El mejor auto de 7 plazas: nuestros 10 mejores autos de 7 plazas: el top 10 de Auto-Moto en 2023

Autos de 7 plazas: el top 10 de auto-moto en 2023

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Familia numerosa ? Viajes ocasionales con muchos niños en el automóvil ? Auto-Moto ha establecido una clasificación de los mejores autos de 7 plazas.

El mejor auto de 7 -Sazador: nuestro Top 10

Estás buscando un auto de 7 a los 7 años adecuado Necesita tu familia. Pero entre SUV, minivan o crossover, qué vehículo elegir ? Para encontrar el mejor auto de 7 salones, vea nuestra clasificación de 10 mejores modelos.

Top 10 mejores autos de 7 alteros

Cuando eres una familia numerosa, es esencial encontrar el mejor auto 7 espacioso y modular Para garantizar la comodidad de sus pasajeros. Ya sea para sus viajes diarios o para viajes largos en la carretera, debe elegir un automóvil con un volumen troncal sustancial y habitabilidad óptima.

Con respecto al sector de vehículos de 7 puntos, el monoespacio, anteriormente aclamado, está precedido por el SUV. Descubra nuestra selección para ayudarlo a encontrar El mejor auto de 7 salones:

Renault Grand Scenic

El Renault Grand Scénnic es un elegante vehículo de 7 salones con líneas suaves y curvas para resaltar sus curvas redondeadas. Casi parece un SUV e incluso disfrutas de un posición de conducción elevada ! Sus pasajeros apreciarán la comodidad a bordo y los tres lugares independientes en la parte trasera.

En términos de conducción, recordamos en particular sus suspensiones efectivas, así como un buen manejo. Con respecto a la seguridad, es difícil hacerlo mejor ! En 2016, el Renault Grand Scénnic había obtenido la excelente nota 5 estrellas a la prueba Euro NCAP (programa europeo para evaluar nuevos vehículos).

Ventajas

  • Buen comportamiento del camino
  • Buena apariencia

Desventajas

  • Habitabilidad promedio
  • Motor ligeramente débil

Por qué recomendamos este vehículo:

Es el minivan de referencia del fabricante Renault ! Si está buscando una minivan con look, es el mejor automóvil de 7 salones del mercado.

Descubre nuestros modelos de Renault Grand Scénnic.

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Citroën Berlingo

Si está buscando una minivan espaciosa y cómoda, el Citroën Berlingo es para usted ! Con su aspecto de furgoneta, este vehículo de 7 puntos es muy práctico para cargar todas sus cosas durante largos viajes en la carretera. De hecho, contamos hasta 1.050 litros de volumen del tronco Una vez que se bajan los asientos !

El espacio de la pierna y las cabezas de sus pasajeros son tan generosos que es muy posible que tres adultos se asienten en el asiento trasero. También apreciarás su puertas corredizas Para dejar el vehículo con facilidad. Los materiales de tapicería son de calidad y se beneficia de una posición de conducción elevada.

Ventajas

  • Comodidad óptima
  • Espacio generoso

Desventajas

  • Talla grande
  • Mirada de camioneta

Por qué recomendamos este vehículo:

En términos de Espacio y comodidad, Es difícil hacerlo mejor que el Citroën Berlingo ! Para las familias numerosas, es sin dudar el mejor auto de 7 salones.

Descubre nuestros modelos de Citroën Berlingo.

Renault espace

Con el Renault Espace, eliges un Crossover dinámico de 7 -salas. Gracias a sus faros LED y parachoques rediseñados, el Renault Espace es un vehículo de personaje de 7 asientos. En términos de colores de materiales interiores, tiene una amplia variedad de colores para personalizar su vehículo de acuerdo con sus deseos.

Hay muchos espacios de almacenamiento y tiene un espacioso baúl de 693 litros que puede llegar tan lejos como 1.994 litros Una vez que se bajan los asientos. La cabina es brillante, especialmente gracias a su techo de vidrio, disponible en todas las versiones. También hay muchas ayudas, como modos de sentido múltiple para modificar el comportamiento de la carretera de su espacio.

Ventajas

  • Buena relación calidad-precio
  • Muy buena modularidad

Desventajas

  • Tanque pequeño
  • Fiabilidad

Por qué recomendamos este vehículo:

Si está buscando un coche de 7 puntos asequible y dinámico, Elija el Renault Espace. Encontrará tarifas muy atractivas en el mercado de segunda mano.

