¿Cuál es la diferencia entre un automóvil híbrido, un automóvil híbrido recargable y un automóvil eléctrico?? | Bebat, todo sobre el auto híbrido recargable – Renault Group

Todo sobre el auto híbrido recargable

La batería de un automóvil híbrido recargable se conecta a una fuente de electricidad a través de un enchufe generalmente ubicado en el lado del automóvil opuesto a la escotilla de combustible. Un cable de carga luego conecta el vehículo a una estación de carga, ya sea nacional o pública.

¿Cuál es la diferencia entre un automóvil híbrido, un automóvil híbrido recargable y un automóvil eléctrico? ?

¿Cuál es la diferencia entre un automóvil híbrido, un automóvil híbrido recargable y un automóvil eléctrico?

Un futuro verde es un futuro en el que reducimos todas las emisiones contaminantes de nuestra flota de automóviles. Al aumentar, por ejemplo, el número de rutas de trenes, autobuses y tranvías o utilizando el ciclismo con más frecuencia. Pero la aparición de autos eléctricos también tiene su lugar en este escenario del futuro. ¿Cuál es la oferta actual en autos eléctricos? ? Y cuál es la diferencia entre un automóvil eléctrico y las variantes híbridas híbridas y recargables ?

Un coche híbrido

Un automóvil híbrido esconde dos motores debajo de su capó. Por un lado, un motor de combustión, por ejemplo de gasolina. Y, por otro lado, un motor eléctrico, con batería. Durante la conducción, la batería se carga a través del motor de combustión. Para que no necesite una toma de corriente para cargar este auto.

Hay dos tipos de autos híbridos:

  • “Híbridos suaves”: el motor eléctrico sirve solo como soporte de motor de combustión. Este auto nunca solo funcionará eléctrico.
  • “Híbridos completos”: solo pueden operar con electricidad, pero a poca distancia y a una velocidad limitada. La batería de mayor capacidad le permite lograrla.

Un pequeño automóvil de la ciudad híbrido cuesta alrededor de 20,000 euros. Para un modelo más grande y más lujoso, le costará aproximadamente el doble.

La compra de un automóvil híbrido puede tener consecuencias favorables en el impuesto de registro debido a las emisiones de CO2 reducidas en comparación con un modelo no hibrido comparable.

Un auto híbrido recargable

El nombre de este auto ya dice un largo. De hecho, es un automóvil híbrido que puede recargar enchufándolo a un enchufe. El híbrido recargable se combina, como el híbrido ordinario, un motor de combustión a un motor eléctrico. Sin embargo, la batería recargable de este automóvil es significativamente mayor y eficiente. Se puede realizar una ruta de 30 km con la batería eléctrica. Ideal para navegar por pequeñas distancias !

El precio de este automóvil es significativamente más alto que un automóvil híbrido convencional, porque la tecnología de que el equipo es más compleja. Entonces, cuente un buen modelo de 45,000 euros para un modelo híbrido recargable de calidad. Las emisiones más bajas de CO2 de este modelo reducen la cantidad del impuesto de conexión.

Para usar su motor eléctrico de manera óptima y, por lo tanto, conducir a Electric, debe tener una estación de carga en casa en casa o en su lugar de trabajo. Por el momento, en Bélgica, hay pocas estaciones de carga pública disponibles, lo que complica las recargas en el camino.

Elektrische Wagen

Un coche eléctrico

El automóvil eléctrico es, a diferencia de los dos modelos híbridos, completamente eléctricos. Es muy simple: una batería, uno o más motores y una conexión entre estos elementos.

La lista de ventajas de un automóvil eléctrico ha crecido. Aquí hay algunos ya:

  • Un auto eléctrico no está equipado con una caja de cambios. Puedes usar directamente su potencia completa y ir rápidamente.
  • La electricidad es mucho más barata y más ecológica (si es electricidad eólica o solar) que los combustibles utilizados para los motores de combustión.
  • Un auto eléctrico no emite CO2.
  • Las piezas son poco desgaste, lo que también reduce los costos de mantenimiento.
  • El automóvil es más estable porque la batería está en la parte inferior, bajando el centro de gravedad del automóvil.

