Recarga a una velocidad reducida a través de la suscripción de ionidad con MMAP de carga, recargando con la suscripción de pasaporte de ionidad: qué cambios en junio de 2023?

Recarga con la suscripción de pasaporte de ionidad: qué cambios en junio de 2023

Hay otro gran cambio. La suscripción de pasaporte ahora se puede cancelar en cualquier momento. Para nuevos contratos del 6 de junio, se elimina el compromiso mínimo de 12 meses. La ionidad quiere seducir a los propietarios de un automóvil eléctrico que puede tener una necesidad más puntual de carga rápida. Claramente, aquellos que no usan terminales de ionidad a diario, pero lo necesitarán este verano para ir de vacaciones.

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Recarga con la suscripción de pasaporte de ionidad: qué cambios en junio de 2023 ?

Antes del comienzo de la temporada de verano, Iionity revisa sus ofertas en Francia. Los clientes siempre tienen la opción entre dos tipos de precios: ionidad directa, para recargas ocasionales o pasaportes de ionidad, para recargas regulares. Este último es una oferta de suscripción. Partido durante unos meses, ha vuelto con una fórmula revisada.

Los costos mensuales disminuyen fuertemente, pasando de 17.99 a € 11.99. O el mismo precio que en Fastned, el operador holandés que está empezando a tejer bien su lienzo en Francia ! Con la fórmula del pasaporte, los clientes aprovechan una tarifa de KWH más ventajosa: en lugar de € 0.69 con terminales ultra rápidos (hasta 350 kW), es € 0.49. Sin embargo, observamos que antes, era 0.35 €.

Hay otro gran cambio. La suscripción de pasaporte ahora se puede cancelar en cualquier momento. Para nuevos contratos del 6 de junio, se elimina el compromiso mínimo de 12 meses. La ionidad quiere seducir a los propietarios de un automóvil eléctrico que puede tener una necesidad más puntual de carga rápida. Claramente, aquellos que no usan terminales de ionidad a diario, pero lo necesitarán este verano para ir de vacaciones.

Por lo tanto, en comparación con el precio de la oferta directa, Ionity dice que la suscripción es rentable de 60 kWh en el mes “, que corresponde a aproximadamente dos sesiones de carga o a una distancia de 300 kilómetros con un vehículo eléctrico en un consumo promedio de 20 KWH/100 km ».

Sobre el Autor

Ferriere florente

Le encantan los autos, le gustan los medios de comunicación, por lo que mezcló los dos para convertirse en un periodista automotriz, con un apetito particular por las primeras y nuevas características. También tiene la particularidad de mezclar sus zapatillas.

Le encantan los autos, le gustan los medios de comunicación, por lo que mezcló los dos para convertirse en un periodista automotriz, con un apetito particular por las primeras y nuevas características. También tiene la particularidad de mezclar sus zapatillas.

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