Descubre nuestros modelos Renault Espace.

Rifta de Peugeot

El riftador de Peugeot es un automóvil de 7 puntos que se encuentra entre el SUV y la minivan. Algo similar al Citroën Berlingo, es un vehículo que presenta Capacidades de carga y versatilidad camioneta. Es un vehículo robusto y espacioso, con puertas correderas y asientos traseras cómodas y fácilmente flexibles.

Agradecerá el muchos almacenamiento, incluidos los compartimentos de almacenamiento más altos similares a los de los planos. Encontramos Ayuda de conducción esencial, como frenado de emergencia automático o un control de crucero adaptativo.

Ventajas

  • Interior espacioso
  • Conducción agradable

Desventajas

  • Alto precio de compra
  • Plantilla alta

Por qué recomendamos este vehículo:

Si buscas un Vehículo espacioso y versátil, El rifter de Peugeot es el mejor auto de 7 salones para ti ! Sus pasajeros apreciarán una comodidad óptima y un espacio interior sustancial.

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Autos de 7 plazas: el top 10 de auto-moto en 2023

Familia numerosa ? Viajes ocasionales con muchos niños en el automóvil ? Auto-Moto ha establecido una clasificación de los mejores autos de 7 plazas.

Ensayo de Zapping Auto Moto: conducir Peugeot 2008 Restyled !

Estás buscando un auto de 7 salones ? Esta clasificación está hecha para ti. Según los criterios de espacio, precios, motores disponibles, modularidad o placer de conducir, hemos establecido un top 10 de los autos de 7 puntos que se ofrecen en el mercado francés.

1 jogger de er / dacia

  • Invitible en términos de precios/servicios

Bajo el capó, no diesel: el jogger Dacia (hecho en Rumania) ofrece un 1.0 TCE con gasolina de 110 hp y un motor malicioso de “bicarburación” de 100 hp, capaz de conducir en gasolina y en GLP, y presentando una autonomía y un costo de uso muy interesante.
Una versión híbrida de 140 hp mejora aún más los servicios y con una caja automatizada acaba de aterrizar en el corredor, pero con una tarifa más sustancial: € 25,500 mínimo.

Sus cualidades

  • precio inmejorable
  • 7 lugares reales
  • habitabilidad generosa
  • Presentación
  • Reputación de confiabilidad
  • Híbrido

Sus desventajas

  • Equipo de versión básica
  • mala insonorización
  • Sin diesel
  • Detalles de finalización

Motores y dimensiones

  • Rango de gasolina: 110 hp, desde € 18.800 (en 7 lugares)
  • GPL/Rango de gasolina: 100 hp, desde € 18,800 (en 7 lugares)
  • Rango híbrido: 140 hp, desde € 25,500 (en 7 lugares)
  • LXLXH (M): 4.55×1,78×1,69
  • Cofre a 7/a 5/a 2 (l): 212/699/2 085

Nuestra prueba de video

Nuestra prueba de la versión híbrida en video

2 D / Ford S-Max

  • ¿Estaría mejorando el S-Max a medida que envejezcan? ?

A bordo, el acabado es perfecto y la presentación muestra arrugas reales, al igual que el sistema multimedia, pero todo sigue siendo agradable. En la segunda fila, los tres asientos individuales se reindenan independientemente el uno del otro y en la parte inferior, dos asientos retráctiles en el piso se pliegan eléctricamente, para ofrecer 630 litros de capacidad en el baúl.
La habitabilidad es bastante generosa en todas partes a bordo. Tantos argumentos que hacen que el “buen viejo” s-max sea uno de los mejores autos de 7 plazas capaces de cumplir con los requisitos de las familias numerosas.

Sus cualidades

  • Habitabilidad y modularidad
  • Servicios y comportamiento de la carretera
  • siempre consumo razonable
  • Aspectos prácticos

Sus desventajas

  • Detalles de presentación y acabado
  • ergonomía antigua
  • Penalización de compra
  • Gaboris y robo

Motores y dimensiones

  • Rango híbrido: 190 hp, desde € 48,150
  • LXLXH (M): 4.80×1,92×1,71
  • Cofre a 7/a 5/a 2 (l): 285/630 a 700/2 020

3rd / Peugeot 5008

  • Un auto de 7 asientos agradable para vivir … y conducir.

