Peugeot E-3008 Electric: 700 km de autonomía para ridiculizar el Modelo Y? Numériques, New Peugeot E-3008, hasta 320 caballos de fuerza y ​​700 km de autonomía!

Nuevo Peugeot E-3008, hasta 320 caballos de fuerza y ​​700 km de autonomía

Para el tablero, allí también, es una cuestión de evolución. El I-Cockpit se convierte en el “I-Cockpit Panoramic”: la instrumentación y la pantalla táctil ahora son un solo bloque, 21 pulgadas ! Encontramos el pequeño volante. En el centro, hay atajos táctiles, personalizables.

Peugeot E-3008 Electric: 700 km de autonomía para ridiculizar el Modelo Y ?

Peugeot Bestseller, el 3008 es un SUV compacto que pronto debería tener derecho a una versión 100 % eléctrica. Modelo crucial para la marca, este Peugeot E-3008 debe estar a la altura, en particular gracias a una plataforma de la casa que ofrece hasta 700 km de autonomía.

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El SUV compacto Peugeot 3008 se encuentra entre las mejores ventas de la marca Lion. Para tener éxito en su transición a todo el eléctrico, es esencial para Stellantis que el futuro E-3008 logre ubicarse en un segmento muy competitivo donde el modelo Tesla parece reinar.

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Peugeot revela el interior futurista de los próximos 3008

Más que un rematal exterior, el best-seller 3008 de Peugeot ofrece un ascensor de su interior, comenzando con la entronización de u.

Un corte SUV con 700 km de autonomía

Si ya sabemos cómo será el interior del futuro 3008 y que optará por un cuerpo cortado, una incertidumbre aún plana sobre las características de la versión electrificada.

El grupo Stellantis ha revelado las cuatro plataformas que constituirán la base de sus futuros vehículos eléctricos. Por lo tanto, la plataforma STLA Small está destinada a autos y compactos de la ciudad, mientras que la versión amplia debe servir como base para autos grandes como el músculo futuro porque Dodge Electric. Por su parte, el E-3008 funcionaría la versión STLA Medium, que mostraría una capacidad de batería que varía de 87 kWh a 104 kWh para una autonomía máxima de 700 km.

Por lo tanto, una batería con una capacidad neta de alrededor de 90 kWh es posible para modelos de alto Ever, autorizando un rango superior a 600 km. Esto permitiría que el SUV de coupé eléctrico compita con los tenores del segmento, en particular el Tesla Model Y, que muestra 455 km de autonomía en la versión básica y hasta 533 km para la gran autonomía.

All -Wheel Drive y más de 300 caballos de fuerza

En el lado de la motorización, es una apuesta segura que Peugeot dejará la elección entre un solo tren motriz o un dúo de motores que ofrecen todo. En términos de energía, la versión básica debe usar el motor de 156 caballos de fuerza ya presente en los otros autos de la marca, como el Peugeot E-308.

Para acabados de gama alta, el E-3008 debe optar por un motor en cada tren, que ofrece la transmisión de cuatro ruedas, mientras que la potencia acumulada debe exceder felizmente 200 caballos. Incluso tomamos el sueño de una versión con el motor EDM#3 según lo permita la plataforma, para una potencia acumulada que supera las 400 caballos de fuerza.

Para tener éxito en la transición a todos los eléctricos, Peugeot no debe perderse su próximo E-3008 eléctrico. La competencia formada por el modelo Y pero también por el Skoda Enyaq Coupé IV, Volkswagen ID.4 o Hyundai Ioniq 5 es feroz y el posicionamiento de precios del SUV en el león será esencial. Como tal, es posible un rango que varía de € 50,000 a más de € 70,000. Esperamos la presentación oficial en septiembre para averiguar si el E-3008 realmente libera los colmillos, o si el SUV cortado seguirá siendo solo un cachorro de león.

Skoda Enyaq Coupé 80 IV Sportline: Families Cut

Skoda se suma a su rango el Enyaq Coupé IV, un SUV 100 % eléctrico con una línea más muscular y ofrece dos tamaños de batería, cuatro PA.

Nuevo Peugeot E-3008, hasta 320 caballos de fuerza y ​​700 km de autonomía !

Diseñado para electricidad, aquí está el Peugeot E-3008, nueva versión del emblemático SUV del fabricante francés. No menos de 320 caballos de fuerza para los motores más potentes y una autonomía eléctrica de la barra de 700 km … nos vemos a principios de noviembre para la apertura de pedidos.

Al revelar su E-3008 Peugeot abre, al mismo tiempo, un nuevo capítulo en su historia. Se muestra la ambición del fabricante francés: ” Ofrezca una gama eléctrica para toda su oferta desde 2025 y el 100 % de las ventas de electricidad en Europa para 2030 »». Y pasa por una nueva juventud ofrecida a su SUV y bestseller.

Peugeot E-3008

En un amplio esquema, el E-3008 sigue sin importancia para sus ascendentes . Pero está claro que la marca Lion ha dotado de su SUV con más características felinas.

Un SUV siempre, pero corte

Firma de la empresa, las tres garras continúan apoyando la rejilla del modelo. Para el resto, Peugeot optó por. La nueva firma de luz ofrece una mirada más aguda al SUV. Un aspecto reforzado por la rejilla que es difícil de descifrable, incluso futurista, que convierte el modelo en un diseño con filosofía muy eléctrica. La motorización verde requiere, el nuevo emblema del león se encuentra en el centro de la cuadrícula.

Para la parte trasera, la carrera de lápiz es mucho más radical. Si la línea del techo se extiende por un ” flotante », La parte trasera está cortada, en un estilo fastback . Se agrega a esto la firma de luz (también tres garras). Tantos elementos que energizan el estilo de este E-3008.

