¿Cuál es la autonomía de un automóvil eléctrico?? Maif, autonomía de autos eléctricos: cuántos kilómetros? TCS Suiza

Autonomía de autos eléctricos

BMW IX xdrive40

¿Cuál es la autonomía de un automóvil eléctrico? ?

Autonomía D

El nivel de autonomía del automóvil eléctrico es uno de los principales criterios presentados por los fabricantes para convencer a los automovilistas. De qué estamos hablando ? ¿Cuál es la autonomía de un automóvil eléctrico? ? Por qué es importante ? ¿Y cuáles son los factores que tienen más influencia en esta autonomía? ? Explicación.

¿Cuál es la autonomía de los vehículos eléctricos y cómo medimos? ?

La autonomía, considerada durante mucho tiempo como el talón de Aquiles de vehículos eléctricos, corresponde a la distancia total que el automóvil puede viajar entre dos cargas, en casa o en una estación de carga dedicada. El automóvil está alimentado durante este período por la energía almacenada en su batería de iones de litio (este tipo de acumulador electroquímico, el más común hoy en día, utiliza litio en forma iónica).

Desde 2018, la autonomía debe medirse antes de colocar un vehículo en la Unión Europea, a través del procedimiento WLTP (para “Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados en todo el mundo” en inglés). Con este “procedimiento de prueba global armonizado para vehículos ligeros”, se lleva a cabo una batería de pruebas (sobre consumo de energía y emisiones), en condiciones cercanas a las condiciones reales de uso de vehículos (tipo de conducción, condiciones climáticas, solicitud de vehículos Equipo eléctrico, etc.) y en un ciclo WLTP armonizado urbano o mixto (57 % de viajes urbanos, 25 % de viajes periurbanos y 18 % de viajes en la carretera). Los resultados obtenidos para cada modelo (nivel de consumo, autonomía con recarga completa. ) deben ser comunicados por los fabricantes y estar disponibles para compradores potenciales.

Actualmente, y de acuerdo con los criterios de WLTP, los automóviles eléctricos muestran un promedio de entre 150 y 600 kilómetros de autonomía. Excepto tener que cruzar toda Francia, sin recargar posibilidades en el camino (en una estación de carga pública o negocio. ), por lo tanto, hay bastante riesgo de caer seco con la mayoría de estos vehículos.

¿Qué factores tienen un impacto en la autonomía de un vehículo eléctrico? ?

La autonomía de un vehículo eléctrico, comparable al tamaño del tanque de gasolina de un automóvil térmico de gasolina o diesel, depende de la capacidad de las baterías, medidas en kilovaltura (kWh). Cuanto más larga esta capacidad, más larga es la autonomía del vehículo. La autonomía de un automóvil eléctrico también está influenciada por varias variables, de las cuales están vinculadas al comportamiento del conductor:

  • La velocidad (más rápido conducirá y más se requerirá la cantidad de energía requerida para el mantenimiento de la velocidad),
  • Estilo de conducción (conducción ecológica, deportiva o fluida. )),
  • La carga transmitida (cargas importantes, transportadas en el tronco o en el techo, tienen un impacto negativo en la autonomía),
  • La aerodinámica del automóvil (galerías de techos y ventanas abiertas aumentan notablemente el consumo),
  • El tipo de camino tomado (Rue de Dété-ville, Fast Lane, Highway. )),
  • La elevación de las pistas (aumentos de consumo en las costillas y disminuciones en los descensos, gracias al sistema de recuperación de energía. )),
  • Y la temperatura exterior (implica, o no, usar calefacción o aire acondicionado, mientras que una batería eléctrica mantiene la carga menos fría que a temperatura ambiente).

Tenga en cuenta que un automóvil eléctrico no gasta energía cuando se detiene o gira en cámara lenta (excepto el aire acondicionado o el calentamiento), al contrario de lo que está sucediendo con un automóvil térmico. El motor eléctrico solo consume energía cuando está estresado, en la fase de aceleración. Solo las fases de uso tienen un impacto en la autonomía.

¿Qué autos eléctricos tienen la mejor autonomía en 2021? ?