La reputación de Peugeot está bien establecida en el capítulo de los servicios de carretera. El 5008 está a la altura, tanto que su chasis no ha sufrido ninguna evolución durante el restar.
El placer de conducir es omnipresente y el 5008, con su pequeño volante, sigue siendo el más dinámico de su segmento. Por otro lado, es un impasse en la hibridación recargable del 3008.
El rango mecánico se ha simplificado: solo consiste en motores de gasolina y diesel que, en cada caso, solo entregan 130, pero permanecen sobrios.

Sus cualidades

  • Cualidades dinámicas
  • presentación interior
  • modularidad y almacenamiento
  • Motores de gasolina y diesel

Sus desventajas

  • Llamados cuadrados de tronco
  • Sistema multimedia anticuado
  • Sin versión híbrida
  • Solo 130 hp
  • No hay transmisión 4×4 real

Motores y dimensiones

  • Rango de gasolina: 130 hp, desde € 38,120
  • Rango diesel: 130 hp, desde € 43,070
  • LXLXH (M): 4.64×1,84×1,64
  • Cofre a 7/a 5/a 2 (L): 210/780/1 940

4to / Kia Sorento

Dos habitaciones, dos atmósferas; Por un lado, un sorento híbrido recargable (se pone en contacto temporalmente debido a las limitaciones de producción actuales) de 265 hp con tracción en las cuatro ruedas. Por otro lado, un sorento híbrido “simple” (que no recargamos) de 230 hp, con dos ruedas de conducción.
El primero (10 cv) tiene la ventaja de una autonomía 100 % eléctrica real, con el motor de 91 hp, antes de solicitar su 1 motor.6 litros de 180 hp T-GDI. El segundo (10 cv) administra sus flujos de energía sin preguntar nada más que un combustible lleno. Está disponible con 5 o 7 lugares y dependiendo de cuatro niveles de acabado.
Esto le permite mostrar un precio base mucho menos desalentador de € 48,940 en 7 lugares, con una penalización que oscila entre € 983 y € 1,901. En PHEV, el coreano no sufre de ninguna penalización, sino que comienza, en un solo final, a € 64,440.
En el volante, el Sorento Hybrid, que comparte su base y su mecánica con el Demeure sobrio Hyundai Santa Fe, con menos de 7 l/100 km en la ciudad, así como en el camino. Pero en la carretera, se estropea, con un buen 9 l/100 km en promedio.

Esta versión también aprovecha un tanque de 67 litros (20 más que el PHEV) para ofrecer una buena autonomía entre dos. La máquina, que pesa casi 1,900 kg en híbrido, es cómoda y agradable de liderar, siempre que nos apeguemos a la conducción familiar. Las aceleraciones y la recuperación son convincentes.
En el lado de la vida a bordo, el brillo sirve bienestar, mientras que la segunda fila se inclina y la diapositiva del banco. Esto permite liberar espacio en la última fila, retráctil, para que los adolescentes se establezcan allí. Pero el lugar sigue siendo demasiado limitado para hacer que los adultos se sienten durante largos viajes.
En el lado del mantenimiento del equipaje, el volumen de la versión de 7 a los 7 se extiende entre 809 litros (5 a bordo) y 175 litros cuando todos los lugares están ocupados.

Sus cualidades

  • Comodidad
  • Equipo y presentación ricas
  • Propuestas 4×4 en PHEV
  • Garantía de 7 años
  • Cofre y habitabilidad

Sus desventajas

  • Plantilla imponente
  • Sin diesel
  • Cofre 7
  • Falta de dinamismo
  • Además de PHEV

Motores y dimensiones

  • Rango híbrido: 230 hp, desde € 44,140 (€ 49,090 en 7 lugares)
  • Rango híbrido recargable: 265 hp, desde € 64,440
  • LXLXH (M): 4.81×1,90×1.70
  • 5/a 7 (l) troncal: 809/175

