
  • La topografía de las carreteras utilizadas: centro de la ciudad, carreteras rurales, autopistas, carreteras de montaña. ;
  • El uso de opciones de vehículos: aire acondicionado, calefacción, dirección asistida. ;
  • La carga transmitida: bienes, maletas, número de pasajeros. ;
  • Y la temperatura exterior: los tiempos muy calientes tienden a reducir la duración de la batería entre dos cargas;

Sabías ? El indicador del estado de la salud (SOH) le permite evaluar la condición de una batería.

El SOH es un indicador esencial para la condición de la batería de un automóvil eléctrico usado y, más específicamente, su nivel de deterioro. Autonomía, potencia, tiempo de carga. Este porcentaje le permite estimar la confiabilidad del motor y ponerlo en perspectiva con el precio del vehículo.

Las nuevas baterías muestran un 100 % de SOH.

¿Qué autos eléctricos tienen la mayor autonomía? ?

En general, los SUV y los sedanes eléctricos están equipados con una batería más potente y tienen una mayor autonomía. También son más caros !

Los autos de la ciudad llegan al final de la clasificación, pero se colocan al rango de los autos eléctricos más baratos del mercado . Por ejemplo, un Renault Zoé muestra una autonomía máxima de 300 km y la primavera de Dacia, una actuación de 182 km.

Descubra los resultados del Estudio de rendimiento del vehículo eléctrico realizado por Argus en octubre de 2022.

Modelo

Autonomía (km)

Consumo. (KWH/100 km)

Batería (KWH)

El automóvil eléctrico “1,000 km de autonomía” llega a Europa

Zeekr-001

Ford Mustang 2024 V8

Se ha intrigado durante meses y finalmente llegará a Europa, pero estamos muy lejos de los 1,000 km de autonomía anunciada.

El Zeekr 001, uno de los modelos de automóviles eléctricos más interesantes del momento, finalmente se comercializará en Europa. Seis meses después de la salida china de este sedán, el fabricante acaba de anunciar el lanzamiento de la fábrica de una primera versión destinada a venderse en nuestros países. El Zeekr 001 no es un “automóvil eléctrico más chino” para aterrizar en el mercado europeo, tiene un argumento importante. Su fabricante se ha comunicado desde la formalización de este modelo en una autonomía récord de 1032 km. Por lo tanto, el sedán eléctrico similar a la ruptura llega a nuestras regiones. Esta versión europea ha dejado la fábrica de Ningbo y está a punto de ser entregada en Suecia y los Países Bajos. Pero, porque hay uno pero la realidad de este Zeekr 001 podría estar bastante lejos de la promesa inicial. Te explicamos por qué.

Zeekr-001

Los 1,000 km de autonomía no existe

Para aquellos que esperaban todo el corazón de la llegada del 001 para cruzar a Francia sin tomar el más mínimo descanso de carga, lamentamos saber que el resto de este artículo podría dañar su ardor. Zeekr parece condenado a decepcionar, por varias razones.

El primero se debe a la aprobación de su sedán eléctrico. Es cierto que el modelo con la batería más grande, un gran bloque de 140 kWh, ha sido certificado como capaz de superar los 1,000 km. Desafortunadamente, esta es una aprobación de CLTC, el equivalente chino de nuestro estándar WLTP. Esto se considera muy generoso, mucho más que nuestro estándar europeo ya fuertemente criticado. Por lo tanto, no hay esperanza casi que la realidad de las cifras no confirme la versión oficial. Se rumorea por esta versión que va a la autonomía, es difícil superar los 900 km, lo que sigue siendo una actuación infernal.

Nos hubiera encantado poder juzgar la verdadera autonomía de este Zeekr 001, pero de nuevo, tendremos que cambiar de opinión. La segunda decepción proviene del hecho de que por el momento, la versión 140 no parece planeada para Europa. El configurador holandés de la marca Geely hace referencia a tres niveles de acabado con una autonomía mucho más contenida:

  • Privilegio (tracción total y motor doble): 580 km de autonomía
  • Rendimiento (tracción total y motor doble): 590 km de autonomía
  • Gran autonomía (1 motor de propulsión): 620 km de autonomía

Por lo tanto, estamos lejos de los 1032 km anunciados con orgullo durante la formalización del automóvil, que no debería condenar este Zeekr 001, sin embargo,. Con autonomías cercanas a lo que ofrece un Tesla Model S, pero una tarifa significativamente más accesible (de 59,490 euros), los chinos aún podrían jugar algunos malos trucos en los semonos eléctricos raros en el mercado.

No antes de 2026 en Francia

Queda por ver si Geely, el propietario de Zeekr, algún día querrá comercializar en el mercado europeo su gran versión de autonomía. Además, el fabricante aún no se ha comunicado en las modificaciones que debían adaptarse para adaptar el vehículo a los requisitos europeos y tampoco indica si estos cambios han tenido consecuencias sobre la autonomía.