El precio de un automóvil totalmente eléctrico es su punto débil, pero los nuevos modelos se vuelven más asequibles.

El precio de un automóvil totalmente eléctrico es su punto débil, pero los nuevos modelos se vuelven más asequibles. El alto precio se explica principalmente por el costo de la batería. Encontrarás autos urbanos eléctricos muy pequeños por 25,000 euros. Para un automóvil familiar compacto, cuente casi 35,000 euros. Para un lujoso auto eléctrico equipado con todos los gadgets, tendrá que pagar más de 80,000 euros.

Hablemos de la autonomía de los autos eléctricos. Dependiendo de la capacidad de batería específica (que varía según el modelo), los fabricantes de automóviles garantizan un rango de 150 a 400 km. Si estas cifras parecen asustar a una multitud de consumidores, son más que suficientes para cubrir los movimientos entre el hogar y el lugar de trabajo. La ausencia de suficientes estaciones de carga los confirma en su convicción de que el automóvil eléctrico no le permite ir muy lejos.

Autotechnica tiene Batrij tiene

Reciclar la batería de vehículo eléctrico

Las baterías eléctricas del vehículo deben estar sujetas a un reciclaje cuidadoso. Un nuevo acuerdo concluyó entre los ministros del medio ambiente, las federaciones en cuestión y Bebat constituyen en este contexto un paso en la dirección correcta. Por lo tanto, tanto las autoridades como Bebat reconocen que el desmantelamiento y el reciclaje seguro de las baterías de vehículos eléctricos son cruciales para este mercado en crecimiento.

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Todo sobre el auto híbrido recargable

Combinando el motor térmico y el motor eléctrico, el automóvil híbrido recargable transforma nuestra mirada en el automóvil. Más respetuoso con el entorno, más flexible en su uso, esta categoría de vehículos se beneficia de las tecnologías más recientes en términos de motorización y recarga de baterías.

¿Cuál es el auto híbrido recargable? ?

También se llaman “phev”, a Vehículo eléctrico híbrido enchufable. EL Autos híbridos recargables Use un motor térmico y una motorización eléctrica en una batería recargable. Estas dos partes funcionan en concierto o alternativamente: por lo tanto, podremos conducir en 100 % eléctrico o en 100 % térmico o en modo combinado. Los vehículos Renault de este tipo van de un motor a otro, el arranque siempre tiene lugar en electricidad. Especificidad de la gama Renault E-Tech, este arranque 100 % eléctrico se explica por la presencia de un motor dedicado (un alternador) que genera las primeras rondas de la rueda.

Por lo tanto, el automóvil híbrido recargable puede conectarse a la red eléctrica. La autonomía ganada al recargar la batería permite que el vehículo conduzca en 100 % eléctrico para varias decenas de kilómetros. Esta recarga se puede hacer en casa (en enchufes estándar, en modelos reforzados del tipo UPTM o en una ballena) o en una terminal pública de hasta 22kW.

Cómo funciona el híbrido recargable ?

Sobre el principio de un automóvil híbrido, un automóvil híbrido recargable combina la operación de un automóvil térmico y el de un vehículo eléctrico. Dos tipos de motores coexisten: uno, térmico, utiliza un tanque de combustible para almacenar su energía, el otro, eléctrico, se basa en una batería de tracción eléctrica real (diferente de la batería dedicada a los accesorios).

Un automóvil híbrido recargable se mueve a través de la acción del motor eléctrico al arranque, luego durante las fases del tambor en la batería, tan pronto como se recarga suficientemente. Si este no es el caso, especialmente para explorar largos viajes sin recarga, está alimentado por un motor de gasolina.

