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Los valores indicados de consumo y emisiones se determinaron de acuerdo con los métodos de medición legalmente especificados. El ciclo de prueba WLTP reemplaza por completo el NEDC el 1 de enero de 2022, lo que significa que no hay cifras de NEDC disponibles para vehículos con nuevas aprobaciones de tipo desde después de esta fecha.

Las cifras no suben a un solo vehículo específico y no son parte de la oferta, sino que se proporcionan únicamente para permitir comparaciones de los diferentes tipos de vehículos. Equipos y accesorios adicionales (piezas de complemento, diferentes formatos de dibujo, etc.) Pueden cambiar los parámetros de enlace del vehículo, como peso, resistencia a la rodadura y aerodinámica, y, junto con las condiciones del clima y el tráfico y el estilo de conducción individual, puede afectar el consumo de combustible, el consumo de energía eléctrica, CO2 Emisiones y las cifras de rendimiento para el vehículo.

Prototipo de Audi

Vista lateral de la publicación de conducción de concepto Audi Grandsre en modo de conducción automatizado

El vehículo presentado aquí hay un concept car que no está disponible como modelo en serie. Actualmente se están desarrollando funciones de conducción automatizadas ilustradas. No están disponibles para modelos estándar y solo funcionan dentro de los límites del sistema. Todas las posibilidades para usar los sistemas y funciones técnicas presentadas son solo un enfoque posible y dependen de las regulaciones nacionales vigentes.

El vehículo presentado aquí hay un concept car que no está disponible como modelo en serie. Actualmente se están desarrollando funciones de conducción automatizadas ilustradas. No están disponibles para modelos estándar y solo funcionan dentro de los límites del sistema. Todas las posibilidades para usar los sistemas y funciones técnicas presentadas son solo un enfoque posible y dependen de las regulaciones nacionales vigentes.

Vista del interior del concepto Audi Grandsre a través de las puertas abiertas

El vehículo presentado aquí hay un concept car que no está disponible como modelo en serie. Actualmente se están desarrollando funciones de conducción automatizadas ilustradas. No están disponibles para modelos estándar y solo funcionan dentro de los límites del sistema. Todas las posibilidades para usar los sistemas y funciones técnicas presentadas son solo un enfoque posible y dependen de las regulaciones nacionales vigentes.

El vehículo presentado aquí hay un concept car que no está disponible como modelo en serie. Actualmente se están desarrollando funciones de conducción automatizadas ilustradas. No están disponibles para modelos estándar y solo funcionan dentro de los límites del sistema. Todas las posibilidades para usar los sistemas y funciones técnicas presentadas son solo un enfoque posible y dependen de las regulaciones nacionales vigentes.

Ver antes del Audi Grande Concept con la cuadrícula de la rejilla de Singleframe

El vehículo presentado aquí hay un concept car que no está disponible como modelo en serie.
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El concepto de Audi Grandsre presentado en una vista de hundimiento le permite descubrir el interior a través del techo panorámico

El vehículo presentado aquí hay un concept car que no está disponible como modelo en serie.
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Cara del concepto Audi Grande en un puente

El vehículo presentado aquí hay un concept car que no está disponible como modelo en serie. Actualmente se están desarrollando funciones de conducción automatizadas ilustradas. No están disponibles para modelos estándar y solo funcionan dentro de los límites del sistema. Todas las posibilidades para usar los sistemas y funciones técnicas presentadas son solo un enfoque posible y dependen de las regulaciones nacionales vigentes.

El vehículo presentado aquí hay un concept car que no está disponible como modelo en serie. Actualmente se están desarrollando funciones de conducción automatizadas ilustradas. No están disponibles para modelos estándar y solo funcionan dentro de los límites del sistema. Todas las posibilidades para usar los sistemas y funciones técnicas presentadas son solo un enfoque posible y dependen de las regulaciones nacionales vigentes.