Zeekr 001

El hecho es que el Zeekr 001 llegará a finales de año en Suecia y los Países Bajos. La marca china luego planea extender su marketing a Noruega y Dinamarca, antes de abordar Alemania … y Francia. Con nosotros, este marketing no intervendría antes de 2026 e incluso podría duplicar de otro modelo, el Zeekr X, un SUV compacto.

Top 10 autos eléctricos con la mayor autonomía

Con más de 5.6 millones de vehículos eléctricos en el mundo, este tipo de automóvil es cada vez más popular. Infraestructura, hogares de hoy, etc., están influenciados por la expansión de vehículos eléctricos, que solo crecerán en el futuro. Las baterías estarán a la vanguardia de la tecnología y el mostrador eléctrico de su hogar se volverá más inteligente. Es posible que su casa incluso pueda producir electricidad para su automóvil eléctrico. Vamos a entrar en una época emocionante.

Si aún no tiene un vehículo eléctrico, es hora de llegar. Para elegir su vehículo eléctrico, probablemente mire el diseño, las funciones y, en particular, la autonomía de conducción. ¿Es la autonomía de los vehículos eléctricos lo que te disuade de comprar un ? No es necesario preocuparse por esto: hemos enumerado para usted los 10 autos eléctricos que ofrecen la mayor autonomía.

1. Tesla Modelo S – Más de 500 km de autonomía

Autonomía: 593 km

El Tesla Model S es un sedán grande de 5 puertas totalmente eléctrico, hecho por Tesla Motors. Ocupa el tercer lugar en los gráficos de velocidad de aceleración para autos de serie y tiene una autonomía más alta que todos los demás vehículos eléctricos: 593 km.

2. Tesla Modelo 3 – Coche eléctrico de lujo

Autonomía: 560 km

El largo rango de Tesla Model 3 le permite viajar 560 km sin recargar la batería. Tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos y ofrece funciones avanzadas.

3. Tesla Model X – Amplios deportes eléctricos

Autonomía: 470 km

El Tesla Model X es un crossover de lujo de tamaño mediano, completamente eléctrico. Es único con sus puertas de mariposa y su autonomía de conducción de 470 km.

4. Jaguar I -pace – Crossover eléctrico con un diseño elegante

Autonomía: 470 km

El Jaguar I-Pace es un SUV cruzado elegante y muy aerodinámico. Le permite pasar de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos y tiene un rango de conducción de 470 km.

5. Audi E -tron – Primer Audi completamente eléctrico

Autonomía: 417 km

Audi e-tron es el primer modelo completamente eléctrico producido por Audi. Este SUV combina espacio y comodidad en un diseño innovador y tiene una autonomía de 417 km.

6. Hyundai Kona – SUV eléctrico barato

Autonomía: 400 km

El Kona es el Hyundai Sport SUV que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos. Su autonomía es de 400 km.

7. KIA NIRO – Family Electric Car

El muy esperado Niro, producido por KIA, tiene un motor eléctrico con una potencia estimada en 201 caballos de fuerza y ​​ofrece una gama de 380 km.

8. EQC Mercedes – SUV eléctrico compacto perfecto para viajes por carretera

Autonomía: 355 km

El EQC Mercedes-Benz (N293) es un SUV de lujo compacto completamente eléctrico con líneas limpias. Con su autonomía de 355 km, es el primer miembro de la familia EQ totalmente eléctrica firmada Mercedes.

9. Nissan Leaf E+ – Coche de ciudad eléctrico perfecto

Autonomía: 355 km

El Nissan Leaf E+, esperado para el verano de 2019, es una versión de la hoja que ofrece una mayor autonomía. Su autonomía va de 240 km para la versión básica a 355 km en una sola carga de batería.

10. Opel Ampera -E – Coche eléctrico compacto pequeño con gran autonomía

Autonomía: 345 km

AmPera-E es el vehículo compacto completamente eléctrico producido por Opel. AmPera-E ofrece tecnología innovadora, asociada con una gama de 345 km.

El conductor promedio generalmente viaja menos de 50 km por día, todavía está recargando la mejor autonomía. Por lo tanto, los vehículos eléctricos que ofrecen la autonomía más baja no son la primera opción. Desea conducir en toda relajación, sin tener que buscar regularmente una estación de carga en los alrededores.

De la misma manera que ciertos factores influyen en la autonomía de los autos de gasolina y diesel, lo mismo ocurre con los vehículos eléctricos. La autonomía de todos los vehículos eléctricos se calcula en el laboratorio. Descubrimos que la duración de la batería es en realidad más baja y depende de varios factores, como el clima, las condiciones de la carretera y la temperatura. En un clima muy frío o muy cálido, la capacidad de la batería está influenciada por la energía adicional utilizada para calefacción o aire acondicionado. Conducir con ventanas abiertas, neumáticos poco inflados y transportar cargas pesadas también influye en la autonomía de la conducción.

Si su presupuesto no le permite comprar un Tesla, no se preocupe: hay muchos otros vehículos eléctricos que ofrecen una buena autonomía a precios más bajos.

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