Los motores de un automóvil híbrido recargable

Vinculado por un distribuidor de energía que arbitra la fuente de energía de la tracción, de dos a tres motores coexisten en un vehículo híbrido recargable.
El motor de calor, suministrado con combustible, puede impulsar el automóvil híbrido recargable; su energía que conduce a un árbol de transmisión que gira para avanzar en el vehículo.
También se instalan uno con dos motores eléctricos. Se les pide rodar de acuerdo con la duración de la batería, es decir, tan pronto como se ha recargado en la red eléctrica y/o gracias a la recuperación de energía. El motor eléctrico también se solicita al inicio, en el 100 % de los casos en vehículos Renault. Ofrece un par y potencia óptimos, y solo garantiza la tracción del vehículo para varias decenas de kilómetros.

¿Cómo es una recarga de automóvil híbrido recargable? ?

La batería de un automóvil híbrido recargable se conecta a una fuente de electricidad a través de un enchufe generalmente ubicado en el lado del automóvil opuesto a la escotilla de combustible. Un cable de carga luego conecta el vehículo a una estación de carga, ya sea nacional o pública.

Por lo tanto, un automóvil híbrido recargable encuentra autonomía en el hogar, por medio de un zócalo clásico, un enchufe reforzado (tipo Green’uptm) o una ballena, estos dispositivos instalados por profesionales y que ofrecen potencia de carga importante. En el espacio público, las terminales con una potencia de hasta 22kW, ya sea en la ciudad, en estacionamiento o en un área de autopista, también recargan las baterías de híbridos recargables. Del mínimo de 3.7 kW, el tiempo de recarga disminuye la mitad en comparación con un enchufe clásico. Al igual que con los vehículos 100 % eléctricos, los puntos de carga para encontrar la autonomía de la electricidad se están multiplicando.

El automóvil híbrido recargable también encuentra unos pocos kilómetros de autonomía durante la desaceleración y frenado de recuperación. Esto le da una ganancia de energía complementaria en recarga al tomar. De hecho, al conducir, la batería se beneficia de la recuperación de la energía cinética, una tecnología integrada en todos los vehículos híbridos y eléctricos de Renault Group. El controlador también puede, para optimizar la recuperación de energía, activar el Modo B, lo que aumenta la desaceleración cuando liberamos el pedal de aceleración sin frenar. Una forma agradable de recuperar la autonomía, especialmente en la ciudad, modulando su velocidad con un solo pedal.

La autonomía de un automóvil híbrido recargable

Su autonomía depende del tamaño de su batería y del tanque de combustible. Estemos particularmente interesados ​​en la autonomía del vehículo híbrido recargable en modo 100 % eléctrico: este es el momento en que el automóvil no consume combustible fósil, ni gases de efecto invernadero emitidos o partículas contaminantes en el ‘escape. Para un automóvil híbrido recargable, como el complemento Renault E-Tech, una batería de iones de litio ofrece 50 kilómetros de radio de acción en el ciclo mixto WLTP*. ¿Qué cubren en gran medida los viajes diarios (trabajo en casa, por ejemplo) en modo 100 % eléctrico, sin tener que ir a la estación de servicio?.
Otro valor, la autonomía total, proporciona el radio de acción del vehículo después de una recarga completa de combustible y total: el hecho de que el tanque de un híbrido recargable es un poco menos voluminoso que el de un modelo térmico equivalente equivalente se compensa con autonomía eléctrica.

¿Cuánto es un híbrido recargable? ?