Vista del bloque de luz trasera del concepto Audi Grandsphere

El vehículo presentado aquí hay un concept car que no está disponible como modelo en serie.
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Vista interior del concepto Audi Grandsre en conducción manual

El vehículo presentado aquí hay un concept car que no está disponible como modelo en serie. Actualmente se están desarrollando funciones de conducción automatizadas ilustradas. No están disponibles para modelos estándar y solo funcionan dentro de los límites del sistema. Todas las posibilidades para usar los sistemas y funciones técnicas presentadas son solo un enfoque posible y dependen de las regulaciones nacionales vigentes.

El vehículo presentado aquí hay un concept car que no está disponible como modelo en serie. Actualmente se están desarrollando funciones de conducción automatizadas ilustradas. No están disponibles para modelos estándar y solo funcionan dentro de los límites del sistema. Todas las posibilidades para usar los sistemas y funciones técnicas presentadas son solo un enfoque posible y dependen de las regulaciones nacionales vigentes.

Lo más destacado de la vista previa global del conceptiment de Audi Grandsre

El automóvil es un vector de experiencias inigualables, despertando todos los sentidos. La visión subyacente al Audi Grandsre Concept¹ tomó forma en el Audi Design Center en Ingolstadt. Por lo tanto, fue el lugar ideal para revelar el concepto porque para el público, en una vista previa global durante un evento en línea. Redescubrir aquí las imágenes del lanzamiento oficial del concepto de Audi Grandsre¹, con Hildegard Wortmann, miembro del Comité de Gestión Audi AG, a cargo de ventas y marketing, Henrik Wenders, director de la marca Audi Ag, Marc Lichte, gerente de Audi Design Design Audi Design y y el Dr. Christiane Zorn, gerente de marketing de productos Audi AG.

Una visión del futuro, según Audi

Al igual que los otros autos conceptuales Audi, la Conceptancia Audi Grande específica una idea del futuro según Audi. Pero quien se esconde detrás de este concepto ? Los diseñadores, diseñadores e ingenieros se expresan en este documental y ofrecen una visión general del proceso que ha dado vida a este vehículo excepcional.

Conceptos autos que dibujan el futuro

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El Concepto de Audi Grandfer¹ sirve más que un automóvil, y no está solo. Pertenece a una nueva familia de autos conceptuales con la que Audi desea redefinir el futuro de la movilidad.

Los vehículos presentados aquí son concept cars que no están disponibles como modelos estándar.

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El vehículo presentado aquí hay un vehículo conceptual que no está disponible como modelo de serie.

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¹ El vehículo presentado aquí hay un vehículo conceptual que no está disponible como modelo estándar.

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Conceptos autos audi, nuevos vectores de experiencias

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¹El vehículo presentado aquí hay un concept car que no está disponible como modelo de serie.

²El vehículo presentado aquí hay un concept car que no está disponible como modelo en serie. Actualmente se están desarrollando funciones de conducción automatizadas ilustradas. No están disponibles para modelos estándar y solo funcionan dentro de los límites del sistema. Todas las posibilidades para usar los sistemas y funciones técnicas presentadas son solo un enfoque posible y dependen de las regulaciones nacionales vigentes.

¹El vehículo presentado aquí hay un concept car que no está disponible como modelo de serie.

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* Los valores de consumo y emisión indicados se han determinado de acuerdo con los métodos de medición prescritos por la ley. El 1 de enero de 2022, el ciclo de prueba WLTP reemplazó por completo el ciclo de prueba NEDC, de modo que los vehículos recién aprobados después de esta fecha no tienen valores NEDC.

Los datos no se refieren a un solo vehículo y no son parte de la oferta, sino que se usan solo para fines de comparación entre los diferentes tipos de vehículos. Equipos y accesorios adicionales (piezas reportadas, tamaño de neumáticos, etc.) pueden modificar los parámetros relevantes del vehículo, como peso, resistencia a la rodadura y aerodinámica, e influencia, además de las condiciones climáticas y de circulación y el comportamiento de conducción individual, el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones de CO2 y el rendimiento del vehículo.