Autos de la ciudad eléctrica que tienen la mayor autonomía

Pero, ¿cuáles son los autos eléctricos que tienen más autonomía actualmente? ? En la categoría de autos de la ciudad, la delicadeza de la cabina no siempre es sinónimo de una batería “pequeña”. En la lista de autos de la ciudad que muestran la mayor autonomía, en 2021 encontramos la pequeña Corsa-E de Opel (362 km de autonomía), el Peugeot E-208 (362 km), el Dacia Spring (230 km) y los modelos Zoe (370 km) de Renault, que fueron un gran éxito en Francia 1 .
El rendimiento de los pequeños habitantes de la ciudad 100 % eléctrica ha aumentado, durante varios años, en términos de kilometraje de autonomía.

Los sedanes eléctricos que ofrecen la mayor autonomía

En 2021, y aparte de los SUV y los híbridos recargables, los Eqs de Mercedes-Benz Caracole en la cabeza de los sedanes que muestran las autonomías más grandes (con hasta 784 km en el reloj), frente al Modelo S de 5 puertas sedán (637 km de autonomía estimada), el Tesla Model 3 (614 km), el ID-3 de Volkswagen (hasta 548 km), el Taycan de Porsche (504 km, con el rendimiento más la batería), el sedán familiar Nissan Hoja (385 km), y el sedán compacto Citroën E-C4 (350 km) 2 . Sus grandes rayos de acción, con una sola carga, son una de las claves de su éxito, junto con el silencio de los motores y su fluidez de moverse.

¿Qué nivel de autonomía corresponde a mi uso? ?

¿Qué autonomía necesitas? ? Es esencial hacer estas preguntas para hacer una buena comparación y encontrar el automóvil eléctrico adaptado a sus necesidades. Para uso exclusivamente urbano, en más de unos pocos kilómetros, sería inútil e innecesariamente costoso elegir uno de los sedanes familiares o uno de los SUV que muestran las mayores autonomías. Un deportista eléctrico o un auto de la ciudad en serie, comercializado a un precio más bajo y con una autonomía de 200 a 400 km, será suficiente para usted. Lo mismo ocurre si es para usted un vehículo adicional o está destinado al uso secundario, que solo usará ocasionalmente y en distancias cortas: el número de km recorrido por día no justifica invertir en un modelo de alto nivel.

Pero para uso regular en largos viajes, poco provisto de infraestructura de carga, el automovilista tiene interés en favorecer un modelo más grande, incluso un sedán de lujo, con autonomía reforzada (hasta 600 km). También se recomienda elegir un automóvil eléctrico con una fuerte autonomía si desea usarlo para ir de vacaciones.

Cualquiera sea la necesidad, siempre es aconsejable elegir un automóvil que muestre una capacidad de doble kilómetros recorridos como regla, entre dos recargas. Por un lado, los fabricantes tienden a ser optimistas sobre la autonomía de los vehículos eléctricos que producen, en comparación con la capacidad real de estos modelos en la vida real y en terrenos diversificados. Y, por otro lado, el futuro conductor tiene todo el interés en ahorrar un margen de seguridad, en caso de un aumento ocasional en su consumo (y no poder recargar su automóvil en una estación de carga adecuada). Sin mencionar que la batería de un automóvil eléctrico pierde su capacidad como recargas.

Cómo aumentar la autonomía de su automóvil eléctrico ?

Ya sea que use un sedán Tesla o un pequeño automóvil eléctrico, el estilo de conducción es enorme para obtener la mejor autonomía: es aconsejable pasar, si aún no es el caso, en la conducción ecológica (aceleraciones bajas, uso del freno del motor. ) para evitar la energía del consumo. Algunos fabricantes ofrecen un modo “ecológico” que limita automáticamente la potencia de aceleración del motor y para optimizar la potencia de calefacción o aire acondicionado. A esto se agrega la posibilidad de recuperar un poco de energía durante las fases de desaceleración y frenado, utilizando un sistema de frenado de recuperación (o regenerativo).

Para evitar el desgaste prematuro de la batería y, por lo tanto, una pérdida de autonomía, finalmente es mejor recargarla regularmente e intentar no ir por debajo de la marca de carga del 20 %. Una batería que se carga o descarga regularmente hasta el final, se desgasta más rápidamente.