El precio depende de los modelos elegidos y el nivel de acabado. Por el momento, y teniendo en cuenta la novedad de esta tecnología, este costo es más alto que el de un modelo térmico equivalente en la potencia (del orden del 19 % en el híbrido del enchufe de T-Tech de Renault Captur, por ejemplo, excluyendo subsidios). Sin embargo, el costo del PHEV es compensado por los posibles bonos para la compra en diferentes países (ver más abajo). El consumo de energía de un vehículo híbrido recargable también implica un costo de menor uso, los pasajes a la estación de ensambla son menos frecuentes gracias a las recargas eléctricas regulares del vehículo. Por lo tanto, el consumo de combustible de vehículos en el rango híbrido de enchufe de Tech Renault E-Tech disminuye en un 75 % en comparación con los vehículos térmicos, siempre que use el motor eléctrico a diario y realizando una recarga por día si es necesario

¿Cuál es la diferencia entre híbrido híbrido y recargable? ?

El principio del automóvil híbrido recargable se deriva directamente de la tecnología híbrida. Sin embargo, la posibilidad de recargar el vehículo en una parada, en una terminal de recarga en el hogar o en la carretera pública, implica diferencias entre el automóvil híbrido y el automóvil híbrido recargable. Un híbrido recargable tiene una batería más grande y, por lo tanto, de mayor capacidad, lo que le ofrece una mayor autonomía en modo 100 % eléctrico.
En la gama Renault, hay una versión híbrida clásica del Clio, la tecnología híbrida de Clio E y los vehículos híbridos recargables, como el híbrido enchufable Captur E-Tech o el híbrido enchufable Megane E-Tech. Cada uno ofrece varios usos a sus controladores.

¿Cuáles son las ventajas del automóvil híbrido recargable para el usuario? ?

Con un motor eléctrico en una batería recargable, un automóvil híbrido recargable puede hacer todos los viajes diarios en modo 100 % eléctrico, para un movilidad eléctrica A poca energía y costo ambiental.

Incorporando un motor térmico, un automóvil híbrido recargable tiene acceso a la red de amplias estaciones de servicio y tiene una autonomía similar a un automóvil de gasolina con un.

Por lo tanto, los dos motores acumulativos cubren los usos más extendidos de un automóvil. En la ciudad, y para los viajes diarios que mezclan la parte urbana, la carretera y la carretera, el modo 100 % eléctrico será aclamado. Con la recarga diaria, por ejemplo, su propietario conduce sin emisiones al escape. El motor de calor se hace cargo de viajes de larga distancia. Por lo tanto, los automóviles híbridos recargables son suficientes para cubrir las necesidades semanales en unos pocos decenas de kilómetros en 100 % eléctrico (50 kilómetros WLTP* en un modelo híbrido de enchufes de TECH RENAULT) y desde más adelante, los fines de semana o de vacaciones, por ejemplo,, por ejemplo, con el relé del motor de calor sin tener que preocuparse por cargar preguntas.

Qué bonificación para la compra de un auto híbrido recargable ?

En Francia, los automóviles híbridos recargables se benefician de un subsidio siempre que los vehículos adquiridos puedan realizar al menos 50 kilómetros en todo eléctrico. Un bono de conversión y/o una bonificación ecológica puede facilitar la compra. Alemania ha desarrollado un bono para la compra y una reducción en el impuesto de tráfico para híbridos recargables, al igual que los Países Bajos. Noruega ha gravado la compra de vehículos híbridos recargables, ya sean personales o profesionales. Y Gran Bretaña ofrece ventajas fiscales a los propietarios de vehículos de la compañía recargables.

Los países europeos muestran su interés en esta tecnología y reemplazando la flota de automóviles térmicos con modelos electrificados, ya que las políticas de incentivos votadas en los últimos años son numerosas.

Práctico e innovador, el automóvil híbrido recargable combina las posibilidades ofrecidas por Electric y Thermal. Al igual que los vehículos eléctricos al 100 % y los híbridos no recargables, estos modelos, como el híbrido enchufable Renault E-Tech E-Tech o el híbrido complementario Megane E-Tech, encarnan la electrificación progresiva de la movilidad.

* Autonomía WLTP en ciclo mixto (procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados en todo el mundo, ciclo estandarizado: 57 % de viajes urbanos, 25 % de los viajes periurbanos, 18 % de los viajes en autopistas).

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