5th / Hyundai Santa Fe

Tucson y Santa Fe, los dos representantes más imponentes de la gama Hyundai SUV, tienen al menos una cosa en común; Se reconocen a sí mismos a primera vista. Detrás de sus facies originales, la más grande de los dos (4.79 metros de largo), profundamente reajustados para 2021, abandonó su declinación diesel.
Solo da la bienvenida a la mecánica electrificada, articulada alrededor de un motor 1.6 esencia. La versión híbrida recargable muestra 265 hp acumulativo, tiene tracción en las cuatro ruedas y autoriza unos 50 kilómetros en modo 100 % eléctrico.
Para casi 6,000 euros menos con un acabado idéntico, la versión híbrida “simple” (no recargable) desarrolla 230 hp y también se permite, a baja velocidad y distancias cortas, unos momentos en modo eléctrico.
Pesa aproximadamente 200 kg menos, sin embargo, está contento con la tracción delantera y hereda una penalización (de 450 a 1,276 euros). Esta mecánica consume poco más de 8 l/100 km en promedio de acuerdo con nuestras pruebas, pero se olvida y genera un buen rendimiento, suficiente para una máquina de vocación más amigable para la familia.

A bordo, uno podría ser desestabilizado por la presencia de muchos granos en la consola central. Pero todo sigue siendo práctico y el Santa Fe aprovecha un equipo muy completo.
En términos de habitabilidad, los cuadrados de fondo, no muy cómodos debido a los asientos demasiado horizontales, permanecen ocasionalmente utilizables por los adultos gracias al banco de la segunda fila, que se desliza en 12 cm. Pero el maletero es muy pequeño en la configuración de 7 puntos.

Sus cualidades

  • 7 lugares reales
  • Habitabilidad y tronco
  • Garantía de 5 años, kilometraje ilimitado
  • equipo rico

Sus desventajas

  • Ergonomía sorprendente
  • Costo adicional en híbrido recargable
  • dirección leve
  • plantilla imponente
  • Sin diesel

Motores y dimensiones

  • Rango híbrido: 230 hp, desde € 43,950
  • Rango híbrido recargable: 265 hp, de € 57,250
  • LXLXH (M): 4.79×1,90×1,71
  • Cofre a las 7/a 5/a 2 (l): 130/571 a 782/1 649

6to / Toyota Highlander

Probablemente es el Toyota del que estamos hablando menos, en la publicidad como en las revistas. Pero el Highlander, SUV en “formato estadounidense” (4.97 metros de largo), sigue siendo un verdadero modelo familiar con activos serios para seducir a todos, padres e hijos.
Está ricamente equipado y tiene muchos almacenamiento, pero sigue siendo costoso: mínimo de 68,600 € (+ € 2,726 en penalización). Su diapositiva de banco de segunda línea en 18 cm, en dos partes, y se pliega hacia abajo para liberar un buen acceso al tercer lugar.
Allí, el protector del techo resulta ser limitado, pero honesto para adultos de aproximadamente 1,70 metros, mientras que el espacio de la pierna puede ser suficiente, dependiendo de la posición de la fila delantera. El baúl parece gigantesco y aún puede acomodar 268 litros de equipaje cuando todos los asientos están ocupados.
Al volante, el Highlander conserva su vocación familiar; Es cómodo y prefiere llevarse a cabo con calma en lugar de un aspecto dinámico. Pero su manejo sigue siendo saludable, a pesar de un peso sustancial (2,015 kg).

Debajo del capó de este modelo híbrido con tracción en las cuatro ruedas, la asociación entre la gasolina de 4 cilindros 2.5 litros y los dos motores eléctricos desarrolla una potencia acumulada de 248 hp, para un rendimiento muy satisfactorio.
Sin embargo, lamentamos que cada aceleración esté marcada por el sonido del motor de calor, secundado por la transmisión por el tren iluminado: todo parece ser “rutina” y amplifica el volumen de sonido en la cabina.
Y por el lado del consumo, no milagro: el gran Toyota, producido en los Estados Unidos, absorbe casi 9 l/100 km en la carretera y coquetea con los 8 l/100 km entre la ciudad y la red secundaria.