Peugeot E-3008

Apretado e incisivo, las nuevas características del SUV se pensaron principalmente en un problema de eficiencia y aerodinámica (CX 0.28). Además, el cuerpo estaba hinchado en comparación con los 3008 anteriores . Con 9 cm más, esta nueva versión muestra una longitud de 4.54 metros, para 1.89 m de altura y 1.64 m de ancho.

Hasta 700 km de autonomía

Con este nuevo capítulo, Stellantis inaugura principalmente su nueva plataforma STLA Medium, cortada para modelos eléctricos. Por lo tanto, el E-3008 puede embarcarse en tres motores eléctricos 100%.

Una batería de 73 kWh asociada con un motor que desarrolla 210 hp (157 kW) para un rango de 525 km. Una variante de tracción de cuatro ruedas, equipada la misma batería y con la misma autonomía, también estará disponible. Esta versión llevará un segundo motor, para una potencia acumulada de 320 hp (240 kW). En cuanto al tercer motor eléctrico (solo un motor, 230 hp o 170 kW), estará equipado con una enorme batería de 98 kWh, empujando el rango de hasta 700 km.

Future Peugeot E-3008: Las primeras fotos oficiales del Electric 3008

La tercera generación del 3008 estará disponible en versión al 100 % eléctrica. El modelo se dará a conocer el 12 de septiembre, pero Peugeot acaba de presentar las primeras tomas oficiales y aquí están el resto de la información que tenemos hoy.

Lanzamiento de alto riesgo para Peugeot ! La marca Lion se está preparando para renovar su estrella, la 3008, cuya segunda generación, lanzada en 2016, fue un gran éxito comercial. Sobre todo, el automóvil que ha tenido éxito en el mercado de lujo, era una máquina de efectivo gracias a los precios de venta más con cadena completa. Por lo tanto, el león planea capitalizar este éxito. Que no evitará que la marca se desarrolle en profundidad el 3008 tanto estética como técnicamente. La gran novedad será la aparición de una variación eléctrica E-3008. El automóvil limpio toma un stock de este proyecto.

Que posicionamiento ?

3008 y 5008 siempre formarán un dúo, pero su posicionamiento será aún más distinto. El 3008 de hecho tiene una silueta más dinámica, que se acerca a la de un SUV Coupé. Su prioridad es la apariencia, incluso si significa sacrificar la habitabilidad y el volumen de tronco un poco. Para estos aspectos, por lo tanto habrá 5008 ! Al atender el cupé, el 3008 se opondrá así a Arkana, un gran éxito de Renault. Pero el león también mira marcas premium a los clientes, las tentadas por un Audi Q3 Sportback o por el futuro BMW X2.

Que vista ?

Como dijimos anteriormente, el siguiente 3008 parece SUV Coupe, con un telescopio muy inclinado, como podemos ver a continuación. Para el aspecto, será un vehículo de transición.

De hecho, el modelo fue diseñado por primera vez bajo el liderazgo de Gilles Vidal, quien había trabajado en el anterior. Pero Gilles Vidal se fue en 2020 en Renault. Su sucesor Matthias Hossann vio lo que podría ser. Entonces habrá una mezcla de dos influencias, el estilo Vidal y el estilo Hossann ! Este último reelaboró ​​notablemente la firma de luz en la parte delantera, que está en forma de tres grandes garras, como en el 508 restilado. Pero por lo demás, encontramos el aspecto muy angular y acanalado de la era de Peugeot Vidal, en la continuidad del 408.

Para el tablero, allí también, es una cuestión de evolución. El I-Cockpit se convierte en el “I-Cockpit Panoramic”: la instrumentación y la pantalla táctil ahora son un solo bloque, 21 pulgadas ! Encontramos el pequeño volante. En el centro, hay atajos táctiles, personalizables.

Qué motores y autonomías ?

El nuevo 3008 tendrá el privilegio de inaugurar la primera base stla, el medio. Sin embargo, esto no es completamente sin precedentes, se deriva del EMP2 actual, revisado para adaptarse a la motorización eléctrica. La marca ya ha confirmado que tres motores estarán disponibles, incluida una configuración de tracción en las ruedas. Habrá dos tamaños de batería, el más grande que tiene una capacidad de 98 kWh. Dará 700 km de autonomía. El “pequeño” dará 500 km de autonomía.

Qué precio ?

Ahí, será picante. Ya con el actual 3008, Peugeot está bien levantado de lujo. La versión PHEV se muestra desde 45.000 € ! Y no hay duda de respaldar el siguiente, el león que juega la carta del fabricante generalista premium. Sin duda que la versión básica del E-3008 se acercará a los 50.000 €, a menos que Peugeot se adapte al límite de bonificación, establecido en 47.000 €. Sin embargo, por marketing, las reglas de la bonificación seguramente cambiarán !

Que calendario ?

Peugeot confirmó una presentación del E-3008 en septiembre de 2023. Pero no esperes entregas antes en el mejor. El vehículo siempre se producirá en Sochaux.

Que competencia ?

Será vasto, especialmente porque las noticias se multiplicarán dentro de un año. De hecho, por el lado de los fabricantes generales, Ford lanzará un ambicioso explorador y Renault reinventará su pintoresco en forma de un SUV 100 % eléctrico. No debemos olvidar la competencia en el Grupo Stellantis, ya que Opel se lanzará en 2024 un electricidad de Grandland derivado del E-3008. Peugeot también quiere cazar en tierras premium. Tiene la intención de atraer clientes de Audi Q4 E-Tron y BMW IX1/IX2. Sin olvidar los de Tesla Model Y !