Para ayudarlo a llegar a la electricidad de manera segura, ofrecemos un curso de manejo y manejo de un automóvil eléctrico, diseñado con la Escuela de Conducción Francesa 3 .

1 Sitios de fabricantes (Opel, Peugeot, Dacia, Renault).

2 sitio de fabricantes (Mercedes-Benz, Tesla, Volkswagen, Porsche, Nissan, Citroën).

3 La capacitación del manejo de su vehículo eléctrico es llevada a cabo por uno de los socios de la red de la escuela de conducción francesa (ECF), la ley de asociación 1901, Siren 305 275 711 – 4 Place Sadi Carnot – CS 60649 – 13235 Marsella Cedex 02.
La Asociación ECF, o sus servicios de ECF de la compañía comercial por delegación, organización y conciencia del mercado, información, capacitación en educación continua, no específicamente gobernado por el Código de Carreteras.

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Auto Hibrido

Que coche híbrido elegir ?

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Autonomía de autos eléctricos

Comparación de 31 autos eléctricos en términos de autonomía, consumo y tiempo de carga

El TCS, en colaboración con el Norwegian NAF Car Club, comparó 31 autos eléctricos de diferentes fabricantes durante su prueba de autonomía de verano. Esta prueba de autonomía reproduce de manera realista un viaje interurbano e idealmente completa las pruebas WLTP y RDE-TCS, así como el programa GreenNCAP.

Se puede hacer una comparación directa gracias a la gran cantidad de vehículos probados. Las categorías evaluadas fueron “Autonomía”, “consumo” Y “El tiempo de carga”, cualidades esenciales para un automóvil para adaptarse a la vida diaria, así como a viajar. Estos parámetros se determinaron durante una prueba controlada durante la cual 31 autos viajaron la misma ruta en las mismas condiciones.

Los resultados señalan el gran alcance de la oferta de automóviles eléctricos de Europa, Estados Unidos, Corea y cómo los autos de alto rendimiento se han vuelto eficientes y se han adaptado a la vida diaria. Los vehículos más poderosos, así como los más débiles, el espectáculo una evolución radical de la tecnología y el rendimiento. Estos vehículos se ofrecen en términos de autonomía y energía de carga más que los mejores y más caros autos eléctricos que solo podían ofrecer hace unos años. Todos los automóviles han obtenido más del 55% de los puntos, tres incluso obtuvieron más del 80% de los puntos y solo seis obtuvieron menos del 60% de los puntos.

Estos tres autos eléctricos obtienen los mejores resultados en la prueba de autonomía

Crossover coreano Kia Ev6rwd ganó la clasificación general frente al crossover de doble motor 4×4 Tesla Model Y LR y el sedán Munich con líneas limpias BMW i4 EDRive40. Los tres autos convencieron a su notable eficiencia energética y ellos atractiva autonomía, así como por su potencia de carga sofisticado.

Kia

  • Autonomía: 500 km
  • Consumo: 15.2 kWh/100 km
  • Precio: CHF 55‘000
  • Recarga rápida: de 10 a 80% en 23 minutos.

Estas allá

  • Autonomía: 507 km
  • Consumo: 13.8 kWh/100 km
  • Precio: CHF 65‘000
  • Recarga rápida: de 10 a 80% en 30 minutos.

BMW i4 EDRive40

  • Autonomía: 583 km
  • Consumo: 14.8 kWh/100 km
  • Precio: CHF 69‘000
  • Recarga rápida: de 10 a 80% en 30 minutos.

El campeón de la autonomía, el Mercedes-Benz Eqs 450+, Sigue a los tres líderes, aunque pertenece a otra categoría de precios y, a pesar de algunas pequeñas desventajas en términos de eficiencia y tiempo de recarga. Entonces ven el Kia EV6 (4WD), allá BMW i4 M50, allá Hyundai Ioniq 5 RWD así como el segundo Mercedes-Benz Eqs 580 4matic, allá Polestar 2 LR Motor único y la SkOda Enyaq Cup RS.

¿Qué vehículos se clasifican entre los primeros diez? ? Obviamente, los modelos más autónomos y efectivos están en mente, pero también encontramos los modelos equipados con tecnología de 800V. En términos de precio, la bifurcación se extiende desde un poco menos de CHF 50,000 a más de CHF 150,000.