Sus cualidades

  • Presentación y ergonomía
  • Modularidad y habitabilidad
  • Volumen de pecho
  • Comodidad
  • Equipo lujoso

Sus desventajas

  • Plantilla imponente
  • Precio picante
  • Sonido de aceleración
  • Consumo en vías rápidas

Motores y dimensiones

  • Rango híbrido: 248 hp, desde € 68,600 (€ 65,600 para profesionales)
  • LXLXH (M): 4.97×1,93×1,76
  • Cofre a las 7/a 5/a 2 (L): 268/658/1 909

7º / asiento Tarraco

A principios de 2019 apareció a principios de 2019, el Tarraco ha experimentado hasta ahora una carrera discreta, con poco más de 4,000 unidades vendidas en Francia desde su lanzamiento (a fines de 2022).
Este SUV de 4.74 metros puede, por 910 €, afectar una tercera fila de asientos, compuesto por correas retráctiles en el piso del baúl. Justo al frente, en la segunda fila, no hay escasez de espacio y los toboganes de banco en dos partes. Cofre lateral, la capacidad alcanza los 700 litros en la configuración de 5 puntos.
El español, reunido en la fábrica de Volkswagen en Wolfsburg, en Alemania, tiene una presentación ordenada pero clásica, todo en sobriedad, con la ventaja adicional de un sistema multimedia moderno. Sin embargo, este último es un poco complicado de usar, a pesar de las opciones de personalización.
Este SUV está disponible en tres niveles de acabado (Urban, Xperience, FR) además de una versión comercial, reservada para profesionales y solo se ofrece en diesel. Con TDI (Cuidado con la penalización), el rango mecánico muestra 150 o 200 hp, los dos más potentes de los dos están equipados sistemáticamente con tracción en las cuatro ruedas y una transmisión robótica DSG.

La máquina también existe en híbrido recargable, con 245 hp en potencia acumulada. Pero esta versión llamada E-Hybrid implantó su batería grande debajo del piso; Por lo tanto, ella no puede recibir el tercer lugar. Agradable conducir y pacífico, Tarraco conserva más que una comodidad honesta.

Sus cualidades

  • equipamiento básico
  • espacio en el tablero
  • Propuesta híbrida y 4×4
  • presentación sobria
  • conduciendo

Sus desventajas

  • Solo 5 lugares en híbrido
  • Malus sistemático en diesel
  • Espacio limitado al 3er rango

Motores y dimensiones

  • Rango diesel: 150 o 200 hp, desde € 46,540 (en 7 lugares)
  • Rango de recargable híbrido: 245 hp, desde € 57,750 (solo 5 lugares)
  • LXLXH (M): 4.74×1,84×1,67
  • Cofre a 7/a 5/a 2 (L): 230/700/1 775 (versión de 7 -Seent)

8º / Mercedes GLB

Confiando en una base técnica compartida con la Clase A, lanzada en 2018, el GLB, producido en México, por lo tanto, muestra una arquitectura de tracción “simple”. Sin embargo, esto no evita que ofrezca tracción en cuatro ruedas con algunos de sus motores.
Ubicado en la gama Mercedes entre el Petit GLA y el GLC más elegante, el “B”, extendido por más de 4.63 metros, se distingue con dos lugares adicionales en el baúl. Este es uno de los únicos representantes “premium”, con el Land Rover Discovery Sport, para ofrecer 7 lugares.
El espacio resulta ser muy generoso en la segunda fila cuando el banco deslizante (en 14 cm) cae al máximo, pero el lugar central, no muy acogedor, debe reservarse para niños sabios.
Básicamente, se estropea, con lugares que tienen el mérito de existir pero que sufren una falta de espacio y asientos bajos. Mercedes recomienda instalar solo plantillas de menos de 1.68 metros. El tronco, finalmente, está limitado a 130 litros en la configuración de 7 puentes.
A bordo, el alemán causa una buena impresión, con dos pantallas como tablero, para una presentación halagadora y refinada. El equipo también puede ser muy completo, siempre que sea para mejorar el presupuesto ..

  • Presentación y acabado
  • Habitabilidad en la segunda fila
  • Conducción agradable
  • Gran rango mecánico
  • Modularidad

Sus desventajas

  • Falta de espacio en 3 filas
  • Precios “alemanes”
  • Autonomía de la ecuación
  • Cofre 7
  • Diesel un poco de sonido

Motores y dimensiones

  • Rango de gasolina: de 163 a 306 hp, desde € 48,599
  • Rango diesel: de 150 a 190 hp, desde € 49,499
  • Rango eléctrico (EQB): 215 kW, desde € 59,200
  • LXLXH (M): 4.63×1,83×1,66
  • 5/a 7 (l) troncal: 560/130

9 th / nissan x-trail

Desde un punto de vista puramente técnico, el nuevo X-Trail es uno de los vehículos más interesantes del mercado. Este es un modelo híbrido, cuyas ruedas solo están entrenadas por motores eléctricos. ¿Qué es para su motor de calor? ? Solo recarga la batería !
Se siente conducir, con una dulzura y consumo apreciables realmente contenidos en las zonas urbanas. Pero se estropea en las vías rápidas y en la carretera, con más de 8 litros por 100 km en promedio según nuestras pruebas.
Agradable conducir y suficientemente eficiente, el Nissan, fabricado en Japón de manera técnica compartida con el Qashqai, debe tener una tracción en las cuatro ruedas cuando muestra 7 lugares.
Pero si los japoneses resultan ser habitables, sus cuadrados inferiores, con asientos retráctiles en el piso, no son muy accesibles y no lo suficientemente espaciosos, a pesar de un banco de segunda fila que se desliza a 21 cm.
Solo se usan para adolescentes medianos (no más de 1,60 m) o en la solución de problemas, para viajes bastante cortos. Tenga en cuenta también que la máquina aprovecha los archivos fraccionales 40/20/40 en la segunda fila.

La presentación tiene su efecto, con lo necesario de las pantallas y equipos, además de una calidad de acabado globalmente halagador. Finalmente, por el lado del precio, la opción de imponer todo el tracción en la rueda con el 7 -Sater opcional (+ 900 €) implica un precio básico bastante alto para familias numerosas: 45,900 €.

Sus cualidades

  • Conducción agradable
  • Equipo y presentación
  • Habitabilidad
  • Modularidad

Sus desventajas

  • Consumo de vía rápida
  • Espacio de 3 filas
  • 7 lugares = transmisión 4×4
  • Un solo motor propuesto

Motores y dimensiones

  • Rango híbrido (7 asientos): 213 hp, desde € 45,000
  • LXLXH (M): 4.68×1,84×1,72
  • 5/a 7 cofre (l): 485/120

10th / Volkswagen Tiguan Allspace

Para el público en general, el Tiguan se encuentra entre las referencias, entre los modelos más solicitados, especialmente en el mercado de segunda mano. Su versión de Allspace, la única que tiene 7 lugares, también se beneficia de esta reputación.
El alemán, una versión rediseñada de la cual apareció a fines de 2021, no ha cambiado mucho su presentación que, sin embargo, sigue siendo halagador y vestida con buenos materiales. Por otro lado, desde esa fecha, las perillas de aire acondicionado han desaparecido, en beneficio de las órdenes sensibles menos obvias de usar, menos ergonómicos.
La habitabilidad es realmente generosa en la parte trasera, sin embargo, un lugar central incómodo y, en la parte inferior, los lugares sextos y séptimos (servidos en la serie) para ser reservados para niños. En el lado de la modularidad, estos asientos obviamente suben en el piso del tronco, en el que también se almacena el cortina de la cortina.
Agradable conducir, el Allspace Tiguan comparte su plataforma con el asiento Tarraco y Skoda Kodiaq (agradable y que podría haber aparecido en esta clasificación), pero es más caro que ellos con una motorización equivalente equivalente.

Pero aquí también es donde sufre el Volkswagen (reunido en México), con la ausencia de una versión híbrida o híbrida recargable, capaz de atraer clientes profesionales. De lo contrario, está satisfecho con motores de gasolina de 150 hp y diesel de 150 o 200 hp.
Todos se enfrentan a la penalización, y todos secundados por una transmisión robótica DSG, mientras que el TDI 200 disfruta además de una transmisión 4×4, llamada 4motion.

Sus cualidades

  • Conducción agradable
  • Presentación y reputación
  • Motores diesel en el catálogo
  • Habitabilidad y modularidad
  • Propuesta 4×4

Valores predeterminados

  • Precios bastante altos
  • Espacio de 3 filas
  • Sin versión híbrida

Motores y dimensiones

  • Rango de gasolina: 150 hp, desde € 46,850
  • Rango diesel: de 150 a 200 hp, desde € 49,820
  • LXLXH (M): 4.73×1,84×1,69
  • 5/a 7 (l) troncal: 700/230

También podrían haber aparecido entre los modelos recomendables de 7 puntos

  • Skoda kodiaq
  • Land Rover Discovery Sport
  • Renault espace
  • Ford Explorer
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