Para lo que son las marcas y plataformas, tres autos con la plataforma E-GMP Hyundai se colocan en el top 10: el KIA EV6 RWD, el KIA EV6 4WD y el Hyundai Ioniq 5 RWD. También encontramos el Skoda con la plataforma MEB, así como dos Mercedes Eqs, dos BMWI4, One Tesla y un Polestar.

Autonomía de automóviles eléctricos: descripción general de los resultados de los 31 modelos probados (2022)

Tabla de prueba de coche eléctrico zoom

Los cinco autos eléctricos con la mayor autonomía provienen de Mercedes-Benz, BMW y Tesla

Allá Mercedes-Benz EQS 450+ con 620 km recorrió y el Mercedes-Benz EQS 580 4Matic con 596 km recorrió son los campeones de autonomía. Sin embargo, la distancia alcanzada es significativamente menor que el valor WLTP respectivamente del 13% y el 8%. La autonomía más débil de la prueba es la de Hongqua chino, que alcanza solo 371 km a pesar de su batería de 90 kWh. Este valor también es un 20% más bajo que la autonomía WLTP. El promedio de autonomías es de 463 km, 4% menos que los valores promedio de WLTP. Diez de los autos exceden el valor WLTP durante la prueba.

Mercedes-Benz Eqs 450+

Mercedes-Benz Eqs 580 4matic

BMW i4 EDRive40

BMW IX xdrive50

Tesla Modelo Y LR Dual Motor

Mercedes-Benz Eqs 450+

Mercedes-Benz Eqs 580 4matic

BMW i4 EDRive40

BMW IX xdrive50

Tesla Modelo Y LR Dual Motor

Los cinco autos eléctricos con la autonomía más baja de la prueba

BMW IX xdrive40

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

BMW IX xdrive40

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

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Consumo de automóviles eléctricos: qué automóvil eléctrico es el más eficiente en términos de energía ?

La relación entre la autonomía y la capacidad de la batería indica eficiencia energética. Cuanto más efectivo sea un vehículo, menos es la capacidad de la batería para alcanzar una cierta autonomía. El gráfico muestra en el eje vertical la capacidad de la batería y en el eje horizontal la autonomía recorrida por los participantes durante la prueba.

Energieeffizienz elektroautos im übersicht zoom

Capacidad de batería y autonomía

  • El promedio de autos tiene entre 70 y 80 kWh. Capacidad promedio de la batería: 80 kWh.
  • Alrededor de El 70% de los automóviles alcanzan la autonomía entre 370 y 470 km.
  • Los dos autos de Mercedes con las baterías más grandes también tiene la mayor autonomía.
  • Allá Cupra nacido, Con la batería más pequeña de todos los participantes, es penúltimo de la prueba y se ubica entre las autonomías más bajas. Allá Hongqi EHS-9, que ocupa el séptimo lugar en términos de tamaño de la batería con 90 kWh, obtiene el resultado menos bueno.
  • El Tesla Modelo Y y el BMW i4 EDRive40 se distinguen por su gran autonomía, su eficiencia energética y su bajo consumo.

Los cinco autos eléctricos son menos consumidores en la prueba

Tesla Modelo Y LR Dual Motor

Hyundai Ioniq 5 RWD

BMW i4 EDRive40

Mg zs largo alcance

Tesla Modelo Y LR Dual Motor

Hyundai Ioniq 5 RWD

BMW i4 EDRive40

Mg zs largo alcance

¿Qué automóvil eléctrico recarga el más rápido? ?

La potencia y la velocidad de recarga son importantes Conducir rápidamente en un auto eléctrico, incluso durante un gran viaje. Hemos analizado los parámetros de una carga de corriente continua rápida del 10 % al 80 % de la capacidad de la batería, como es el caso en la carretera. La mayoría de los automóviles solo alcanzan la potencia de carga máxima durante un período corto al comienzo del ciclo de carga. Por esta razón, es la velocidad de carga promedio sobre toda la carga hasta el 80%, lo que es interesante, así como el tiempo requerido para continuar rodando con una capacidad del 80%.

Mercedes-Benz EQB 350 4Matic

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

Hyundai Ioniq 5 RWD

Mercedes-Benz EQB 350 4Matic

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

Hyundai Ioniq 5 RWD

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